1. Solicitud de Pilar Sanmartín, Viuda de Almagro, para construir una casa parador en terrenos de su propiedad situados en las inmediaciones de la estación de Zújar-Freila. - Incluye: Plano. (1908 enero 18/1914 agosto 1)
2. Reconocimiento del primer y segundo cruce telefónico de la línea férrea con la Compañía Peninsular de Teléfonos en el km 27,604 y 40,180 respectivamente. (1915 junio 15/1915 julio 5)
3. Solicitud de Manuel Sánchez Peñalver para construir una casa en terrenos de su propiedad próximos a la estación de Baúl frente al km 22,370 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. ([1917 mayo 30]/1918 mayo 22)
4. Solicitud de Manuel López Reyes para construir una casa en una parcela de su propiedad situada en la estación de Baúl, frente al km 22,470 de la línea. - Incluye: Plano, croquis y presupuesto. ([1917 mayo 30]/1918 septiembre 6)
5. Solicitud de Cristóbal Peregrín Caparrós para cercar y ampliar un edificio en la estación de Zújar - Freila. - Incluye: Plano, croquis y presupuesto. (1918 agosto 9/1918 diciembre 14)
6. Solicitud de Ramón Domene García para ampliar una casa en terrenos de su propiedad lindantes con la estación de Baúl. - Incluye: Plano y presupuesto. ([1918 diciembre 9]/1924 mayo 1)
7. Solicitud de Ramón Domene García para realizar obras de ampliación y construcción de habitaciones en un edificio de su propiedad emplazado en terrenos contiguos a la estación de Baúl. - Incluye: Croquis. ([1919 abril 20]/1927 septiembre 7)
8. Solicitud de Joaquín Soria Mesas para edificar una casa en terrenos de su propiedad lindantes con la estación de Baúl, frente al km 22,300 de la línea. - Incluye: Plano, croquis y presupuesto. ([1922 marzo 22]/1922 octubre 16)
9. Solicitud de María Sánchez Giménez para ampliar un edificio en terrenos de su propiedad lindantes con la estación de Gor. - Incluye: Plano y presupuesto. ([1922 junio 20]/1925 enero 26)
10. Solicitud de Pedro Soria Mesas para construir una casa en la estación de Baúl. - Incluye: Plano, croquis y presupuesto. ([1922 junio 25]/1922 octubre 16)
11. Solicitud de Abelardo Ibáñez Navarro para cruzar la línea con una tubería de conducción de aguas. ([1922 julio 11]/1922 julio 14)
12. Solicitud de María Sánchez Giménez para ampliar las obras del edificio que posee en la estación de Gor. - Incluye: Plano y presupuesto. (1922 julio 20/1925 enero 26)
13. Solicitud de Pedro Soria Mesas para realizar obras de sustitución de cerca en una finca de su propiedad frente a la estación de Baúl. ([1924 octubre 2]/1925 enero 20)
14. Solicitud de Manuel López Reyes para realizar obras de ampliación en una casa de su propiedad emplazada frente al km 22,470 de la línea, lindante con la estación de Baúl. (1925 abril 13/1925 abril 30)
15. Solicitud de Francisco Gallardo Herrerías para construir una casa en terrenos de su propiedad próximos a la estación de Gorafe. ([1925 abril 16]/1925 junio 23)
16. Solicitud de Juan Antonio Quiles García para edificar en una parcela de su propiedad colindante con los terrenos de la estación de Zújar-Freila. - Incluye: Plano y presupuesto. ([1926 agosto 5]/1927 enero 10)
17. Solicitud de Juan Antonio Quiles García para construir una casa en terrenos de su propiedad lindantes con la estación de Zújar-Freila. - Incluye: Plano y presupuesto. (1926 septiembre 3/1927 enero 10)
18. Solicitud de Antonio Jiménez Moya para edificar en terrenos de su propiedad próximos a la estación de Gorafe. - Incluye: Telegrama. (1926 octubre 12/1927 enero 21)
19. Fijación con la Compañía Telefónica Nacional de España de tres cruces telefónicos en la línea, uno en la estación de Gorafe, otro a 350 m. de la estación de Hernán-Valle y otro a la salida de la estación de Guadix. - Incluye: Planos y presupuesto. (1927 enero 7/1927 marzo 21)
20. Fijación con la Compañía Telefónica Nacional de España de tres cruces telefónicos en los km 1,200, 26,400 y 41,135 de la línea respectivamente. - Incluye: Planos y presupuesto. (1927 enero 11/1927 febrero 5)
21. Fijación con la Compañía Telefónica Nacional de España de tres cruces telefónicos en la línea, uno en la estación de Gorafe, otro a 350 metros de la estación de Hernán-Valle y otro a la salida de la estación de Guadix. - Incluye: Presupuesto. (1927 enero 14/1927 marzo 18)
22. Fijación con la Compañía Telefónica Nacional de España de tres cruces telefónicos en los km 1,200, 26,400 y 41,135 de la línea respectivamente. - Incluye: Croquis y presupuesto. (1927 enero 18/1927 marzo 18)
23. Solicitud de Joaquín Soria Mesas para ampliar habitaciones en el edificio que posee en la estación de Baúl. ([1927 junio 8]/1927 septiembre 2)
24. Solicitud de Ramón Domene García para ampliar un edificio de su propiedad contiguo a la estación de Baúl en el km 22,200 de la línea. (1927 junio 8/1927 septiembre 7)
25. Solicitud de Joaquín Soria Mesas para edificar dentro del corral que posee junto a su casa en las proximidades de la estación de Baúl. (1927 agosto 25/1927 septiembre 2)
26. Solicitud del Ayuntamiento de Gor para llevar a cabo obras de explanación y firme en el camino vecinal del pueblo a la estación de ferrocarril. - Incluye: Croquis. (1928 octubre 19/1932 febrero 15)
27. Solicitud de Antonio Jiménez Moya para construir un edificio de una sola planta en terreno de su propiedad enclavado entre los km 29,680 y 29,700 de la línea. ([1929 marzo 5]/1929 mayo 29)
28. Solicitud de la Alcaldía de Baza para cruzar la línea con un paso inferior con destino a la instalación de una tubería de conducción de agua potable para el abastecimiento de la ciudad de Baza. (1929 agosto 8/1929 noviembre 22)
29. Solicitud de Antonio López Reyes para la construcción de un muro de cierre en terreno de su propiedad situado en las proximidades de la estación de Baúl. (1930 marzo -/1930 septiembre 26)
30. Reclamación de Manuel Mellado y otros vecinos de Gor contra la supresión de varios pasos a nivel en la línea y su servidumbre. ([1931 junio 12]/1931 diciembre 12)
31. Solicitud de Agustín Muñoz Guzmán para edificar en las proximidades de la estación de Baúl. (1933 marzo 23/1933 marzo 31)

1. Autorización al proyecto de variaciones de caminos, construcción de un paso superior en el km 51,900 y supresión del paso a nivel del km 51,615 de la línea Madrid a Alicante y la construcción de un paso inferior en el km 0,895 y supresión de dos pasos a nivel en los km 0,400 y 0,905 de la línea de Aranjuez a Cuenca. - Incluye: Plano (31 x 84 cm) (duplicado). (1923 junio 25 /1924 abril 26)

1. Pliego de bases generales técnicas y económicas para el concurso nacional sobre semibarreras, luces intermitentes y sistemas adicionales de protección en los pasos a nivel entre RENFE y las diversas carreteras o caminos españoles. (s.f.)
2. Nota sobre los trenes TALGO. (1957 octubre -)
3. Tracción Eléctrica. Comentarios sobre el sistema de electrificación a 25000 V. en corriente alterna a 50 períodos. (1969 abril -/1969 mayo 7)
4. Seguridad en la circulación. - Contiene: Block de línea en vía única; Fundamentos del circuito de vía; Notas sobre seguridad de la circulación; Comunicaciones de la electrificación Massanet-Portbou; Criterios sobre la línea de Santander en dicha provincia; Cumplimiento de las normas del bloqueo telefónico; Circuitos de vía codificados. (1966 octubre-/1968 marzo -)

1. Memoria y anejos:
   1.1. Memoria. (1965 mayo 20)
   1.2. Anejos a la Memoria:
   1.2.1. Plano general del F.C. y su situación en la cuenca minera. (s.f.)
   1.2.2. Justificación de precios. (s.f.)
   1.2.3. Estado de alineaciones y rasantes. (s.f.)
2. Planos:
   2.1. Plano general. (1965 mayo 20)
   2.2. Perfil longitudinal. (1965 mayo 20)
   2.3. Perfiles transversales. (1965 mayo 20)
   2.4. Obras de fábrica. (1965 mayo 20)
   2.5. Apartadero en el k. 11,103: planta de vías, edificio de servicio, garita guardagujas. (1965 mayo 20)
   2.6. Variante del camino a la Mina de Lourdes. (1965 mayo 20)
   2.7. Variante del camino de La Bermeja. (1965 mayo 20)
   2.8. Variante de la carretera de Puertollano a Andújar. (1965 mayo 20)
   2.9. Variante de la carretera de El Villar. (1965 mayo 20)
   2.10. Secciones de la explanación. (1965 mayo 20)
   2.11. Disposición de los elementos de un cambio TG. 0,11. (1965 mayo 20)
   2.12. Traviesa R.S., piezas especiales. (1965 mayo 20)
   2.13. Postes: kilométricos, hectométricos y cambios de rasantes. (1965 mayo 20)
   2.14. Señalización de pasos a nivel. (1965 mayo 20)
   2.15. Detalles de la línea telefónica y telegráfica. (1965 mayo 20)
   2.16. Origen del trazado en la estación de La Nava de Puertollano. (1965 mayo 20)
3. Pliego de condiciones facultativas. (1965 mayo 20)
4. Presupuesto:
   4.1. Cubicaciones. (s.f.)
   4.2. Cuadros de precios. (1965 mayo 20)
   4.3. Presupuestos parciales. (s.f.)
   4.4. Presupuesto general. (1965 mayo 20)
5. Informe del Ingeniero Jefe [vacío].

• Incluye: Plano de sección transversal por el km 24,285 y 25,085 de los pasos a nivel.

• Incluye: Plano del proyecto de supresión del paso a nivel (1947,mayo,3)

• Incluye: Plano de planta y de sección longitudinal del paso a nivel. (s.f.)

• Incluye: Plano de planta y perfil transversal del paso a nivel solicitado. (1946 diciembre 14)

Incluye: - Plano de situación del paso a nivel que desean sea suprimido varios vecinos de Elda y se autorice el paso por la alcantarilla (1945 enero 26).

• Plano del proyecto de construcción de un camino desde la Carretera de Ocaña a Alicante al camino de “Los Tontos”, pasando por debajo de la alcantarilla de la vía férrea de Madrid a Alicante del km 416,426 (1951 mayo 12)
• Plano de situación del paso a nivel del km 416,195 que desean sea suprimido varios vecinos y se autorice el paso por la alcantarilla del km 496, 426 (1951 mayo 15).
  -Perfil longitudinal del camino a pasar por la Alcantarilla del km 416, 426 (1951 febrero 10)