Pasos a Nivel

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Línea de Calatayud al Grao: obras que interesan a la carretera de Teruel a Sagunto en la extensión de la provincia de Teruel

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0119-0003
  • Unidad documental compuesta
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria y presupuestos
  2. Paso a nivel en km 12'475 de la carretera de Teruel a Sagunto
  3. Tajeas en km 12'470 de la carretera y 22'992 del ferrocarril
  4. Paso a nivel en km 40'573 de la carretera
  5. Paso a nivel y tajea en km 41'684 de la carretera
  6. Paso inferior con tablero metálico en km 56'905 del ferrocarril y 43'936 de la carretera
  7. Paso superior de mampostería en km 21'118 del piquetaje de la línea de Calatayud a Teruel
  8. Pasos a nivel en km 401'572 y tajeas en km 52'930 y 53'00 del ferrocarril

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Línea de Madrid a Alicante

Vista de la revisión reducida de la vía en la recta del km. 208 de la línea, situado en el término municipal de Villarrobledo. En la imagen se puede observar un edificio que quizá se trate de una casilla de guarda.

Renfe

Línea de Madrid a Alicante

Vista de la revisión reducida de la vía en la recta del km. 163 de la línea, situado en el término municipal de Campo de Criptana. En la imagen se pueden observar varios edificios que quizá correspondan con las edificaciones de pasos a nivel, y a un miembro del personal ferroviario.

Renfe

Línea de Madrid a Cuenca, también de Madrid a Valencia por Cuenca

Vista general de un tramo de vía única en recta sin electrificar, en el km 95,700 de la línea, tras la renovación, dentro de la provincia de Cuenca. Tramo entre Aranjuez y Cuenca. Al fondo, puede observarse un paso a nivel.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Línea de Madrid a Sevilla

Vista general de la vía renovada en el km 201 de la línea de Madrid a Sevilla. Al lado de la vía se ven apartados varios carriles, probablemente procedentes de dicha renovación. Fotografía tomada desde el paso superior que atraviesa la línea. Al fondo, una dresina y detrás un paso a nivel sin barreras, con su caseta.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Línea de Tarragona a Barcelona y Francia

  1. Estación de San Sadurní de Noya: subestación.
  2. Estación de San Vicente de Calders: electrificación del "8" de Barcelona.
  3. Estación de Port Bou: vistas de las dependencias de la estación.
  4. Km. varios: vía revisada.
  5. Km. 137/029: puente del río Galligans.
  6. Km. 133/852: paso superior de la carretera de Vilanova a Mataró.
  7. Km. 075/000: reconstrucción de la bóveda del túnel de Martorell.
  8. Estación de Massanet-Massanas: instalación de un puente giratorio de 23 mts.
  9. Estación de Gerona: foso de reconocimiento de locomotoras.
  10. Km. 207/120: paso inferior.
  11. Km. 065/855: puente sobre el río Noya.
  12. Km. 073/894: puente sobre el río Llobregat.
  13. Km. 217: puente de Pelegret.
  14. Km. 043/982: puente de Monjos.
  15. Estación de San Vicente de Calders: electrificación del "8" de Barcelona.
  16. Estación de Por Bou: marquesina.

Renfe

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