Pasos a Nivel

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Segorbe: Proyectos de sustitución de pasos a nivel por pasos inferiores y pasos superiores

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0023-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-06-24 - 1913-10-25
  • Parte deFondos antiguos

  1. Paso a nivel en km 241'437 por paso inferior en km 241'454
  2. Paso a nivel en km 241'738 por paso inferior en km 241'780
  3. Pasos a nivel en km 242'007 y km 242'437 por paso inferior en km 242'445
  4. Pasos a nivel en km 243'195 y km 243'461 por paso inferior en km 243'405
  5. Pasos a nivel en km 244'257 y km 244'841 por paso superior en km 244'480
  6. Paso a nivel en km 245'416 por paso inferior en km 245'415
  7. Paso a nivel en km 245'996 por paso inferior en km 245'995
  8. Paso a nivel en km 246'698 por paso inferior en km 246'703
  9. Paso a nivel en km 247'163 por paso inferior en km 247'141
  10. Oficios y minutas ( 25/6/1913 - 25/10/1913 )
  11. Memoria ( 24/6/1913 - 17/10/1913 )
  12. Plano de conjunto y detalle de las fábricas

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Sarrión: Proyectos de sustitución de pasos a nivel por pasos inferiores y desviaciones

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0020-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-06-10 - 1914-03-26
  • Parte deFondos antiguos

  1. Paso a nivel en km 168'607 y km 169'279 por paso inferior en km 169'175
  2. Paso a nivel en km 171'082 por paso inferior en km 171'128
  3. Paso a nivel en km 171'525 por paso inferior en km 171'457
  4. Paso a nivel en km 172'112 por paso inferior en km 172'027
  5. Paso a nivel en km 173'787 por desviación bajo el paso inferior en km 173'668
  6. Paso a nivel en km 174'341 por paso inferior en km 174'320
  7. Paso a nivel en km 175'670 por paso inferior en km 175'603
  8. Paso a nivel en km 176'265 por paso inferior con tramo metálico de 3 m deluz en km 175'425
  9. Paso a nivel en km 176'667 por paso inferior en km 176'692
  10. Memoria ( 10/6/1912 - 26/3/1914 )
  11. Plano de conjunto y detalle de las fábricas

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Salida de túnel

Vista de la salida de un túnel, viéndose la curva que hace la vía y la parte posterior de una señal de paso a nivel.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Revisión de vía en la línea de Valencia a Utiel

Vista general de la vía única sin electrificar en el km 73,900 de la línea. Al fondo, se puede ver un paso a nivel y su caseta, un paso superior y una señal de precaución al tráfico con la indicación "silbar".

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Retirada de los cierres de los pasos a nivel a 15 m del carril exterior, en la 1ª, 2ª, 3ª y 4ª División

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0387-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1933-09-23 - 1935-12-03
  • Parte deFondos antiguos

  1. 1ª División. - Incluye: Sección de Córdoba: Planos de los pasos a nivel de la línea de Manzanares a Córdoba de los km 200,209, km 255,852, km 258,366, km 238,840, km 198,611, km 197,955, km 198,133, km 224,525, km 255,480 ; Alcázar a Ciudad Real: Planos de los pasos a nivel de la línea de Madrid a Ciudad Real de los km 197,782, km 197,953, km 173,811, km 151,401, km 240,717, km 239,927 ; Croquis de los pasos a nivel de la línea de Albacete a Cartagena del km 499,492, km 521, km 518, km 512,473, km 507,191, km 469,511, km 465,314, km 460,617, km 459,633, km 456,380, km 452,391, km 432,523, km 358,259 ; Croquis del paso a nivel de la línea de Cuenca a Aranjuez, del km 151,297, km 141,191, km 141,523, km 122,406, km 113,449, km 107,203, km 79,937, km 71,886, km 70,680, km 64,006, km 59,065, km 58,772, km 44,113, km 21,299, km 7,296. (1933 septiembre 23/1935 mayo 27)
  2. 3ª División. (1934 agosto 29/1935 julio 29)
  3. 4ª División. (1934 septiembre 6)
  4. 2ª División. - Incluye: Plano del emplazamiento actual de la barrera de báscula del paso a nivel del km 314,424 (Estación de Baeza) y modificación que se proyecta ; Plano parcial de la estación de Baeza. (1934 noviembre 19/1935 diciembre 3)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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