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TÍTULO: Paso a nivel en Lepe de la línea Gibraleón a Ayamonte y estación de Calañas de la línea d...

TÍTULO: Paso a nivel en Lepe de la línea Gibraleón a Ayamonte y estación de Calañas de la línea de Zafra a Huelva

  • ES 28079. FAHF 3-2-FE-0090-000
  • Unidad documental compuesta
  • 24/09/1987

    • Parte deColecciones del AHF

Paso a nivel en Lepe de la línea de Gibraleón a Ayamonte, también denominada Huelva a Ayamonte, de su casilla y de la guardabarreras que lo atendía (FE_0090-001 a FE_0090-005).
Reloj y campana de una estación de la línea de Zafra a Huelva sin identificar (FE_0090-006 a FE_0090-008).
Panorámicas de la población de Almonaster la Real y de su Plaza de la Constitución, con una fuente y la pequeña iglesia barroca de la Santísima Trinidad (FE_0090-009 a FE_0090-014).
Reloj y campana de la estación de AlmonasterCortegana de la línea de Zafra a Huelva (FE_0090-015 y FE_0090-016).
Fábrica de anís La Hormiga en Almonaster la Real (FE_0090-017 y FE_0090-018).
Estación de Calañas de la línea de Zafra a Huelva, tanto del edificio actual de viajeros como del antiguo, todavía conservado (FE_0090-019 a FE_0090-026).

Incluye 26 imágenes digitales en formato png, transformadas también a tiff y jpg, donadas por Alberto García Álvarez el 16 de septiembre de 2022.

García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)

Torrijo y Monreal del Campo: Proyectos de sustitución de pasos a nivel por pasos superiores e inferiores

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0024-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1916-06-28 - 1917-08-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Paso a nivel en km 69'954 por paso superior de 3 m. en km 69'954. (s.f.)
  2. Pasos a nivel en km 70'485 y km 70'715 por paso inferior de 4 m. en km 70'654 (Torrijo). (s.f.)
  3. Paso a nivel en km 71'595 ( Torrido ) por paso inferior de 3 m. en km 71'633 (Monreal del Campo). (s.f.)
  4. Oficios y minutas. (1916 junio 30/1917 agosto 25)
  5. Memoria. (1916 junio 28/1917 agosto 17)
  6. Plano de conjunto. (1916 junio 28/1917 agosto 17)
  7. Perfil longitudinal km 70'200 - 70'715. (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Traducciones al francés de diversos artículos sobre el ferrocarril, realizados por la Subdivisión de documentación de la oficina de Estudios Generales de la SNCF

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0191-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1960-11-01 - 1969-10-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Traducciones al francés de artículos publicados en: Revistas: "Deutsche Eisenbahntechnik"; "Eisenbahntechnische Rundschau"; "Signal und Draht"; "Die Bundesbahn"; "Railway Signaling & Comunications"; Doprava. (1966 enero -/1967 diciembre 14)
  2. Traducciones al francés de artículos publicados en: Revistas: "Deutsche Eisenbahntechnik"; "Ingegneria Ferroviaria"; "Eisenbahntechnische Rundschau"; "The Railway Gazette"; "Signal und Draht"; "Railway Signaling & Comunications"; "ETZ"; "Quarterly Report"; "Japanese Railway Engineering". (1961 abril -/1964 noviembre -)
  3. Traducciones al francés de artículos publicados en: Revistas: "Deutsche Eisenbahntechnik"; "Signal und Draht"; "Eisenbanhingenieur"; "The Railway Gazette"; "Railway Age"; "Quarterly Report"; "Railway Signaling & Comunications"; "Ingegneria Ferroviaria". (1960 noviembre -/1968 mayo 6)
  4. Traducciones al francés de artículos publicados en las revistas: "Zeleznodorovnyj Transport"; "Avtomatika, Telemekhanika i Svajaz'"; "Japanese Railway Engineering"; "Neue Technik"; "Signal und Schiene"; "The Railway Gazette"; "Die Bundesbahn"; "Vestnik Vniizt"; "Glasers Annalen"; "Ingegneria Ferroviaria". (1961 septiembre-/ 1967 octubre -)
Trans Europ Express

Trans Europ Express

Vista del tren junto a carretera y río con montañas al fondo. Tren automotor diésel de la red Trans Europe Expres TEE.

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