Reclamación por perjuicios, presentada por Andrés Cerdán. (1863 abril 1)
Limpieza de acequias, solicitada por el Ayuntamiento. (1863 abril 6/1863 julio 15)
Reclamación del pago de expropiaciones, presentada por Manuel Ibáñez. (1863 noviembre 28/1864 enero 11)
Arreglo de la escollera del puente, km 213 de la línea. (1864 septiembre 21/1864 septiembre 22)
Proyecto de un camino entre la estación y el pueblo. (1865 junio 12/1869 junio 22)
Construcción de un camino entre el pueblo y la estación. (1865 julio 6/1866 abril 19)
Reclamación por perjuicios, presentada por Ramón Sigüenza. (1865 agosto 23)
Solicitud de construcción de dos estribos de mampostería en el km 211. (1866 mayo 9)
Limpieza del barranco de las Albercas, solicitada por Juan Lorenzo y otros propietarios. (1867 enero 4)
Reclamación de abono de terrenos presentada por Joaquín Moreno. (1867 enero 4)
Reclamación de perjuicios, presentada por Rafael Ibáñez. (1868 enero 3/1868 febrero 14)
Construcción de canales de riego, solicitada por el Ayuntamiento. (1871 marzo 1/1871 marro 22)
Limpieza de acequias, solicitada por la Junta de Alfarda. (1872 febrero 12/1878 febrero 24)
Limpieza del barranco de las Albercas, solicitada por el Ayuntamiento. (1872 noviembre 4/1877 diciembre 10)
Reclamación de perjuicios, presentada por Tomás Velilla y Carlos Frax. (1874 octubre 22/1874 octubre 23)
Reclamación de perjuicios presentada por Juan Lorenzo Ponzancos. (1874 diciembre 19/1875 enero 26)
Reclamación de perjuicios presentada por Joaquín Sigüenza Ibarra. (1876 septiembre 18/1876 octubre 27)
Reclamación de perjuicios, presentada por Juan Lorenzo Ponzancos. (1876 septiembre 18/1876 septiembre 23)
Limpieza del barranco de los Morales, solicitada por el Ayuntamiento. (1877 marzo 19/1877 abril 21)
Relación de cantidades pagadas al Ayuntamiento de Cetina en concepto de expropiaciones. (1877 mayo 28/1877 mayo 29)
Proyecto de establecimiento de una tajea, solicitada por el Ayuntamiento. (1878 abril 22/1879 enero 16)
Autorización para construir un cobertizo, solicitada por Luis Serón. (1879 julio 28/1879 septiembre 13)
Limpieza de cunetas, km 215, solicitada por Clemente Boli. (1879 noviembre 14/1880 febrero 13)
Autorización para construir un edificio en terreno próximo a la estación, solicitada por Luis Serón y Navarro. (1880 junio 2/1880 junio 3)
Reclamación por perjuicios, presentada por Fabián Velázquez. (1880 octubre 7/1880 diciembre 31)
Autorización de riego para su finca solicitada por Andrés Cerdán. (1881 mayo 10/1881 mayo 22)
Autorización para construir un camino de entrada al muelle de la estación, solicitada por Luis Almech. (1882 enero 7/1882 mayo 24)
Autorización para depositar tierras en los pasos de la vía, solicitada por el Sindicato de riegos del río Jalón. (1887 marzo 18/1917 febrero 17)
Limpieza de grava en el km 213, solicitada por Manuel Hernández. (1888 julio 5/1888 julio 26)
Obras de limpieza en el término municipal, solicitadas por el Ayuntamiento. (1888 agosto 17/1888 septiembre 26)
Autorización para plantar árboles solicitada por la Marquesa de Eguarás. (1889 febrero 14/1889 abril 1)
Obras en la estación para dar vivienda al Guardagujas. (1890 abril 21/1890 mayo 22)
Autorización para hacer obras y plantar árboles en terrenos próximos a la estación, solicitada por Mariano Serón Navarro. (1892 enero 20/1894 abril 30)
Limpieza de cunetones, solicitada por la Junta de Alfarda de Cetina y el Ayuntamiento. (1893 marzo 10/1909 mayo 13)
Prolongación del andén de la estación. (1895 julio 1/1895 julio 3)
Reclamación de daños en el km 213, presentada por Manuel Hernández y dos vecinos. (1895 octubre 9/1895 noviembre 8)
Limpieza del barranco de Valdelacelada, solicitada por Francisco Ibáñez. (1896 abril 27/1896 junio 6)
Obras entre los km 211 y 212, solicitadas por varios vecinos. (1898 febrero 24/1898 Abril 15)
Proyecto de rebaje del encanchado del pontón, km 212,518, solicitado por la Comunidad de Regantes del Jalón. (1898 junio 20/1900 abril 14)
Instalación de una báscula en la estación. (1899 diciembre 29/1901 junio 10)
Compra del prado, en el km 213, solicitado por Antonio Marco López. (1900 diciembre 26/1901 enero 14)
Levantamiento del puente del km 212, solicitado por la Comunidad de Regantes de Cetina. (1903 marzo 28/1903 abril 15)
Reparación del pontón de traviesas, solicitada por el Ayuntamiento. (1903 septiembre 20/1903 octubre 14)
Limpieza de carretones, solicitada por León Alcalde. (1904 mayo 10/1904 mayo 25)
Reclamación por daños presentada por Francisco Ibáñez. (1904 octubre 5/1904 octubre 15)
Proyecto de modificación de vías solicitado por el Ayuntamiento. (1906 octubre 16/1917 agosto 7)
Reparación del camino que conduce desde la estación al pueblo, solicitada por el Ayuntamiento. (1908 marzo 21/1908 abril 6)
Arreglo del camino lateral, entre los km 213,334 y 214,820, solicitado por el Ayuntamiento. (1911 agosto 15/1911 septiembre 23)
Contrato entre la Compañía y la Sociedad Anónima La Hidroeléctrica del Mesa. (1911 agosto 21)
Autorización para plantar árboles en terrenos de la Compañía, solicitada por Pedro Ibáñez Polo. (1911 diciembre 4/1912 enero 24)
Autorización para plantar árboles, cerca de la estación, solicitada por Pedro Pérez Carretero. (1912 enero 16/1912 febrero 8)
Solicitud de nuevo paso a nivel, presentada por el Ayuntamiento. (1912 diciembre 10/1912 diciembre 27)
Solicitud de cunetón de desagüe en los km 213 y 214, presentada por Isidro Alcalde. (1913 enero 9/1913 enero 20)
Solicitud de cierre del patio de carros en la estación. (1913 septiembre 18/1913 noviembre 7)
Obras en la estación. (1915 junio 11/1915 agosto 9)
Obras en la cocina de la estación. (1916 junio 17/1916 julio 18)
Autorización para instalar una báscula, solicitada por la Compañía de Alcoholes. (1916 julio 31/1916 noviembre 2)
Autorización de paso directo al patio de mercancías de la estación, solicitada por la Sociedad General Azucarera. (1918 abril 26/1918 octubre 26)
Autorización para construir un chozo, solicitada por Pablo García García. (1919 diciembre 13/1919 diciembre 16)
Plano de situación de una casilla a construir en el km.217,918. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Correspondencia con la Compañía del F.C. de Castillejo a Toledo sobre la construcción de un apartadero en la estación. 1857 agosto 4/1857 agosto 9)
Obras de reparación y reforma en la estación. (1862 febrero 25/1906 julio 3)
Modificaciones que debe sufrir la estación a fin de disponerla para el servicio directo del Ramal de Toledo. (1864 enero 22/1864 julio 29)
Solicitud para establecer un paso a nivel que comunique su fábrica con el muelle de la estación, presentada por Juan Antonio Ocaña. (1864 mayo 17/1864 mayo 18) S. Solicitud para la reapertura de un portillo que existía en la estación, presentada por el Ayuntamiento. (1865 septiembre 12)
Cesión a la Cía. del edificio del Cuerpo de Telégrafos en la estación. (1867 abril 29/1891 noviembre 9)
Autorización para construir un andamio provisional para correr el tramo metálico del paso inferior del F.C. de Castillejo a Toledo, solicitada por la Cía. de Ciudad Real a Badajoz. (1878 octubre 31/1878 noviembre 2)
Relación de gastos de conservación de la estación común de Castillejo, entre la Cía. de MZA y la de Ciudad Real a Badajoz. (1879 mayo 10/1880 septiembre 6)
Denuncia por ocupación de terrenos colindantes a la estación con ganado, presentada por el Sr. Arana. (1879 junio 24/1879 septiembre 1)
Proyecto de establecimiento de un edificio para vivienda de ampleados en la estación. (1882 septiembre 22/1884 marzo 22)
Establecimiento de una plataforma de máquinas de 13 m. de diámetro en la estación. (1884 mayo 12/1885 julio 13)
Solicitud de arriendo de terrenos para depósito de carbones en la estación, presentada por Eusebio García. (1885 marzo 5/1885 marzo 18)
Solicitud para el arreglo del camino de acceso a la estación, presentada por el Ayuntamiento de Yepes. (1886 enero 6/1886 febrero 9)
Establecimiento de un local para los empleados de Correos, en la estación. (1888 julio 14)
Petición de dos chimeneas o estufas para la sala de espera de la estación. (1888 septiembre 27/1888 octubre 27)
Reclamación de indemnización por perjuicios causados en su finca, presentada por Eduardo Corredor. (1897 febrero 28/1898 mayo 12)
Proyecto de modificación de vías y del andén del lado de Toledo, y proyecto de traslación del puente giratorio de máquinas y establecimiento de una vía muerta. (1897 diciembre 23/1898 julio 11)
Autorización para reconstruir una cerca frente a la estación, solicitada por Eduardo Corredor. (1898 septiembre 9/1898 noviembre 22)
Desperfectos causados en árboles y cristales de la estación por los alumnos de la Academia de Infantería de Toledo. (1898 diciembre 26/1898 diciembre 27)
Proyecto de establecimiento de una vía muerta provisional para la carga de remolacha. Instalación de una báscula y prolongación de una vía muerta en la estación. (1899 febrero 7/1901 noviembre 12)
Reforma de los retretes del edificio de viajeros. (1902 enero 3/1903 marzo 14)
Proyecto de ampliación y modificación de vías en la estación. (1902 abril 16/1902 diciembre 10)
Retirada del murete que existe junto al puente giratorio de la estación. (1903 octubre 3/1903 octubre 26)
Construcción de un pozo filtrante para el desagüe de la báscula-puente de la estación. (1905 agosto 19/1905 octubre 7)
Autorización para emplazar una caseta para el servicio de recepción en la campaña de remolacha en las estaciones de Castillejo, Las Infantas y Villaseca, solicitada por la Sociedad General Azucarera de España. (1907 septiembre 16/1907 octubre 18)
Establecimiento de un andén intermedio entre las dos vías del lado de Toledo. (1907 noviembre 23/1908 enero 10)
Solicitud para la construcción de una cueva para conservar el agua fresca, presentada por la encargada de la cantina de la estación. (1908 febrero 28/1908 marzo 16)
Autorización para construir una fábrica de cemento junto al km 65,800 y vía de servicio para la misma, solicitada por la Sociedad Portland Iberia. (1911 junio 12/1911 agosto 12)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Construcción de un paso superior en sustitución del paso a nivel existente en el km 110,716 de la línea. - Incluye: Presupuesto. (1931 julio 18/1942 marzo 5)
Solicitud de la Sociedad Española de Construcciones Eléctricas para cruzar el ferrocarril con una línea de transporte de energía eléctrica a baja tensión en el km 112,282 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1932 agosto 22/1932 diciembre 5)
Solicitud de José Piazuelo Fraguas para la recogida de basuras y extracción de las letrinas de la estación. (1933 septiembre 1/1941 abril 23)
Solicitud del Ayuntamiento para la reforma del paso inferior en el km 112,806 de la línea. (1935 marzo 9/1935 abril 23)
Solicitud del Ingeniero Jefe de Obras Públicas de Zaragoza para la realización de las obras en la variante en ejecución de la carretera de Caspe a Selgua. - Incluye: Plano (2). (1935 febrero 15/1935 junio 29)
Construcción de una vía muerta para servicio exclusivo militar en el km 452,600 de la línea. (1938 septiembre 25/1939 enero 3)
Plano general de la estación. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud del Servicio de Movimiento para que se instale una garita destinada a lampistería y utilizar la habitación que queda libre para vivienda del factor en la estación. (1914 mayo 4/1914 mayo 27)
Solicitud de Manuel Fernández Regalo para establecer un cierre de alambre en una finca de su propiedad en el km 105,200 de la línea. ([1914 noviembre 9]/1914 noviembre 14)
Ampliación de viviendas de agentes de la estación. (1924 julio 21/1924 septiembre 29)
Solicitud de Carlos Piñar Pickman para construir una zanja de desagüe destinada a riegos desde el km 538,735 y 541,500 de la línea.- Incluye: Plano. ([1926 mayo 14]/1926 noviembre 17)
Solicitud de varios vecinos para que se dote de sala de espera y almacén para depósito de mercancías de Gran Velocidad a la estación. (1926 junio 9/1926 junio 25)
Autorización a la Marquesa de Villalba para ampliar la vivienda y cantina de su propiedad entre los km 543,497 y 543,504 de la línea. - Incluye: Plano. ([1927 febrero 17]/1927 abril 28)
Autorización a la Confederación Sindical Hidrográfica para cruzar la línea con un sifón para riegos por los km 546,353; 548,562; 551,036; 552,473 y 557,376.- Incluye: Planos y copias de planos. ([1929 junio 14]/1930 abril 24)
Solicitud de la Junta de Obras de Riego del Valle Inferior del Guadalquivir para ensanchar y arreglar el afirmado de los pasos a nivel de los km 532,769 y 544,160 de la línea y del km 203,985 de la línea de Mérida a Sevilla.- Incluye: Plano. (1930 enero 9/1935 abril 25)
Solicitud de varios vecinos para que se amplíe el patio de mercancías y afirmado de la estación.- Incluye: Copia del plano. (1932 diciembre 17/1935 septiembre 13)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para construir una tapia, cerca de la vía, en el km 244, solicitada por Fernando Escanio y Solsona. (1865 junio 9/1882 julio 29)
Reclamación para dar riego a su finca, presentada por Vicente Hidalgo. (1868 marzo 7/1876 marzo 21)
Reclamación por perjuicios y separación de daños causados en su finca, presentada por Manuela Flores. (1869 abril 6/1876 mayo 1)
Compra de terreno, propiedad de la Compañía, en el km 249, solicitada por Dámasa Bueno. (1870 agosto 5/1870 agosto 9)
Reclamación por perjuicios, presentada por Mariano Quintilla. (1871 junio 3/1872 abril 5)
Saneamiento de los terrenos próximos a la casilla 152, situada en el km 248 de la línea. (1871 noviembre 8/1872 junio 15)
Reclamación sobre paso para su finca, presentada por Mariano Franco. (1871 noviembre 16/1875 septiembre 13)
Reclamación por perjuicios causados en sus tierras, presentada por Manuel Moreno y Muñoz. (1871 diciembre 11/1873 diciembre 22)
Autorización para construir una fábrica de Paños, solicitada por Tomás Saldaña. (1875 diciembre 14/1875 diciembre 15)
Reclamación del abono de 120 reales por daños causados a su propiedad, presentada por Casimiro Felez. (1872 agosto 17/1872 octubre 12)
Arreglo del paso a nivel del camino vecinal de Calatayud a Munchiega. (1873 enero 22/1873 febrero 24)
Reclamación por perjuicios causados por el desbordamiento del río Perejil, presentada por varios vecinos. (1873 abril 21/1874 noviembre 1)
Reclamación por perjuicios, presentada por varios vecinos. (1873 mayo 5)
Autorización para que se dé entrada a su finca en el km 242, presentada por José Ciria. (1873 mayo 14/1874 mayo 21)
Reclamación por perjuicios, presentada por Juana Zabalo. (1873 julio 1/1873 agosto 7)
Reclamación del importe del terreno ocupado para la vía, presentada por Salvador Landa. (1873 julio 9/1874 marzo 16)
Reclamación del arreglo de un camino en el km 248, presentada por José Ruiz. (1873 agosto 16/1877 enero 13)
Reclamación sobre el uso de un terreno en el km 248, presentada por Gabriel Jimeno, Mariano Quintilla y otros propietarios. (1873 octubre 31/1877 febrero 15)
Reparación del muro de su finca, presentada por Patrocinio Alonso. (1874 marzo 3/1874 junio 11)
Saneamiento y riego de los prados situados en el km 247, propiedad de Manuela Flores. (1874 junio 18/1874 diciembre 12)
Obras en la estación. (1874 septiembre 3/1875 abril 2)
Reparación de la alcantarilla que atraviesa la estación. (1876 febrero 18/1876 agosto3)
Reparación de una rampa en el km 248, solicitada por Gabriel Jiménez. (1876 febrero 29/1876 abril 2)
Construcción de tres escolleras en el km 249, para defensa de la vía de las avenidas del río Jalón. (1876 agosto 1/1876 septiembre 13)
Reclamación por perjuicios, presentada por varios vecinos. (1876 agosto 7)
Arreglo de camino y riego en su finca, solicitada por Mariano Gil. (1876 noviembre 23/1877 mayo5)
Reparación de la cubierta del muelle de la estación. (1877 abril 19/1877 mayo 1)
Reclamación por perjuicios, presentada por Manuel Navarro. (1877 mayo 28/1877 mayo 30)
Solicitud de Juan y Pío Ciria para comprar un terreno frente al edificio de viajeros de la estación. (1877 noviembre 30/1877 diciembre 4)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a la S.A. Catalana de Gas y Electricidad para cruzar el ferrocarril con una conducción de gas por el paso a nivel de la Avenida de Icaría en el km 0,538 de la línea. (1931 mayo 18/1932 abril 6)
Autorización al Centro Provincial de Telégrafos para cruzar el ferrocarril con una línea telegráfica el por el paso a nivel de Don Carlos. (1931 octubre 5)
Rehabilitación de la concesión otorgada por el Gobernador Civil de Barcelona a la Compañía Barcelonesa de Electricidad para cruzar el ferrocarril de la línea con un cable de electricidad por el paso superior de la Calle Clarís. (1931 octubre 31/1932 abril 7)
Rehabilitación de la concesión otorgada por el Gobernador Civil de Barcelona a la Compañía Barcelonesa de Electricidad para cruzar el ferrocarril de la línea con un cable de electricidad por el paso superior de la Calle Gerona. (1931 noviembre 14/1932 abril 7)
Autorización al Ayuntamiento para cruzar el ferrocarril con una línea eléctrica por el puente sobre el torrente Bogatell en el km 1,725 de la línea. Incluye: Plano. (1932 mayo 27/1933 abril 7)
Autorización al Centro de Telégrafos para cruzar el ferrocarril de la línea de Zaragoza a Tarragona y Francia con una línea para el servicio del Parlamento de Cataluña por el km 106,025. Incluye: Plano. (1933 abril 5/1933 mayo 20)
Autorización a la Compañía Barcelonesa de Electricidad para ténder un cable subterráneo en la línea de Tarragona a Barcelona entre los km 105,322 y 105,358. Incluye: Planos. (1934 julio 3/1935 noviembre 6)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Arriendo a la Hacienda del edificio y muelles que ocupa la Aduana en la estación. (1890 febrero 27/1935 mayo 22)
Modificación del pabellón de correos para habilitar un despacho destinado a la Inspección de Vigilancia. (1909 diciembre 20/1929 mayo 6)
Autorización para establecer un depósito para carbones, muros de cierre y rampas en un terreno arrendado a la Compañía en las inmediaciones de la estación, solicitada por Felipe Carazo Landa. (1918 febrero 13/1933 noviembre 27)
Concesión a Miguel Castells Gómez para carga y descarga de vagones de carbón en la vía de “La Cochera” de la estación. (1924 octubre 27/1939 abril 10)
Autorización para establecer una vía apartadero en la estación, solicitada por la CAMPSA. (1929 febrero 19/1941 octubre 17)
Obras de reparación y mejora en la estación. (1933 junio 5/1941 octubre 4)
Gravamen del líquido imponible de las fincas urbanas de la Compañía. (1935 julio 23/1935 octubre 29)
Autorización para ampliar el muro de cierre en una finca junto a los km 511 y 512 de la línea, solicitada por Fernando Navarro Castro. (1937 diciembre 2/1938 junio 21)
Autorización para construir una casa frente al km 512, solicitada por Luis Álvarez Caballero. (1937 diciembre 2/1938 marzo 2)
Pagos de la Compañía a la Cámara Oficial de la Propiedad Urbana de Badajoz y a Arbitrios Municipales del Ayuntamiento. (1937 diciembre 4/1942 febrero 20)
Autorización para establecer una garita portátil para Arbitrios Municipales en la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1938 enero 27/1938 marzo 27)
Autorización para realizar obras en terreno frente al km 511,726 de la línea, solicitada por Antonio Sáez Nogués. (1938 abril 9/1938 junio 9)
Construcción de un paso superior a la línea para la carretera de acceso al Aeródromo por el km 507,214.10. (1938 mayo 30/1939 septiembre 23)
Autorización para cercar una finca frente al km 504,396.72 solicitada por Gabriel Bejarano Hernández. (1940 mayo 25/1940 agosto 17)
Autorización para cruzar la vía por el km 511,700 con una línea telefónica, solicitada por el Gobernador Civil. (1941 marzo 17/1941 junio 27)
Autorización para cambiar de emplazamiento el paso a nivel del km 500,960.50 al km 501,470 de la línea, solicitada por Federico Álvarez Guillén. (1942 febrero 20/1942 abril 29)
Repartimiento de utilidades de los ejercicios de 1940 y 1941. (1942 marzo 30/1942 abril 13)
Obras de reparación y mejora en la estación. (1945 junio 6/1946 mayo 7)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reclamación de abono de un terreno ocupado por la Compañía frente al km 228 de la línea y de otros perjuicios, presentada por Santiago Gil y Canales. (1864 marzo 7/1875 septiembre 25)
Compra de terreno de la Compañía frente a los km 230 y 231, solicitada por José María Hueso. (1870 agosto 16/1880 noviembre 25)
Quejas por la utilización indebida de un riego de sus fincas frente al km 232 de la línea, por parte de otros propietarios, presentada por Victoriano Felez. (1871 abril 26/1877 abril 11)
Reclamación de limpieza de las tajeas existentes frente al km 230 de la línea, presentada por Tomás Cejador y otros vecinos. (1873 junio 22/1874 marzo 17)
Reclamación de arreglo del cauce que cruza su finca, presentada por Bernardo Montero. (1876 mayo 4/1876 mayo 10)
Presupuesto para la situación del paso superior de madera del km 231 por otro de hierro. (1876 junio 8/1881 enero 7)
Proyecto de tramo de hierro para sustituir al provisional de madera que existe para paso del río jalón frente al km 230, camino de Castejón. (1876 septiembre 23/1877 mayo 20)
Reclamaciones para que se sustituyan los canales de hierro para el riego de Valdelahuerta en el km 230 de la línea, por otros mas capaces de madera, presentadas por Bruno Oroz y otros vecinos. (1876 noviembre 14/1880 noviembre 22)
Reclamación por perjuicios en su finca situada entre los km 234 y 235 por falta de riego, presentada por Manuel Moreno. (1876 noviembre 20/1876 noviembre 21)
Compra de terreno de la Compañía frente al km 230, solicitada por Carlota Cristóbal. (1877 abril 10/1877 mayo 9)
Reclamación por perjuicios en su finca del km 232 de la línea, por falta de riego, presentada por Filomeno Acero. (1877 junio 21/1878 mayo 29)
Reclamación para que se dé salida a las aguas estancadas frente al km 231 de la línea, presentada por el Ayuntamiento.(1877 diciembre 5/1878 marzo 7)
Reclamación para que se limpie la acequia de los canales, presentada por Ramón Garcés y otros vecinos. (1878 marzo 30/1880 marzo 13)
Reclamación de limpieza de la tajea que hay frente al km 232 de la línea, presentada por Francisco Acero. (1878 mayo 18/1878 julio 2)
Permuta de terrenos frente al km 233, solicitada por Bernardo Montero. (1878 septiembre 2/1880 mayo 26)
Solicitud del expediente de expropiación del desvío del río Jalón. (1879 febrero 26/1879 junio 28)
Reclamación para que se destruya el muro de la alcantarilla que perjudica sus fincas, presentada por Evaristo Gómez y otros vecinos. (1879 abril 4/1879 abril 25)
Compra de terreno de la Compañía, solicitada por José María Hueso. (1879 abril 11/1879 mayo 10)
Reclamación para que se arregle el riego de su finca frente al km 212 de la línea, presentada por José Olivas. (1879 junio 27/1879 julio 9)
Ofrecimiento a la Compañía de terreno frente al km 231 de la línea, realizado por Manuel Labrador. (1879 noviembre 10/1880 febrero 12)
Reclamación para que se habilite un camino lateral de la derecha de la vía frente al km 230, presentada por Justo Lázaro y otros vecinos. (1880 marro 22/1880 mayo 12)
Reclamación por perjuicios y para que se arregle una alberca frente al km 230 de la línea, presentada por Ignacio Lapeña. (1880 julio 27/1880 agosto 7)
Reclamación para que se repare el puente sobre el río Jalón frente al km 230 de la línea, presentada por el Ayuntamiento. (1880 septiembre 4/1880 noviembre 6)
Denuncia presentada contra Gregorio Pérez Mateo por la corta de tres acacias propiedad de la Compañía frente al km 221 de la línea. (1881 junio 5/1882 noviembre 3)
Autorización para construir un muro de cierre en su finca, solicitada por Filomeno Acero. (1882 marzo 21)
Reclamación por perjuicios en una finca cercana al puente de la estación, presentada por Enrique Navarro. (1882 diciembre 10/1883 enero 19)
Reclamación para que se habilite un riego para su finca situada frente al km 230 de la línea, presentada por Luis Félez. (1883 abril 22)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reclamación del Ayuntamiento y varios vecinos por la variación del Canal de Arcos en el km 181 de la línea. (1863 marzo 11/1887 enero 7)
Reclamación de la Compañía por daños causados a particulares. (1863 junio 4/1878 octubre 2)
Reclamación del Ayuntamiento por el pago de intereses de la Caja General de Depósitos. (1863 agosto 11/1863 agosto 27)
Reclamación del Gobierno Civil de Soria, de indemnización por la expropiación de una huerta de la Iglesia de Arcos. (1863 octubre 24/1864 marzo 10)
Proyecto de aumento de una vía en la estación. (1863 diciembre 18)
Proyecto de una casilla para colocar las materias inflamables que existen hoy en el almacén. (1865 febrero 17)
Desvío del río jalón en el km 183 de la línea. (1867 mayo 6/1867 octubre 24)
Reclamación por daños presentada por Julián del Molino y Miguel Rodrigálvarez. (1871 enero 27/1878 octubre 29)
Establecimiento de una escuela para los hijos de empleados, en la estación. (1873 marzo 7/1873 julio 10)
Solicitud de compra de un terreno de la Compañía junto al km 182, presentada por Martina Maza y Treviño. (1873 marzo 10/1877 octubre 12)
Solicitud de compra de un terreno de la Cía. junto al km.182, presentada por Juan Bernardino. (1873 marzo 10/1876 enero 15)
Limpieza de la acequia de riego que existe junto a la empalizada de la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1873 mayo 6/1873 julio 22)
Establecimiento de una vía en la cochera de máquinas de la estación. (1873 junio 30/1873 julio 31)
Solicitud de compra de un terreno de la Compañía junto a la estación, presentada por Mauricio García. (1874 abril 22/1874 abril 25)
Autorización para construir junto al paso a nivel del Palomar, solicitada por Juan López Díaz. (1875 mayo 31/1875 junio 1)
Solicitud de un trozo de terreno en la estación, presentada por Marcos Blanco. (1876 febrero 1)
Restablecimiento de una vía paralela a la de la cabria en la estación. (1876 mayo 14/1876 septiembre 15)
Limpieza de un canal de riego situado frente a la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1876 mayo 26/1876 mayo 31)
Solicitud de compra de terrenos de la Compañía, presentada por Gregorio Lafuente. (1877 enero 22)
Autorización para construir una casa junto a la estación, solicitada por Marcos Blanco Aguado. (1877 febrero 27/1877 diciembre 23)
Solicitud para construir una caseta en la estación, presentada por la aguadora Gertrudis Sánchez. (1877 junio 21/1887 julio 23)
Deslinde de terrenos de la Compañía y el Ayuntamiento. (1877 agosto 7/1877 agosto 8)
Autorización para construir en las inmediaciones de la estación, solicitada por Pascual Pérez Ibarra. (1877 septiembre 24/1877 noviembre 26)
Autorización para construir junto a la estación, solicitada por Valentín Ortega. (1878 febrero 13/1878 abril 18)
Reclamación por daños presentada por Juan Bernardino. (1878 mayo 14/1878 julio 11)
Solicitud del Ayuntamiento para la limpieza de la tajea del km 183 y de un cauce de riego junto a la estación. (1878 agosto 7/1878 septiembre 21)
Obras de reparación y mejora en la estación. (1878 septiembre 3/1884 octubre 3)
Solicitud de un trozo de terreno en la estación para construir una fonda, presentada por Pascual Pérez. (1879 mayo 9/1882 julio 5)
Restablecimiento del pontón en la acequia de la estación. (1879 junio 2/1879 julio 20)
Deslinde de terrenos con los de la Compañía, solicitado por Rosalía Esteban. (1880 noviembre 19/1881 enero 4)
Autorización para construir junto a la estación, solicitada por Vicente Abril y Cabello. (1880 diciembre 9/1881 julio 4)
Solicitud de compra de un terreno de la Compañía, presentada por Manuel Moliné y Vicente Abril. (1881 marzo 12/1883 mayo 30)
Retirada de la plataforma que existe contigua al muelle de carbón en la estación. (1881 diciembre 18/1882 enero 24)
Limpieza de la acequia que pasa por la estación. (1882 agosto 22)
Reparación del terraplén en el km 182 y de una acequia, solicitadas por el Ayuntamiento. (1883 abril 10/1884 julio 4)
Autorización para aprovechar las aguas de la acequia de la estación. (1884 marzo 27/1884 mayo 27)
Autorización para utilizar la puerta de la empalizada que linda con su fábrica, solicitada por Enrique Rodríguez de Celis. (1887 noviembre 21/1895 mayo 30)
Arreglo del camino que existe desde el paso a nivel de la estación hasta el pueblo. (1888 marzo 23/1888 junio 27)
Solicitud de compra de terrenos de la Compañía en el km 182, y para construir una casa, presentada por Pascual Pérez Ibarra. (1889 diciembre 11/1890 abril 2)
Dotación de un almacén y archivo a la estación. (1890 abril 21/1890 mayo 22)
Habilitación de un local para descanso del personal de Tracción en la estación. (1890 agosto 14/1890 octubre 30)
Traslado de la garita de la aguja nº 10 de la estación de Arcos a la de Lorqui. (1890 agosto 18/1890 octubre 1)
Proyecto de vías para la grúa que ha de reemplazar a la Cabria actual en el Depósito de Arcos. (1891 julio 18/1891 octubre 14)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
