Parques de Maquinaria

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Locomotora de vapor tipo 230 - 4001 de RENFE en el Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú ...

Locomotora de vapor tipo 230 - 4001 de RENFE en el Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú (Serie RENFE 230-4001 a 4105) (Serie MZA 651 a 680 / 801 a 875)

Vista de la perspectiva tomada desde abajo de la locomotora de vapor 230-4001 de RENFE (MZA 651) delante de la cochera del Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú. En la vía adyacente hay otra locomotora de vapor de la que sólo se ve una parte.

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La RENFE y el Estado. Organismos públicos de ferrocarriles. Comisaria de Material Ferroviario

  1. La RENFE y el Estado. Organismos públicos de ferrocarriles. Comisaria de material ferroviario - Incluye: Oficios y minutas; Oficio de remisión; Relación de la situación de los parques de material de tracción y móvil de la RENFE; Nota relacionada con la toma de posesión del nuevo director de la Comisaria de Material Ferroviario; Recortes de prensa; Boletín Oficial del Estado a fecha de 23 de noviembre de 1945; Decreto de 31 de mayo de 1941 por el que se aprueba el Reglamento de la Comisaria de Material Ferroviario; Orden de 1 mayo 1941 por las que se dictan normas relativas a la mejor ordenación de los pedidos y la construcción y reparación de vehículos; Decreto de 14 marzo de 1941 por el que se crea una Comisaria de Material Ferroviario dependiente de la Presidencia del Gobierno, Decreto de 4 de diciembre de 1941 por el que se dispone la forma de atender a los gastos para el funcionamiento de la Comisaria de Material Ferroviario; Orden del Ministerio de Obras Públicas de 10 de julio 1939 creando un organismo que se ocupará de todos los problemas que plantea el material ferroviario; Orden del Ministerio de Industria y Comercio de 20 abril 1939 creando la "Rama de la Construcción y Reparación del Material Móvil Ferroviario"; Cuadro del importe del material metálico fijo de vía entregado a las compañías de ferrocarriles (1939 abril 20/ 1954 enero 22)

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Expedientes relativos a la estación de Vicálvaro en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0001-0001
  • File
  • 1902-01-31 - 1935-12-14

    • Part of Fondos antiguos

  1. Oficios sobre el edificio de viajeros y dependencias de la estación. (1902 enero 31/1919 octubre 19)
  2. Solicitud realizada por la S.A. La Garantía Agrícola e Industrial para cruzar con una línea de alta tensión el km 10,554. (1912 abril 15/1914 septiembre 3)
  3. Reparación del piso del muelle de transbordo de la estación. (1917 enero 2/1917 marzo 17)
  4. Reparación de la cadena del pozo de la estación. (1917 agosto 4/1917 septiembre 12)
  5. Solicitud de apartadero en el km 15,500 entre Vicálvaro y San Fernando. (1918 noviembre 27/1918 diciembre 9)
  6. Solicitud de la Compañía Anónima Fábrica de Ladrillos Valderribas, para establecer un cruce de línea eléctrica por el km 10,500 de la línea, dentro de la zona de servidumbre de la estación. (1923 septiembre 27/1925 octubre 17)
  7. Instalación de una báscula en la estación. (1926 junio 17/1929 enero 7)
  8. Oficio solicitando la ampliación del pabellón de retretes de la estación para instalar locales de lampistería y depósito de materiales inflamables. (1928 septiembre 26)
  9. Proyecto de aljibe para la estación. (1930 mayo 22/1933 diciembre 4)
  10. Proyecto de construcción de un apartadero para parque de maquinaria par obras públicas en el término municipal de Vicálvaro, en las inmediaciones de la estación. (1933 agosto 10/1939 noviembre 4)
  11. Exención de pagos de contribución urbana con relación a los inmuebles sitos en el término municipal de Vicálvaro. (1933 noviembre 2/1935 diciembre 23)
  12. Solicitud realizada por el Ayuntamiento para tomar agua de la conducción denominada “Pilillas”, propiedad de la Compañía. (1935 diciembre 3/1935 diciembre 14)

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