1. Caso Gil: Defensa por la demanda de 2.914 francos, por los desperfectos ocasionados por el retraso en el envío de 49 colis de albaricoques de Sagunto a París. (1923, noviembre, 27 – 1925, octubre, 14)
2. Caso Gil: Defensa por la demanda de las multas impuestas por los desperfectos ocasionados por el retraso en los envíos de albaricoques, nº 1.958, nº 1.063, y nº 1.061, de Catarroja a París. (1923, noviembre, 27 – 1925, octubre, 14)
3. Caso Serena : Defensa por la demanda de 1.346.50 francos, por los desperfectos ocasionados por el retraso en el envío de 137 colis de albaricoques de Villarreal a París. (1923, noviembre, 27 – 1925, octubre, 14)
4. Caso Serena : Defensa por la demanda de 868.40 francos, por los desperfectos ocasionados por el retraso en el envío de 86 colis de albaricoques de Villarreal a París. (1923, noviembre, 27 – 1925, octubre, 14)
5. Caso Gil : Defensa por la demanda de 4.782.50 francos, por los desperfectos ocasionados por el retraso en el envío de 200 colis de albaricoques de Sagunto a París. (1923, noviembre, 27 – 1925, octubre, 14) - Incluye: Informe del Tribunal de Comercio del Sena, del conflicto entre Mr. Gil demandante de una parte y las Compañías de Norte, París a Orleans, MZA, Midi, demandados, por otra parte. (1924, diciembre, 23 – 1924, diciembre, 15)
6. Caso Serena : Defensa por la demanda de 558.50 francos, por los desperfectos ocasionados por el retraso en el envío de 52 colis de albaricoques y 21 colis de melocotones de Villarreal a París. (1923, noviembre, 27 – 1925, octubre, 14) - Incluye: Informe del Tribunal de Comercio del Sena, del conflicto entre Mr. Serena demandante de una parte y la Compañía de París a Orleans, de MZA, Norte y Midi demandados, por otra parte. (1924, diciembre,15 – 1924, diciembre, 23)
7. Correspondencia de los casos: Serena y Gil. (1923, abril, 12 – 1925, octubre, 14) - Incluye: Acuses de recibo de Mr. Pavie y cuadro con la relación de los Casos: Gil, Serena y Sánchez. (1925, junio, 27 – 1925, junio, 29) - Mapa de España con las líneas de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941). Escala: 1:2.225.000. 620x500 mm
   • Correspondencia de los Casos: Serena, Gil y otros. Primera serie y ejemplares realmente importantes. (1924, marzo, 25 – 1924, noviembre, 12)
   • Correspondencia de los Casos: Serena, Gil y otros. Primera serie. Copias. (1923, abril, 12 – 1924, junio, 17)
   • Jurisprudencia, Notas y recorte del artículo publicado en la GACETA DE TRIBUNALES. (1924, junio, 24)
   • Borradores, manuscritos y copias del Expediente de los Casos: Serena y Gil
8. Resoluciones de los Casos: Serena, Gil y Sánchez. (1926, diciembre, 22)

1. Denuncias y borrador de una de ellas (1873, febrero, 20 – 1883, enero, 13 ).
2. REPONSE des porteurs de coupons A et B aux pretentions de la compagnie du Nord de L’Espagne. – Paris: [s.n.], 1878 (Imp. Centrale des Chemins de Fer). 35 p.; 27 cm.

Vista forntal de la fachada principal de la Estación del Norte en París. En la explanada anterior se puede ver un gran nñumero de personas y coches de caballos.

Vista de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación del Este de París. En la explanada anterior se puede ver un gran número de personas y dos autobuses de la "Compagnie Générale des Omnibus de Paris".

Vista de los andenes exteriores de la estación. En primer plano, puede observarse una composición de viajeros del Mistral París-Lyon, remolcada por la locomotora eléctrica CC 7148 e la SNCF, en la parte derecha otras composiciones de viajeros, viajeros y personal ferroviario en el andén, etc.

Vista parcial de los andenes bajo la cubierta de la estación. Pueden observarse también automotores eléctricos para los trenes de cercanías, y viajeros y personal ferroviario en los andenes.

Vista de los despachos de billetes en el interior del edificio de viajeros, con gran número de viajeros.

Vista parcial de los andenes de la estación.

Vista de los andenes exteriores de la estación. En primer plano, puede observarse una composición de viajeros del Mistral París-Lyon, remolcada por la locomotora eléctrica CC 7148 e la SNCF, que presenta su pantógrafo desplegado, viajeros y personal ferroviario en el andén, etc.