París (Francia)

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Representación de RENFE en París

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0115-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1942-08-31 - 1946-12-27
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Títulos de la Compañía. - Incluye: De los comités de París de NORTE y MZA a la representación de la Red Nacional; Títulos de las Compañías del NORTE y MZA en circulación en Francia y que han de ser objeto de canje; y Convenio con Francia de valores ferroviarios. (1942 agosto -/1946 diciembre 27)

Representación de RENFE en París

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0116-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1944-09-23 - 1949-03-04
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Gastos de la representación en París. - Contiene: Nota sobre el presupuesto de gastos e ingresos de la representación en 1947. (1947 marzo -)
  2. Asuntos financieros: - Incluye: Memoria de 1946 del Banco Español en París. (1944 septiembre 23/1946 diciembre 31)
  3. Agentes de la red en París. - Contiene: Mínimo de agentes que se consideran necesarios en una oficina de viajes; Archivo de la representación de la RENFE en París. (s.f.)
  4. Jefatura de los ferrocarriles Franceses y holandeses; Pases y billetes. - Incluye: Información sobre el viaje a España del Director General de SNCF. (1945 junio 21/1949 marzo 4)

RER -R.A.T.P.

  • ES 28079. FAHF 2-6-FA-0160-035
  • Unidad documental simple
  • junio de 1966
  • Parte deColecciones privadas

Vista de la unidad eléctrica Nº 2165 del RER de la R.A.T.P. francesa, estacionada en París.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Sistema de calefacción de coches de viajeros mediante bolsas de agua caliente

Reproducción de un documento con un grabado que representa en la parte de arriba la noria de las bolsas de agua caliente y en la de abajo el aparato de la Gare de l´Est que servía para calentar las bolsas. [La Nature, 3 enero 1885]. En la parte de abajo hay dos operarios trabajando con las bolsas, a la izquierda se ven los grifos con los que se rellenan de agua y al fondo, varios coches de viajeros junto a un andén por el que transitan viajeros vestidos de época.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Talgo III "Virgen de Lourdes"

Tren experimental R. D a su llegada a París. Tren Talgo III con locomotora diésel 3001 T Serie 353-001 Virgen de Lourdes.

Europa Press (Madrid) (Agencia de Noticias)

Talgo internacional 1987

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0164-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1966-10-21 - 1967-12-05
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Actuaciones en relación con los nuevos trenes internacionales directos en 1967. - Incluye: Reuniones sobre el Talgo internacional, con el Ministro de Obras públicas; Protocolo adicional al contrato de conservación y mantenimiento del material Talgo y locomotoras KM-Talgo; Extracto de las gestiones realizadas ante la SNCF, para el estudio de la circulación de un Talgo entre Madrid y París; Balance económico de trenes Talgo y TER. (1966 octubre 21/1967 diciembre 5)
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