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Estación de Madrid - Príncipe Pío

Vista general de obras en los andenes de la estación, bajo la cubierta, realizadas por Entrecanales y Távora S.A., en la que puede observarse también composiciones de viajeros estacionadas, personal de obras, viajeros en el andén, reloj, pasos inferiores peatonales para cruzar de andén, parachoques en construcción, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Madrid - Príncipe Pío

Vista general de obras muy avanzadas en los andenes de la estación, bajo la cubierta, realizadas por Entrecanales y Távora S.A., en la que puede observarse también la cubierta, composiciones de viajeros estacionadas, viajeros en el andén, relojes, personal de obras, pasos inferiores peatonales para cruzar de andén, parachoques, topes, bancos, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Madrid - Príncipe Pío

Vista parcial de obras en los andenes de la estación, bajo la cubierta, realizadas por Entrecanales y Távora S.A., en la que puede observarse en primer plano las obras en los parachoques, también la cafetería - restaurante, publicidad, puerta de entrada a los teléfonos, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Madrid - Príncipe Pío

Vista parcial de obras en los andenes de la estación, bajo la cubierta, realizadas por Entrecanales y Távora S.A., concretamente de las que obras en los parachoques y topes de vía.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Madrid - Príncipe Pío

Vista parcial de obras en los andenes de la estación, bajo la cubierta, realizadas por Entrecanales y Távora S.A., en la que puede observarse las obras en los parachoques y topes de vía, publicidad, puerta de entrada a los teléfonos, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Madrid - Príncipe Pío

Vista general de obras muy avanzadas en los andenes de la estación, bajo la cubierta, realizadas por Entrecanales y Távora S.A., en la que puede observarse también la cubierta, composiciones de viajeros estacionadas al fondo en la parte derecha de la imagen, viajeros en el andén, relojes, pasos inferiores peatonales para cruzar de andén, parachoques, topes, bancos, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Expediente relativo a obras de reforma de la estación de Barcelona nº 2

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0222-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1887-04-07 - 1889-01-28
  • Parte deFondos antiguos

  1. Trabajos de tapicería efectuados por D. José Vila y Bruguera para la sala de espera de la estación de Barcelona nº 2. (1887 abril 7 / 1888 agosto 7)
  2. Construcción de cuatro parachoques para el extremo de las vías de la estación de Barcelona nº 2. (1887 julio 18 / 1889 enero 24)
  3. Suministro y colocación de efectos varios de lampistería y hojalatería por D. Damián Ubach para la estación de Barcelona nº 2. (1887 septiembre 30 / 1889 abril 4)
  4. Trabajos de empapelado de varias dependencias de la estación de Barcelona nº 2 efectuados por D. Juan Gómez. (1888 marzo 9 / 1889 abril 8)
    5.Trabajos de pintura y dorados en las dependencias de gerencia, salón del consejo y en el edificio de viajeros efectuados por los señores Planella Hermanos para la estación de Barcelona nº 2. (1888 marzo 14 / 1889 mayo 14)
  5. Suministro y colocación por D. Pablo Estapé de cuatro toldos de lona para las claraboyas del restaurante y de la sala de espera para la estación de Barcelona nº 2. – Incluye: Plano del proyecto de toldos y monturas para el tragaluz del salón de espera; Plano del proyecto de toldos y monturas para el tragaluz del restaurant. (1888 marzo 20 / 1888 mayo 30)
  6. Suministro de varias cerraduras y pasadores por D. Salvador Manach para la estación de Barcelona nº 2. (1888 marzo 31 / 1888 diciembre 22)
  7. Colocación de una puerta de acero ondulado por los señores A. y A. Santamaría para la caja de esta Compañía para la estación de Barcelona nº 2. (1888 abril 7 / 1889 junio 30)
  8. Pequeños trabajos de pavimentado ejecutados en la estación de Barcelona nº 2 por D. Amable Guizard. (1888 abril 16 / 1888 julio 11)
  9. Suministro de palanganas por D. Ramón Florensa para la estación de Barcelona nº 2. (1888 abril 16 / 1888 noviembre 23)
  10. Proposición presentada por D. Juan Coll para ejecutar en yeso y staf el decorado del despacho del director gerente y el salón de sesiones del Consejo de Administración de esta Compañía en la estación de Barcelona nº 2. (1888 mayo - / 1888 septiembre 15)
  11. Estucado de las fachadas y patio interior del edificio de la gerencia por D. Juan Pi y Fen en la estación de Barcelona nº 2. (1888 julio 20)
  12. Trabajos en yeso verificados por D. Juan Olibe en el pequeño despacho del director gerente en la estación de Barcelona nº 2. (1888 julio 21)
  13. Suministro de telas para paredes para la estación de Barcelona nº 2 por los señores Solá y Sert. – Incluye: Croquis. (1888 julio 30 / 1888 diciembre 22)
  14. Suministro de piezas de fainer para chimeneas por los señores Santonja y Compañía de París para la estación de Barcelona nº 2. (1888 agosto 3 / 1888 noviembre 5)
  15. Trabajos de carpintería efectuados por los señores Purcalla e hijo con destino a la estación de Barcelona nº 2. (1888 agosto 7 / 1889 febrero 15)
  16. Suministro de diversos aparatos de gas para distintas dependencias de la estación de Barcelona nº 2. (1888 agosto 8 / 1888 noviembre 27)
  17. Suministro de una percha de latón y un paragüero por D. Juan Pibernat con destino al despacho del director para la estación de Barcelona nº 2. (1888 septiembre 19 / 1888 octubre 3)
  18. Suministro por los señores Ventura Hermanos de una chimenea y otros accesorios para el despacho pequeño de la gerencia de la estación de Barcelona nº 2. (1888 septiembre 19 / 1888 diciembre 6)
  19. Suministro de cuatro cestos para papeles inútiles para el despacho del director para la estación de Barcelona nº 2. (1888 septiembre 28 / 1888 octubre 3)
  20. Suministro por los Grandes Almacenes del Louvre de distintos objetos para los nuevos despachos de la gerencia y el salón de sesiones de la estación de Barcelona nº 2. (1888 septiembre - / 1888 octubre 20)
  21. Suministro por los señores Olivella Hermanos y Cuspinera de un reloj cartel de bronce pulido para el despacho del director en la estación de Barcelona nº 2. (1888 octubre 19 / 1889 abril 26)
  22. Suministro por los señores Pallerada, Flaquer y Compañía de telas para la confección de cortinajes, tapizado de muebles, frisos de los cortinajes y forrado de las mamparas del despacho de la gerencia para la estación de Barcelona nº 2. (1888 octubre 16 / 1888 octubre 27)
  23. Bordado por los señores Oller e Hijos de once cifras para las sillas del despacho del director gerente de la estación de Barcelona nº 2. (1888 noviembre 24 / 1888 noviembre 27)
  24. Suministro por D. Antolín Suñol de varios efectos destinados a las dependencias de la gerencia de la estación de Barcelona nº 2. (1888 diciembre 20 / 1888 diciembre 22)
  25. Construcción y colocación por la Maquinista Terrestre y Marítima de una escalera especial de hierro fundido cubierta con cristales en el patio del departamento del servicio sanitario para subir a las dependencias de la gerencia en la estación de Barcelona nº 2. (1889 enero 20 / 1889 enero 28)
  26. Construcción y colocación por la Maquinista Terrestre y Marítima de una barandilla de hierro fundido para los balcones de la fachada del edificio que ocupan las dependencias de la gerencia por la parte de la calle de Ocata en la estación de Barcelona nº 2. (1889 enero 20 / 1889 enero 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a parachoques de hormigón en la línea Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0017-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-08-31 - 1935-08-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de los parachoques de hormigón en masa mostrando la planta, el alzado y la sección (duplicado) (Escala 1:20) (34 x 61 cm). (1926 agosto 31)
  2. Plano del parachoques de tierra mostrando la planta, sección y alzado (Escala 1:20) (68 x 102 cm). (1927 enero 14)
  3. Plano de los parachoques de hormigón en masa con armadura interior de carriles inútiles mostrando plantas y secciones (Escala 1:200) (32 x 76 cm). (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

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