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Composición de automotores eléctricos de la serie de 1 al 15 de los Ferrocarrils de la Generalita...

Composición de automotores eléctricos de la serie de 1 al 15 de los Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), procedentes de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV) y fabricados por Carde y Escoriaza, Lladró, Cuñat y Cía y Devis entre 1917 y 1930, detenidos en la estación de Valencia - Pont de Fusta y realizando la línea de Bétera a Villanueva a Castellón

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00080
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1970

    • Parte deColecciones privadas

Perspectiva frontal del primera automotor eléctrico de la composición, con decoración verde, cártel de dirección Bétera y el pantógrafo levantado. A la izquierda se ve parte de otro similar, y al fondo a la derecha el frontal de otro más.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Estación antigua de Puebla de Vallbona y automotor eléctrico de la Compañía de Tranvías y Ferroca...

Estación antigua de Puebla de Vallbona y automotor eléctrico de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV)

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0121
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950

    • Parte deColecciones privadas

Vista general de un automotor eléctrico de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia, numerado con el nº 13 y detenido en la estación antigua de Puebla de Vallbona, de la línea de Valencia a Liria. Se puede ver la instalación de la catenaria y el automotor junto al edificio de la estación.

Reportajes Gráficos Finézas (Valencia) (Estudio Fotográfico)

Estación de Cañada de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV)

Estación de Cañada de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV)

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0124
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950

    • Parte deColecciones privadas

Vista semilateral de la estación de Cañada (Paterna, Valencia) desde un andén. Se observa un automotor eléctrico con el cartel de Liria y un viajero en el andén de enfrente transportando unos sacos. A la derecha del andén hay una caseta cerrada con el letrero "Especialidad en helados".

Reportajes Fotográficos V. Marquez (Cañada, Valencia) (Estudio Fotográfico)

Planos de MACOSA y SECHERON, para la construcción de locomotoras eléctricas de la serie 274 de Renfe (ex 7400 Norte)

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0085-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1923-01-11 - 1961-11-14

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano RENFE E04.0748.00: Detalles diversos (Escala 1:1) (A3). (s.f.)
  2. Plano RENFE E04.0749.00: Detalle de la válvula (Escalas 1:1, 2:1 y 3:1) (A3). (s.f.)
  3. Plano RENFE E04.0756.00: Frotador de acero (Escala 1:1) (A4). (s.f.)
  4. Plano RENFE E04.0760.00: Vista superior y placas indicadoras (Escala 1:1). (s.f.)
  5. Plano RENFE E04.0762.00: Mango extraible (A4). (1935 abril 17)
  6. Plano RENFE E04.0763.00: Placas de separación (Escala 1:1) (s.f.)
  7. Plano RENFE E04.0764.00: Palancas diversas. (s.f.)
  8. Plano RENFE E04.0765.00: Palancas de punteado. (s.f.)
  9. Plano RENFE E04.0766.00: Manivela R-360 (Escala 1:1). (1942 junio 11)
  10. Plano RENFE E04.0768.00: Armadura (Escalas 1:1 y 1:2,5). (s.f.)
  11. Plano RENFE E04.0774.00: Armadura (Escalas 1:1 y 1:2,5). (s.f.)
  12. Plano RENFE E04.0775.00: Cilindro (Escala 1:1). (s.f.)
  13. Plano RENFE E04.0778.00: Parte del contactor (Escala 1:1). (s.f.)
  14. Plano RENFE E04.0779.00: Conexión flexible (Escala 1:1). (s.f.)
  15. Plano RENFE E04.0781.00: Núcleo y placas pulidas (Escala 1:1). (1936 abril 24)
  16. Plano RENFE E04.0782.00: Bobina de soplado (Escala 1:1). (s.f.)
  17. Plano RENFE E04.0795.00: Placa indicadora (Escala 1:1) (A4). (1939 diciembre 21)
  18. Plano RENFE E04.0796.00: Placa indicadora (Escala 1:1) (A4). (1939 diciembre 21)
  19. Plano RENFE E04.0798.00: Cuernos del contactor Kepc. 950 - 1000 (Escala 1:1). (1936 marzo 25)
  20. Plano RENFE E04.0800.00: Núcleo y placas pulidas del contactor Kepc. 950 - 1000. (1936 marzo 30)
  21. Plano RENFE E04.0802.00: Placa para contactor tipo Kepc. 950 - 1000 (2 planos, uno en francés y otro traducido al castellano) (Escala 1:1) (A4). (1948 enero 28)
  22. Plano RENFE E04.0803.00: Cuadro de detalles del contactor de puesta a tierra (Escalas 1:1 y 1:2,5). (1936 septiembre 17)
  23. Plano RENFE E04.0806.00: Contactor electromágnetico para 3000 voltios - 15 amperios (2 planos, uno en francés y otro traducido al castellano) (Escala 1:1). (1936 marzo 22)
  24. Plano RENFE E04.0806.00: Contactor tipo trenza para 110 voltios - 80 amperios (2 planos, uno en francés y otro traducido al castellano) (Escala 1:1) (A3). (1936 junio 18)
  25. Plano RENFE E04.0809.00: Contactor electromágnetico Ke para 110 voltios - 80 amperios (2 planos, uno en francés y otro traducido al castellano) (A4). (1936 junio 20)
  26. Plano RENFE E04.0813.00: Arandela (2 planos, uno en francés y otro traducido al castellano) (Escala 1:1) (A4). (1923 enero 11)
  27. Plano RENFE E04.0832.00: Juego de encerrojamiento en los frotadores (2 planos, uno en francés y otro traducido al castellano) (Escala 1:1). (1929 junio 7)
  28. Plano RENFE E04.0836.00: Detalles de fundición de los contactores Ke 200, Kep 200, kepa 201 y Kepc 216-1500 y Kepa 216-1500 (2 planos, uno en francés y otro traducido al castellano) (Escala 1:1). (1933 julio 6)
  29. Plano RENFE E04.0838.00: Bobina de soplado (2 planos, uno en francés y otro traducido al castellano) (Escala 1:1). (1935 agosto 12)
  30. Plano RENFE E04.0839.00: Refuerzo de la viga en el cuadro de resistencia (Escalas 1:1 y 1:5). (s.f.)
  31. Plano RENFE E04.0840.00: Cárter (Escalas 1:1 y 1:2,5). (s.f.)
  32. Plano RENFE E04.0883.00: Chapas de la persiana grande (Escala 1:2). (1942 octubre 10)
  33. Plano RENFE E04.0895.00: Arandela (Escala 1:1) (A4). (s.f.)
  34. Plano RENFE E04.0902.00: Arandela del engrasador (Escala 2:1) (A4). (1950 octubre 2)
  35. Plano RENFE E04.0903.00: Arandela del engrasador (Escala 1:1) (A4). (1950 octubre 2)
  36. Plano RENFE E04.0904.00: Resorte del engrasador (Escala 2:1) (A4). (1950 octubre 2)
  37. Plano RENFE E04.0905.00: Camisa del engrasador (Escala 2:1) (A4). (1950 octubre 2)
  38. Plano RENFE E04.0906.00: Tubo del engrasador (Escala 2:1) (A4). (1950 octubre 2)
  39. Plano RENFE E04.0907.00: Arandela del engrasador (Escala 2:1) (A4). (1950 octubre 2)
  40. Plano RENFE E04.0927.00: Arandela aislante (Escala 1:1) (A4). (1961 noviembre 14)
  41. Plano RENFE E04.0934.00: Conjunto del pantógrafo (Escala 1:5) (86 x 121 cm). (1951 abril 4)*
  42. Plano RENFE E04.0935.00: Toma de corriente del pantógrafo (A4). (s.f.)
  43. Plano RENFE E04.0936.00: Diagrama de presión de la pieza nº 33001, de la toma de corriente del pamtógrafo(A4). (s.f.)
  44. Plano RENFE E04.0937.00: Arco del pantógrafo (2, uno corresponde al anulado y otro al plano válido) (Escala 1:2). (1951 abril 4/1960 noviembre 2)
  45. Plano RENFE E04.0938.00: Conjunto del bastidor (duplicado) (Escalas 1:2 y 1:5). (1950 noviembre 1/1951 abril 4)
  46. Plano RENFE E04.0939.00: Protección del pantógrafo (duplicado) (Escalas 1:1 y 1:2,5). (1953 octubre 19)
  47. Plano RENFE E04.0941.00: Parte móvil del pantógrafo (3, uno corresponde al anulado y otros dos al plano válido) (Escalas 1:1 y 1:5). (1951 marzo 17)
  48. Plano RENFE E04.0941.00 (2 planos): Palanca de articulación (duplicado) (Escala 1:1). (1960 marzo 28)
  49. Plano RENFE E04.0942.00: Mando neúmatico y a resortes del pantógrafo (2 planos, uno en francés y otro traducido al castellano) (Escala 1:1). (1954 febrero 20)
  50. Plano RENFE E04.0943.00: Traviesa de frotadores del pantógrafo (Escalas 1:1 y 1:2). (1953 octubre 30)
  51. Plano RENFE E04.0944.00: Conexiones flexibles del pantógrafo (Escala 1:1) (A4). (1953 octubre 21).
  52. Plano RENFE E04.0945.00: Resorte del arco del pantógrafo (Escala 1:5). (1953 octubre 19)
  53. Plano RENFE E04.0946.00: Soporte del aislador del pantógrafo (Escala 1:1). (1953 octubre 16)
  54. Plano RENFE E04.0947.00: Tope del pantógrafo (Escala 1:5). (1953 octubre 16)
  55. Plano RENFE E04.0948.00: Cojinetes del pantógrafo (Escala 1:1). (1953 octubre 20)
  56. Plano RENFE E04.0949.00: Tubo-soporte y brida (Escala 1:1). (1953 octubre 21)
  57. Plano RENFE E04.0951.00: Bridas para los cables del circuito principal, lado de atrás (Escala 1:2). (1954 mayo 27)
  58. Plano RENFE E04.0960.00: Distribución de los cables de B.T. y auxiliares de A.T., lado de atrás (Escala 1:5). (1949 noviembre 29/1954 febrero 25)
  59. Plano RENFE E04.0984.00: Cristales (Escala 1:10). (1948 noviembre 5)
  60. Plano RENFE E04.0985.00: Engrasador de pestañas para los ejes directrices (Escalas 1:1, 1:2 y 1:4). (1952 febrero 12)
  61. Plano RENFE E04.0986.00: Detalle de la llanta (Escala 1:2,5) (A3). (s.f.)
  62. Plano RENFE E04.0988.00: Parte superior del cojinete soporte del eje montado. Lado del colector y piñón (Escalas 1:2,5) (A4). (1953 julio 26)
  63. Plano RENFE E04.0988.00: Parte inferior del cojinete soporte del eje montado. Lado piñón. (Escalas 1:2,5) (4). (1953 julio 26)
  64. Plano RENFE E04.0990.00: Parte inferior del cojinete soporte del eje montado. Lado colector. (Escalas 1:2,5) (A4). (1953 julio 26)
  65. Plano RENFE E04.0991.00: Cuero para pistón de la bomba de mano (Escala 1:1) (A4). (1948 junio 11)
  66. Plano RENFE E04.0992.00: Juntas para el cárter de engranajes (Escala 1:5) (A3). (1948 enero 12)
  67. Plano RENFE E04.0993.00: Inyector neumático del arenero (duplicado) (Escala 1:1) (A3). (1946 diciembre 9)
  68. Plano RENFE E04.0994.00: Piezas para el pistón del mando neumático y resortes del pantógrafo (Escala 1:1). (1936 julio 14)
  69. Plano RENFE E04.1004.00: Conjunto de parte del contactor (2 planos, uno en francés y otro traducido al castellano) (Escala 1:1). (1927 julio 19)
  70. Plano RENFE E04.1053.00: Frotador central (Escala 1:1). (1952 junio 7)
  71. Plano RENFE E04.1054.00: Frotador extremo (Escala 1:1) (A3). (1952 junio 7)
  72. Plano RENFE E04.1055.00: Traviesa (Escala 1:2). (1952 junio 3)

Planos de MACOSA, para la construcción de locomotoras eléctricas de la serie 274 de Renfe (ex 7400 Norte)

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0089-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1942-12-15 - 1967-08-01

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. 30 esquemas de secciones longitudinales de diferentes motores de tracción, pertenecientes a las locomotoras de las series 1001-1007 / 6001-6006 / 7000-7100 / 7201-7212 7 7301 / 7401-7424 / 7501- 7512 / 7601-7660 y 7701-7763. (Escalas 1:4, 1:5, 1:6 y 1:8) (s.f.).
  2. Planos del Departamento eléctrico del taller de Valladolid. Renfe, 6ª zona. - Contiene:
    2.1. Plano RENFE XI-55-9/1: Bobina de relé de tensión nula, S/7400. (Escala 1:1) (1952 noviembre 22).
    2.2. Plano RENFE XI-55-9/2: Bobina de contactor e inversor, S/7400. (Escala 1:1) (1955 septiembre 19).
    2.3. Plano RENFE XI-55-9/3: Bobina de contactor de excitación y carga de batería, S/7400. (Escala 1:1) (1951 octubre 19).
    2.4. Plano RENFE XI-55-10/1: Bobina de contactor para servicios auxiliares, S/7500. (Escala 2:3) (1954 marzo 3).
    2.5. Plano RENFE XI-55-10/2: Bobina de accionamiento del relé de sobretensión, S/7500. (Escala 1:1) (1951 noviembre 26).
    2.6. Plano RENFE XI-55-10/3: Bobina del pistón de cierre extrarrápido, S/7500. (Escalas 1:1 y 2:3) (1954 mayo 26.
    2.7. Plano RENFE XI-55-10/4: Bobina de relé de tensión nula, S/7500. (Escala 1:1) (1951 noviembre 15).
    2.8. Plano RENFE XI-55-10/5: Bobina de soplo del contactor auxiliar, S/7500. (Escala 1:1) (1952 noviembre 28).
    2.9. Plano RENFE XI-55-10/7: Resistencia del vatímetro, S/7500. (Escalas 1:1 y 1:2) (1951 junio 26).
    2.10. Plano RENFE XI-55-10/8: Bobina principal del relé extrarrápido, S/7500. (Escalas 1:1 y 1:3) (1958 septiembre 5).
  3. Planos del Departamento de Material y Tracción de la 6ª Zona de Renfe. - Contiene:
    3.1. Plano RENFE U-508.019.00: Paleta del rotor de bomba de vacío VL14. (Escalas 1:1 y 1:5) (1972 septiembre -).
    3.2. Plano RENFE U-508.020.00: Paleta del rotor de compresor KLL4 (1ª fase). (Escala 1:1) (1972 septiembre -).
    3.3. Plano RENFE U-508.021.00: Paleta del rotor de compresor KLL4 (2ª fase). (Escala 1:1) (1972 septiembre -).
    3.4. Plano RENFE U-508.022.00: Paleta del rotor de bomba de vacío VL30. (Escala 1:2,5) (1972 septiembre -).
    3.5. Plano RENFE U-508.023.00: Paleta del rotor de bomba de vacío VL20. (Escala 1:2,5) (1972 septiembre -).
    3.6. Plano WINTENTHUR: Sección longitudinal del compresor KLL4. (Escala 1:1) (1942 diciembre 15).
  4. Planos del Departamento de Electrificación de la 1ª Zona de Renfe. - Contiene:
    4.1. Esquema informativo de las locomotoras eléctricas 7401-7424. (s.f.).
    4.2. Plano RENFE 10-7400-1: Muelle del labio móvil contactor de resistencia. (Escala 1:1) (1949 agosto 19).
    4.3. Plano RENFE 10-7400-2: Muelle del pistón del contactor de resistencia. (Escala 1:1) (1949 agosto 19).
    4.4. Plano RENFE 10-7400-3: Muelle para portaescobillas del generador. (Escala 2:1) (1949 agosto 19).
    4.5. Plano RENFE 10-7400-4: Adaptador del pantógrafo al modelo unificado. (Escala 1:2,5) (1949 octubre 26).
    4.6. Plano RENFE 10-7400-5: Adaptador del pantógrafo al modelo unificado. (Escala 1:2,5 y 1:5) (1949 octubre 26).
    4.7. Plano RENFE 10-7400-6: Adaptador del pantógrafo al modelo unificado. (Escala 1:1) (1949 octubre 26).
    4.8. Plano RENFE 10-7400-7: Croquis del adaptador del pantógrafo al modelo unificado. (1949 octubre 26).
    4.9. Plano RENFE 10-7400-8: Uña para levante de cajas. (Escala 1:5) (1949 noviembre 7).
    4.10. Plano RENFE 10-7400-9: Uña nº 2 para levante de carros. (Escala 1:5) (1949 noviembre 4).
    4.11. Plano RENFE 10-7400-10: Paleta del rotor del compresor KLL4 (1º fase). (Escala 1:1) (s.f.).
    4.12. Plano RENFE 10-7400-11: Paleta del rotor del compresor KLL4 (2º fase). (Escala 1:1) (s.f.).
    4.13. Plano RENFE 10-7400-12: Paleta del rotor de la bomba de vacío VL30. (Escala 1:2,5) (s.f.).
    4.14. Plano RENFE 10-7400-13: Paleta del rotor de la bomba de vacío VL14. (Escala 1:2,5) (s.f.).
    4.15. Plano RENFE 10-7400-14: Anillo móvil VL30 y paleta para este anillo. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1949 diciembre 10).
    4.16. Plano RENFE 10-7400-15: Anillo móvil del compresor rotativo KLL4 (1ª y 2ª fase) y paleta para este anillo. (Escalas 1:1 y 2:1) (1949 diciembre 12).
    4.17. Plano RENFE 10-7400-16: Anillos fijos VL20 y VL14. (Escala 1:2,5) (1949 diciembre 9).
    4.18. Plano RENFE 10-7400-17: Anillos móviles VL20 y VL14 y paletas para estos anillos. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1949 diciembre 13).
    4.19. Plano RENFE 10-7400-18: Cojinete NJM para el motor del compresor de alta, de 11 cilindros. (Escala 1:1) (1950 enero 24).
    4.20. Plano RENFE 10-7400-19: Anillo fijo VL30. (Escala 1:2,5) (1950 enero 26).
    4.21. Plano RENFE 10-7400-20: Rodamiento a rodillos NJS45 para ambas tapas de la bomba VL30. (Escala 1:1) (1950 febrero 1).
    4.22. Plano RENFE 10-7400-21: Rodamiento a rodillos NJS35 para ambas tapas de la bomba VL14. (Escala 1:1) (1950 febrero 3).
    4.23. Plano RENFE 10-7400-22: Rodamiento a rodillos NJS20 para ambas tapas del compresor de 1ª y 2ª fase KLL4 especial. (Escala 1:1) (1950 febrero 9).
    4.24. Plano RENFE 10-7400-23: Rodamiento a rodillos NJS35 para ambas tapas del compresor de 1ª y 2ª fase KLL4 especial. (Escala 1:1) (1950 febrero 9).
    4.25. Plano RENFE 10-7400-24: Platos de apoyo de cabina. (Escala 1:5) (s.f.).
    4.26. Plano RENFE 10-7400-25: Apoyo para caja. (Escala 1:5) (s.f.).
    4.27. Plano RENFE 10-7400-26: Medio cojinete de apoyo. (s.f.).
    4.28. Plano RENFE 10-7400-27: Medio cojinete de apoyo. (s.f.).
    4.29. Plano RENFE 10-7400-28: Bobina del pivote. (Escala 1:2) (s.f.).
    4.30. Plano RENFE 10-7400-29: Perfil normal y modificado de las llantas 1, 3, 4 y 6. (1950 junio 13).
    4.31. Plano RENFE 10-7400-30: Tornillo para cubre engranajes de transmisión. (Escala 1:1) (1950 agosto 14).
    4.32. Plano RENFE 10-7400-31: Tornillo para cubre engranajes de transmisión y tornillo para soporte del cojinete de apoyo de M.T. (Escala 1:1) (1950 agosto 14).
    4.33. Plano RENFE 10-7400-32: Casquillo interior del rodamiento tipo NU309 del motor B.G. y P. (lado del acoplamiento). (Escala 1:1) (1950 septiembre 7).
    4.34. Plano RENFE 10-7400-33: Casquillo interior del rodamiento tipo NJM35 del motor B.G. y P. (lado del colector). (Escala 1:1) (1950 septiembre 7).
    4.35. Plano RENFE 10-7400-34: Casquillo interior del rodamiento tipo NJM45 del motor B.G. y P. (lado del colector). (Escala 1:1) (1950 septiembre 7).
    4.36. Plano RENFE 10-7400-35: Curvas características del motor de tracción tipo F459. (1950 diciembre 20).
    4.37. Plano RENFE 10-7400-36: Curvas características exteriores del motor de tracción tipo F459. (1950 diciembre 20).
    4.38. Plano RENFE 10-7400-37: Curvas características del motor de tracción de corriente continua tipo F459. (1950 diciembre 21).
    4.39. Plano RENFE 10-7400-38: Curvas características del motor de tracción de corriente continua tipo F459. (1950 diciembre 21).
    4.40. Plano RENFE 10-7400-39: Situación de motores reformados. (1951 enero 6).
    4.41. Plano RENFE 10-7400-40: Placa de conexiones de motor de tracción. (Escala 1:2,5) (1951 septiembre 13).
    4.42. Plano RENFE 10-7400-41: Terminal de motor de tracción. (Escala 1:1) (1951 septiembre 19).
    4.43. Plano RENFE 10-7400-42: Placa de terminales de motor de tracción. (Escala 1:2,5) (1951 septiembre 27).
    4.44. Plano RENFE 10-7400-43: Placa de terminales de motor de tracción. (Escala 1:2,5) (1951 septiembre 27).
    4.45. Plano RENFE 10-7400-44: Escala para kilovoltímetro de línea y recuperación. (1951 septiembre 27).
    4.46. Plano RENFE 10-7400-45: Reflector de faro. (Escala 1:2,5) (1958 mayo 14).
    4.47. Plano RENFE 10-7400-46: Modificación del circuito de aire de ventilación. (1952 julio 4).
    4.48. Plano RENFE 10-7400-47: Eje de inducido. (Escala 1:5) (1953 abril 4).
    4.49. Plano RENFE 10-7400-48: Tuerca para el eje de inducido. (Escala 1:1) (1953 abril 4).
    4.50. Plano RENFE 10-7400-49: Casquillos distribuidores de aceite. (Escala 1:1) (1953 abril 4).
    4.51. Plano RENFE 10-7400-50: Freno y tuerca para el eje de inducido. (Escala 1:1) (1953 abril 4).
    4.52. Plano RENFE 10-7400-51: Casquillo interior del rodamiento del lado del mando. (Escala 1:2) (1953 abril 4).
    4.53. Plano RENFE 10-7400-52: Circuito de resistencias principales. (1953 abril 4).
    4.54. Plano RENFE 10-7400-53: Nueva situación de la numeración. (Escala 1:20) (1954 mayo 16).
    4.55. Plano RENFE 10-7400-54: Tapa de la caja de grasa del apoyo del motor de tracción. (Escala 1:1) (1954 julio 9).
    4.56. Plano RENFE 10-7400-55: Bulón del soporte del portaescobillas del motor de tracción. (Escala 1:1) (1955 enero 10).
    4.57. Plano RENFE 10-7400-56: Contacto fijo del contactor del motor auxiliar. (Escala 1:1) (1948 octubre 5).
    4.58. Plano RENFE 10-7400-59: Panel de fusibles. (1956 septiembre 19).
    4.59. Plano RENFE 10-7400-60: Camisa de cilindro de 2ª fase para compresor KLL4. (Escala 1:1) (1957 julio 12).
    4.60. Plano RENFE 10-7400-61: Émbolo del cilindro de freno de 24". (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1957 noviembre 15).
    4.61. Plano RENFE 10-7400-62: Esquema de resistencias, bloque 1. (1957 diciembre 2).
    4.62. Plano RENFE 10-7400-63: Esquema de resistencias, bloque 2. (1957 diciembre 2).
    4.63. Plano RENFE 10-7400-64: Esquema de resistencias, bloques 3 y 6. (1957 diciembre 2).
    4.64. Plano RENFE 10-7400-65: Esquema de resistencias, bloque 4. (1957 diciembre 2).
    4.65. Plano RENFE 10-7400-66: Esquema de resistencias, bloque 5. (1957 diciembre 2).
    4.66. Plano RENFE 10-7400-67: Esquema de resistencias, bloques 7 y 8. (1957 diciembre 2).
    4.67. Plano RENFE 10-7400-68: Esquema de resistencias, bloque 9. (1957 diciembre 3).
    4.68. Plano RENFE 10-7400-69: Esquema de resistencias, bloque 10. (1957 diciembre 3).
    4.69. Plano RENFE 10-7400-70: Esquema de resistencias, bloques 11, 17 y 21. (1957 diciembre 3).
    4.70. Plano RENFE 10-7400-71: Esquema de resistencias, bloques 12, 16 y 18. (1957 diciembre 3).
    4.71. Plano RENFE 10-7400-72: Esquema de resistencias, bloque 13. (1957 diciembre 3).
    4.72. Plano RENFE 10-7400-73: Esquema de resistencias, bloque 14. (1957 diciembre 3).
    4.73. Plano RENFE 10-7400-74: Esquema de resistencias, bloque 15. (1957 diciembre 4).
    4.74. Plano RENFE 10-7400-75: Esquema de resistencias, bloque 19. (1957 diciembre 4).
    4.75. Plano RENFE 10-7400-76: Esquema de resistencias, bloque 20. (1957 diciembre 4).
    4.76. Plano RENFE 10-7400-77: Esquema de resistencias, bloque 22. (1957 diciembre 4).
    4.77. Plano RENFE 10-7400-78: Esquema de resistencias, bloques 23 y 24. (1957 diciembre 5).
    4.78. Plano RENFE 10-7400-79: Esquema del conjunto de resistencias y conectores. (1957 diciembre 5).
    4.79. Plano RENFE 10-7400-80: Esquema del conjunto de resistencias y unión de conectores. (1957 diciembre 5).
    4.80. Plano RENFE 10-7400-81: Esquema de la resistencia del motor GV. (1957 diciembre 5).
    4.81. Plano RENFE 10-7400-82: Émbolo para el contactor de resistencias. (Escala 1:1) (1958 febrero 14).
    4.82. Plano RENFE 10-7400-83: Regulador tipo GMB1 para baterías de plomo. (1958 septiembre 20).
    4.83. Plano RENFE 10-7400-84: Contactores principales. (1956 septiembre 19).
    4.84. Plano RENFE 10-7400-87: Negativos de alta. (1945 enero 12).
    4.85. Plano RENFE 10-7400-88: Negativos de baja. (1945 enero 23).
    4.86. Plano RENFE 10-7400-89: Piezas especiales del pantógrafo. (1945 diciembre 28).
    4.87. Plano RENFE 10-7400-90: Relé antipatinaje. (1946 marzo 27).
    4.88. Plano RENFE 10-7400-91: Labio del contactor de línea. (Escala 1:1) (1947 febrero 14).
    4.89. Plano RENFE 10-7400-92: Terminal para fusibles de BG, BP y compresor. (Escala 1:1) (1948 mayo 7).
    4.90. Plano RENFE 10-7400-93: Terminal para fusible de motor de grupo. (Escala 1:1) (1948 mayo 7).
    4.91. Plano RENFE 10-7400-94: Sobrecarga admisible en las resistencias de arranque. (1948 junio 9).
    4.92. Plano RENFE 10-7400-95: Muelle para portaescobillas de MT. (Escala 1:1) (1948 septiembre 9).
    4.93. Plano RENFE 10-7400-96: Portaescobillas para motores auxiliares. (Escala 1:1) (1947 junio 4).
    4.94. Plano RENFE 10-7400-97: Labio del contactor de acoplamiento. (Escala 1:1) (1947 febrero 14).
    4.95. Plano RENFE 10-7400-100: Rotor de 2ª fase del compresor KLL4. (Escala 1:1) (1961 febrero 22).
    4.96. Plano RENFE 10-7400-101: Rotor de 1ª fase del compresor KLL4. (Escala 1:1) (1961 abril 14).
    4.97. Plano RENFE 10-7400-102: Tabique apagachispas de contactor. (Escala 1:1) (1961 diciembre 27).
    4.99. Plano RENFE 10-7400-103: Esquema de la modificación en las cajas de conexiones de los motores de tracción. (s.f.).
    4.100. Plano RENFE 10-7400-106: Placa apagachispas de contactor de combinación. (Escala 1:2) (1963 abril 26).
    4.101. Plano RENFE 10-7400-107: Placa de contactor de resistencias. (Escala 1:2) (1963 abril 26).
    4.102. Plano RENFE 10-7400-108: Placa exterior apagachispas de interruptor principal. (Escala 1:3) (1963 abril 26).
    4.103 Plano RENFE 10-7400-109: Piezas para fusibles de alta. (1963 enero 31).
    4.104 Plano RENFE 10-7400-110: Aumento de la calefacción. (Escala 1:20) (1963 marzo 12).
    4.105 Plano RENFE 10-7400-111: Junta del émbolo del cilindro de elevación del pantógrafo. (Escala 1:1) (1963 abril 23).
    4.106 Plano RENFE 10-7400-112: Rotor del compresor de la bomba de vacío VL14. (Escalas 1:1 y 1:2) (1963 mayo 22).
    4.107 Plano RENFE 10-7400-113: Junta del pistón grande del inversor. (Escala 1:1) (1963 junio 15).
    4.108 Plano RENFE 10-7400-114: Junta del pistón pequeño del inversor. (Escala 1:1) (1963 junio 15).
    4.109 Plano RENFE 10-7400-119: Terminal para fusibles. (Escala 1:1) (1966 abril 12).
    4.110 Plano RENFE 10-7400-120: Bulón para el soporte del portaescobillas del motor de tracción. (Escala 1:1) (1966 abril 16).
    4.111 Plano RENFE 10-7400-121: Anillo rodante para el cilindro de freno de 24". (Escala 1:2) (1967 agosto 1).
    4.112 Plano RENFE 10-7400-123: Sectores de contacto móvil y fijo de los reguladores de tensión. (1962 diciembre 22).
    4.113 Plano RENFE 10-D-2: Nueva señalización de la locomotora. (1950 junio 9).
    4.114 Plano RENFE 365.304: Cuero para pistón. (Escala 1:1) (1948 marzo 2).
    Se dispone de otros dos ejemplares de estos planos, uno en formato libro y otro en papel, incompleto.
  5. Libro con 37 esquemas de uso rápido de la serie de planos de RENFE XV-300 (2 ejemplares). (1949).
  6. Cuadernos de consulta en papel y vegetal, del dispositivo por resistencias con control electrónico. (10 pags.) (1961 septiembre) y cuaderno sobre averías mas comunes en las locomotoras eléctricas serie 7400. (14 pags.) (s.f.).
TÍTULO DEL ÁLBUM: RENFE 276

TÍTULO DEL ÁLBUM: RENFE 276

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-201-1 (ex 8610), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1962 y 1964, apartada junto a otra compañera de la misma serie en el depósito de Fuente de San Luis (Valencia).

Carballo, Jesús (Madrid) (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: [RENFE Serie 597 TER]

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0213-000
  • Unidad documental compuesta
  • 16-06-1966/noviembre 1998

    • Parte deColecciones privadas

1 álbum (139 fotografías, 18 h.) ; 33 x 25 cm.
Título atribuido. Encuadernación en tapa dura.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

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