Pantógrafos

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Automotor eléctrico de la serie 400 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) en plata y verde, y fabricada en los Talleres de Sarriá de la compañía, entrando en servicio entre 1923 y 1924

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00026
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980
  • Part of Colecciones privadas

Perspectiva general tomada desde arriba del automotor 402, con la decoración plata y verde delante de otra similar. Al fondo, más unidades con la misma decoración.

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Locomotora eléctrica bi-corriente o bitensión RENFE 280-001 (ex 10001), de la serie 10001 a 10004 (Nº UIC 280-001 a 280-004 de RENFE), construida por Alsthom y puesta en servicio en 1963, detenida en la estación de Puigcerdà

Perspectiva general de la locomotora con el pantógrafo desplegado y remolcando una composición de mercancías, tomada desde atrás, y en la que puede observarse el edificio de viajeros de la estación, viajeros en el andén, vagones detenidos, etc.

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Locomotora eléctrica bi-corriente o bitensión RENFE 280-003 (ex 10003), de la serie 10001 a 10004 (Nº UIC 280-001 a 280-004 de RENFE), detenida en la estación de Madrid - Atocha, y construida por Alsthom y puesta en servicio en 1963

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-17704
  • Unidad documental simple
  • junio-agosto1972
  • Part of Colecciones privadas

Perspectiva general de la locomotora con el pantógrafo desplegado, y en la que puede observarse a personal ferroviario asomado en la ventana de la cabina de conducción de la locomotora, parte de los andenes y de la marquesina, un puente de señales al fondo, una carretilla portaequipajes cargada, etc.

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UT WM 389 de RENFE detenido en la estación de Irún

Perspectiva general de la UT 389 con el pantógrafo desplegado, con lo que parecen sus colores originales crema y marrón, y cuyas partes mecánicas fueron construidas por la Sociedad Española de Construcción Naval (SECN), y las eléctricas por Westinghouse.

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