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Planos de MACOSA y SECHERON, para la construcción de locomotoras eléctricas de la serie 274 de Renfe (ex 7400 Norte)

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0085-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1923-01-11 - 1961-11-14

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano RENFE E04.0748.00: Detalles diversos (Escala 1:1) (A3). (s.f.)
  2. Plano RENFE E04.0749.00: Detalle de la válvula (Escalas 1:1, 2:1 y 3:1) (A3). (s.f.)
  3. Plano RENFE E04.0756.00: Frotador de acero (Escala 1:1) (A4). (s.f.)
  4. Plano RENFE E04.0760.00: Vista superior y placas indicadoras (Escala 1:1). (s.f.)
  5. Plano RENFE E04.0762.00: Mango extraible (A4). (1935 abril 17)
  6. Plano RENFE E04.0763.00: Placas de separación (Escala 1:1) (s.f.)
  7. Plano RENFE E04.0764.00: Palancas diversas. (s.f.)
  8. Plano RENFE E04.0765.00: Palancas de punteado. (s.f.)
  9. Plano RENFE E04.0766.00: Manivela R-360 (Escala 1:1). (1942 junio 11)
  10. Plano RENFE E04.0768.00: Armadura (Escalas 1:1 y 1:2,5). (s.f.)
  11. Plano RENFE E04.0774.00: Armadura (Escalas 1:1 y 1:2,5). (s.f.)
  12. Plano RENFE E04.0775.00: Cilindro (Escala 1:1). (s.f.)
  13. Plano RENFE E04.0778.00: Parte del contactor (Escala 1:1). (s.f.)
  14. Plano RENFE E04.0779.00: Conexión flexible (Escala 1:1). (s.f.)
  15. Plano RENFE E04.0781.00: Núcleo y placas pulidas (Escala 1:1). (1936 abril 24)
  16. Plano RENFE E04.0782.00: Bobina de soplado (Escala 1:1). (s.f.)
  17. Plano RENFE E04.0795.00: Placa indicadora (Escala 1:1) (A4). (1939 diciembre 21)
  18. Plano RENFE E04.0796.00: Placa indicadora (Escala 1:1) (A4). (1939 diciembre 21)
  19. Plano RENFE E04.0798.00: Cuernos del contactor Kepc. 950 - 1000 (Escala 1:1). (1936 marzo 25)
  20. Plano RENFE E04.0800.00: Núcleo y placas pulidas del contactor Kepc. 950 - 1000. (1936 marzo 30)
  21. Plano RENFE E04.0802.00: Placa para contactor tipo Kepc. 950 - 1000 (2 planos, uno en francés y otro traducido al castellano) (Escala 1:1) (A4). (1948 enero 28)
  22. Plano RENFE E04.0803.00: Cuadro de detalles del contactor de puesta a tierra (Escalas 1:1 y 1:2,5). (1936 septiembre 17)
  23. Plano RENFE E04.0806.00: Contactor electromágnetico para 3000 voltios - 15 amperios (2 planos, uno en francés y otro traducido al castellano) (Escala 1:1). (1936 marzo 22)
  24. Plano RENFE E04.0806.00: Contactor tipo trenza para 110 voltios - 80 amperios (2 planos, uno en francés y otro traducido al castellano) (Escala 1:1) (A3). (1936 junio 18)
  25. Plano RENFE E04.0809.00: Contactor electromágnetico Ke para 110 voltios - 80 amperios (2 planos, uno en francés y otro traducido al castellano) (A4). (1936 junio 20)
  26. Plano RENFE E04.0813.00: Arandela (2 planos, uno en francés y otro traducido al castellano) (Escala 1:1) (A4). (1923 enero 11)
  27. Plano RENFE E04.0832.00: Juego de encerrojamiento en los frotadores (2 planos, uno en francés y otro traducido al castellano) (Escala 1:1). (1929 junio 7)
  28. Plano RENFE E04.0836.00: Detalles de fundición de los contactores Ke 200, Kep 200, kepa 201 y Kepc 216-1500 y Kepa 216-1500 (2 planos, uno en francés y otro traducido al castellano) (Escala 1:1). (1933 julio 6)
  29. Plano RENFE E04.0838.00: Bobina de soplado (2 planos, uno en francés y otro traducido al castellano) (Escala 1:1). (1935 agosto 12)
  30. Plano RENFE E04.0839.00: Refuerzo de la viga en el cuadro de resistencia (Escalas 1:1 y 1:5). (s.f.)
  31. Plano RENFE E04.0840.00: Cárter (Escalas 1:1 y 1:2,5). (s.f.)
  32. Plano RENFE E04.0883.00: Chapas de la persiana grande (Escala 1:2). (1942 octubre 10)
  33. Plano RENFE E04.0895.00: Arandela (Escala 1:1) (A4). (s.f.)
  34. Plano RENFE E04.0902.00: Arandela del engrasador (Escala 2:1) (A4). (1950 octubre 2)
  35. Plano RENFE E04.0903.00: Arandela del engrasador (Escala 1:1) (A4). (1950 octubre 2)
  36. Plano RENFE E04.0904.00: Resorte del engrasador (Escala 2:1) (A4). (1950 octubre 2)
  37. Plano RENFE E04.0905.00: Camisa del engrasador (Escala 2:1) (A4). (1950 octubre 2)
  38. Plano RENFE E04.0906.00: Tubo del engrasador (Escala 2:1) (A4). (1950 octubre 2)
  39. Plano RENFE E04.0907.00: Arandela del engrasador (Escala 2:1) (A4). (1950 octubre 2)
  40. Plano RENFE E04.0927.00: Arandela aislante (Escala 1:1) (A4). (1961 noviembre 14)
  41. Plano RENFE E04.0934.00: Conjunto del pantógrafo (Escala 1:5) (86 x 121 cm). (1951 abril 4)*
  42. Plano RENFE E04.0935.00: Toma de corriente del pantógrafo (A4). (s.f.)
  43. Plano RENFE E04.0936.00: Diagrama de presión de la pieza nº 33001, de la toma de corriente del pamtógrafo(A4). (s.f.)
  44. Plano RENFE E04.0937.00: Arco del pantógrafo (2, uno corresponde al anulado y otro al plano válido) (Escala 1:2). (1951 abril 4/1960 noviembre 2)
  45. Plano RENFE E04.0938.00: Conjunto del bastidor (duplicado) (Escalas 1:2 y 1:5). (1950 noviembre 1/1951 abril 4)
  46. Plano RENFE E04.0939.00: Protección del pantógrafo (duplicado) (Escalas 1:1 y 1:2,5). (1953 octubre 19)
  47. Plano RENFE E04.0941.00: Parte móvil del pantógrafo (3, uno corresponde al anulado y otros dos al plano válido) (Escalas 1:1 y 1:5). (1951 marzo 17)
  48. Plano RENFE E04.0941.00 (2 planos): Palanca de articulación (duplicado) (Escala 1:1). (1960 marzo 28)
  49. Plano RENFE E04.0942.00: Mando neúmatico y a resortes del pantógrafo (2 planos, uno en francés y otro traducido al castellano) (Escala 1:1). (1954 febrero 20)
  50. Plano RENFE E04.0943.00: Traviesa de frotadores del pantógrafo (Escalas 1:1 y 1:2). (1953 octubre 30)
  51. Plano RENFE E04.0944.00: Conexiones flexibles del pantógrafo (Escala 1:1) (A4). (1953 octubre 21).
  52. Plano RENFE E04.0945.00: Resorte del arco del pantógrafo (Escala 1:5). (1953 octubre 19)
  53. Plano RENFE E04.0946.00: Soporte del aislador del pantógrafo (Escala 1:1). (1953 octubre 16)
  54. Plano RENFE E04.0947.00: Tope del pantógrafo (Escala 1:5). (1953 octubre 16)
  55. Plano RENFE E04.0948.00: Cojinetes del pantógrafo (Escala 1:1). (1953 octubre 20)
  56. Plano RENFE E04.0949.00: Tubo-soporte y brida (Escala 1:1). (1953 octubre 21)
  57. Plano RENFE E04.0951.00: Bridas para los cables del circuito principal, lado de atrás (Escala 1:2). (1954 mayo 27)
  58. Plano RENFE E04.0960.00: Distribución de los cables de B.T. y auxiliares de A.T., lado de atrás (Escala 1:5). (1949 noviembre 29/1954 febrero 25)
  59. Plano RENFE E04.0984.00: Cristales (Escala 1:10). (1948 noviembre 5)
  60. Plano RENFE E04.0985.00: Engrasador de pestañas para los ejes directrices (Escalas 1:1, 1:2 y 1:4). (1952 febrero 12)
  61. Plano RENFE E04.0986.00: Detalle de la llanta (Escala 1:2,5) (A3). (s.f.)
  62. Plano RENFE E04.0988.00: Parte superior del cojinete soporte del eje montado. Lado del colector y piñón (Escalas 1:2,5) (A4). (1953 julio 26)
  63. Plano RENFE E04.0988.00: Parte inferior del cojinete soporte del eje montado. Lado piñón. (Escalas 1:2,5) (4). (1953 julio 26)
  64. Plano RENFE E04.0990.00: Parte inferior del cojinete soporte del eje montado. Lado colector. (Escalas 1:2,5) (A4). (1953 julio 26)
  65. Plano RENFE E04.0991.00: Cuero para pistón de la bomba de mano (Escala 1:1) (A4). (1948 junio 11)
  66. Plano RENFE E04.0992.00: Juntas para el cárter de engranajes (Escala 1:5) (A3). (1948 enero 12)
  67. Plano RENFE E04.0993.00: Inyector neumático del arenero (duplicado) (Escala 1:1) (A3). (1946 diciembre 9)
  68. Plano RENFE E04.0994.00: Piezas para el pistón del mando neumático y resortes del pantógrafo (Escala 1:1). (1936 julio 14)
  69. Plano RENFE E04.1004.00: Conjunto de parte del contactor (2 planos, uno en francés y otro traducido al castellano) (Escala 1:1). (1927 julio 19)
  70. Plano RENFE E04.1053.00: Frotador central (Escala 1:1). (1952 junio 7)
  71. Plano RENFE E04.1054.00: Frotador extremo (Escala 1:1) (A3). (1952 junio 7)
  72. Plano RENFE E04.1055.00: Traviesa (Escala 1:2). (1952 junio 3)

Planos de CAF y BBC, para la construcción de locomotoras de la serie 7500 (Norte). S-275 Renfe

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0073-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-03-19 - 1960-03-17

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano RENFE E02.0260.00: Disposición del freno. (Escala 1:10) (1935 octubre 20).
  2. Plano RENFE E02.0261.00: Palanca de reducción de freno. (Escala 1:2) (1935 noviembre 20).
  3. Plano RENFE E02.0262.00: Fijación del cilindro de freno. (Escala 1:1) (1935 noviembre 12).
  4. Plano RENFE E02.0263.00: Arenero grande. (Escalas 1:1 y 1:2) (1936 enero 13).
  5. Plano RENFE E02.0264.00: Suspensión de la zapata. (Escala 1:1) (1935 noviembre 12).
  6. Plano RENFE E02.0265.00: Eje del freno. (Escalas 1:1 y 1:2) (1944 julio 24).
  7. Plano RENFE E02.0266.00: Chaveta del tope. (Escala 1:1) (1928 noviembre 10).
  8. Plano RENFE E02.0267.00: Parrilla del arenero. (Escala 1:1) (1943 mayo 12).
  9. Plano RENFE E02.0268.00: Disposición de la numeración de ejes. (Escala 1:1) (1943 marzo 24).
  10. Plano RENFE E02.0269.00: Disposición de los areneros. (Escala 1:10) (1935 diciembre 10).
  11. Plano RENFE E02.0270.00: Copas de engrase con 2 y 3 salidas. (Escala 1:1) (1935 diciembre 20).
  12. Plano RENFE E02.0271.00: Coronas dentadas del piñón elástico (sin modificar). (Escalas 1:1 y 1:10) (1944 marzo 31).
  13. Plano RENFE E02.0273.00: Ruedas motoras montadas. (Escala 1:1,5) (1936 enero 20).
  14. Plano RENFE E02.0276.00: Tapa del piñón elástico. (Escala 1:1) (s.f.).
  15. Plano RENFE E02.0277.00: Cubo del piñón elástico. (Escala 1:1) (s.f.).
  16. Plano RENFE E02.0280.00: Tapa del cilindro de aire. (Escala 1:1) (1931 octubre 23).
  17. Plano RENFE E02.0281.00: Palanca inferior de elevación del pantógrafo unificado. (Escala 1:2,5) (1952 abril 8).
  18. Plano RENFE E02.0282.00: Biela del cilindro del aire del pantógrafo unificado. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1952 octubre 7).
  19. Plano RENFE E02.0283.00: Muelle del pistón del pantógrafo unificado. (Escala 1:2,5) (1952 octubre 7).
  20. Plano RENFE E02.0284.00: Pistón del cilindro del aire del pantógrafo unificado. (Escalas 1:1 y 2:1) (1932 junio 7/1957 febrero 28).
  21. Plano RENFE E02.0285.00: Trencillas para tomas de corriente del pantógrafo unificado. (Escala 1:1) (1935 noviembre 13/1952 octubre 8).
  22. Plano RENFE E02.0286.00: Conjunto del balancín. (Escala 1:1) (1952 febrero 10).
  23. Plano RENFE E02.0287.00: Toma de corriente del pantógrafo tipo SS. (Escala 1:1) (1935 mayo 5).
  24. Plano RENFE E02.0288.00: Conjunto del cilindro del aire del pantógrafo unificado. (Escala 1:2,5) (1935 diciembre 27/1952 julio 10).
  25. Plano RENFE E02.0289.00: Balancín del pantógrafo unificado. (Escala 1:1) (1952 diciembre 15).
  26. Plano RENFE E02.0290.00: Colector de muelle de balancín. (Escala 1:1) (1934 marzo 29).
  27. Plano RENFE E02.0291.00: Detalles del pantógrafo unificado. (Escala 1:1) (1935 noviembre 15).
  28. Plano RENFE E02.0292.00: Soportes del muelle de apoyo del pantógrafo unificado. (Escala 1:1) (1958 mayo 17).
  29. Plano RENFE E02.0293.00: Eje de articulación del pantógrafo unificado. (Escala 1:1) (1952 febrero 12).
  30. Plano RENFE E02.0294.00: Muelle del pantógrafo unificado. (Escala 1:1) (1935 diciembre 23).
  31. Plano RENFE E02.0295.00: Acometida flexible para el seccionador sobre el techo. (Escala 1:1) (1935 diciembre 10).
  32. Plano RENFE E02.0296.00: Aparatos de entrada de corriente sobre el techo. (Escala 1:1) (1928 febrero 23).
  33. Plano RENFE E02.0297.00: Muelle de la horquilla de apoyo del pantógrafo unificado. (Escala 1:1) (1958 enero 13).
  34. Plano RENFE E02.0298.00: Situación de balancines y frotadores del pantógrafo unificado. (Escala 1:2) (1960 marzo 17).
  35. Plano RENFE E02.0299.00: Soporte en el techo del pantógrafo unificado. (Escala 1:1) (1952 mayo 8).
  36. Plano RENFE E02.0300.00: Caja de protección contra chispas. (Escala 1:2,5) (1926 septiembre 27/1936 octubre 28).
  37. Plano RENFE E02.0301.00: Conmutador de alta velocidad de 2500 amperios. (Escala 1:1) (1930 septiembre 19).
  38. Plano RENFE E02.0302.00: Cojinete de las articulaciones del pantógrafo unificado. (Escala 1:1) (1952 febrero 13).
  39. Plano RENFE E02.0303.00: Conexión del cuerno de soplado del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-1. (Escala 1:1) (1952 septiembre -).
  40. Plano RENFE E02.0304.00: Resorte de presión para el amortiguamiento del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1930 abril 11).
  41. Plano RENFE E02.0305.00: Dedo de contacto del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1952 febrero 27)
  42. Plano RENFE E02.0306.00: Palancas y piezas de desengranche del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1929 febrero 27)
  43. Plano RENFE E02.0307.00: Resorte plano del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1952 octubre 14).
  44. Plano RENFE E02.0308.00: Apoyo de la barra de conexión de los aparatos sobre el techo. (Escala 1:1) (1952 octubre 7).
  45. Plano RENFE E02.0309.00: Bobina y escobilla de contacto, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escalas 1:1) (1952 diciembre 17).
  46. Plano RENFE E02.0310.00: Aisladores. Aparatos sobre el techo. (Escala 1:1) (1926 marzo 19/1956 agosto 24).
  47. Plano RENFE E02.0311.00: Placa de contacto del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1952 septiembre 24).
  48. Plano RENFE E02.0312.00: Relé del resorte de presión, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1928 diciembre 21).
  49. Plano RENFE E02.0313.00: Acoplamiento aislante para 5000 voltios, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1928 diciembre 1).
  50. Plano RENFE E02.0314.00: Conjunto del interruptor de doble accionamiento. (Escala 1:2,5) (1928 marzo 27).
  51. Plano RENFE E02.0315.00: Electroimán y resorte para el trincado, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1928 enero 13/1953 noviembre -).
  52. Plano RENFE E02.0316.00: Accionamiento neumático con ángulo de rotación de 180º. Varias partes. (Escala 1:1) (1928 febrero 16).
  53. Plano RENFE E02.0317.00: Conjunto del Interruptor automático de señal tipo J5 p. (Escala 1:1) (1929 febrero 18).
  54. Plano RENFE E02.0318.00: Árbol principal del pantógrafo unificado. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1935 noviembre 13).
  55. Plano RENFE E02.0319.00: Articulaciones del pantógrafo unificado. (Escala 1:1) (1934 abril 10).
  56. Plano RENFE E02.0320.00: Trocador del frotador tipo único para 1500 voltios. (Escala 1:1) (1934 julio 3).
  57. Plano RENFE E02.0321.00: Abrazadera de unión entre brazo de la articulación superior y la barra diagonal del pantógrafo unificado. (Escala 1:1) (1956 febrero 21).
  58. Plano RENFE E02.0322.00: Zapata de la chapa de hierro del frotador tipo único. (Escala 1:2) (1934 junio 30).
  59. Plano RENFE E02.0323.00: Colector abrasivo tipo S5 (Escala 1:2,5) (1935 diciembre 24).
  60. Plano RENFE E02.0324.00: Dispositivo de desenganche, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1952 octubre -).
  61. Plano RENFE E02.0325.00: Relé del resorte de suspesión, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1930 mayo 1).
  62. Plano RENFE E02.0326.00: Resorte de llamada para la lengüeta de accionamiento, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1931 noviembre 26).
  63. Plano RENFE E02.0327.00: Ensamblaje del pantógrafo de toma de corriente. (Escalas 1:5 y 1:20) (1935 julio 24).
  64. Plano RENFE E02.0328.00: Resorte de torsión, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1952 diciembre 2).
  65. plano RENFE E02.0329.00: Protección del mecanismo de elevación del pantógrafo unificado. (Escalas 1:1 y 1:5) (1952 mayo 31).
  66. Plano RENFE E02.0330.00: Resorte de presión, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1952 noviembre 3).
  67. Plano RENFE E02.0331.00: Soporte completo del aislador, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1928 agosto 29).
  68. Plano RENFE E02.0332.00: Abrazadera para la conexión de las trencillas al tubo diagonal, del pantógrafo unificado. (Escala 1:1) (1956 febrero 21).
  69. Plano RENFE E02.0333.00: Detalles del receptor de corriente de corte para la deflexión del muelle del pantógrafo. (Escala 1:1) (1931 diciembre 2/1935 diciembre 19).
  70. Plano RENFE E02.0334.00: Aislador desnudo, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1953 marzo 3).
  71. Plano RENFE E02.0335.00: Conjunto del pantógrafo unificado para locomotoras y unidades de tren. (Escalas 1:5 y 1:20) (1952 marzo 10).
  72. Plano RENFE E02.0336.00: Resorte de presión, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1928 febrero 16/1952 noviembre -).
  73. Plano RENFE E02.0337.00: Eje de fijación de los balancines del pantógrafo unificado. (Escala 1:1) (1952 febrero 12).
  74. Plano RENFE E02.0338.00: Electroimán y resorte de desenganche, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1953 enero 21).
  75. Plano RENFE E02.0339.00: Resorte de llamada, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1952 diciembre 13).
  76. Plano RENFE E02.0340.00: Contacto de ruptura, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1952 septiembre 23).
  77. Plano RENFE E02.0341.00: Tornillo para la fijación de trocadores a la zapata del frotador tipo único. (Escala 1:1) (1934 junio 30).
  78. Plano RENFE E02.0342.00: Placa para la protección de chispas, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:2,5) (1952 diciembre 13).
  79. Plano RENFE E02.0343.00: Conjunto del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5 (2 planos). (Escala 1:2,5) (1930 agosto 5/1930 octubre 31).
  80. Plano RENFE E02.0344.00: Conjunto del seccionador simple. Aparatos sobre el techo. (Escala 1:2,5) (1928 marzo 16/1953 enero 12).
  81. Plano RENFE E02.0345.00: Conjunto del frotador tipo único. (Escala 1:2) (1934 junio 19).
  82. Plano RENFE E02.0346.00: Bobina y conexiones, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1952 septiembre 15).
  83. Plano RENFE E02.0347.00: Soporte de apoyo del pantógrafo unificado. (Escala 1:2) (1952 mayo 9).
  84. Plano RENFE E02.0348.00: Muelle de amortiguamiento, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escalas 1:1) (1930 mayo 14).
  85. Plano RENFE E02.0349.00: Tiras de contacto del apntógrafo unificado (Escala 1:1) (1935 diciembre 23).
  86. Plano RENFE E02.0350.00: Electroimán de desenganche, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1953 enero 21).
  87. Plano RENFE E02.0351.00: Bobina y conexiones flexibles del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1930 octubre 11).
  88. Plano RENFE E02.0352.00: Cámara para las chispas del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1952 diciembre 27).
  89. Plano RENFE E02.0353.00: Conjunto del bastidor del techo. Pantógrafo unificado. (Escala 1:5) (1952 mayo 10).
  90. Plano RENFE E02.0354.00: Resorte de llamada, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1928 junio 8).
  91. Plano RENFE E02.0355.00: Muelle principal. (Escala 1:1) (1927 julio 25).
  92. Plano RENFE E02.0356.00: Muelle de tensión del pantógrafo unificado. (Escala 1:2,5) (1952 octubre 2).
  93. Plano RENFE E02.0357.00: Relé de máxima del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1952 diciembre 30).
  94. Plano RENFE E02.0358.00: Resortes de torsión para contactos de señalización, del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1952 diciembre 2).
  95. Plano RENFE E02.0359.00: Resorte de torsión del interruptor - disyuntor y su mando neumático tipo JC-5. (Escala 1:1) (1942 febrero 12/1952 septiembre 10).

Planos de Brown, Boveri & Cie (BBC), para la construcción de locomotoras eléctricas de la serie 7500 (Norte). S-275 Renfe

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0074-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1916-06-28 - 1953-04-07

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano RENFE E02.0360.00: Resorte de presión del interruptor disyuntor y su mando neumático tipo J.C.5. (Escala 1:1) (1952 diciembre 12).
  2. Plano RENFE E02.0361.00: Bobinas y piezas aislantes del interruptor disyuntor y su mando neumático tipo J.C.5. (Escala 1:1) (1952 diciembre 12).
  3. Plano RENFE E02.0362.00: Horquilla de las articulaciones del pantógrafo unificado. (Escala 1:1) (1952 febrero 13).
  4. Plano RENFE E02.0363.00: Casquillo de la articulación del pantógrafo unificado. (Escala 1:1) (1952 enero 31).
  5. Plano RENFE E02.0364.00: Tubo de separación entre balancines del pantógrafo unificado. (Escala 1:1) (1952 febrero 7).
  6. Plano RENFE E02.0365.00: Anillo de pistón auto desenganchable. (Escala 1:1) (1930 mayo 17).
  7. Plano RENFE E02.0366.00: Esquema del interruptor disyuntor y su mando neumático tipo J.C.5. (s.f.).
  8. Plano RENFE E02.0367.00: Pasador para unión del balancín del pantógrafo unificado. (Escala 1:1) (1952 junio 2).
  9. Plano RENFE E02.0368.00: Horquilla de apoyo del pantógrafo unificado. (Escala 1:1) (1952 febrero 7)
  10. Plano RENFE E02.0369.00: Interruptor de cierre automático de vapor. (Escala 1:1) (1930 mayo 14).
  11. Plano RENFE E02.0370.00: Resorte de llamada del interruptor disyuntor y su mando neumático tipo J.C.5. (Escala 1:1) (1952 octubre 4).
  12. Plano RENFE E02.0371.00: Pletinas de contacto para el frotador tipo unificado. (Escala 1:1) (1934 junio 18).
  13. Plano RENFE E02.0372.00: Casquillo de unión con el frotador del pantógrafo unificado. (Escala 1:1) (1952 enero 31)
  14. Plano RENFE E02.0373.00: Tapas con rodamientos a bolas, del motor de mando del grupo de recuperación GSU VI tipo GS450/4. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1935 agosto 1).
  15. Plano RENFE E02.0374.00: Relé de contacto Tipo G4 para accionamiento con equipos de tensión nominal de 600 voltios. (Escala 1:1) (1934 junio 1).
  16. Plano RENFE E02.0375.00: Detalle de Plots del contacto principal del inversor de marcha con cilindro de mando. (Escala 2:1) (1931 marzo 27).
  17. Plano RENFE E02.0376.00: Conmutador de transferencia, parte I (1935 junio 25).
  18. Plano RENFE E02.0377.00: Relé de contacto Tipo G. (1925 septiembre 25).
  19. Plano RENFE E02.0378.00: Alojamiento del imán adicional. (Escalas 1:1 y 1:5) (1935 agosto 16).
  20. Plano RENFE E02.0379.00: Conexión flexible del interruptor. (Escala 1:1) (1935 junio 11).
  21. Plano RENFE E02.0380.00: Árbol excitatriz del grupo de recuperación tipo GE166. (Escala 1:2,5) (1935 julio 27).
  22. Plano RENFE E02.0381.00: Bobinado mágnetico GS300/4. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1935 noviembre 9).
  23. Plano RENFE E02.0382.00: Colector del motor de mando del grupo de recuperación GSU VI, tipo GS450/4. (Escala 1:1) (1928 enero 10).
  24. Plano RENFE E02.0383.00: Relé de contacto tipo E.B.2. (Escala 1:1) (1930 octubre 28).
  25. Plano RENFE E02.0384.00: Escobilla de carbón. (1928 enero 19).
  26. Plano RENFE E02.0385.00: Detalles del relé de contacto E.B.2. (Escala 1:1) (1930 octubre 21).
  27. Plano RENFE E02.0386.00: Aislamiento de las bornas de la resistencia de protección tipo TH42. (Escala 1:1) (1951 noviembre 30).
  28. Plano RENFE E02.0387.00: Soporte de contactos de la persiana enrollable del interruptor de marcha atrás. (Escala 1:1) (1935 agosto 22).
  29. Plano RENFE E02.0388.00: Control principal parte II. (1952 julio 21).
  30. Plano RENFE E02.0389.00: Cuerpo del rotor GLM753. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1935 mayo 4).
  31. Plano RENFE E02.0390.00: Resorte del trinquete del control principal parte I. (Escala 1:1) (1952 diciembre 15).
  32. Plano RENFE E02.0391.00: Aislamiento de los terminales del bobinado tipo TJ44. (Escala 1:1) (1931 noviembre 26).
  33. Plano RENFE E02.0392.00: Placa lateral de la resistencia con elementos de hierro fundido. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1931 septiembre 18).
  34. Plano RENFE E02.0393.00: Placa de la excitatriz del grupo de recuperación tipo GE166. (Escala 1:1) (s.f.).
  35. Plano RENFE E02.0394.00: Bomba de vacío VL-30. Accionamiento de la bomba de engrase. (Escala 1:1) (1948 junio 16).
  36. Plano RENFE E02.0395.00: Disco de sujección de rodamientos de la excitatriz del grupo de recuperación tipo GE166. (Escala 1:1) (s.f.).
  37. Plano RENFE E02.0396.00: Acoplamiento de la bomba de vacío tipo VL20. (Escala 1:1) (1940 febrero 25).
  38. Plano RENFE E02.0397.00: Diagrama del circuito en el grupo de excitación para el motor de recuperación. (1928 febrero 21).
  39. Plano RENFE E02.0398.00: Árbol y soporte del lado colector, del motor para el grupo compresor tipo GS.FM. 200/4a. (Escala 1:1) (1952 octubre 13).
  40. Plano RENFE E02.0399.00: Dimensiones del grupo compresor tipo GS.FM. 200/4a. (Escalas 1:2,5 y 1:5) (1935 julio 25).
  41. Plano RENFE E02.0400.00: Resorte de tracción del control principal parte I. (Escala 1:1) (1952 diciembre 15)
  42. Plano RENFE E02.0401.00: Casquillo de la excitatriz del grupo de recuperación tipo GE166. (Escala 1:1) (s.f.)
  43. Plano RENFE E02.0402.00: Plato de apoyo K.S. de la excitatriz del grupo de recuperación tipo GE166. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1952 septiembre 3).
  44. Plano RENFE E02.0403.00: Eje de la excitatriz del grupo de recuperación tipo GE166. (Escala 1:1) (s.f.).
  45. Plano RENFE E02.0404.00: Arrollamiento de los polos principales de la excitatriz del grupo de recuperación tipo GE166. (Escalas 1:1 y 1:5) (1935 agosto 30).
  46. Plano RENFE E02.0405.00: Caja de la válvulas ND y HD del motor del compresor tipo ZB4. (Escala 1:1) (1937 septiembre 17).
  47. Plano RENFE E02.0406.00: Anillos de válvula del compresor tipo CZB1. (Escala 1:1) (1934 marzo 27).
  48. Plano RENFE E02.0407.00: Detalle de los pistones del compresor tipo GZB4. (Escala 1:1) (1952 octubre 6).
  49. Plano RENFE E02.0408.00: Devanado del rotor del grupo de recuperación GSU VI tipo GS450/4. (Escala 1:1) (1924 marzo 20).
  50. Plano RENFE E02.0409.00: Aislador del pantógrafo de toma de corriente (2 copias). (Escala 1:1) (1916 noviembre 20).
  51. Plano RENFE E02.0410.00: Anillo móvil para la bomba de vacío tipo VL-20. (Escala 1:1) (1916 septiembre 15).
  52. Plano RENFE E02.0411.00: Láminas para el colector del motor estabilizador del grupo de recuperación GSKV1 tipo GH430/6. (Escala 1:1) (1953 abril 7).
  53. Plano RENFE E02.0412.00: Plato y soporte del lado del compresor del grupo compresor tipo GSFM200/4a. (Escala 1:1) (1952 octubre -).
  54. Plano RENFE E02.0413.00: Chapas del inducido del generador del grupo de tensión tipo G170/2. (Escalas 1:1 y 3:1) (1952 septiembre 11).
  55. Plano RENFE E02.0414.00: Bielas del compresor tipo GZB4. (Escala 1:1) (1952 agosto 20).
  56. Plano RENFE E02.0415.00: Dimensiones de la resistencia adicional K2. (Escala 1:1) (1952 septiembre 25).
  57. Plano RENFE E02.0416.00: Recogedor del anillo de la excitatriz del grupo de recuperación tipo GE166. (Escalas 1:1 y 1:5) (1935 agosto 28).
  58. Plano RENFE E02.0417.00: Escobillas del puente para el grupo compresor tipo GS. FM. 200/4a. (Escala 1:1) (1930 marzo 29).
  59. Plano RENFE E02.0418.00: Resistencias tubulares tipo TH y TJ. (1932 marzo 2).
  60. Plano RENFE E02.0419.00: Cepillos GDTM. (Escala 1:1) (1930 noviembre 24).
  61. Plano RENFE E02.0420.00: Carcasa, del motor de mando del grupo de recuperación GSU VI tipo GS450/4. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1952 septiembre 5).
  62. Plano RENFE E02.0421.00: Esquema de conexión, del motor de mando del grupo de recuperación GSU VI tipo GS430/6. (1928 febrero 15).
  63. Plano RENFE E02.0422.00: Elemento de conmutación para controlador de disco de leva. (Escala 1:1) (1929 enero 30).
  64. Plano RENFE E02.0423.00: Arrollamiento del corredor de la excitatriz del grupo de recuperación tipo GE166. (Escalas 1:1 y 1:5) (1916 junio 28).
  65. Plano RENFE E02.0424.00: Disposición del disco de bloqueo del interruptor combinado parte II. (Escala 1:1) (1935 agosto 17).
  66. Plano RENFE E02.0425.00: Caja de interruptores con ocho pulsadores individuales. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1936 enero 10).
  67. Plano RENFE E02.0426.00: Arrollamiento del estator del motor para el grupo compresor tipo G.S.F.M. 200/4a. (Escalas 1:1 y 1:5) (1952 octubre -).
  68. Plano RENFE E02.0427.00: Detalles de la caja de interruptores con ocho pulsadores individuales. (Escalas 1:1) (1932 mayo 9).
  69. Plano RENFE E02.0428.00: Mangón de la excitatriz del grupo de recuperación tipo GE166. (Escala 1:1) (s.f.).
  70. Plano RENFE E02.0429.00: Devanado del motor de mando del grupo de recuperación GSU VI tipo GS430/6. (Escala 1:1) (1928 enero 31).
  71. Plano RENFE E02.0430.00: Tuerca de la excitatriz del grupo de recuperación tipo GE166. (Escala 1:1) (s.f.).
  72. Plano RENFE E02.0431.00: Pista de rodadura K30/40. (Escala 1:1) (1931 septiembre 17).
  73. Plano RENFE E02.0432.00: Esquema del control principal, parte I. (1935 agosto 24).
  74. Plano RENFE E02.0433.00: Cepillos del motor para el grupo compresor tipo GS.FM. 200/4a. (Escala 1:1) (1928 enero 26).
  75. Plano RENFE E02.0434.00: Esquemas de conexiones de salida para el motor del grupo de tensión G.S. 200/4. (Escalas 1:1 y 1:5) (1952 noviembre 5).
  76. Plano RENFE E02.0435.00: Pernos de acoplamiento para los compresores de freno tipo KLL8n. (Escala 1:1) (1941 enero 29).
  77. Plano RENFE E02.0436.00: Resorte del mando del grupo de recuperación. Relés de mando. (Escala 1:1) (1952 septiembre 25).
  78. Plano RENFE E02.0437.00: Resorte de tracción del combinador de acoplamiento. (Escala 1:1) (1935 abril 11).
  79. Plano RENFE E02.0438.00: Compuestos del motor de mando del grupo de recuperación GSU VI tipo GS430/6. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1928 febrero 13).
  80. Plano RENFE E02.0439.00: Detalles del dispositivo de liberación de los controladores de levas. (Escala 1:1) (s.f.).
  81. Plano RENFE E02.0440.00: Rotor de la bomba de vació tipo VL-20. (Escala 1:1) (s.f.).
  82. Plano RENFE E02.0441.00: Cojinete para el motor de mando del grupo de recuperación GSU VI tipo GS430/6. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1928 febrero 13).
  83. Plano RENFE E02.0442.00: Cigüeñal para el motor de compresión tipo ZB4. (Escala 1:1) (1935 agosto 6).
  84. Plano RENFE E02.0443.00: Compensación del par combinado de freno, parte I. (Escala 1:1) (1935 agosto 12).
  85. Plano RENFE E02.0445.00: Portaescobilla del motor G.L.M.753. (Escala 1:1) (1935 enero 19).
  86. Plano RENFE E02.0446.00: Carcasa del grupo ventilador tipo G.S.300/4. (Escala 1:2,5) (1935 junio 17).
  87. Plano RENFE E02.0447.00: Resorte de tensión del grupo de recuperación. Relés de mando G4. (Escala 1:1) (1952 julio 15).
  88. Plano RENFE E02.0448.00: Controladores de iluminación GDB, con resistencia a la luz y baterías de cadmio-níquel. (Escala 1:1) (1934 junio 16).
  89. Plano RENFE E02.0449.00: Relé de tensión nule tipo EB2 de contacto basculante (2 copias). (Escalas 1:1 y 3:1) (s.f.).
  90. Plano RENFE E02.0450.00: Revestimiento de rodillos. (Escala 1:1) (1935 junio 12).
  91. Plano RENFE E02.0451.00: Esquema de conexión y derivación de los grupos compresores G.S.200/4a y G.C.M.2 . (Escala 1:1) (1927 mayo 2).
  92. Plano RENFE E02.0452.00: Arrollamiento del inducido del generador del grupo de tensión tipo C170/2. (1927 agosto 12).
  93. Plano RENFE E02.0453.00: Colector del generador del grupo de tensión tipo C170/2. (1931 abril 22).
  94. Plano RENFE E02.0454.00: Relé de contacto G. Contacto para debilitamiento de campo. (Escala 1:1) (1925 mayo 20).
  95. Plano RENFE E02.0455.00: Conjunto del motor del grupo de tensión tipo G.S. 200/4a. (Escala 1:1) (1935 noviembre 19).
  96. Plano RENFE E02.0456.00: Bobina de soplado del control principal, parte I. (Escala 1:1) (1952 diciembre 17).
  97. Plano RENFE E02.0457.00: Devanado del rotor. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 3:1) (s.f.).
  98. Plano RENFE E02.0458.00: Formación de arcos. (Escala 1:1) (1923 marzo 27).
  99. Plano RENFE E02.0459.00: Conjunto del relé de tensión nula. (1931 mayo 27).
  100. Plano RENFE E02.0460.00: Conjunto del control principal, parte II. (Escala 1:2,5) (1952 enero 7).
  101. Plano RENFE E02.0461.00: Dispositivo de desacoplamiento Z Placa de paso del controlador del árbol de levas. (Escalas 1:1 y 1:5) (1929 febrero 25).
  102. Plano RENFE E02.0462.00: Válvula de aspiración 100/70 del compresor GZB4. (Escala 1:1) (1952 diciembre 19).
  103. Plano RENFE E02.0463.00: Composición del motor de mando del grupo de recuperación GSU VI. (Escala 1:2,5) (1928 junio 19).
  104. Plano RENFE E02.0464.00: Bomba de vacío de freno VL 30 & 40. Cubierta de la caja "B" (Escala 1:1) (1928 agosto 28).
  105. Plano RENFE E02.0465.00: Carcasa del cigüeñal (cater) con cilindros (3) (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1935 agosto 6).
  106. Plano RENFE E02.0466.00: Disyuntor tipo J5 para locomotoras, con relés de máxima intensidad y electro desencadenado (1928 diciembre 6).
Personal ferroviario posando ante una locomotora eléctrica 6103 (ex serie Norte 6101 a 6106), lue...

Personal ferroviario posando ante una locomotora eléctrica 6103 (ex serie Norte 6101 a 6106), luego renumerada dentro de la serie 261 - 001 a 006 de RENFE, en el depósito de máquinas de Ujo (Asturias) Se aprecia el pantógrafo en forma de diamante desplegado

Vista frontal de una locomotora eléctrica serie 6100 de Norte ante la que posan los trabajadores Luis Blanco, maquinista, el Sr. Navas, ayudante, el Sr. Adolfo, guarda jurado, y Saturnino Rodríguez García, factor de circulación.

Desconocido

Personal de Vía y Obras trabajando en el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria

Personal de Vía y Obras trabajando en el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria

Vista general de personal de Vía y Obras realizando trabajos de mantenimiento de la infraestructura ferroviaria. En primer plano, un obrero sobre un vagón abierto que transporta piedras y otros materiales. Podría ser también un cargadero de balasto o mineral. Se ven en un segundo plano vagonetas de vía estrecha.

Desconocido

Pantógrafos AVE serie 100

Pantógrafos AVE serie 100

Detalle de los pantógrafos levantados de dos automotores AVE serie 100 en Atocha. Al fondo se ve parcialmente un coche de viajeros con decoración blanca y azul.

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