Chemins de Fer et Tramways Électriques des Basses-Pyrénées et Pays Basques Société Anonyme. Constituée par acte passé devant M. Alfred Eclors Notaire á Bruxeles, le 2º Mars 1910 et public aux annexes du Moniteur Belge du 2 avril 1910 (Nª 1.897); dont les statuts aut été modifies par actes passés de vant le méme Notaire les 27 et 3 Mars 1911 et publies aux annexes du Moniteur Belgue du 5 Avril 1911. ACtes Nos 1.997 et 1.998. SIège social: Bruxeles. Capital social: 10.000.000 de Francs. Représenté par 12.000 actions de capital diles privilégiées de 250 francs chacune et par 70.000 actions de capital de 100 francs chacune. Il a été créé en outre 70.000 parts de fondateur sans valeur nominale. Les interets sont payables: à Paris et autres places sons deduction les impôts du pays; à Bruxelles; sur production d'ut affidavit. Le paiment des obligations appelées au rembeursement auralieu dans les mêmes villes, aux mémes conditions. La Société prend á sa charge les impôts belges présents ou futurs . Les interets cessent de courir á dater du jour ou les obligations sont remboursables. Les coupons non réclamés se prescrivent par cinq ans au profit de la Société. Les coupons pagés indûment ou manquaants serant déduits du capital lors du remboursement des obligations. - París : Imp. typ. lith. La Cote Libre, Bruxelles – 1 estampa : grab. calc. ; 410 x 485 mm., pleg. en 410 x 260 mm.
Nota: firmado por dos administradores [ilegibles]. A la izquierda en vertical aparece el nombre de la compañía. En el centro, como marca de agua, letras superpuestas con las iniciales de la compañía. En el centro aparecen diferentes sellos sobre los pagos de los impuestos correspondientes. En el centro, entre los cupones y la obligación, "En 1926 et contre présentation du titre, il sera remis au porteur une nouvelle feuille de coupons". Incluye cupones del nº 8 al 30 con e nombre de la compañía, la cantidad de la obligación, el número de obligación, la fecha de cobro y el número de cupón, con una orla rectangular de motivos vegetales.
Ornamentación: orla rectangular en tonos ocres con motivos vegetales. En su interior, el nombre de la compañía aparece rodeado por una orla barrocade la que penden dos volutas a en sus extremos.
En el verso incluye: la tabla de amortizaciones, y las explicaciones de la obligación, rodeado por una orla geométrica triangular. Incluye el reverso de los cupones calcografiados con el número de cupón.
Lleva pegado un certificado de declaración de impuestos.

Compañía de los Ferrocarriles de Santander a Bilbao: domiciliada en Bilbao. Emisión de 13.000 oblgaciones hipotecarias de 500 pesetas cada una amortizables en 75 años devengando un interés de 4% anual. Obligación Nº 03987 Pesetas 500. Esta emisión fue autorizada por la Junta General de Accionistas celebrada el 20 de diciembre de 1894 y formalizada por Escritura pública ante el Notario de esta Villa Dn. Francisco Hurtado de Saracho en 30 de julio de 1895. El portador de esta obligación tiene derecho al interés anual de cuatro por ciento sean 20 pesetas, pagaderas por mitad e iguales partes n 1º de enero y 1º de julio de cada año y a la amortización del Capital que se verificará por sorteos anuales, en el plazo de 75 años y según el cuadro estampado al dorso. La Compañía podrá anticipar la amortización si así le conviniera. Bilbao, 10 de octubre de 1895. - Londres: Bradbury-Wilkinson & Cº Ld. Engravers. – 1 estampa : grab. calc. ; 342 x 295 mm., pleg. en 342 x 295 mm.
Nota: firmado por el vocal del consejo de administración, Fernando de Carranza; el contador, Guillermo Picasa; y el presidente del consejo de administración, Víctor de Chavarri.
Ornamentación: orla rectangular con motivos vegetales y profusas hojas de acanto en las esquinas. En su interior, fondo verde con florecillas y el símbolo 500 rodeado de una orla vegetal. Acompañando al nombre de la compañía, aparace una locomotora de vapor tipo 2-2-0 con su ténder. En el lateral, en vertical, se puede observar el nombre de la compañía con una orla vegetal cortado.
En el verso incluye: tres orlas rectangulares dentro de las cuales se observan un motivo vegertal en la primera; el nombre de la compañía con el título del documento y el número de emisión; y el cuadro de amortización.

1. Caja de grasa para dispositivo "TELOC" de remolques de la serie W.R.39 a W.R.48 (Tamaño natural). (1936 febrero 29)
2. Tapa de caja de grasa para dispositivo "TELOC" de remolques de la serie W.R.39 a W.R.48. (1936 febrero 29)
3. Tapa del frente para caja con regulador de velocidades de automotores de la serie W.M. 39 a 48 (Tamaño natural). (1936 febrero 29)

1. Cuerpo de la caja de grasa de remolques de la serie W.R.39 a W.R.48 (Tamaño natural). (1936 febrero 29)
2. Caja de grasa - disco obturador, acero estampado, de remolques de la serie W.R.39 a W.R.48. (1936 febrero 29)
3. Caja de grasa - tapa superior del obturador, acero dulce, de remolques de la serie W.R.39 a W.R.48. (1936 febrero 29)
4. Montaje de la caja de grasa de remolques de la serie W.R.39 a W.R.48 (Tamaño natural). (1936 febrero 29)
5. Disco obturador para caja de grasa N.E.11, acero estampado, de automotores de la serie W.M.39 a W.M.48 (Escalas 1:1 y 2:1). (1936 febrero 29)
6. Caja de grasa - obturador de automotores de la serie W.M.39 a W.M.48 (Tamaño natural). (1936 febrero 29)
7. Caja de grasa - tapa superior del obturador, acero dulce, de automotores de la serie W.M.39 a W.M.48. (1936 febrero 29)
8. Tapa del frente para caja de grasa N.E.11 de automotores de la serie W.M.39 a W.M.48. (1936 febrero 29)
9. Caja de grasa - junta de la tapa del frente de automotores de la serie W.M.39 a W.M.48 (Tamaño natural). (1936 febrero 29)
10. Caja de grasa - cuña del cojinete, acero moldeado, de automotores de la serie W.M.39 a W.M.48. (1936 febrero 29)
11. Cuerpo de la caja de grasa de automotores de la serie W.M.39 a W.M.48. (1936 febrero 29)
12. Paleta y tornillo - cajas de grasa 15A TER de remolques de la serie W.R.39 a W.R.48 (Tamaño natural). (1936 febrero 29)
13. Obturador para caja de grasa 15A TER de remolques de la serie W.R.39 a W.R.48 (Tamaño natural). (1936 febrero 29)
14. Caja de grasa - paleta, material F-622 (UNE 36082) de automotores de la serie W.M.39 a W.M.48 (Tamaño natural). (1936 febrero 29)
15. Caja de grasa - traviesa de fijación, acero embutido, de remolques de la serie W.R.39 a W.R.48 (Tamaño natural). (1936 febrero 29)
16. Arandela del engrasador de automotores y remolques de la serie W.M. y W.R.39 - 48 (Tamaño natural). (1936 febrero 29)
17. Cojinete para caja de grasa 15A TER, bronce B4 y antifricción AP2, de remolques de la serie W.M. y W.R.39 - 48 (Tamaño natural). (1936 febrero 29)
18. Tornillo de la tapa 15A TER de remolques de la serie W.M. y W.R.39 - 48. (1936 febrero 29)
19. Caja de grasa - escudo protector, bronce, de automotores de la serie W.M.39 a W.M.48. (1936 febrero 29)
20. Caja de grasa - cojinete de automotores de la serie W.M.39 a W.M.48 (Tamaño natural). (1936 febrero 29)

1. Diagrama de la disposición general de los aparatos y conexiones del equipo de freno de aire comprimido automático e independiente Westinghouse, tipo A.M.M. (sistema de tubería del depósito principal). (1928 enero 20/1930 enero 30)
2. Válvula de mando del freno M - 24 - C con válvula de alimentación C - 6 - A (Escala 1:1). (1928 enero 20)
3. Manómetros, mangueras y resortes del equipo de freno. (1928 febrero 17)
4. Cilindro de freno de 16´´ x 9 1/2´´ del equipo de freno (Escala 1:2). (1928 febrero 17/1930 enero 30)
5. Ajustador automático Westinghouse (Escala 1:2). (1928 febrero 16/1933 julio 12)
6. Depósitos del equipo de freno (Escalas 1:1 y 1:4). (1928 febrero 17/1930 enero 30)
7. Válvulas doble y triple, regulador automático del compresor y válvula de cierre del depósito de los pantógrafos, dentro del equipo de freno (Escala 1:1). (1928 febrero 17/1930 enero 30)
8. Válvulas de cierre, grifos de purga y accesorios del equipo de freno (Escala 1:1). (1928 febrero 17/1930 enero 30)
9. Arenero, silbato, coladores y válvulas varias del equipo de freno (Escalas 1:1 y 1:2). (1928 febrero 17/1930 enero 30)
10. Cilindro de freno de 14´´ x 8´´ del equipo de freno (Escala 1:2). (1928 febrero 17/1930 enero 30)

1. Montaje de las cajas de unión TX 14 y TX 16 de coche automotor (Escala 1 : 5),
   Aprobado por la Naval (1934 mayo 25/1931 agosto 26)
2. Montaje de los cilindros de freno de coche automotor (Escala 1 : 5), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 septiembre 23/1934 mayo 25)
3. Montaje y detalles de la caja para acumuladores de coche automotor (Escalas 1 : 5, 1 : 2 y 1 : 1), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 agosto 07/1934 mayo 25)
4. Conjunto del mecanismo del freno de mano de coche automotor (Escala 1 : 2), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 septiembre 9/1934 mayo 25)
5. Despiece de la timonería de freno de coche automotor (Escalas 1 : 5 y 1 : 2), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 septiembre 16/1934 mayo 25)
6. Chapas, cubrejuntas y angulares de testero de caja de coche automotor (Escala 1 : 5),
   Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 septiembre 10/1934 mayo 25)
7. Embutidos de ventana de coche automotor (Escalas 1: 5 y 1 : 1), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 agosto 01/1934 mayo 25)
8. Montantes embutidos de costado de caja de coche automotor (Escalas 1 : 1 y 1 : 5), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval. (1931 septiembre 9/1934 mayo 25)
9. Montantes embutidos de testero de caja de coche automotor (Escalas 1 : 1 y 1 : 5), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 septiembre 11/1934 mayo 25)
10. Chapas de costado de caja de coche automotor (Escala 1 : 5), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 agosto 22/1934 mayo 25)
11. Taladrado del testero de caja de coche automotor (Escala 1 : 5), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 julio 29/1934 mayo 25)
12. Cercha rebajada para plataforma central de coche automotor. 3 piezas, (Escala 1: 2),
    Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval 1931 julio 23/1934 mayo 25)
13. Separación entre departamento y plataforma central de coche automotor, (Escalas 1 : 5 y 12), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 julio 29/1934 mayo 25)
14. Chapas del costado de caja de furgón automotor (Escala 1 : 5), Aprobado por la Naval (1931 septiembre 19/1934 mayo 25)
15. Conjunto y secciones de la ventilación de costado de furgón automotor (Escalas 1 : 2 y 1 : 5), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 julio 15/1934 mayo 25)
16. Embutidos del costado de caja de furgón automotor, (Escalas 1 : 5 y 1 : 1), Aprobado por la Naval (1931 septiembre 19/1934 mayo 25)
17. Montantes embutidos de testero de caja de furgón automotor (Escalas 1 : 1 y 1 : 5), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 septiembre 17/1934 mayo 25).
18. Ventilación de las cabinas en el techo de furgón automotor (Escalas 1 : 2 y 1 : 5), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 julio 30/1934 mayo 25).
19. Taladrado del costado de caja de furgón automotor – Vista exterior, (Escala 1 : 5),
    Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 agosto 24/1934 mayo 25).
20. Armadura del techo de furgón automotor, (Escalas 1 : 10 – 1 : 2 y 1 : 1), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 agosto 4/1934 mayo 25)
    21.Angulares y cubrejuntas del costado de caja de furgón automotor (Escala 1 : 5), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 agosto 23/1934 mayo 25).
21. Conjunto y detalles de los tabiques desmontables de cabina de furgón automotor, (Escalas 1 : 5 y 1 : 2), Aprobado por la Naval (1934 mayo 25)
22. Umbrales de coche automotor, (Escala 1 : 2), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 septiembre 23/1934 junio 28).
23. Montaje y detalles del tornapuntas en asientos de cabina para coche automotor (Escalas 1 : 2 y 1 : 1), Aprobado por la Naval (1934 junio 28)
24. Cerradura para puertas correderas de coche automotor (Escala 1 : 1), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 agosto 18/1934 junio 28).
25. Portaequipajes de coche automotor (Escala 1 : 1), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 septiembre 23/1934 junio 28)
26. Montaje de los asientos de coche automotor, (Escalas 1 : 2 y 1 : 5), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 agosto 27/1934 junio 28)
    28.Montaje y detalles de los puentes de intercomunicación lado Portugalete y Bilbao de coche automotor, (Escalas 1 : 5 y 1 : 1), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 agosto 27/1934 junio 28)
27. Montaje de la puerta de corredera del testero de coche automotor (Escala 1 : 2), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval [1931 septiembre 12/1934 junio 28)
28. Grifo y enclavamiento de pantógrafos para coche y furgón automotor (Tamaño natural),
    Aprobado por la Naval (1932 diciembre 5/1934 junio 28)
29. Disposición de enchufes para intercomunicación eléctrica de coche automotor y remolque (Escala 1 : 10), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 octubre 24/1934 junio 28)
30. Cabina lado Portugalete. Disposición de aparatos de coche automotor, (Escala 1 : 5),
    Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 diciembre 4/1934 junio 28)
31. Inscripciones interiores de coche automotor (Tamaño natural), Aprobado por la Naval (1934 junio 28)
32. Montaje y detalles del arenero a pedal para coche y furgón automotor y remolque con cabina, Aprobado por la Naval (1934 junio 28)
33. Trompa de aire para coche y furgón automotor y remolque con cabina (Tamaño natural), Aprobado por la Naval (1934 junio 28)
34. Umbrales de puertas exteriores de furgón automotor (Escala 1 : 2), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 julio 16/1934 junio 28)
35. Montaje de aparatos en el armario B de furgón automotor (Escala 1 : 2), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 septiembre 1/1934 junio 28)