Funicular de Archanda, Sociedad Anónima domiciliada en Bilbao, constituída por escritura pública otorgada en 10 de kimop de 1914 ante el Notario Don Francisco Hurtado de Saracho. Capital social de 1.600.000 pesetas, dividido n 3.200 acciones de 500 pesetas cada una. Acción al portador nº 0380 completamente desembolsable. Bilbao, 1º de diciembre de 1914. – 1 estampa : grab. calc. ; 443 x 331 mm., pleg. en 443 x 331 mm.
Nota: firmado por el president del consejo de administración, Marcelino Ybáñez y el consejero secretario [ilegible]. Tiene tres sellos pegados, el de la compañía y dos que anuncian la reducción de capital. Contiene cupones del nº 1 al 30.
Ornamentación: orla rectangular de flores y hojas de rosal. En el interior, imagen de un edificio en la cima del monte Artxanda y un coche del funicular ascendiendo por un puente, así como la estación de la cima. En la parte superior se puede leer, cortado, el nombre de la compañía y dos escudos.

Tranvía Eléctrico de Bilbao a Durango y Arratia, Sociedad Anónima. Constituida por escritura pública de 9 de enero de 1899, ante el notario D. Ildefonso de Urízar e inscripta en el Registro Mercantil el 8 de Febrero de 1899. Capital 4.000.000 de pesetas dividido en 8.000 acciones de 500 pesetas : Acción serie B nº 006530 de 500 pesetas al portador : Bilbao, 22 de Diciembre de 1942 . – Bilbao : Artes Gráficas Grijelmo, [1942]. – 1 estampa : grab. calc. ; 338 x 485 mm.

Notas: Conserva los cupones del 3 al 50. Firma en la parte inferior izquierda del Presidente del Consejo de Administración, Anselmo L. de Letona y Rueda ; y en la parte inferior derecha del Vocal del Consejo, Pedro de Ampuero y Gandarias, de la Compañía de los Ferrocarriles Vascongados que explotaba el servicio.

Ornamentación: Orla en blanco y negro enmarcando el texto impreso sobre fondo azul con grabados calcográficos. En la parte superior, el nombre de la compañía se superpone a la imagen de un tranvía circulando en un paisaje arbolado. En el centro aparece una marca de agua con las iniciales de la Compañía (TBDA). En los cupones se repite parte de la imagen del tranvía.

En la parte inferior aparece un sello de la compañía.

Compañía del ferrocarril de Zaragoza a Pamplona: obligación de mil novecientos reales de vellón = Compagnie du Chemin de Fer de Saragosse a Pampelune: obligation de cinq cents francs. / U. Catena CCI. D, Morice S.C.
Publicación: París: [s.n.], [1864] (Imp. Poitevin). -1 estampa: grab. cal.; 260 x 300 mm.
Obligación de 1900 reales de vellón al portador con un único cupón nº 32 reembolsable a la par por sorteos anuales en 99 años. El primer sorteo se verificará en 1864. El interés anual es de 57 reales de vellón, pagadero en Madrid y en París por semestres, el 1 de abril y el 1 de octubre de cada año.
Firmas en la parte inferior de dos administradores y el controlador, ilegibles.
Ornamentación: orla rectangular con motivos florales, con el escudo de Alfonso XIII en el centro de la parte superior, y alrededor, de izquierda a derecha, los escudos de Pamplona, Navarra, Irún, Aragón, San Sebastián, Guipúzcoa y Zaragoza. En la parte superior izquierda aparecen ocho pólizas de 70, 75, 2 y 40 céntimos de franco, y por encima una filacteria con el nombre de la compañía.

Compañía del Ferrocarril a Ulia, Sociedad Anónima: acción al portador Nª 4516. Capiutal Social: 530.000 acciones de a 100 pesetas. San Sebastián, 1º de agosto de 1901. - San Sebastián, E. Pérez, 457. – 1 estampa : grab. calc. ; 291 x 268 mm., pleg. en 291 x 268 mm.
Nota: firmado por el presidente [ilegible] y el consejero [ilegible].
Ornamentación: orla cuadrada de lazo en tonos ocres. En su interior, estación baja de la compañía en primer plano y de fondo el Monte Ulia de San Sebastián. A la izquierda, en vertical, el nombre de la compañía con el símbolo "100 PESETAS".
En el verso: diversos sellos.