Oviedo (Asturias)

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Depósito de Material y Tracción de la estación de Oviedo

Depósito de Material y Tracción de la estación de Oviedo

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-3378
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1956

    • Parte deColecciones privadas

Vista de la fachada trasera, de uno de los nuevos edificios, del depósito de Material y Tracción, todavía sin terminar. Se ven pasarelas de madera provisionales y lo que parece una torre de alta tensión.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Depósito de Material y Tracción de la estación de Oviedo

Depósito de Material y Tracción de la estación de Oviedo

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-3383
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1956

    • Parte deColecciones privadas

Vista interior de uno de los nuevos edificios, del depósito de Material y Tracción. Se ve una de las puertas principales todavía con andamiaje. en primer término, uno de los fosos para material no acabados todavía.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Datos técnicos y económicos de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE), Anejos del 23 al 35

  • ES 28079. AHF B-1-5-2-Ra-0012-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1938-01-01 - 1948-06-30

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Datos técnicos y económicos, Anejos nº 23 al 35.- Contiene: Núm. 23: Datos estadísticos de la División Comercial (1944 enero 1/1944 diciembre 31); Núm. 24: Datos estadísticos de la División Comercial (1945 enero 1/1945 diciembre 31); Núm. 25: Libro complementario a los itinerarios de trenes (1938 enero 1/1938 diciembre 31); Núm. 26: FOTOGRAFÍAS y diagramas de las locomotoras y ténderes que actualmente circulan en las líneas de Palencia a La Coruña, y de León a Gijón, Soto de Rey a Ciaño - Santa Ana, Oviedo a Trubia y Villabona a San Juan de Nieva (s.f.); Núm. 27: Instrucción núm. 1 de cargas máximas que pueden remolcar las locomotoras, de las líneas del primer grupo (1947 julio 1); Núm. 28: Pasado, presente y futuro de la energía eléctrica en España (1947 mayo 1/1947 mayo 31); Núm. 29: Folleto de propaganda de Iberduero (s.f.); Núm. 30: Electrificación de la rampa de Pajares (1944 enero 1/1944 diciembre 31); Núm. 31: Ley de Bases de ordenación Ferroviaria y de los Transportes por Carretera y Decreto sobre organización y administración de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (1941 julio 11); Núm. 32: Decreto por el que se modifica la organización de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles de 17 de enero de 1947; Núm. 33: Reglamento de organización de la Red (1948 abril 1/1948 abril 30); Núm. 34: Plan general de electrificación de los Ferrocarriles Españoles, folleto editado por el Ministerio de Obras Públicas (1946 enero 1/1946 diciembre 31); Núm. 35: Memoria del Consejo de Administración de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (1946 enero 1/1946 diciembre 31)

Renfe (1941-2004)

Datos técnicos y económicos de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE), Anejos del 20 al 22

  • ES 28079. AHF B-1-5-2-Ra-0012-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1943-01-01 - 1948-06-30

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Datos técnicos y económicos, Anejos nº 20 al 22.- Contiene: Núm. 20: Libro itinerario núm. 2, fascículos I y II, correspondientes a las líneas de palencia a La Coruña y de León a Gijón, Soto de Rey a Ciaño - Santa Ana, Oviedo a Trubia y Villabona a San Juan de Nieva (1944 julio 15); Núm. 21: Gráficos reales de trenes, durante quince días, en las líneas de referencia (1948 mayo 31); Núm. 22: Datos estadísticos de la División Comercial (1943 enero 1/1943 diciembre 31)

Renfe (1941-2004)

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