Vista general del antiguo emplazamiento proyectado para el contrafuerte del viaducto del Reventón y Recachacús y ubicado en la ladera derecha del río de las Cabras, tomada desde la ladera izquierda de dicho río, dentro de la 2ª parte del replanteo, correspondiente al trayecto Gudiña - Villar de Barrio.

Vista general del emplazamiento proyectado para el viaducto de paso del río de las Cabras, y que se encuentra situado dentro de la 2ª parte del replanteo, correspondiente al trayecto Gudiña - Villar de Barrio.

Vista general del emplazamiento proyectado para el viaducto de paso del río Arnoya, y que se encuentra situado dentro de la 3ª parte del replanteo, correspondiente al trayecto Villar de Barrio - Orense.

Vista general del antiguo emplazamiento proyectado para el contrafuerte del viaducto del Canellón, ubicado en la ladera derecha del río de las Cabras, en el lugar denominado El Corno al pie del túnel de Toro, y que ha sido tomada desde la ladera izquierda de dicho río, dentro de la 2ª parte del replanteo, correspondiente al trayecto Gudiña - Villar de Barrio.

Vista general de El Reventón, ubicado en la ladera derecha del río de las Cabras, y que ha sido tomada desde el antiguo emplazamiento del estribo de la margen derecha del viaducto del Reventó proyectado en el primitivo trazado, dentro de la 2ª parte del replanteo, correspondiente al trayecto Gudiña - Villar de Barrio.

Vista general del antiguo emplazamiento elegido para el contrafuerte del viaducto del Canellón, ubicado en la ladera derecha del río de las Cabras, y que ha sido tomada desde la ladera izquierda de dicho río, dentro de la 2ª parte del replanteo, correspondiente al trayecto Gudiña - Villar de Barrio.

1. Planos anejos a la Memoria. (1928 marzo 31). - Contiene:
   • Anejo nº 20. Gráfico de distribución de tierras.
   • Anejo nº 21. Viaducto del Tuela. Líneas de influencia.
   • Anejo nº 22. Viaducto del Tuela. Gráficos.
   • Anejo nº 23. Viaducto del Arnoya. Cálculo elástico del arco central.
   • Anejo nº 24. Viaducto del Arnoya. Determinación gráfica de la curva de presiones.
   • Anejo nº 25. Viaducto del Arnoya. Armado parcial del arco.
   • Anejo nº 26. Viaducto del Miño. Figuras.
   • Anejo nº 27. Modelo de túnel para vía única.
   • Anejo nº 28. Sección de túnel para doble vía.
   • Anejo nº 29. Estación de Orense. Cálculo gráfico de armaduras.
   • Anejo nº 30. Vías de comunicación actuales en la zona del trazado (duplicado).
2. Plano y perfil longitudinal generales. (1928 marzo 31/1930 enero 1). - Contiene:
   • Hoja nº 1. Plano general (Escala 1:100.000)*
   • Extracto plano general, parte afecta a la provincia de Zamora (Escala 1:100.000)
   • Hoja nº 2. Perfil longitudinal general (Escalas 1:100.000 horizontales y 1:100.000 verticales)*
   • Perfil longitudinal general para la construcción del ferrocarril de Zamora - Orense - Coruña (Escalas 1:100.000 horizontales y 1:100.000 verticales)
3. Planos generales (Escala 1:5.000). (1928 marzo 31). - Contiene:
   • Hoja nº 3. Plano general Puebla de Sanabria - Gudiña (32 x 1012 cm).*
   • Hoja nº 4. Plano general Gudiña - Villar de Barrio (32 x 934 cm).*
   • Hoja nº 5. Plano general Villar de Barrio - Orense (32 x 1007 cm).*

1. Modelos. (1928 marzo 31). - Contiene:
   • Hoja nº 14. Secciones de la explanación.
   • Hoja nº 15. Modelos de tajeas (32 x 318 cm).*
   • Hoja nº 16. Modelos de alcantarillas (32 x 2002 cm).*
   • Hoja nº 17. Modelos de pontones (32 x 396 cm).*
   • Hoja nº 18. Modelos de pasos y acueductos (32 x 802 cm).*
   • Hoja nº 19. Modelos de muros (32 x 121 cm).*
   • Hoja nº 20. Modelos de viaductos.
   • Hoja nº 21. Modelo de túnel.
   • Hoja nº 22. Modelos de estaciones (32 x 264 cm).*
   • Hoja nº 23. Modelos de edificios para estaciones.
   • Hoja nº 24. Modelo de casilla de guarda.
   • Hoja nº 25. Modelos de vivienda para obreros (32 x 109 cm).*
2. Viaductos. (1928 marzo 31). - Contiene:
   • Hoja nº 26. Viaductos de modelos.