Orense (Galicia)

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Proyectos de carreteras desde Almagro a la Calzada de Calatrava

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0093-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1861-08-31 - 1861-09-17
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria descriptiva, plano general, planos detallados, perfil longitudinal, perfiles transversales, secciones del camino y pliego de condiciones facultativas del proyecto de carretera de tercer orden. (1861,agosto, 31 - 1861, septiembre, 17)
  2. Memoria descriptiva, planos y perfiles, pliego de condiciones facultativas y presupuesto del proyecto de puente sobre el río Jabalón
    (1861,agosto, 31 - 1861, septiembre, 17)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a La Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV)

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0126-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-03-31
  • Parte deColecciones

  1. Modelos. (1928 marzo 31). - Contiene:
    • Hoja nº 14. Secciones de la explanación.
    • Hoja nº 15. Modelos de tajeas (32 x 318 cm).*
    • Hoja nº 16. Modelos de alcantarillas (32 x 2002 cm).*
    • Hoja nº 17. Modelos de pontones (32 x 396 cm).*
    • Hoja nº 18. Modelos de pasos y acueductos (32 x 802 cm).*
    • Hoja nº 19. Modelos de muros (32 x 121 cm).*
    • Hoja nº 20. Modelos de viaductos.
    • Hoja nº 21. Modelo de túnel.
    • Hoja nº 22. Modelos de estaciones (32 x 264 cm).*
    • Hoja nº 23. Modelos de edificios para estaciones.
    • Hoja nº 24. Modelo de casilla de guarda.
    • Hoja nº 25. Modelos de vivienda para obreros (32 x 109 cm).*
  2. Viaductos. (1928 marzo 31). - Contiene:
    • Hoja nº 26. Viaductos de modelos.

Compañia de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV) (1881-1928)

Proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a La Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV)

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0129-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-03-31 - 1948-12-10
  • Parte deColecciones

  1. Presupuesto. (1928 marzo 31). - Contiene:
    • Capítulo 1º:
      • Cubicaciones. 1ª parte – Explanaciones y obras pequeñas de fábrica*
      • Cubicaciones. 2ª parte – Muros, viaductos y túneles*
      • Cubicaciones. 3ª parte – Estaciones y casillas de guarda.
    • Capítulo 2º. Cuadros de precios.
    • Capítulo 3º. Presupuestos parciales.*
    • Capítulo 4º. Presupuesto general.
  2. Presupuesto general modificado por la 4ª Jefatura (Orense) sobre el replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV) (triplicado). (1928 mayo 15)
  3. Informe del Ingeniero Jefe relativo a modificaciones de los cuadros de precios correspondiente a la construcción del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV). (s.f)
  4. Informe del Ingeniero Jefe sobre el replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV). (1928 mayo 16)
  5. Planos del proyecto reformado del viaducto del río Miño. (1948 diciembre 10)

Compañia de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV) (1881-1928)

Proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a La Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV)

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0128-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-03-31
  • Parte deColecciones

  1. Estación de Orense. (1928 marzo 31). - Contiene:
    • Hoja nº 36. Estación de Orense. Disposición de vías y servicios en la estación local (Sin escala) (93 x 307 cm)*.
    • Hoja nº 37. Estación de Orense. Disposición de vías de la estación de clasificación.
    • Hoja nº 38. Estación de Orense. Viviendas y oficinas.
    • Hoja nº 39. Estación de Orense. Talleres, almacenes y muelles.
    • Hoja nº 40. Estación de Orense. Rotonda de locomotoras.
    • Hoja nº 41. Estación de Orense. Ampliación del edificio de viajeros.
    • Hoja nº 42. Estación de Orense. Cubierta de andenes. Cuchillo.
    • Hoja nº 43. Estación de Orense. Cubierta de andenes. Detalles.
    • Hoja nº 44. Estación de Orense. Pasos subterráneos. Planta.
    • Hoja nº 45. Estación de Orense. Pasos subterráneos. Secciones y detalles.
    • Hoja nº 46. Estación de Orense. Cochera de carruajes. Alzado.
    • Hoja nº 47. Estación de Orense. Cochera de carruajes. Plantas.
    • Hoja nº 48. Estación de Orense. Lamparería.
    • Hoja nº 49. Estación de Orense. Retretes.
  2. Pliego de condiciones. (1928 marzo 31)*

Compañia de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV) (1881-1928)

Proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a La Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV)

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0123-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-03-31
  • Parte deColecciones

  1. Memoria general. (1928 marzo 31)*
  2. Anejos a la Memoria. (1928 marzo 31). - Contiene:
    • Anejo nº 1. Estado de alineaciones.
    • Anejo nº 2. Estado de rasantes.
    • Anejo nº 3. Clasificación de los desmontes.
    • Anejo nº 4. Precio medio del desmonte.
    • Anejo nº 5. Precio medio del terraplén.
    • Anejo nº 6. Precios de túneles.
    • Anejo nº 7. Relación de accidentes del terreno y obras que se proponen para salvarlos.
    • Anejo nº 8. Relación clasificada de obras pequeñas.
    • Anejo nº 9. Relación de muros de sostenimiento.
    • Anejo nº 10. Relación de viaductos.
    • Anejo nº 11. Relación de túneles.
    • Anejo nº 12. Relación de estaciones.
    • Anejo nº 13. Relación de casillas de guarda.
    • Anejo nº 14. Cálculos justificativos de los muros.
    • Anejo nº 15. Cálculos justificativos del Viaducto del Tuela.
    • Anejo nº 16. Cálculos justificativos del Viaducto del Arnoya.
    • Anejo nº 17. Cálculos justificativos del Viaducto del Miño.
    • Anejo nº 18. Cálculos justificativos relativos a la estación de Orense.
    • Anejo nº 19. Comprobación de proyectos.

Compañia de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV) (1881-1928)

Proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a La Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV)

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0127-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-03-31
  • Parte deColecciones

  1. Viaducto especial sobre el río Tuela. (1928 marzo 31). - Contiene:
    • Hoja nº 27. Viaducto del Tuela. Alzado.
    • Hoja nº 28. Viaducto del Tuela. Planta.
    • Hoja nº 29. Viaducto del Tuela. Secciones y detalles.
  2. Viaducto especial sobre el río Arnoya. (1928 marzo 31). - Contiene:
    • Hoja nº 30. Viaducto del Arnoya. Alzado.
    • Hoja nº 31. Viaducto del Arnoya. Planta.
    • Hoja nº 32. Viaducto del Arnoya. Secciones y detalles.
  3. Viaducto especial sobre el río Miño. (1928 marzo 31). - Contiene:
    • Anejo nº 27. Viaducto del Miño. Tren Tipo.

Compañia de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV) (1881-1928)

Proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV)

Vista general del antiguo emplazamiento proyectado para el contrafuerte del viaducto del Reventón y Recachacús y ubicado en la ladera derecha del río de las Cabras, tomada desde la ladera izquierda de dicho río, dentro de la 2ª parte del replanteo, correspondiente al trayecto Gudiña - Villar de Barrio.

Desconocido

Proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV)

Vista general de la salida del túnel de Toro, ubicada en la ladera derecha del río de las Cabras, en el lugar denominado El Corno, y que ha sido tomada desde la ladera izquierda de dicho río, dentro de la 2ª parte del replanteo, correspondiente al trayecto Gudiña - Villar de Barrio.

Desconocido

Proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV)

Vista general de la ladera de Penedo Bravo, ubicada en la ladera derecha del río de las Cabras, y que ha sido tomada desde la ladera izquierda de dicho río, dentro de la 2ª parte del replanteo, correspondiente al trayecto Gudiña - Villar de Barrio.

Desconocido

Proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV)

Vista general del emplazamiento proyectado para el viaducto de paso del río de las Cabras, y que se encuentra situado dentro de la 2ª parte del replanteo, correspondiente al trayecto Gudiña - Villar de Barrio.

Desconocido

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