1. Correspondencia sobre el proyecto de ordenación ferroviaria y notas de las reuniones tratando el asunto. (1922 abril 5/1922 mayo 24)
2. Informe elevado a la Comisión Permanente de Fomento del Senado por las Compañías Ferroviarias del Norte, de MZA, de Andaluces y de MCP. – Madrid: Hijos de E. Minuesa, 1922. - 37 p. ; 22 cm; y el proyecto de ley de ordenación ferroviaria. (1922 abril 12)
3. Informe de la Asociación de ingenieros industriales ante el Senado del Reino sobre el proyecto de ordenación ferroviaria sometido a las Cortes en sesión de 6 de abril de 1922. - Madrid: Artes de la Ilustración, 1922. - 14 p. ; 23 cm; e Informe realizado por Luis Alcober de las Compañías de Ferrocarriles a la Comisión Permanente de Fomento del Estado sobre la inaplicación del proyecto de ordenación ferroviaria a las pequeñas compañías. (1922 abril 12)
4. Observaciones de las Compañías de Ferrocarriles sobre el proyecto de ordenación ferroviaria. (1922 abril 20)
5. Diferentes Dictámenes de la Comisión Permanente de Fomento acerca del proyecto de ley de ordenación ferroviaria. [1922 mayo 3]

. - Incluye: Datos sobre aumento de precios de materias necesarias para los Ferrocarriles entre 1913 y 1920, coeficientes de explotación de los ferrocarriles de países extranjeros em 1911 y 1920 y de Norte, MZA, Andaluces y MCP entre 1910 y 1920, productos brutos y gastos de explotación y anticipos para adquisición de material.

. - Incluye: Nota relativa a la reversión al Estado de las líneas concedidas a perpetuidad con arreglo a lo que establece el proyecto de ley de ordenación ferroviaria aprobado en el Senado; nota aclaratoria a la anterior; nota sobre las contradicciones en el dictamen de ordenación ferroviaria.

1. El problema ferroviario / Daniel Riu. En: Revista de Economía y Hacienda, p. 1275-1277.

1. Concesiones realizadas por el Gobierno a diferentes líneas de la Compañía (1888, febrero, 28)
2. Adjudicación de las líneas de Asturias, Galicia y León a la Compañía y cuenta de insuficiencias de ingresos desde 1886 a 1906 (1890, abril, 30 - 1908, febrero, _)
3. Contestación a la nota de 28 de diciembre de 1894 sobre la situación de la Compañía (1895, febrero, 3)
4. Nota comparativa de gastos de material y tracción de la Compañía del Norte y otras compañías francesas (1910, octubre, _)
5. Nota sobre el régimen financiero de los ferrocarriles de España, analizando la crisis y sus causas (1920, enero, _)
6. PUBLICACIÓN: Informe elevado a la Comisión Permanente de Fomento del Senado por las Compañías ferroviarias del Norte, de MZA, de Andaluces y de MCP : Proyecto de Ley de Ordenación Ferroviaria. Abril de 1922. - Madrid: [s.n.], 1922 (Imp. Hijos de E. Minuesa). - 37 p.; 22 cm.
7. PUBLICACIÓN: Delegación de las compañías de ferrocarriles en el Consejo Superior Ferroviario : Observaciones al escrito presentado por el vocal Don Basilio Paraíso, en 22 de Abril de 1922. 1º de mayo de 1922. - Madrid: [s.n.], 1922 (Ronda Toledo, 20 : Imp. Hijos de E. Minuesa). - 17 p.; 23 cm.
8. Nota sobre los efectos del rescate del ferrocarril austriaco. (s.f.)
9. Notas sobre las concesiones y sus vencimientos desde 1923 hasta 2004. (s.f.)

1. Planos correspondientes a las propiedades de RENFE respecto a la zonificación del Plan General y a la zonificación en proyecto. - Contiene: Plano del fragmento de la zona industrial de Delicias (1:2000) (42 x 57 cm) ; croquis del polígono de Delicias (32 x 50 cm) ; y plano de la zonificación de la Avenida de la Paz (Escala 1:5000) (59 x 105 cm). (1968 julio 15/1969)
2. Notas internas relativas a las conversaciones celebradas con los señores Lacalle; Juan Valverde, Gerente de Urbanización del Ayuntamiento de Madrid; y José Vidal. (1969 julio 14/1969 julio 29)
3. Solicitud de Alfonso Osorio García, Presidente del Consejo de Administración de RENFE, al alcalde del Ayuntamiento de Madrid, Carlos Arias Navarro, para la aprobación definitiva del Plan de Ordenación de la Avenida de la Paz. (1969 noviembre 19)
4. Carta del Presidente del Consejo de Administración de RENFE, Alfonso Osorio, dirigida al alcalde del Ayuntamiento de Madrid, Carlos Arias Navarro, respecto al Plan de Ordenación de la Avenida de la Paz. (1970 febrero 17)
5. Proyecto de conversión de la línea Príncipe Pío - Delicias en ferrocarril suburbano, elaborado por la Jefatura de Proyectos y Estudios Ferroviarios. - Contiene: Plano de la planta general de la conversión de la línea Príncipe Pío - Delicias (duplicado) (Escala 1:2000) (30 x 438 cm) ; y Perfil longitudinal del ferrocarril suburbano de Príncipe Pío - Leganés (1:2000 horizontales y 1:200 verticales) (30 x 423 cm). (1970 junio)
6. Recorte de PRENSA: artículo redactado por Fernando F. Sanz sobre la importancia de la conservación de la estación de Madrid - Delicias, publicado en un periódico sin identificar. (1971)
7. Nota de remisión dirigida a Alfredo Moreno, y relativa a la enajenación de los terrenos de la estación de Madrid - Delicias. (1973 octubre 30)
8. Plan Parcial de Ordenación de la Avenida de la Paz, Polígono 52, 2ª fase, elaborado por el arquitecto José López Zanón. (1974 febrero/1974 abril)
9. Planos del Polígono 52 afectado por la 2ª fase del Plan Parcial de Ordenación de la Avenida de la Paz, elaborados por José López Zanón. - Contiene: Plano del estado actual del Polígono 52 (Escala 1:1000) (89 x151 cm) ; plano de la red viaria en el Polígono 52 (Escala 1:1000) (89 x 151 cm) ; plano de la ordenación de volúmenes del Polígono 52 (Escala 1:1000) (89 x 151 cm) ; plano de la zonificación y de la estructura urbana en el Polígono 52 (Escala 1:1000) (89 x 151 cm) ; y plano parcelario del Polígono 52 (Escala 1:1000) (89 x 151 cm). (1974 abril -)
10. Recorte de PRENSA sobre la apertura parcial del servicio ferroviario en las avenidas de la Paz y Manzanares. (1974 octubre 20)