Ocata (Apeadero)

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Expedientes relativos al apeadero de Ocata en la línea de Barcelona a Empalme

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0367-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1932-04-09 - 1940-05-11
  • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización al Ayuntamiento de Masnou para cruzar el ferrocarril por la tajea existente en el km 15,990.32 de la línea con una conducción de aguas residuales. - Incluye: Plano. (1932 abril 9 / 1932 agosto 29)
  2. Autorización a José Balañá Ventura para cruzar el ferrocarril por el km 15,800 de la línea con una tubería para la conducción de agua potable. (1935 junio 22 / 1935 agosto 17)
  3. Solicitud denegada a Juan Bautista Valls Huguet y Pedro Costa Carrau para instalar un torno en la escollera en el km 16,330 de la línea. (1935 julio 7 / 1935 noviembre 28)
  4. Solicitud denegada a Avelino Martí Butsemns para instalar una peana con palmodos de hierro para sostener una barca en el km 16,131 de la línea. (1935 julio 18 / 1935 septiembre 21)
  5. Autorización a Antonio Valls Huguet para instalar unos baños en la playa entre los km 16 y 16,045 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 abril 6 / 1940 mayo 11)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Apeadero de Ocata de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró), situado dentro del término de Masnou

Vista general del apeadero de Ocata, lado Masnou, antes de la electrificación. En el lado izquierdo de las vías pueden observarse edificios de la ciudad y verja de andén, y en el derecho, postes telegráficos y playa.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)