Construcción de la estación de ferrocarril, de plaza de Cataluña. Vista de los puntales metálicos, anteriores a los puntales de encofrado de hormigón que se pueden ver en el fondo de la imagen. Entrada a los túneles de la estación.

Perspectiva general tomada desde arriba de las unidades 620, procedente del desguace de antiguos coches de la serie 300; 628, procedente del desguace de antiguos coches Brill de la serie 10 al 27 de los Ferrocarriles de Cataluña; y 606, construido en 1960 a partir del antiguo coche 303 que había sufrido un accidente. Detrás, material de obras. Delante de la vía, hay una zona de obras en la que varios operarios trabajan en una zanja abierta en el suelo y recubierta de tablones de madera.

Vista fronto lateral de la nave, destinada posiblemente a albergar un generador díesel. En primer plano se aprecia un muro de ladrillo, que se cierra sobre el lateral de la construcción. Esta es también de ladrillo visto, y tiene una cubierta a dos aguas. Arriostrado al edificio, se ve un andamio, sobre el que trabajan varios albañiles. A la izquierda otro grupo de obreros parece preparar la mezcla de cemento.

Vista general en picado de la cubierta del mercado de Algeciras en construcción. Esta perspectiva nos permite observar el trazado cuadrangular que forma la plaza en la que se inscribe el inmueble.
En primer término, ocupando la mitad inferior de la imagen, vemos el esqueleto metálico que posteriormente será hormigonado formando un casquete esférico que se apoyará sobre un espacio octogonal. En torno al inmueble se distribuyen varias viviendas de pequeña altura. La mitad superior, muestra un fondo neutro que corresponde al firmamento.

Detalle de la estructura metálica que arma la cubierta del mercado de Algeciras. En la parte superior, distinguimos la figura de dos trabajadores colocando dicho entremado metálico. Tras ellos, vemos la fachada de varios edificios.

Vista general de la cúpula del mercado de Algeciras una vez terminadas las obras de construcción.
Se trata de una estructura esférica laminar de hormigón armado y 44 metros de radio, creada para cubrir un espacio octogonal. En su centro se abre un lucernario, también octogonal, que dota de iluminación al interior.
En la mitad superior de la imagen, al fondo, distinguimos varios barcos atracados en el puerto de dicha ciudad.

Vista general del Tibidabo en Barcelona en la que se puede observar un funicular realizando un servicio además de ver al fondo una serie de obras y construcciones.

Vista general de las obras de la calle Aragón, en el tramo entre el Paseo de San Juan y Roger de Flor, llevadas a cabo por la empresa Hijos de José Miarnau Navas, S.A.

Vista en primer plano de personal ferroviario sobre dos niveles de andamios, en la que puede observarse como echan y reparten el hormigón armado necesario para la construcción del puente sobre la ribera de la Nicoba.