1.Petición de la Compañía del Norte al Consejo Superior de Ferrocarriles solicitando una emisión de 200.000.000 de obligaciones hipotecarias. - Contiene:
1.1. Instancia al Subsecretario del Ministerio de Fomento solicitando la emisión de obligaciones. -Incluye: Relación de los gastos probables a realizar por adquisición de material motor y de transporte y ejecución de obras. (1925 marzo 25/1925 mayo 6)
1.2. Ponencia sobre la necesidad y urgencia de las obras propuestas por la Compañía Norte. (1925 mayo 6/1925 mayo 7)
1.3. Dictamen de la mayoría de la Comisión Especial designada para examinar la instancia de la Compañía Norte. - Incluye: Recorte de PRENSA: Dictamen sobre una petición de la Compañía del Norte. En: El Sol, 6 de junio de 1925. (1925 mayo 14/1925 junio 6)
1.4. Enmienda del Vocal designado por el Gobierno, Julián Gil Clemente, al dictamen de la mayoría. (1925 mayo 25)
1.5. Voto particular de la Representación Agrícola y Obrera al dictamen por la mayoría. (1925 mayo 27)

2. PUBLICACIÓN: Proyecto de empréstito para la adquisición de material y obras de mejora y ampliación de las líneas / Compañía de los Caminos de hierro del Norte de España. - Madrid : [s.n.], 1925 (Imp. Central de los ferrocarriles). - 67 p. ; 27 cm

• Incluye: Planos

1. Derribo de la casa fonda del túnel del Espelúy por José Palacios, sin orden de la Compañía. (1867 febrero 27)
2. Solicitud de los contratistas Felipe Catonne y Pedro Bellet para la realización de un certificado sobre piedra tomada por la Compañía en el desvío de Espelúy. (1867 abril 17/1870 enero 8)
3. Presupuesto para la reconstrucción del frente, construcción de aletas y afirmado del camino en la obra nº 7, relativa al paso inferior del camino de Villanueva a Espelúy, km 346 de la línea. - Incluye: Presupuesto. (1867 septiembre 21/1867 noviembre 8)
4. Limpieza de las trincheras y túnel de Espelúy. - Incluye: Presupuesto; Contrato para la terminación de la obra nº 3, km 343. (1867 septiembre 23/1869 abril 2)
5. Derribo de la casa que ocupa el puesto de Guardia Civil en Correderas y Espelúy, con objeto de aprovechar sus materiales para la construcción de casillas. - Incluye: Inventario de material procedente de las casas de Correderas; Croquis y medición del proyecto de una casilla con madera y puertas y ventanas pertenecientes a la Compañía. (1867 diciembre 4/1869 junio 19)
6. Reclamación de Gonzalo Martí, administrador del Duque de Medinaceli, sobre abono de terrenos y transporte de piedra existente en su propiedad. (1868 febrero 7/1868 junio 24)
7. Construcción de una casilla en el km 347 de la línea con el material sobrante del derribo de las casas del túnel de Espelúy. - Incluye: Contrato para la ejecución de la casilla de guarda. (1869 marzo 12/1869 marzo 24)
8. Reclamación de Gonzalo Martí, administrador del Duque de Medinaceli, sobre abonos de perjuicios causados por el público en sus propiedades en Espelúy. - Incluye: Croquis que acompaña al informe pedido a consecuencia de la ruptura del puente colgante en Mengíbar. (1870 febrero 27/1870 abril 16)
9. Arreglo de la trinchera de entrada al túnel de Espelúy para evitar desprendimientos. - Incluye: Contrato; y Perfiles transversales para el arreglo de la trinchera de entrada del túnel de Espelúy, km 344 de la línea. (1875 mayo 25/1875 diciembre 13)
10. Reparación especial del túnel de Espelúy. - Incluye: Mediciones y Perfil longitudinal, elevaciones, cortes y perfiles transversales del proyecto de explanación y perrés (revestimiento de piedra en seco) en la parte superior del túnel de Espelúy para facilitar el desagüe y evitar las filtraciones sobre la bóveda. (1878 marzo 11/1879 diciembre 16)
11. Reconstrucción del perré (revestimiento de piedra en seco) del km 343,312 y reparación en el muro de sostenimiento en el km 343,528. - Incluye: Croquis. (1881 julio 19/1881 julio 21)
12. Trabajos de mantenimiento de la rasante a una altura normal en el terraplén de los 4 regajos, km 403 de la línea. (1881 julio 20/1881 octubre 8)
13. Construcción de una vía provisional para depósito de traviesas en la estación. - Incluye: Planos generales del proyecto de vía provisional para servicio de depósito de traviesas; y Presupuesto. (1881 septiembre 22/1883 septiembre 17)
14. Revestimiento de la alcantarilla del km 345,168. (1883 junio 28/1883 junio 30)

1. Solicitudes, oficios, minutas y correspondencia sobre la construcción de la estación. - Incluye: Pliego de condiciones de construcción. (1887 mayo 19/1891 diciembre -)
2. Denuncia por parte del Ayuntamiento contra la Compañía por la ejecución de la construcción de la estación. (1903 diciembre 28)
3. Plano de los terrenos que Carolina Arañó posee con fachada a las calles de las Cortes, Luchana y Gran Vía del Ferrocarril de TBF en el término de San Martín de Provensals (Escala 1:250) (57 x 96 cm)* y plano de vías frente a las calles Escuelas y Norte (21 x 31 cm). (1900 diciembre 7)

1. Arreglo del foso del taller (1873 diciembre 3/ 1873 diciembre 19)
2. Arreglo de los fosos del taller de armar (1875 abril 22/ 1875 noviembre 29)