Vista general del estado de la vía y alrededores en torno a los p.k. 102,400 y 102,600 de la línea de Bobadilla a Algeciras, en las proximidades de la estación de Jimera de Líbar y dentro de su término municipal, tras un desplazamiento de tierra. Puede observarse la vía nivelada con traviesas para establecer la altura a la que debería encontrarse

1 álbum (36 fotografías) ; 25 x 34 cm.
Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en tapa dura, con ojetes y cordel uniendo el lomo y las láminas.

Puente sobre el río Corbones, km 528.319. Construcción del castillete para seguridad del paso provisional. Se ve al personal ferroviario trabajando en el puente y técnicos inspeccionando.

km 028.200 de la línea de Marchena a Valchillón. Detalle de un castillete de traviesas de 6,65 m de altura, construidos para el paso provisional. En la parte inferior derecha del puente, se ve a un operario trabajando en los refuerzos.

Inundación en la estación de San Bernardo, Sevilla. En la fotografía se aprecia la inundación de la playa de vías y el interior de la estación.

Inundación en la línea de Sevilla a Cádiz, Sevilla. Transcurso de las aguas por el km 4.900. Al fondo se puede ver totalmente inundada la estación de mercancías de Santa Justa.

Vista general del vano del puente correspondiente al lado de Salamanca y del arco central, después de la catástrofe que destruyó el puente, y tomada durante la 3ª semana de las obras de reconstrucción, en el mes de enero de 1943.

Vista en detalle del vaciado del estribo del lado de Fuentes de Oñoro para empotrar el arco, que fue tomada durante la 3ª semana de las obras de reconstrucción, en el mes de enero de 1943.

Perspectiva general del cierre de las armaduras del arco del lado de Salamanca y preparación de la pluma y pescante para el montaje del arco del lado de Portugal, en la que se puede observar a personal de obras realizando el vaciado de las pilas, y que fue tomada durante la 7ª semana de las obras de reconstrucción, en el mes de febrero de 1943.

Vista general de personal de obras iniciando el encofrado del arco del lado de Salamanca, y el arranque del mismo lado, que fue tomada durante la 7ª semana de las obras de reconstrucción, en el mes de febrero de 1943.