1. Plano general de situación de la estación (36 x 215 cm). (s.f.)
2. Plano general de situación de la estación con indicación de la situación del plano inclinado (Escala 1:400) (56 x 199 cm). (1892 diciembre 30)
3. Perfiles transversales de la estación (Escala 1:400) (37 x 432 cm). (1890 septiembre 22)
4. Plano de la 2ª solución para el plano inclinado (Escala 1:100) (35 x 119 cm). (1891 diciembre 14)
5. Plano de situación y secciones de los andenes de la estación de Fayón (Escala 1:200) (34 x 226 cm). (1891 mayo 4)
6. Plano de planta y secciones del muelle de la estación (Escala 1:100) (35 x 151 cm). (1891 marzo 15)
7. Plano de fundación de la casilla y báscula para vagones (Escala 1:40) (36 x 72 cm). (1891 noviembre 27)
8. Perfiles transversales del emplazamiento de la estación (Escala 1:200) (312 x 38 cm). (1891 mayo 15)
9. Plano de detalle para la colocación de la vía (Escala 1:400) (37 x 190 cm). (1891 enero 21)
10. Plano de situación con la indicación de los almacenes y muro de revestimiento (Escala 1:400) (38 x 135 cm). (s.f.)
11. Plano de situación de las instalaciones en la boca de salida del túnel de Fayón (nº 12) (38 x 95 cm). (1891 septiembre 19)
12. Plano de situación y perfiles transversales de los muelles de la estación (Escala 1:400) (37 x 178 cm). (1891 septiembre 12)
13. Notas relativas a las estaciones de Fayón, Ribarroja, Flix y Ascó. (s.f.)
14. Plano de distribución de las vías y perfiles transversales del balastre en entrevías de la estación (37 x 168 cm). (1892 febrero 4)
15. Plano de proyección horizontal, frente y secciones de muelles descubiertos de la estación (Escala 1:50) (36 x 65 cm). (1889 julio 16)
16. Plano de proyección horizontal, alzado, secciones y detalle de un pie derecho (Escala 1:50) (35 x 194 cm). (1888 octubre 15)
17. Plano general de situación de la estación (Escala 1:400) (37 x 166 cm). (1890 septiembre 15)
18. Cubicaciones de la fundación de las casillas y básculas para carros y vagones de la estación. (1890 noviembre 13/1892 febrero 5)
19. Croquis de la estación (A4). (s.f.)
20. Cubicaciones de muros, muelle y paso y plano con la primera solución para el plano inclinado (37 x 118 cm). (1891 abril 25/1891 diciembre 7)
21. Planos de la estación de Fayón declarados inútiles. (1890 mayo 15/1890 septiembre 15)

1. Perfil longitudinal comparativo al nivel del mar (Escala 1:500 para las horizontales y 1:200 para las verticales) (36 x 2.484 cm). (1928 abril 11)*
2. Perfil longitudinal (Escala 1:50.000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (35 x 253 cm). (1928 abril 11)
3. Plano general (Escala 1:200.000) (67 x 46 cm). (1928 abril 11)*
4. Esquemas de estaciones: apeaderos y apartaderos; estación de 3ª clase; estación de Encinacorba; estación de Cariñena; estación de Caminreal; estación de Zaragoza (Escala 1:1000) (49 x 615 cm). (1928 abril 11)**
5. Plano edificios elevación y planta: Edificio de viajeros de la estación de Zaragoza; de Caminreal; de 2ª clase, de 3ª clase y edificio para apeaderos y apartaderos (36 x 1307 cm). (1928 abril 11)*
6. Plano de viaductos, puentes y paso inferior: Viaducto de 3 arcos de 10 m. luz sobre la rambla de Cariñena en el km 69,395, puente de 8,50 m de luz con T.M. en los km 70,135 y 76,035, puente de 10 m de luz en km 88,845, puente de 23 m de luz con T.M. sobre el Canal Imperial de Aragón en el km 111,325, diagramas de flexión, paso inferior de 6 m de luz con T.M. el la línea de MZA en el km 115,236 (35 x 823 cm). (1928 abril 11)*
7. Plano de puentes y viaductos: Puente de 2 arcos de 10 m de luz sobre el río Jiloca, viaducto de 4 arcos de 10 m de luz sobre el río Pancrudo en el km 13,859.50, puente de 1 arco de 10 m de luz sobre el sobre la depresión en el km 14,185, viaducto de 5 de 10 m de luz sobre el barranco en el km 19,225, puente de 2 arcos de 10 m de luz sobre el río Huerva en el km 32,20, puente de 7 m de luz sobre el río Lanzuela en el km 37,045, puente oblicuo de 20 m de luz normal con T.M. sobre el río Huerva, en el km 43,370, puente de 7 m de luz en el km 47,700, viaducto de 9 arcos de 10 m de luz sobre el barranco en el km 48,085, puente de 7 m de luz en el km 49,759, puente de 8 m de luz sobre el barranco en el km 66,910 (35 x 910 cm). (1928 abril 11)*
8. Plano con modelos de obras de fábrica: pontones, pasos inferiores y pasos superiores (35 x 1265 cm). (1928 abril 11)*
9. Plano con modelos de obras de fábrica: tajeas, alcantarillas, sifones, muros (35 x 1071 cm). (1928 abril 11)*
10. Plano de secciones de carril, traviesa y accesorios de vía (35 x 107 cm). (1928 abril 11)*
11. Plano de material móvil: Locomotora para trenes mixtos y su ténder con rodaje 230; locomotora tipo "Mallet" y su ténder; coches de 1ª clase; coches de 2ª clase; coches mixtos de 2ª y 3ª clase; coches de 3ª clase; furgón para equipajes; vagón plataforma para transporte de barras de carriles de 18 m. de 40 toneladas; vagón de bordes altos y carga de 15 Tn.; y vagón cerrado para mercancías, carga 15 Tn. (48 x 796 cm). (1928 abril 11)**
12. Plano de modelo de túnel (Escala 1:50) (35 x 90 cm). (s.f.)

1. Tajeas. - (incluye diferentes tipos de obras de fábrica, tajeas, sifones...)
2. Puente sobre el río Montesa Menor en el km 60,146.20 de la línea
3. Puente sobre el barranco de Carniceros en el km 60,684 de la línea
4. Puente sobre el río Albaida en el km 63,338.40 de la línea
5. Puente de Puebla Larga en el km 68,224 de la línea
6. Puente sobre el barranco de Barcheta en el km 74,411 de la línea
7. Puente sobre el río Júcar en el km 74,980 de la línea
8. Puente sobre el río de los Ojos en el km 78,378.70 de la línea
9. Puente sobre la rambla de Algemesí en el km 80,930 de la línea
10. Puente sobre el barranco Tramusers en el km 93,009 de la línea
11. Puente sobre el barranco Masanasa en el km 105,562 de la línea

1-4. Construcción de un muro de defensa en la estación de San Pol, línea de Arenys de Mar a la Rambla de Santa Coloma, Premiá de Mar, línea de Mataró

5. Proyecto para la consolidación del muro antiguo.
6. Proyecto para la consolidación de la parte destruida del talud de la izquierda del desmonte situado en el km 73 de la línea de Tarragona a Martorell.