Obras de Fábrica

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Solicitudes desde el km 1 al km 132 de la línea de Lorca a Baza

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0321-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1962-11-28 - 1970-11-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud de Francisco García Perán para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua potable por el km 1,383 de la línea. - Incluye: Planos. (1964 febrero 5/1964 abril 7)
  2. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para realizar un cruce telefónico subterráneo por el km 1,506 de la línea. (1968 septiembre 30/1969 enero 16)
  3. Solicitud de David Carrasco Ruiz para revestir la Acequia de Sutullena a su paso por la tajea del km 1,825.70 de la línea. - Incluye: Planos. (1964 marzo 24/1964 abril 25)
  4. Solicitud de Alfonso Martínez González para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua para riego por el km 2,180 de la línea. - Incluye: Planos. (1963 septiembre 2/1963 noviembre 25)
  5. Solicitud de Pedro Jiménez Montiel para establecer un cruce eléctrico subterráneo de baja tensión por el km 2,507 de la línea. - Incluye: Planos. (1963 julio 6/1963 noviembre 25)
  6. Autorización a Luis García Gallardo para establecer un paso a nivel particular por el km 7,748 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 noviembre 28/1964 mayo 14)
  7. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para realizar un cruce telefónico por el km 11,200 de la línea. (1966 noviembre 22)
  8. Solicitud de José Meseguer Ródenas para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua por el km 12,589.05 de la línea. - Incluye: Plano. (1964 enero 13/1964 marzo 30)
  9. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para instalar dos postes telefónicos en Almendricos, km 23,703 de la línea. (1969 mayo 14)
  10. Solicitud del Instituto Nacional de Colonización para cruzar la vía con un canal de riego bajo el puente metálico del km 38,337.60 de la línea. - Incluye: Planos. (1965 agosto 25/1969 marzo 4)
  11. Solicitud del Instituto Nacional de Colonización para cruzar la vía con acequias por los km 38,550, 38,850, 39,330 y 40,030 de la línea. - Incluye: Plano. (1967 noviembre 20/1970 noviembre 26)
  12. Solicitud del Instituto Nacional de Colonización para cruzar la vía con una acequia desagüe bajo el puente del km 39,774.40 de la línea. - Incluye: Planos. (1965 julio 24/1965 septiembre 30)
  13. Solicitud del Instituto Nacional de Colonización para cruzar la vía con un sifón por debajo de la alcantarilla del km 40,448.70 de la línea. - Incluye: Plano (4). (1964 junio 8/1964 septiembre 9)
  14. Solicitud del Instituto Nacional de Colonización para construir un canal secundario con sifón entre los km 42,262 y 42,480 de la línea. - Incluye: Planos. (1965 julio 1/1965 septiembre 30)
  15. Solicitud de Francisco Flores Jiménez para plantar árboles, construir una valla y cruzar la vía con una tubería de plomo entre los km 52,332 y 52,411 de la línea. - Incluye: Planos. (1963 septiembre 19/1963 diciembre 18)
  16. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para realizar un cruce telefónico por el km 52,400 de la línea. (1967 abril 7)
  17. Solicitud de Alonso Pastor Fernández para establecer un cruce eléctrico aéreo de baja tensión por el km 62,965 de la línea. - Incluye: Planos. ([1964 febrero 10]/1964 mayo 29)
  18. Solicitud de Antonio Pastor Fernández e Hijos para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua por el km 68,636 de la línea. (1966 noviembre 17)
  19. Solicitud del Ayuntamiento de Cantoria para cruzar la vía con una tubería para abastecimiento de agua potable por el km 69,388 de la línea. (1964 agosto 22)
  20. Solicitud de Dolores Ruiz Mateo para establecer un cruce eléctrico aéreo de baja tensión por el km 93,703 de la línea. - Incluye: Planos. (1964 marzo 7/1964 agosto 12)
  21. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para realizar un cruce telefónico por el km 101,240 de la línea. (1967 abril 7)
  22. Solicitud de Luis Pérez Herrero para establecer un cruce eléctrico aéreo de baja tensión por el km 104,486 de la línea. - Incluye: Planos. (1963 agosto 30/1963 noviembre 12)
  23. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico por el km 107,500 de la línea. (1967 abril 7)
  24. Solicitud de Antonio Gómez Castaño para establecer un cruce eléctrico de baja tensión por el km 112,464 de la línea. (1968 enero 22)
  25. Solicitud de Silvestre Rubio García para establecer un cruce eléctrico de baja tensión por el km 113,503.70 de la línea. (1968 septiembre 6)
  26. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico por el km 132,807 de la línea. (1966 febrero 10)

Renfe (1941-2004)

Solicitudes relativas a cruces con tuberías y obras de fábrica desde el km 0 al km 19 de la línea de Silla a Cullera

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0311-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1944-06-30 - 1961-10-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización a José Forner Riera, presidente de la Sociedad de Motor Silvestre y Vega, para cruzar la vía con una tubería para conducción de aguas por el km 0,670 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1944 diciembre 30/1945 agosto 25)
  2. Autorización a Julio Gastaldo Romero para revestir de obra de fábrica una acequia de riego frente al km 0,865 de la línea, entre las estaciones de Silla y El Ale. - Incluye: Planos. (1954 enero 7/1954 octubre 19)
  3. Autorización a Vicente Gomar García para revestir de obra de fábrica una acequia de riego frente al km 0,950 de la línea, entre las estaciones de Silla y El Ale. - Incluye: Planos y presupuesto. (1954 enero 7/1954 noviembre 17)
  4. Solicitud de Bautista Valero Espuig para construir una tajea para aprovechamiento de agua frente al km 2,313 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1955 octubre 21/1955 diciembre 31)
  5. Solicitud de Vicente Gomar García, presidente de la Comunidad de Regantes de la Partida de Algudor, para cruzar la vía con una tubería para conducción de aguas por el km 2,617 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1944 junio 30/1944 septiembre 27)
  6. Solicitud de Simón Soto, en representación de la Hermandad de Labradores y Ganaderos de Silla, para instalar una tubería de hormigón y construir un muro de mampostería frente al km 3,174 de la línea. - Incluye: Planos. (1955 junio 30/1955 noviembre 9)
  7. Solicitud de la Diputación Provincial de Valencia para instalar una tubería de distribución de agua potable entre los km 9,505 y 9,820 de la línea. - Incluye: Plano. (1961 abril 5/1961 junio 14)
  8. Autorización a Juan Bautista Meseguer Viñoles, presidente de la Comunidad de Regantes de Sueca y del Sindicato de Riegos, para revestir con mampostería hormigonada los sistemas de riego situados entre los km 15,136 y 22,841.20 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1955 febrero 11/1958 enero 9)
  9. Autorización a Juan Andrés Rodrigo Biel, alcalde de Sueca, para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua por el km 19,548 de la línea. - Incluye: Memoria, planos y presupuesto. ([1955 marzo 25]/1958 julio 21)
  10. Solicitud de Francisco Segarra Fabia para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua por el km 19,549.10 de la línea. - Incluye: Planos. (1961 julio 29/1961 octubre 24)
  11. Solicitud de Bernardo de Lassala y González, vocal de Obras y Construcciones de la Federación Sindical de Agricultores Arroceros de España, para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua potable por el km 19,858 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1957 julio 31/1957 octubre 5)

Renfe (1941-2004)

Sustitución de tramos metálicos en las Secciones 1ª y 2ª en la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0797-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-01-20 - 1914-09-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Relaciones de las obras de sustitución de tramos metálicos de pequeñas luces y modificación de las obras de fábrica que se realizan en los puentes de la 1ª y 2ª Sección. (1910 enero 20/1914 septiembre 11)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Tipos de obras de fábrica

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0693-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1875-11-02

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Tipos de obras, instalaciones y edificios en la línea Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0095-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-06-24 - 1893-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Mapa de la quinta sección, desde Morón de Almazán a Ariza, fin de la línea. (s.f.)
  2. Perfiles tipos de las explanaciones en curva, terraplenes y desmontes, tipos de fosos de cerramiento de las vías. (s.f.)
  3. Perfil tipo de los préstamos y de los caballetes. (s.f.)
  4. Tipos de muros de sostenimiento en los desmontes y en los terraplenes. (1892 junio 24)
  5. Modelo de pasos a nivel y emplazamiento de casas de guarda. (s.f.)
  6. Tipos de túnel y garitas salvavidas. (s.f.)
  7. Disposición de los terraplenes a los lados de las obras de fábrica. (s.f.)
  8. Tipo de caño para riegos de 0,40 m de luz. (1892 junio 24)
  9. Tipo de sifón circular de 0,60 m de luz. (s.f.)
    10.Tipo de tajea con tapas de 0,60 m de luz. (s.f.)
    11.Tipo de tajea con tapas de 0,80 m de luz. (s.f.)
  10. Tipos de alcantarilla. (s.f.)
  11. Tipos de pontones de 4 y 6 m de luz. (s.f.)
  12. Tipo de tajea abierta de 0,60 m de luz. (1893 -)
  13. Tipo de tajea abierta de 0,80 m de luz. (s.f.)
  14. Tipos de tajea. (s.f.)
  15. Tipo de alcantarilla con tablero metálico. (s.f.)
  16. Tipo de alcantarilla de 3 metros de luz. (s.f.)
  17. Tipo de pontones de 4 y 6 m de luz con tablero metálico. (1892 junio 24)
  18. Sección y cortes de bajadas de agua. (1893 junio 10)
  19. Esquema de raíl de seis metros, modelo para el suministro de la Sociedad de Altos Hornos de Bilbao a la Compañía MZA. (1893 agosto 29)
  20. Tipos de carril, eclisas y material de vía, modelo para el suministro de la Sociedad de Altos Hornos de Bilbao. (1893 agosto 29)
  21. Plano de asiento de los carriles y las cachas de u cambio de dos vías. (s.f.)*
  22. Modelo de cambio con cachas. (s.f.)
  23. Tipo de estación de segunda clase y segunda especial. (s.f.)
  24. Tipo de estación de tercera clase. (s.f.)
  25. Tipo de estación de cuarta clase (duplicado) (Escala 1:500) (37 x 223 cm)*. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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