Dibujo realizado a color por medio de acuarela y tinta firmado por Adolfo Mendoza. En el dibujo aparece en primer plano el Tren Fluvial, que partiendo de Arriondas realiza un recorrido paralelo al río por donde transcurre la carrera con paradas en distintos puntos para poder mirar de cerca la carrera. En el lado izquierdo de la imagen aparece el río Sella y varias piraguas durante su descenso

Dibujo realizado a tinta. Esta imagen ilustra un plano inclinado desde la bocamina hasta la línea de empalme general

1. Comunicación de la Real orden del 9 de julio de 1892 autorizando los contratos para los efectos destinados a las exposiciones. (1883 mayo 10/1905 marzo 9)
2. Solicitud del ministro de instrucción pública y Bellas Artes de una rebaja beneficiosa para los transportes de las obras de arte que se envíen a las Exposición Hispano- Portuguesa que se ha de celebrar en Lisboa. (1909 abril 30/1909 junio 3)
3. Solicitud del embajador de Italia para lograr rebajas en los precios para el transporte de las mercancías destinadas a la Exposición que tendrá lugar en Turín y Roma. (1910 junio 1/1911 diciembre 3)
4. Correspondencia relativa a la futura celebración de la Exposición universal en Madrid. (1911 abril 20/1911 mayo 7)
5. Solicitud de la Asociación general de ganaderos para obtener el transporte gratuito de ida y vuelta a los ganados destinados al concurso nacional de ganados que tendrá lugar en Madrid. (1912 diciembre 27/1913 junio 20)
6. Solicitud del Ayuntamiento de Logroño para obtener un 50% de descuento en las expediciones que se hagan como consecuencia de la exposición regional de conservas vegetales y embalajes de exportación en dicha ciudad. (1914 julio 17/1916 septiembre 9)
7. Invitación a la compañía MZA para concurrir a la Exposición General de la vida del hogar en Londres. - Incluye: Planos (inglés) y reglas de la exposición (inglés). (1928 agosto 23/1928 septiembre 21)
8. Informe sobre el precio y recargo aplicables al transporte de maquinaria de peso superior a 5.000 kg. en masa indivisible y destinada a figurar en las exposiciones de Barcelona y Sevilla. – Incluye: Tarifa especial de G.V nº 119, tarifas especiales nº 129 y nº 28 de P. V. y orden de tráfico sobre autocamiones y demás vehículos automóviles para transporte de mercancías. (1929 febrero 26/1929 mayo 28)
9. Transporte de mercancías para la exposición Iberoamericana de Sevilla. (1929 marzo 9/1929 septiembre 11)
   9.1. Solicitud de Félix Olavarri para conocer las tarifas que se aplicarían para remitir a la exposición Iberoamericana de Sevilla un capitoné conteniendo figuras de yeso sin valor artístico. (1929 marzo 9/1929 mayo 4)
   9.2. Informe sobre la facturación con destino a Madrid de los materiales mandados a la Exposición Iberoamericana de Sevilla por la S. A. La Fortuna. (1929 marzo 9/1931 septiembre 11)
10. Expedientes relativos al transporte de mercancías con destino a la Exposición Internacional de Barcelona. (1929 abril 26/1930 abril 11)
    10.1. Solicitud de los ferrocarriles del Estado italianos para que se aplique la tarifa especial nº 119 para el transporte de mercancías destino a la Exposición Internacional de Barcelona. - Incluye: facturas. (1929 abril 26/1930 abril 11)
    10.2. Concesión de un quiosco- oficina de la Exposición internacional de Barcelona. (1929 junio 1/1929 junio 11)
11. Reintegro de las hojas de ruta especiales creadas a los efectos aduaneros para el servicio directo de equipajes de Portugal a Sevilla y Madrid, en reconocimiento en las estaciones de estas dos poblaciones. (1929 mayo 8/1929 junio 8)

1. Tarifa internacional E.M. nº 1 de G.V. de TBF y Baremo Internacional nº 101 del Mediodía de Francia, para transportes directos de viajeros, equipajes, perros, encargos, metálico, valores y objetos de arte, entre los Ferrocarriles del Mediodía de Francia y de Tarragona a Barcelona y Francia, de Francia a España, rige desde el 1º de agosto de 1892, en anulación absoluta de la tarifa internacional E.M. nº 1 g.v. y anexo a los números 1 y 2 de 25 de junio de 1878 (2 ejemplares). (1892 agosto 1)
2. Tarifa internacional E.M. nº 2 de G.V. de TBF y Baremo Internacional nº 102 del Mediodía de Francia, para transportes directos de viajeros, equipajes, perros, encargos, comestibles, metálico, valores y objetos de arte entre los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia y del Mediodía de Francia, de España a Francia, rige desde el 15 de noviembre de 1898, en anulación de la Tarifa internacional E.M. nº 2 g.v., edición de 1º de agosto de 1892 (2 ejemplares). - Incluye: Tarifa internacional E.M. nº 2 de G.V. (2 ejemplares). (1898 noviembre 15/1925 noviembre 16)