Sesión nº 222 - 229 (1876 octubre 16/1876 diciembre 18)
Sesión nº 230 - 248 (1877 enero 17/1877 diciembre 11)
Sesión nº 249 - 251 (1878 enero 3/1878 febrero 26)
99 p.

1. Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1922 abril 3/1922 junio 28)
2. Memoria (duplicada). (1922 abril 1/1922 junio 14)
3. Planos: Plano general; Planta y alzado del edificio de viajeros; y Perfiles transversales. (1922 abril 1/1922 junio 14)

1. Plano del trozo 1º, entre las estaciones de Tudela y Cascante, km 1 al 10 de la línea (Escala 1:5000) (35 x 254 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
2. Plano del trozo 2º, finalizando en la estación de Tarazona, km 11 al 21 de la línea (Escala 1:5000) (35 x 270 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
3. Perfil general (Escala 1:25.000 para las horizontales, y 1:2500 para las verticales) (36 x 131 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
4. Perfil longitudinal del trozo 1º (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 262 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
5. Perfil longitudinal del trozo 2º (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 279 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
6. Perfiles transversales del trozo 1º (Escala 1:250) (34 x 382 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
7. Perfiles transversales del trozo 2º (Escala 1:250) (34 x 464 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
8. Sección, tipos y sistemas de vía (36 x 152 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
9. Tajeas, alcantarillas y pontones (35 x 271 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
10. Proyecto de las vías y de emplazamiento de los edificios para estaciones de 3ª clase (Escala 1:500) (35 x 145 cm). (1883 marzo 15/1884 octubre 29)
11. Plantas, alzados y cortes de estaciones y edificios (35 x 244 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)

1. Borrador del reglamento de conductores. (s.f.)
2. Informe sobre el material móvil. [1909?]

• Incluye: Proyecto de reforma de la estación del Norte para el servicio combinado con el ferrocarril de Pamplona a Plazaola: Memoria; Plano general y Perfil longitudinal. (1913 agosto 25)
• Proyecto del ferrocarril eléctrico de Pamplona a Aoiz y Sangüesa: Memoria; Plano general y Plano de la estación. 1915 mayo 29)
• Enlace de las vías de los ferrocarriles de Pamplona a San Sebastián y El Irati: Memoria y Plano general. (1917 septiembre 27)
• Proyecto de estación de empalme con los ferrocarriles del Norte e Irati
• Proyecto de empalme del ferrocarril de Pamplona a Plazaola con el de el Norte y El Irati

1. Diagrama de la disposición general de los aparatos y conexiones del equipo de freno de aire comprimido automático e independiente Westinghouse, tipo A.M.M. (sistema de tubería del depósito principal). (1928 enero 20/1930 enero 30)
2. Válvula de mando del freno M - 24 - C con válvula de alimentación C - 6 - A (Escala 1:1). (1928 enero 20)
3. Manómetros, mangueras y resortes del equipo de freno. (1928 febrero 17)
4. Cilindro de freno de 16´´ x 9 1/2´´ del equipo de freno (Escala 1:2). (1928 febrero 17/1930 enero 30)
5. Ajustador automático Westinghouse (Escala 1:2). (1928 febrero 16/1933 julio 12)
6. Depósitos del equipo de freno (Escalas 1:1 y 1:4). (1928 febrero 17/1930 enero 30)
7. Válvulas doble y triple, regulador automático del compresor y válvula de cierre del depósito de los pantógrafos, dentro del equipo de freno (Escala 1:1). (1928 febrero 17/1930 enero 30)
8. Válvulas de cierre, grifos de purga y accesorios del equipo de freno (Escala 1:1). (1928 febrero 17/1930 enero 30)
9. Arenero, silbato, coladores y válvulas varias del equipo de freno (Escalas 1:1 y 1:2). (1928 febrero 17/1930 enero 30)
10. Cilindro de freno de 14´´ x 8´´ del equipo de freno (Escala 1:2). (1928 febrero 17/1930 enero 30)

Compañía del ferrocarril de Zaragoza a Pamplona: obligación de mil novecientos reales de vellón = Compagnie du Chemin de Fer de Saragosse a Pampelune: obligation de cinq cents francs. / U. Catena CCI. D, Morice S.C.
Publicación: París: [s.n.], [1864] (Imp. Poitevin). -1 estampa: grab. cal.; 260 x 300 mm.
Obligación de 1900 reales de vellón al portador con un único cupón nº 32 reembolsable a la par por sorteos anuales en 99 años. El primer sorteo se verificará en 1864. El interés anual es de 57 reales de vellón, pagadero en Madrid y en París por semestres, el 1 de abril y el 1 de octubre de cada año.
Firmas en la parte inferior de dos administradores y el controlador, ilegibles.
Ornamentación: orla rectangular con motivos florales, con el escudo de Alfonso XIII en el centro de la parte superior, y alrededor, de izquierda a derecha, los escudos de Pamplona, Navarra, Irún, Aragón, San Sebastián, Guipúzcoa y Zaragoza. En la parte superior izquierda aparecen ocho pólizas de 70, 75, 2 y 40 céntimos de franco, y por encima una filacteria con el nombre de la compañía.