Term browse - Navacerrada (Estación) - Archivo Histórico Ferroviario

ES 28079. FAHF 2-3-FA-0140-111
Unidad documental simple
ca. década 1950

Estación del Puerto de Navacerrada, Vista de la Ermita de Nuestra Señora de la Virgen de las Nieves, en su estado original (1923-1936). Levantada junto a la aguja de salida de la estación.

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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama

ES 28079. FAHF 2-3-FA-0140-103
Unidad documental simple
1923

Part of Colecciones privadas

Reproducción de la fotografía, editada en prensa, del viaje inaugural del Ferrocarril eléctrico de Guadarrama. Llegada de los reyes y séquito, autoridades e invitados. Inician su paseo hasta las obras del "Real Hotel Victoria". Detrás el coche motor nº 1 y el coche remolque nº 2.

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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama

ES 28079. FAHF 2-3-FA-0140-008
Unidad documental simple
1947

Part of Colecciones privadas

Vista general de la zona de la estación del Puerto de Navacerrada. A la izquierda de la fotografía, se ve el Hotel Arias, la Ermita en la primera reforma que sufrió. A la derecha el Hotel Victoria. En vía apartados, un automotor "Estado", una composición de la serie 101 y un vagón "J" y plataforma.

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Unidades eléctricas serie 442, construidas por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) y Brown Boberi (BBC)

ES 28079. FAHF 2-16-FA-0304-272
Unidad documental simple
06/10/1991

Part of Colecciones privadas

Unidades eléctricas serie 442, construidas por MTM y BBC en 1976, estacionadas en el Puerto de Navacerrada (Madrid).

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Unidades eléctricas serie 442, construidas por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) y Brown Boberi (BBC)

ES 28079. FAHF 2-16-FA-0304-270
Unidad documental simple
ca. década de 1990

Part of Colecciones privadas

Unidades eléctricas serie 442, construidas por MTM y BBC en 1976, estacionadas en el Puerto de Navacerrada (Madrid).

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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama

ES 28079. FAHF 2-3-FA-0140-070
Unidad documental simple
ca. década de 1980

Part of Colecciones privadas

Vista del Puerto de Navacerrada, desde la vertiente segoviana. Se aprecia el aparcamiento para automóviles en la carretera de Cotos y trazado de la carretera hacia Segovia. En primer término, la boca del túnel ferroviario y el apeadero de "Dos Castillas", con el trazado cubierto por la nieve y la traza de la línea de alta tensión que alimenta la subestación de Los Cotos.

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