Ilustración del alzado del viaducto de hormigón armado proyectado para el paso del río Tuela, cuya altura es de 57,65 m. , en el que se empleará un gran arco central de 73 m de luz y varios arcos de medio punto

Ilustración del alzado del viaducto de hormigón armado proyectado para el paso del río Arnoya, cuya altura total es de 35 m., y se encuentra dividido en dos pisos. El piso inferior consta de un arco central de 30 m de luz, completado con cuatro vanos en la margen derecha y tres en la izquierda, de 6 m de luz cada uno, salvados mediante bovecillas de hormigón de 3,70 m. de radio. El piso superior consta de cuatro arcos de medio punto centrales de 6,50 m de luz, seis vanos en el margen izquierda de igual luz que los arcos centrales, y siete vanos en el margen derecho de igual luz que los anteriores.

Vista general de la naturaleza. En primer plano se encuentran varios árboles y plantas. Al fondo a la izquierda se ve un edificio sin identificar.

Vista general de parte de las formaciones geológicas de los Mallos de Riglos, que se localizan en Huesca

Perspectiva general del puente - viaducto de Vedra, sobre el río Ulla, en el trayecto de Orense a Santiago. Una composición de tren diésel está atravesando el puente. En primer plano se ven unos peñascos y al fondo montañas llenas de árboles.

Vista frontal del puente metálico sobre el río Eume, entre Cabanas y Pontedeume, tomada en 1963. En primer plano se ven las señales. Al fondo un monte con algunas casas.

Vista panorámica de los alrededores de Málaga en la que se observa el barrio del Limonar. Además se puede observar que el negativo presenta defectos en la emulsión generando una franja negra en mitad del negativo.

Vista parcial de los jardines del Parque de Málaga en la que se puede observar la abundante vegetación que tiene el parque.

Vista desde otra perspectiva de parte de los jardines del Parque de Málaga.