- ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-4714
- Unidad documental simple
- 1988
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Modelo de locomotora de vapor tipo de rodaje 420 (210 español), denominada DERU, de los ferrocarriles estatales húngaros Magyar Államvasutak (MAV), construida en 1847 por los hermanos Nagy. xpuesta en el Museo de la Comunicación de Budapest (Hungria).
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Modelo de locomotora de vapor tipo de rodaje 480 (240 español), de la serie 424 de los ferrocarriles estatales húngaros Magyar Államvasutak (MAV). Expuesta en el Museo de la Comunicación de Budapest (Hungria).
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Serie de postales del Museo alemán de la comunicación, ciencia y tecnologia de Munich Nº 13209
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Imagen de la sala dedicada al transporte terrrestre, del museo alemán de la comunicación, ciencia y tecnología de Munich.
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Vista general de la locomotora y su ténder.
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Reproducción fotográfica de un retrato de Gustavo Bauer Morpurgo, hijo de Ignacio Bauer
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Vista general del retrato.
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Vista general del modelo a escala 1:28,5 de la locomotora de vapor de caldera alargada (Long Boiler), de fabricación belga, con el hogar en porte falso coronado por una cúpula de forma ojival y un diámetro de ruedas motrices de 1.540 mm, respondiendo al tipo
introducido por Stephenson, y que fue empleada para el primer viaje del ferrocarril de Madrid a Aranjuez, inaugurado el 9 de febrero de 1851
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Vista general lateral de la locomotora de vapor de maniobras nº 04, estacionada en el depósito de Vilanova i la Geltrú, sede del actual Museu del Ferrocarril de Catalunya, en el que dicha locomotora forma parte de su colección permanente de vehículos. Esta locomotora formó parte de las locomotoras reunidas en Vilanova por la comisión organizadora del XIX Congreso Internacional MOROP de la Unión Europea de Modelistas Ferroviarios y Amigos del Ferrocarril, que se celebró en septiembre de 1972 en Barcelona.
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