Vista de las vías exteriores de la estación de Madrid - Delicias, sede del Museo, con las locomotoras de vapor 282F - 0421 "Garrafeta" (serie RENFE 282F - 0421 a 0430), fabricada por Babcock & Wilcox entre 1960 y 1961, situada a la derecha, y 242 F-2009 "Confederación" (serie RENFE 242 F - 2001 a 2010), fabricada por la MTM en 1956/1957 a la izquierda

Primer plano de la locomotora de vapor "Mataró", reproducción del Tren del Centenario, en las cocheras del actual Museo del Ferrocarril de Cataluña, en Vilanova i la Geltrú. Detrás se pueden apreciar una 020 tanque, la locomotora eléctrica 7001 (270 - 001) y la 241 - 2001 carenada.

Primer plano de la locomotora de vapor 130 - 0201 de RENFE, ex 13 del Ferrocarril de Triano, del año 1887, construida por Sharp & Stewart. Denominada "Pucheta". Lleva rotulado Museo Ferroviario para su preservación

Primer plano de la locomotora de vapor 220 - 2023 de RENFE, ex nº 06 de Andaluces, del año 1891, fabricada por Beyer Peacok & Cía. Se encuentra conservada actualmente en el Museo del Ferrocarril de Cataluña.

Primer plano de la locomotora de vapor 241 - 2238 "Montaña" (serie RENFE 241F-2201 a 2257) (ex serie RENFE 2701 a 2722), del año 1951 y construida por La Maquinista, Terrestre y Marítima. Fotografia tomada en el actual Museo del Ferrocarril de Cataluña.

Primer plano de la locomotora de vapor "Mataró", reproducción del Tren del Centenario, en las cocheras del actual Museo del Ferrocarril de Cataluña, en Vilanova i la Geltrú, en la placa giratoria.

Primer plano de la locomotora de vapor serie 111, del Ferrocarril de Tardienta a Huesca, fabricada por John Jones & Son en 1862, en pedestal cerca de la estación de Chamartín en Madrid. Actualmente se encuentra preservada en el Museo del Ferrocarril de Madrid.

Vista general de la locomotora de vapor 030 - 2013 de RENFE (serie RENFE 030 - 2013 a 2059) (ex 246 MZA serie 246 a 315), del año 1857, en las cocheras del actual Museo del Ferrocarril de Cataluña, en Vilanova i la Geltrú.

Primer plano de la locomotora de vapor 120 - 0202 (ex TBF 23, serie 23-28) (ex MZA 177, serie 176-181) (serie RENFE 120-0201 a 0204) fabricada en 1877 por Sharp & Stewart, con nº 2710 de fabricación y transformada por MZA en 1901 en locomotora - tanque

Primer plano de la locomotora de vapor 130 - 2214 de RENFE, ex 406 MZA, del año 1878, construida por Fives - Lille.