Vista de personal del Museo y de asistentes, entre ellos niños, a la celebración del concurso infantil en una de las salas del Museo, mirando algunas de las redacciones y dibujos presentados al concurso

Vista del presentador del reportaje entrevistando a dos niñas asistentes a la celebración del concurso infantil en una de las salas del Museo, con toda probabilidad dos de las participantes en el concurso que quizá obtuvieron algún premio. Tras ellas puede observarse parte de una maqueta de una locomotora de vapor

Vista del presentador del reportaje entrevistando a una de las niñas asistentes a la celebración del concurso infantil en una de las salas del Museo, con toda probabilidad una de las participantes en el concurso que quizá obtuvo algún premio. Tras ellos puede observarse parte de una maqueta de un vagón, así como gran cantidad de placas de máquinas expuestas en la pared.

Vista de personal del Museo y de asistentes, entre ellos niños, a la celebración del concurso infantil en una de las salas del Museo, mirando algunas de las redacciones y dibujos presentados al concurso

Vista general del modelo a escala 1:28,5 de la locomotora de vapor de caldera alargada (Long Boiler), de fabricación belga, con el hogar en porte falso coronado por una cúpula de forma ojival y un diámetro de ruedas motrices de 1.540 mm, respondiendo al tipo
introducido por Stephenson, y que fue empleada para el primer viaje del ferrocarril de Madrid a Aranjuez, inaugurado el 9 de febrero de 1851

Reproducción de una fotografía de una de las salas del Museo del Transporte de Núremberg, Alemania. Destaca en primer plano, una locomotora de vapor de caldera vertical, y una vitrina con diferentes modelos de locomotoras.