Muros

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Subestación eléctrica de Vilanova i la Geltrú. Electrificación del "8" de Barcelona. Línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-219
  • Unidad documental simple
  • ca. diciembre 1952
  • Part of Fondos Institucionales

Vista de la preparación de los pilares de la subestación eléctrica. Se pueden ver los agujeros de estos y algunos ya comenzados. Delante del muro, podemos observar una vía con un vagón de bordes bajos lleno de arena. También una carretilla de obra.

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Composición de coches de viajeros en la estación de Madrid-Goya de la línea Madrid a Almorox de vía estrecha

Vista general de una composición de coches de viajeros, algunos ya en desuso, aparcados junto al depósito de máquinas de la estación, destinados a los servicios de vía estrecha de la línea. En primer término, se observa una composición de vagones de remolque vacíos y al fondo de la imagen el muro de ladrillo que separa el terreno de la estación con una zona arbolada.

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Composición de mercancías en la estación de Madrid-Goya de la línea Madrid a Almorox de vía estrecha

Vista general de una composición mercancías, formada por dos vagones cerrados, aparcada en la zona de muelles y depósitos de la estación, destinada a los servicios de vía estrecha. Tras ella, se aprecia un el muro de ladrillo de separación de la estación. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de viviendas de la ciudad.

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Puentes sobre el río Guadalquivir, km 199,724; 200 y 201 en la línea Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0788-0002
  • File
  • 1892-03-30 - 1942-02-17
  • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de tramo metálico para aumento de desagüe del puente de Tocina, en el km 200 y construcción de la fábrica del estribo y pila adicionales del puente. - Incluye: Memoria explicativa; Contrato de la obra; Cálculos estructurales; 5 Croquis del alzado y planta del cimiento del estribo del puente en el km 200 y estructuras (A4); Plano de elevación y proyección horizontal (Escala 1:100) y sección longitudinal (Escala 1:20) del tramo metálico (31 x 255 cm); plano de paso provisional para el puente de Tocina (Escala 1:200) (31 x 169 cm); Perfil longitudinal y transversal de la parte comprometida entre los kilómetros 200 y 202 (Escalas: 1:2000 y 1:200) (31 x 103 cm). (1892 marzo 30/1895 enero 28).
  2. Proyecto de un puente con tramo metálico de 25 m de luz para la Vega del Guadalquivir, km 201. Reconstrucción de parte del terraplén y construcción de cimientos y fábrica de los estribos del puente. - Incluye: Memoria explicativa; Cálculos estructurales; Contrato de la obra; Plano de alzado y secciones de la modificación al proyecto de fundaciones y fábrica de estribos (Escala 1:100) (31 x 84 cm); Plano de la sección de la fundación de la pila y estribo (Escala 1:100) (46 x 61 cm); Plano de elevación, secciones y conjunto (Escalas: 1:50 y 1:100) (31 x 210 cm)*; Croquis de gráficos de dibujos de hierros (A3). (1892 julio 13/1894 abril 23)
  3. Reparaciones en el puente del km 201. (1924 agosto 29/1940 noviembre 2)
  4. Construcción de un muro de defensa en el terraplén del puente del km 199,724 y defensa de las pilas del puente. - Incluye: Plano y perfiles transversales del terraplén afectado por la cortadura del dia 3 en el km 199,570 (Escala 1:250) (31 x 168 cm). (1940 julio 1/1942 febrero 17).

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Planos del proyecto de la estación de Chiprana, de la línea de Samper a Reus

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0382-0001
  • File
  • 1889-06-02 - 1894-03-31
  • Part of Fondos antiguos

  1. Perfiles transversales
  2. Estación de 3º clase
  3. Planta y perfiles de los cimientos de la estación
  4. Retretes
  5. Muelles descubiertos
  6. Detalles para los muros de los muelles
  7. Andenes
  8. Detalles para los muros de los andenes
  9. Planos y perfiles de cimientos del edificio para retretes, muelles y andendes de la estación
  10. Planos para situar la cloaca del edificio de viajeros
  11. Lavadero y cloaca de desagüe para la cisterna
  12. Plano y perfil de un reguero

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