1. Modelos. (1928 marzo 31). - Contiene:
   • Hoja nº 14. Secciones de la explanación.
   • Hoja nº 15. Modelos de tajeas (32 x 318 cm).*
   • Hoja nº 16. Modelos de alcantarillas (32 x 2002 cm).*
   • Hoja nº 17. Modelos de pontones (32 x 396 cm).*
   • Hoja nº 18. Modelos de pasos y acueductos (32 x 802 cm).*
   • Hoja nº 19. Modelos de muros (32 x 121 cm).*
   • Hoja nº 20. Modelos de viaductos.
   • Hoja nº 21. Modelo de túnel.
   • Hoja nº 22. Modelos de estaciones (32 x 264 cm).*
   • Hoja nº 23. Modelos de edificios para estaciones.
   • Hoja nº 24. Modelo de casilla de guarda.
   • Hoja nº 25. Modelos de vivienda para obreros (32 x 109 cm).*
2. Viaductos. (1928 marzo 31). - Contiene:
   • Hoja nº 26. Viaductos de modelos.

1. Autorización para cercar una finca en el km 120,900, solicitada por Segundo Gil. - Incluye: Plano de situación. (1919 diciembre 13/1920 enero 21)
2. Reconstrucción del muro del km 119 de la línea. - Incluye: Plano de situación y perfiles. (1921 junio 16/1921 junio 18)
3. Autorización para cercar terreno en el km 119,700, solicitada por Tirso Simón Gil. - Incluye: Plano del término de La Vid (Barrio de Zuzones). (1921 julio 12/1921 septiembre 28)
4. Autorización para construir casa en el km 117,359, solicitada por Julián Hidalgo Alonso. - Incluye: Plano de emplazamiento. (1922 mayo 30/1922 junio 13)
5. Autorización para edificar en el km 116,828, solicitada por el rector de los agustinos, (Colegio de Padres Agustinos). - Incluye: Plano de situación. (1924 octubre 13/1924 noviembre 24)
6. Autorización para construir tapia en finca del km 119,158, solicitada por Valentín Arranz Zayas. - Incluye: Plano de situación. (1924 diciembre 10/1925 enero 15)
7. Autorización para allanar terrenos entre los km 116 y 117, solicitada por el rector del Colegio de los Padres Agustinos. - Incluye: Plano de situación. (1925 febrero 26/1925 abril 4)
8. Autorización para reedificar edificio del km 119,434, solicitado por Ramón Esteban de Pablo. - Incluye: Plano de situación y perfil transversal. (1926 septiembre 30/1926 noviembre 16)
9. Autorización para construir una tapia desde el km 119,467 al 119,474, solicitada por Enrique Hernández Alcalde. (1927 diciembre 15/1928 enero 24)
10. Autorización para construir una cerca entre los km 116 y 117, solicitada por el Rector del Colegio de los Padres Agustinos. - Incluye: Plano de situación.(1928 noviembre 26/1929 enero 12)
11. Plano parcelario de amojonamiento de la provincia de Burgos, Partido Judicial de Aranda de Duero. Términos de Peñaranda y La Vid. (s. f.)

1. Proyecto de reforma y ampliación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro de 1927, y correspondencia. (1925 noviembre 7/1930 diciembre 6)
   1.1. Correspondencia, oficios y minutas relativa al proyecto de reforma y ampliación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro. (1925 noviembre 7/1930 diciembre 6)
   1.2. Proyecto de reforma y ampliación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro – Contiene: Memoria del proyecto; Plano general de la estación con las modificaciones del proyecto (Triplicado) (Escala 1:500) (62x132 cm); Plano de las plantas, alzados, sección transversal y detalles del piso del edificio para dormitorios del personal de trenes y dependencias de los servicios (Escala planta 1:100, Escala alzado y sección transversal 1:50, Escala detalle del piso 1:5) (31x294 cm.); Plano de la planta, alzados y secciones del pabellón de retretes (31x126 cm.); Plano de la planta, alzados, secciones y cálculos de resistencia del muelle cubierto y cerrado de 12 metros (Escala longitudinal 1:100) (31x315 cm.); Plano de sección y costado del muelle cubierto y cerrado de 10 metros (31x105 cm.); Plano de planta, alzado y sección de los muros del cierre exterior, detalle de la puerta frente al parque de Vía y Obra, y sección del muro de sostenimiento frente al edificio de factorías (Escala 1:20 y 1:10) (31x147 cm.); Pliegos de condiciones; Mediciones con cuadro de precios y presupuestos. (1927 septiembre 8/1927 octubre 26)
2. Proyecto de paso subterráneo y marquesina para el andén intermedio de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro. (1925 noviembre 13/1927 noviembre 3)
   2.1. Correspondencia, oficios y minutas relativa al proyecto de construcción del paso subterráneo y una nueva marquesina en el andén intermedio – Incluye: Facturas con la empresa Uralita, S.A.; Despachos telegráficos, Presupuesto para el pintado de la marquesina. (1925 noviembre 13/1927 noviembre 3)
   2.2. Proyecto de construcción del paso subterráneo del andén intermedio – Contiene: Memoria del proyecto; Plano de modificación de las vías y andenes (Escala 1:500) (31x189 cm.); Plano de las proyecciones y secciones del paso subterráneo (Escala proyección 1:100, Escala sección 1:50) (31x231 cm.); Pliego de condiciones; Mediciones con cuadro de precios y presupuestos. (1926 mayo 27/1926 junio 28)
   2.3. Proyecto de construcción de la marquesina del andén intermedio – Contiene: Plano de modificación de las vías y andenes (Escala 1:500) (31x226 cm.); Plano a detalle de la marquesina (31x231 cm.); Plano del alzado, sección y planta de las columnas de la marquesina (Escala sección y planta 1:20) (76x147 cm.); Mediciones con cuadro de precios y presupuestos. (1926 -/1927 febrero 23)
3. Construcción de una caseta para el transformador y reforma de las principales líneas de alimentación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro, adjudicada al contratista Manuel Sancho Millán por concurso público – Incluye: Pliego de condiciones; Mediciones con cuadro de precios y presupuesto; Lista de los solicitantes candidatos al concurso; Contrato privado para la adjudicación de la obra con Manuel Sancho Millán; Extracto del plano con la ubicación de dos columnas para la línea de unión entre las dos casetas de transformación (A3); Actas de recepción. (1927 abril 11/1930 junio 28)
4. Concurso para la adjudicación de las obras de reforma y ampliación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro, adjudicado a Juan García Doña – Incluye: Solicitud para la participación en el concurso público; Lista de solicitantes; Acta con las proposiciones presentadas por los solicitantes; Contrato privado para la adjudicación de la obra con Juan García Doña; Acta de replanteo de las obras de ampliación y reforma de la estación; Actas de reconocimiento de las obras de la estación; Actas de recepción de finalización de las obras; Memoria de liquidación de las obras ejecutadas por Contrata, correspondientes al proyecto de Reforma y Ampliación de la estación; Plano de la planta y vaciado del sótano para los cimientos del edificio destinado a dormitorios del personal (Escala 1:250) (A3); Plano de los adoquinados de los patios de pequeña velocidad de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro (Escala 1:500) (31x74 cm.). (1927 diciembre 15/1932 agosto 27)

1-4. Construcción de un muro de defensa en la estación de San Pol, línea de Arenys de Mar a la Rambla de Santa Coloma, Premiá de Mar, línea de Mataró

5. Proyecto para la consolidación del muro antiguo.
6. Proyecto para la consolidación de la parte destruida del talud de la izquierda del desmonte situado en el km 73 de la línea de Tarragona a Martorell.

1. Perfiles transversales
2. Estación de 3º clase
3. Planta y perfiles de los cimientos de la estación
4. Retretes
5. Muelles descubiertos
6. Detalles para los muros de los muelles
7. Andenes
8. Detalles para los muros de los andenes
9. Planos y perfiles de cimientos del edificio para retretes, muelles y andendes de la estación
10. Planos para situar la cloaca del edificio de viajeros
11. Lavadero y cloaca de desagüe para la cisterna
12. Plano y perfil de un reguero

1. Plano de detalle para la colocación de la vía
2. Torre depósito de agua
3. Retrete para estaciones de 3º clase
4. Andenes
5. Edificio para viajeros de estación de 3º clase
6. Muelles descubiertos
   7.Detalle para los muros de los muelles
7. Andenes
8. Tajeas
9. Sección transversal de la galería de absorción de la aguada
10. Plano parcelario para el emplazamiento de la estación
11. Disposición general de la instalación de máquina con bomba para la aguada
12. Casilla para el maquinista de la aguada
13. Plano y perfil longitudinal para situar la caseta de la máquina de la aguada
14. Perfil longitudinal de la estación

1. Planos de túneles. (1887 septiembre 16/1893 septiembre 28)
   1.1. Modelo antiguo de frente para túneles y detalles. (1887 septiembre 16/1892 mayo 27)
   1.2. Modelo de frente de túnel a cielo abierto y en ladera y mediciones de los carruajes de 1ª clase. - Incluye: Cubicaciones. (1889 marzo 26/1893 septiembre 28)
   1.3. Plano de la boca de entrada del túnel de Fayón nº 12. (1891 agosto 3)
   1.4. Modelo de frente para los túneles nº 5, 6, 7, 8, 9 y 10. (1892 mayo 20/1892 mayo 27)
   1.5. Modelo para burladeros. (1892 mayo 24)
2. Planos de caballete-cabria portátil para la aplicación de una barrena de sondeos.
   • Incluye: Descripción del caballete. (1890 marzo 28/1890 abril 21)
3. Planos de pasos a nivel y modelos de barreras para caminos vecinales y rurales. (1890 mayo 27/1890 septiembre 20)
4. Planos de muros de revestimiento parcial y cunetas. (1890 noviembre 10/1893 septiembre 30)

1. Perfiles transversales de la estación de San Andrés Arenal. (s.f.)
2. Plano de la ciudad de Sabadell (Escala 1:5000) (67 x 99 cm). (1928 noviembre 25)
3. Plano de planta y alzados para el proyecto de apeadero de Borgoñá en la línea de Barcelona a San Juan de las Abadesas. (1931 octubre 27/1931 noviembre 7)
4. Plano de situación y perfiles transversales del proyecto de reconstrucción del muro y terraplén del km 108,600 al 108,800 de la línea de Barcelona a San Juan de las Abadesas, a causa de la crecida del río Ter (Escala 1:500 y 1:200 respectivamente). (1942 junio -)