Vista del río Soldón desde la vía. Al fondo, la estación de Soldón - Sequeiros. Se puede ver una dresina y el muro de gaviones junto al río, para la contención del corrimiento de la vía

Vista general de la vía única en curva, en un punto kilométrico sin identificar de la línea. Se puede ver un muro de contención a la derecha de la vía y al final, una casilla

Vista general del proceso de construcción de un muro de contención, en las proximidades de la estación de Pozazal, dentro del término municipal de Campoo de Enmedio (Cantabria), en el punto kilométrico 415,682 de la línea de Venta de Baños a Santander. Se puede ver a dos operarios de la brigada de Vía y Obras, encima de los vagones que transportan las piedras descargadas para la construcción del muro. Esta construcción responde a la contención del talud de la vía superior ya que una discurre por un nivel superior. En el nivel inferior, se puede ver a otros operarios con, posiblemente, el jefe de obra. La catenaría está retirada por seguridad. Al fondo de la imagen, se puede ver una pila de traviesas de madera y una señal de precaución

Vista general de personal de obras trabajando en la construcción de la nueva estación de Mataporquera (Cantabria), en el punto kilométrico 407,350 de la línea de Venta de Baños a Santander, dentro del término de Valdeolea. Se puede ver en primer término de la imagen, el encofrado de pilares para la formación del muro de contención y ciertos sistemas de contención provisionales ya montados.

Vista general de un muro de contención terminado en la estación de Mataporquera, en el punto kilométrico 407,350 de la línea de Venta de Baños a Santander, dentro del término de Valdeolea

Vista general del muro de contención en el km 251,041 de la línea de Palencia a La Coruña. En primer término, se ve el cambio de vía, con su marmita de enclavamiento, el muro de contención, una torre de alta tensión y al fondo, un depósito de agua

Vista del muro de contención en el km 251,041 de la línea de Palencia a La Coruña. Se puede ver ya el tramo de vía en recta renovada y a la derecha de éstas el muro terminado, una torre de alta tensión, etc.

Vista del túnel y muro de Castillón, de 150 metros de longitud y 38 de altura en la línea de Canfranc a Francia. Puede observarse también una locomotora de vapor invertida y un furgón con personal en su interior circulando por la vía.

Perspectiva parcial del viaducto de hormigón, en la que puede observarse la reparación realizada en el muro de contención del lado de La Coruña.