Muros de Contención

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Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0304-360
  • Unidad documental simple
  • junio de 1991
  • Parte deColecciones privadas

Electrotren serie 444-010-3, construido por CAF, MACOSA y WESA en 1980, saliendo de Tudela (Navarra), pintado con la librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Estación de Soldón - Sequeiros de la línea Palencia a Coruña

Vista de personal de Vía y Obras trabajando en el km 327,700 de la línea Palencia a Coruña, en las inmediaciones de la estación de Soldón - Sequeiros, renovando la vía y reforzando taludes, mediante la creación de muros de gaviones para contención de la vía.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Soldón - Sequeiros de la línea Palencia a Coruña

Vista de personal de vía y obras trabajando en el km 327,700 de la línea Palencia a Coruña, en las inmediaciones de la estación de Soldón - Sequeiros, renovando la vía y reforzando taludes, mediante la creación de muros de gaviones para contención de la vía.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Proceso de electrificación y renovación de vía en la línea de Venta de Baños a Santander litoral

Vista general tomada desde abajo del muro de contención de la vía, a la entrada de la estación de Molledo - Portolín (Cantabria), en el punto kilométrico 462,217 de la línea de Venta de Baños a Santander. Se puede ver el muro y los pórticos de la catenaria

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Expedientes relativos a la estación de Montoro en la línea de Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0308-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-11-25 - 1941-08-18
  • Parte deFondos antiguos

  1. Obras de reparación y mejora en la estación. (1935 noviembre 25/1940 octubre 19)
  2. Autorización para instalar un teléfono en la estación, solicitada por Emilio Blanco Argudín. (1936 agosto 17/1939 junio 20)
  3. Autorización para instalar un teléfono en la estación, solicitada por Matías Amor. (1940 febrero 26/1941 febrero 17)
  4. Repartimiento de Utilidades. - Incluye: PRENSA: Boletín Oficial de la provincia de Córdoba. - nº 86, p. 1-4, 10 de abril de 1940. (1940 abril 10/1941 agosto 18)
  5. Construcción de un muro de sostenimiento en el lado izquierdo de la vía, del km 395,775 al 395,809. - Incluye: Plano de situación y sección por A-B ; Presupuesto. (1940 mayo 15/1941 junio 16)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Villanueva de la Reina en la línea de Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0329-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1936-06-02 - 1942-03-21
  • Parte deFondos antiguos

  1. Obras de reparación. (1936 junio 2/1941 diciembre 20)
  2. Proyecto de muro de sostenimiento de tierras en el desmonte del km 348. - Incluye: plano (escala 1:500) ( 31 x 52 cm) (1940 mayo 9/1941 febrero 15)*
  3. Repartimiento de Utilidades. (1940 mayo 17/1940 mayo 31)
  4. Construcción de un drenaje para saneamiento de la vía a la salida de Torronteras, km 355. (1940 julio 9/1940 noviembre 22)
  5. Construcción de un muro de contención de tierras y cuneta de saneamiento en el desmonte, km 346. (1941 marzo 15/1941 mayo 19)
  6. Reconstrucción de una alcantarilla en el km 347 de 1 m de luz. (1941 junio 10/1942 marzo 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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