1. Planta y alzado del pabellón de lampistería. (1890 mayo 28)
2. Planta y sección de los retretes para los operarios del depósito de la estación. (1890 julio 7)
3. Croquis de la solicitud de autorización de construcción de dos edificios en terrenos de Marco E. Martínez y Joaquín García, contiguos al patio de viajeros de la estación. (1891 noviembre 24)
4. Planos del proyecto de pabellón de retretes y cuarto para caloríferos. (1892 junio 2)
5. Emplazamiento y planos del proyecto de retretes junto al depósito de máquinas. (1893 marzo 7)
6. Croquis de las vías de la estación y de la vía transversal de la Fábrica del Gas que acompaña a la reclamación del director de la fábrica. (1895 marzo 26)
7. Plano de situación de una casa que acompaña a la petición hecha por Fulgencio Suárez Ruiz. (1897 septiembre 9)
8. Plano parcelario que acompaña a la solicitud de Francisco Peña Vaquero (32 x 62 cm). (1898 julio 30)*
9. Planos de prolongación de vías. (1980 marzo 27)
10. Planta del proyecto de pabellón para el ayudante de telégrafo, cuarto de conductores (personal del tren) y archivo. (1902 marzo 10)
11. Croquis y sección que acompaña a la solicitud de colocar los tubos en la confrontación de los establecimientos de Joaquín Gómez y Antonio García. (s.f.)
12. Plano de un vía de acceso a los almacenes de madera de Alejandro Delgado y Compañía. (1902 marzo 10)

1. Cafefacción, calderas, radiadores, estufas en las estaciones de Villa del Río, Atocha, Villaseca y Mocejón, Alcázar de San Juan, Villacañas, Ocaña, Villena, Llerena, Guadajoz, Monforte, Malagón, San Vicente, Murcia, Monóvar, etc. - Incluye: Presupuesto para la instalación de calefacción en la casa cuartel de la Guardia Civil en Santa Catalina. (1934 noviembre 20/1935 diciembre 21)

Vista de la máquina con penacho de humo tras ella cubato donde está rotulado "MURCIA"

Vista lateral de la locomotora, sobre la máquina un ferroviario llenando con la grúa hidraúlica de agua la locomotora. En la parte delantera otro ferroviario engrasando con aceitera en mano. Cuelga del ténder un cubo, detrás un furgón.