Vista general de viajeros y personal ferroviario en los andenes de la estación, observando la llegada de la composición del Tren del Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948, reproducción del empleado en la inauguración de la primera línea peninsular de Barcelona a Mataró.

Vista general de las marquesinas hierro con cresterías de madera de los andenes de Cercanías en la estación, en la que puede observarse también la cubierta, parte del edificio de viajeros, composiciones de viajeros estacionadas, puente de señales, personal ferroviario, viajeros, etc. Al fondo, el Hospital de San Carlos y el Ministerio de Agricultura.

Vista de la fachada del edificio de viajeros de la estación de Atocha, también llamada del Mediodía. Se observan algunos viandantes y varias carretas tiradas por mulas, también los postes del tendido eléctrico del tranvía.

Vista de la fachada de la estación de Madrid - Atocha, también llamada de Mediodía, donde se observan varios viandantes. La imagen de la estación está enmarcada por una orla con motivos vegetales y en el lateral inferior derecho aparece la imagen de una madrileña tocada con una mantilla

Vista de la estación de Madrid - Atocha, también llamada de Mediodía. Se observa la empalizada del solar donde más tarde fue construido el gabinete sanitario. Al fondo la torre del observatorio astronómico. En primer plano se ve una niña con coletas y abrigo, y detrás una tartana o carreta tirada por cuatro mulas.

Perspectiva general del Talgo pendular denominado Virgen del Pilar detenido en la estación, remolcado por locomotora diésel - hidráulica de la serie 354 de RENFE.

Vista general del interior del vestíbulo de la estación con viajeros.

Vista del exterior del edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse a gran cantidad de viajeros con sus equipajes, etc.