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Parte deColecciones privadas
Vista general del andén de la estación donde se ve a los viajeros, el reloj de la estación, su campana, el cartel, bicicleta, bancos, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Vista general el edificio de viajeros de la estación de Figueras, lado del andén. A la derecha, puede verse parte de la máquina de vapor número 570 de MZA que era tipo 040 y pertenecía a un lote de catorce maquinas procedentes del Ferrocarril de Tarragona-Barcelona-Francia (TBF). Hay algunos viajeros, carretillas portaequipajes, un tonel y otras mercancías en el andén.
Batet (Librería)
Parte deColecciones del AHF
Vista general el ddificio de viajeros, lado del andén, de la estación de Figueras. Pueden observarse arios grupos de viajeros y personal ferroviario esperando en el andén, mientras que un tren efectúa su entrada a la estación, formado por tres coches de viajeros remolcados por una locomotora de vapor. Al fondo a la derecha se puede ver un depósito de agua.
Tort, J. (Figueras) (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Vista general del edificio de viajeros, lado del andén, de la estación de Figueras. Puede observarse a multitud de viajeros esperando el tren, que está efectuando su entrada en la estación, remolcado por la locomotora de vapor número 1113 de MZA Tipo 2-4-0 conocidas como "mastodonte". Al fondo, a la derecha, depósito de agua
Roisin, L. (Barcelona) (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Vista general del edificio de viajeros, lado del andén, de la estación de Figueras, con varias personas ante él. Aparece un tren remolcado por una locomotora de vapor número 1443 de MZA que es tipo 2-4-0, construida entre 1918 y 1923, efectuando su entrada en la estación.
Huecograbado Mumbrú (Barcelona) (Editores e Impresores)
Estación de Fuencarral de la línea 8 del tranvía eléctrico de Cuatro Caminos a Fuencarral
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación de Fuencarral de la línea 8 del tranvía eléctrico de Cuatro Caminos a Fuencarral, que posteriormente pertenecería al Ferrocarril de vía estrecha de Fuencarral a Colmenar Viejo. Pueden observarse algunos viajeros esperando junto al edificio de la estación, en cuya fachada principal se encuentra el reloj, y material de construcción apoyado en la misma.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de las vías y andenes de la estación, así como de parte del nuevo edificio de viajeros, en la que se puede observar a viajeros esperando y caminando por los andenes, un rótulo con el nombre de la estación, la catenaria, un carro o carretilla para el transporte de equipajes, etc. En el andén intermedio se encuentra detenido un automotor eléctrico de la serie 440, con numeracion 8 - 440 - 140 - 2, cuyas partes mecánicas fueron fabricadas por CAF y sus partes eléctricas por Westinghouse Española y Mitsubishi.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista parcial del nuevo edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que se puede observar parte de las vías y andenes de la estación, y a viajeros esperando y caminando por los andenes. En primer plano, aparece un rótulo con el nombre de la estación, otro rótulo con la indicación de salida y una campana. En la parte izquierda de la imagen, en el andén intermedio, se encuentran detenidos vagones de mercancías.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general del nuevo edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que se puede observar parte de las vías y andenes de la estación, viajeros esperando y caminando por los andenes, un rótulo con el nombre de la estación, otro rótulo con la indicación de salida, una campana, farolas, parte de la catenaria, y parte de un carro o carretilla para el transporte de equipajes. En la parte izquierda de la imagen, en el andén intermedio, se encuentra detenido un automotor eléctrico de la serie 440, con numeracion 8 - 440 - 140 - 2, cuyas partes mecánicas fueron fabricadas por CAF y sus partes eléctricas por Westinghouse Española y Mitsubishi.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Estación de García de la línea de Madrid a Barcelona
Parte deFondos Institucionales
Vista general del edificio de viviendas para empleados de la estación. Puede observarse también al fondo en la parte izquierda una casilla de guardagujas, vías, cambio, etc.
Desconocido