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Estación de Delicias

Vista exterior de la fachada de acceso a la estación en esta época

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Denia de la línea de Carcagente a Denia

Vista de la playa de vías de la estación de Denia de la Compañía del Norte. Aparecen algunos vagones cerrados tipo J y alguna locomotora de vapor. A la derecha puede verse un cambio de agujas con el número 9.

Castañeira, Álvarez y Levenfeld (Madrid) (Fototipia)

Estación de Denia de la línea de vía estrecha de Alicante a Denia, conocida como Ferrocarril de la Marina

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de la vía, y en la que puede observarse también el reloj de andén, una viajera sentada en uno de los bancos, campana, una composición de vagones y coches de viajeros detenida, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Denia de la línea de vía estrecha de Alicante a Denia, conocida como Ferrocarril de la Marina

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de la vía, y en la que puede observarse también el reloj de andén, una viajera sentada en uno de los bancos, campana, parte del andén, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Deva de Eusko Tren

Perspectiva exterior del edificio de viajeros de la estación de Deva del Eusko Tren, y de parte de las vías y andenes. Al fondo se observa una unidad de tren eléctrica o automotor eléctrico nº 3504 entrando en la estación.

Desconocido

Estación de Düren.

Vista general del exterior del edificio de viajeros de la estación de Düren. Aparecen varias personas y carruajes de caballos.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Estación de Edge Hill de la línea de Liverpool a Manchester

  • ES 28079. FAHF 2-1-RIFF-0035
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XIX
  • Parte deColecciones privadas

Reproducción en tarjeta postal del grabado realizado T. T. Bury en 1831 de la entrada a la estación de Edge Hill del ferrocarril de Liverpool y Manchester (Liverpool and Manchester Railway), en la que pueden observarse los túneles que confluían en ella: el túnel central, denominado Wapping, que descendía hasta el puerto de Liverpool, el túnel de la derecha, denominado de Crown, que descendía hasta la terminal de viajeros situada en la calle del mismo nombre, y el túnel de la izquierda, que era ciego y no tenía otro objeto que armonizar la construcción. Pueden observarse también locomotoras de vapor, una de ellas remolcando una composición de viajeros y saliendo el túnel de la derecha; varios grupos de viajeros y de curiosos, así como una composición de mercancías en el túnel central.

Bury, T. T. (Grabador)

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