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Talgo III

Vista del interior de un coche de viajeros de Talgo III con los asientos adaptados para el almuerzo. En el centro de la composición, al fondo, vemos dos pares de asientos enfrentados con las mesitas desplegadas o bandejas.

Untitled

Talgo III

Vista del interior de uno de los coches de viajeros de una rama de Talgo III realizada desde el pasillo central. Se observan los asientos de frente, en contra del sentido de la marcha. En los extremos, observamos los ventanales cubiertos por unas cortinas con un diseño a rayas. Al fondo se aprecia la puerta de acceso desde la plataforma abierta, lo que permite observar la continuidad con el siguiente coche.

Untitled

Talgo III

  • ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0024-147-148-149-150-151-152-153
  • Unidad documental simple
  • Diciembre 1971
  • Part of Fondos Institucionales

Detalles de los fluorescentes que iluminan los coches de viajeros de las composiciones de Talgo III.

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Base de Aravaca de la empresa Patentes Talgo, S. A.

Vista general de una sala de taller, en la que se encuentran dispuestos oblicuamente, con respecto a la pared, varios tornos. Colocados en sus ejes se aprecian ruedas de pestaña, a las que se les está haciendo el reperfilado. Se ven las virutas y escorias sobrantes,al pie de la maquinaria.

Base de Aravaca.

Vista lateral de las ramas Talgo II, en el interior de los talleres.

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Interiores de coches Talgo Pendular.

Vista tomada desde el pasillo central, en un remolque de 2ª clase. En el exterior, a ambos lados, se distinguen parcialmente composiciones de Talgo Pendular.

Base de Aravaca.

  • ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0008-052-053-054-055-056-057-058-059
  • Unidad documental simple
  • ca. 1950
  • Part of Fondos Institucionales

Secuencia en la que se muestra la llegada a la base, de la rama remolcada por la locomotora de la serie 350 "Virgen del Pilar".

Untitled

Base de Aravaca.

Vista lateral, tomada en contrapicado, de una rama Talgo II, en las proximidades de la Base. Al fondo de la imagen, a la izquierda, se aprecian los testeros de dos coches de viajeros, pertenecientes posiblemente, a la Compañía Internacional de Coches Cama.

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