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Conferencia o congreso ferroviario sin identificar
Parte deFondos Institucionales
Posado de los asistentes a la conferencia ferroviaria organizada por la Compañía del Norte.
Desconocido
Congreso Internacional Ferroviario en 1930
Parte deFondos Institucionales
Asistentes al XI Congreso Internacional de Ferrocarriles, celebrado en Madrid del 5 al 22 de mayo del año 1930 y organizado por la Asociación Internacional del Congreso de Ferrocarriles, posando durante la visita a las instalaciones de Metro de Madrid
Desconocido
Conmemoración de la apertura de una de las ramas de Londres a Brighton Railway en 1840
Parte deColecciones privadas
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Vista de la locomotora de vapor a su salida de la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte. Se aprecia el reloj de la estación y algunos viajeros esperando en los andenes. Asimismo, pueden observarse una locomotora articulada Garratt 282 F - 0421 (serie RENFE 282F-0421 a 0430), denominada coloquialmente "Garrafeta"; un automotor diésel de la serie 592 de RENFE, también conocido como "camello"; y un tren EUROMED serie 101 AVE y unidad S-446.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista de una mujer de espaldas frente a varias taquillas de consignas en color rojo, con carteles sobre ellas que informan del precio y funcionamiento mediante fichas.
Diego (Madrid) (Fotógrafo)
Construcción coches y remolquesTalgo II. Coche de equipajes.
Parte deFondos Institucionales
Secuencia en la que se muestran distintas vistas del elemento terminado, y estacionado en una de las vías exteriores de la factoría American Car and Foundry. En alguna de las imágenes se puede ver a los ingenieros Jaime Mac Veigh y Ángel Torán, así como a los técnicos norteamericanos.
Construcción coches y remolquesTalgo II. Coche de equipajes. Coche terminado.
Parte deFondos Institucionales
Vista en la que se aprecia el cuadro eléctrico del vehículo.
Construcción coches y remolquesTalgo II. Coche de equipajes. Coche terminado.
Parte deFondos Institucionales
Plano general, en el que Jaime Mac Veigh posa en el vano de la puerta de acceso lateral del remolque.
Construcción coches y remolquesTalgo II. Coche de equipajes. Instalaciones.
Parte deFondos Institucionales
Secuencia, en la que se muestran diferentes vistas de la terminación de las instalaciones, en el interior de los remolques.
Construcción coches y remolquesTalgo II. Tren terminado. Primeras pruebas.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de la composición formada para llevar a cabo los ensayos. Está formada por el coche mirador de cola, tres remolques de viajeros, entre los que se intercala uno de servicios, y un coche más de servicios al otro extremo del convoy. Este se encuentra unido a un vagón plataforma. En primer plano se ve una de las vías del complejo, donde se encuentra estacionado el tren.