Vista general del edificio de viajeros de la estación de Gavá, tomada por el lado del andén. Pueden observarse viajeros esperando la llegada del tren y varios niños. Se puede ver a la izquierda la parte delantera de la locomotora de vapor número 563 de MZA tipo 040 procedente del Ferrocarril Tarragona-Barcelona-Francia (TBF) y dedicada en exclusiva a la línea de Zaragoza a Barcelona.

Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también a viajeros en el andén, rótulo con el nombre de la estación, marquesina, etc.

Vista general del edificio de viviendas para empleados de la estación. Puede observarse también al fondo en la parte izquierda una casilla de guardagujas, vías, cambio, etc.

Vista parcial del nuevo edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que se puede observar parte de las vías y andenes de la estación, y a viajeros esperando y caminando por los andenes. En primer plano, aparece un rótulo con el nombre de la estación, otro rótulo con la indicación de salida y una campana. En la parte izquierda de la imagen, en el andén intermedio, se encuentran detenidos vagones de mercancías.

Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación de Fuencarral de la línea 8 del tranvía eléctrico de Cuatro Caminos a Fuencarral, que posteriormente pertenecería al Ferrocarril de vía estrecha de Fuencarral a Colmenar Viejo. Pueden observarse algunos viajeros esperando junto al edificio de la estación, en cuya fachada principal se encuentra el reloj, y material de construcción apoyado en la misma.

Vista general del lado de los viajeros del edificio de viajeros de la estación del ferrocarril de Florencia en la que se puede observar a diferentes habitantes de la ciudad paseando y varios coches tirados por caballos frente a la estación.

Vista general el edificio de viajeros de la estación de Figueras, lado del andén. A la derecha, puede verse parte de la máquina de vapor número 570 de MZA que era tipo 040 y pertenecía a un lote de catorce maquinas procedentes del Ferrocarril de Tarragona-Barcelona-Francia (TBF). Hay algunos viajeros, carretillas portaequipajes, un tonel y otras mercancías en el andén.