Solicitud de Eugenio Úbeda, gerente de Maderas Úbeda S.L. de Santa Eulalia del Campo (Teruel) para construir un cerramiento de terreno en Santa Eulalia, en el km 132,165 de la línea. (1963 junio 1/1963 agosto 29)
Solicitud de Mariano Rillo Fuster para cierre una finca de su propiedad lindante con el ferrocarril de Teruel en el km 132,216 de la línea. - Incluye: Croquis. (1958 noviembre 11/1959 agosto 8)
Solicitud de Manuel Salesa Balsco para construir un edificio frente al km 132,300 de la línea. (1947 enero 14/1947 marzo 3)
Solicitud de la empresa Cales y Cementos Jacinto Ferrer S.A. para construir unos silos de almacenamiento de cemento en la fábrica de su propiedad en el km 132,885 de la línea. (1951 octubre 3/1951 noviembre 14)
Solicitud de José Pardos Alonso para construir una casa en el km 132,897 de la línea. (1942 octubre 2/1943 junio 7)
Solicitud de José Lanzuela Corella para cierre de finca de su propiedad en el km 133,230 de la línea. (1960 septiembre 13/1960 octubre 19)
Solicitud del Patrimonio Forestal del Estado (Teruel) para la construcción de una balsa para depósito de riegos en el vivero Aguanaces en el km 139,600 de la línea. (1955 febrero 21/1955 abril 16)
Solicitud de José Monterde Díez para cercar una finca de su propiedad frente al km 163,594 de la línea. (1946 septiembre 28/1947 julio 5)
Solicitud de Marcelino Lacalle de Pedro, vecino de Cabezón de la Sierra (Burgos) para cortar ocho chopos en una finca de su propiedad en el km 179,030 de la línea. ([1956 marzo 7]/1956 abril 21)
Solicitud de Pascual Dolz Cervera para reedificar la cubierta del tejado, frente al km 187,842 de la línea. (1961 mayo 2/1961 junio 21)
Solicitud de Miguel Escrich para plantar unos chopos entre los km 187,446.30 y 187,697.60 de la línea. ([1961 marzo 22]/1961 mayo 8)
Autorización a Manuel Bolos para construir un edficio de un piso frente al km 194,842 de la línea. (1950 febrero 4/1950 marzo 22)
Solicitud de Juan Salvador Flor para construir una casa-habitación en el km 194,527 de la línea. (1947 julio 26/1947 octubre 4)
Solicitud de Teodoro Gimenopara construir una casa de dos pisos frente al km 194,807 de la línea. (1955 abril 12/1955 mayo 27)
Solicitud de Luciano Salvador Villanueva para cercar una finca de su propiedad en el km 194,860 de la línea. (1943 noviembre 2/1944 enero 11)
Solicitud de Feliciana y Ángel Bertolín para levantar un piso en la casa de su propiedad cercana a la estación de Barracas, en el km 195,075 de la línea. (1959 abril 18/1960 diciembre 20)
Solicitud de Joaquín Lezcano Martínez para construir 14 casas en el km 203,150 de la línea. (1950 abril 22/1950 junio 13)
Autorización a Vicente Moliner Pérez para cubrir una nave en la fábrica existente junto a la estación de Caudiel en el km 217,864 de la línea. - Incluye: Croquis. (1957 diciembre 3/1958 febrero 10)
Solicitud de Juan Santamaría Montesinos para cerrar una casa de su propiedad frente al km 224,786 de la línea. - Incluye: Croquis. ([1960 septiembre 21]/1960 noviembre 25)
Solicitud de Juan Santamaría Montesinos para construir una casa en el km 224,800 de la línea. (1956 junio 11/1956 agosto 13)
Solicitud de Juan Santamaría Montesinos para construir 10 viviendas de renta limitada frente a la estación de Jerica Viver en el km 214,848 de la línea. - Incluye: Plano. (1961 septiembre 7/1961 octubre 26)
Solicitud de Juan Santamaría Montesinos para realizar obras de ampliación de su fábrica de harinas situada en Jerica en el km 224,875 de la línea. (1949 octubre 27/1950 enero 13)
Solicitud de Amadeo Gómez Guillén para construir una casa-chalet en Jérica frente al km 224,898 de la línea. (1945 mayo 25/1945 agosto 29)
Solicitud de Manuel Gimeno Justo para construir un edificio en terrenos de su propiedad en el km 224.932 de la línea. (1946 diciembre 16/1947 mayo 7)
Solicitud de Joaquín Gómez Esteban para realizar obras de riego en su finca lindando con el km 225,429 de la línea. (1959 marzo 26/1959 noviembre 21)
Solicitud de Clotilde Gómez Capilla para realizar poda de olivos frente al km 226,828 de la línea. (1959 marzo 14/1959 junio 5)
Solicitud de Ramiro Guillén Gómez para podar unos olivos frente al km 227,151 de la línea. (1959 marzo 14/1959 junio 5)
Solicitud de Emilio Feltrer, ingeniero encargado del pantano del Regajo de la Confederación Hidrográfica del Júcar, para construir una caseta de transformación de energía eléctrica frente al km 230,500 de la línea. (1962 noviembre 10/1963 febrero 1)
Solicitud de Eduardo Martínez Villalba para construir un edificio en el km 232,815 de la línea. (1946 marzo 18/1946 septiembre 11)
Solicitud de Lázaro Ruiz Martínez para cubrir la acequia que pasa por la calle de Valencia en Navajas junto al km 232,975 de la línea. (1956 febrero 9/1956 abril 17)
Solicitud del alcalde de Navajas (Castellón de la Plana) para cubrir una acequia de riego en la Calle Valencia, en Navajas en el km 232,994 de la línea. (1956 mayo 28/1956 julio 21)
Solicitud de Pedro Bueno Gil para construir un edificio en el km 233,020 de la línea. (1946 mayo 21/1946 septiembre 9)
Solicitud de Vicente Torres Pérez para abrir una zanja en la calle de la estación de Navajas para la conducción de aguas potables, en el km 233,091 de la línea. (1955 noviembre 11/1956 marzo 13)
Solicitud de Rafael Gil para construir una casa en el término de Navajas en el km 233,000 de la línea. (1944 enero 14/1944 abril 15)
Solicitud de José Ramón Ferragut para construir un edificio en el km 233,107 de la línea. (1946 diciembre 4/1947 mayo 6)
Solicitud de Manuel Magdalena García para construir un edificio como nave industrial y dos muros para relleno de tierras frente al km 236,343 de la línea. - Incluye: Plano. ([1962 agosto 25]/1962 diciembre 13)
Solicitud de Antonio Pérez Martín para construir una nave industrial y cerramiento de un solar frente al km 238,290 de la línea. ([1963 marzo 236]/1963 junio 28)
Solicitud de Vicente Pérez Povo y Manuel Giménez Foj para construir un edificio en Segorbe, junto al km 238,500 de la línea. (1950 enero 10/1961 marzo 17)
Solicitud de Gabriel Daval Expósito para construir un murete para riego de su finca en el km 239,961 de la línea. (1957 marzo 21/1957 agosto 21)
Solicitud de Salvador Gascó Zaragoza para talar árboles y construir una acequia frente al km 253,900. - Incluye: Croquis. (1962 diciembre 3/1963 abril 25)
Solicitud de José Mayquez Marco para construir una caseta y un muro de cierre frente al km 255,400 de la línea. (1941 julio 21/1941 septiembre 4)
Solicitud de Antonio Blasco Blasco para construir un muro de cierre en una parcela del km 260,710 de la línea. (1954 marzo 2/1954 octubre 18)
Solicitud de Francisco Belenguer Rodríguez para cerrar un solar en el km 260,742 de la línea. - Incluye: Planos. (1955 abril 22/1955 junio 27)
Solicitud de Rafael Laborde Bois para construcción de un muro de cierre y un cuerpo de edificio frente al km 260,849 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 diciembre 31/1943 diciembre 7)
Solicitud de Manuel Nacher Alexander para cercar unos terrenos de su propiedad en Estivela (Valencia) en el km 261,053 de la línea. - Incluye: Croquis. (1941 mayo 2/1946 abril 24)
Solicitud de Manuel Nacher Alexander para construir un cerramiento de un solar en el km 261,065 de la línea. (1950 julio 19/1950 noviembre 27)
Solicitud de Constantino Irún para cercar un terreno de su propiedad en Estivella (Valencia) en el km 261,045 de la línea. (1941 mayo 2/1946 abril 12)
Solicitud del director del Colegio de Nuestra Señora del Pilar (Marianistas) para construir un nuevo colegio en Valencia en el km 262,761 de la línea. (1954 mayo 11/1954 julio 2)
Solicitud de Manuel Monleón Climent para construir acequias, muretes de contención de tierras y plantar árboles frente al km 264,193 de la línea. (1959 septiembre 11/1960 febrero 14)
Solicitud de José Melchón Mestre para construir un muro frente al km 265,350 de la línea. - Incluye: Plano. (1960 septiembre 29/1960 noviembre 26)
Solicitud de Vicente Soriano Gil para construir muros de contención de fábrica en terrenos de su propiedad en el km 265,883 de la línea. (1962 noviembre 2/1963 marzo 4)
Solicitud de Vicente Soriano Gil para construir un muro de defensa y protección de una finca de su propiedad frente al km 265,90 de la línea. (1955 diciembre 9/156 febrero 13)
Solicitud de Luis Mingarro Oliver, sastre de Sagunto, para construir un muro de cierre frente al km 265,907 de la línea. - Incluye: Plano. (1958 marzo 26/1958 junio 25)
Solicitud de Domingo Pérez Alpuente para construir un muro de contención frente al km 266,109 de la línea. (1962 noviembre 3/1963 febrero 26)
Solicitud de Vicente Sánchez Gonzalvo para realizar obras frente al km 267,350 de la línea. (1959 marzo 20/1959 junio 25)
Solicitud de José Peralta Molins para construir una casa y muros de cierre frente al km 266,600 de la línea. (1943 enero 12/1943 diciembre 7)
Solicitud de José Ruiz Candel para la reparación del camino de acceso a los terrenos de su propiedad frente al km 267,896 de la línea. - Incluye: Planos. (1955 diciembre 26/1956 abril 2)
Solicitud de José Martínez Mundo para continuación del muro de cierre de la huerta de su propiedad frente al km 268,414 de la línea. - Incluye: Croquis. (1954 julio 23/1954 diciembre 3)
Solicitud de Antonio Marco Felipe para construir una pared de obra de fábrica frente al km 268,510 de la línea. (1962 mayo 27/1962 septiembre 26)
Solicitud de Francisco Pérez para construir un muro de contención y revestir una acequia de riego frente al km 268,590 de la línea. - Incluye: Plano. (1958 diciembre 10/1959 diciembre 9)
Solicitud de José María Uros Latorre para construir un muro de contención de tierras frente al km 268,975 de la línea. - Incluye: Plano. (1959 abril 19/1959 noviembre 21)
Solicitud de Vicente Quevedo Bojo para construir un muro de cierre en el km 269,050 de la línea. - Incluye: Plano. (1953 noviembre 23/1954 junio 2)
Solicitud de Vicneta Ballester para construir un almacén frente al km 269,300 de la línea. - Incluye: Plano. (1945 mayo 17/1945 septiembre 19)
Solicitud de José María Coll Andrés para efectuar obras de ampliación en un almacén de su propiedad cercano a la estación de Sagunto en el km 269,330 de la línea. (1945 mayo 16/1945 agosto 29)
Solicitud de José María Coll Andrés para construir un almacén y cierre de terrenos, junto a la estación de Sagunto-Anfiteatro frente al km 269,357 de la línea. (1953 marzo 13/1953 agosto 21)
Solicitud de Joaquín Puchol Vicent para construir un local adosado al almacén del km 269,377 de la línea. - Incluye: Croquis. (1961 octubre 31/1962 enero 3)
Solicitud del Ayuntamiento de Sagunto para urbanizar y ordenar la Avenida del Generalísimo de la ciudad, frente al km 269,237 y 269,617.50 de la línea. - Incluye: Memoria y planos del proyecto del arquitecto Leopoldo Blanco Mora. (1959 octubre - /1961 febrero 17)
Solicitud de Baltasar Blanco París para construir un murete y revestimiento de acequia frente al km 269,690 de la línea. (1956 junio 6/1956 agosto 14)
Solicitud de Emilia Ferrando Gorriz para construir un edificio destinado a taller con vivienda frente al km 270,500 de la línea. (1956 abril 17/1956 junio 6)
Solicitud de Emilia Ferrando Gorriz para construir un muro de cierre y plantación de un seto de pino frente al km 270,563 de la línea. (1961 febrero 16/1961 mayo 20)
Solicitud de Miguel García Pérez para arrancar dos árboles en terrenos de su propiedad frente al km 275,200 de la línea. (1955 diciembre 15/1956 febrero 13)
Solicitud de Cándido Martí Catalá para construir un cierre frente al km 86,728 de la línea. Incluye: Planos. (1942 mayo -/1942 agosto 14)
Solicitud de Francisco Sánchez Sánchez para construir un cierre de espino frente al km 81,385 de la línea. - Incluye: Plano. (1945 mayo 19/1945 agosto 30)
Solicitud de Vicente Contino Casus para construir una cuneta frente al km 83,401 de la línea. - Incluye: Plano. (1946 agosto 14/1946 noviembre 21)
Solicitud de Vicente Estruch Aparici para construir una caseta de aperos frente al km 84,500 de la línea. - Incluye: Planos. (1946 agosto 28/1946 noviembre 29)
Solicitud de Cayetano Folgado para talar unos árboles de su propiedad situados en el km 80 de la línea. (1947 diciembre 5/1948 febrero 9)
Expediente relativo a la reclamación por parte del Ayuntamiento de Valencia del expediente de Agustín Sánchez Yuste, el cual solicitó efectuar obras de ampliación de un edificio. (1947 diciembre 9/1950 febrero 15)
Solicitud de Adolfo Rincón de Arellano, presidente de la Diputación Provincial de Valencia, para construir un cierre de fábrica y verja metálica frente al km 84,455 y una acequia de riego de fábrica de hormigón frente al km 84,410 de la línea. - Incluye: Planos. (1949 febrero 12/1951 julio 27)
Autorización a José Albors Coltell para construir una cerca de deslinde de finca de su propiedad situada frente al km 85,958.40 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. (1955 mayo 14/1956 abril 23)
Solicitud de Enrique Fibla Lavernia, apoderado general de Comercial de Productos Químicos S.A., para construir un edificio frente al km 87,461 de la línea. - Incluye: Plano. (1955 julio 23/1955 octubre 18)
Solicitud del Ministerio de la Vivienda, Delegación Provincial de Valencia, para construir un grupo de 880 viviendas frente a los km 84,565 y 84,750 de la línea.
Incluye: Planos. (1958 marzo 4/1958 abril 11)
Solicitud de Andrés Iglesias Vacas para instalar una auto-pista de feria frente a la estación de Aldaya, en el km 80,015 de la línea. - Incluye: Planos. (1958 agosto 4/1958 septiembre 1)
Solicitud de Ana Celda Sanchís para ampliar una cantina en la estación de Aldaya, frente al km 80,047.50 de la línea. - Incluye: Planos. (1958 agosto 5/1958 septiembre 20)
Solicitud de Ramón Sales Tena para construir un edificio destinado a viviendas frente al km 86,740.60 de la línea. - Incluye: Plano. (1958 septiembre 15/1958 octubre 24)
Autorización a Luis Seguí Tomás para construir una cubierta agrícola frente al km.81,945.50 de la línea. - Incluye: Planos. (1959 junio -/1960 abril 2)
Solicitud de José María Fourrat Corbí para construir dos edificios entre las estaciones de Aldaya y Valencia-Término, frente al km 85,870 de la línea. - Incluye: Planos. (1960 febrero 22/1960 abril 5)
Solicitud de José María Pérez Gimeno para construir una cubierta y ampliar huecos en muros existentes entre las estaciones de Aldaya y Valencia, frente al km 83,557.30 de la línea. - Incluye: Plano. (1960 marzo 27/1960 junio 2)
Solicitud de Félix Ruiz Zalve para construir un bloque de nueve plantas para viviendas frente al km 86,838.10 de la línea. - Incluye: Planos. (1960 octubre 13/1960 noviembre 28)
Solicitud del Ayuntamiento de Valencia para urbanizar frente a los km 86,650 y 87,780 de la línea. - Incluye: Plano. (1961 marzo 13/1961 mayo 8)
Autorización a Luis Seguí Tomás para prorrogar el plazo de ejecución de las obras de construcción de una cubierta agrícola frente al km 81,945.50 de la línea. (1961 mayo 25/1961 junio 20)
Solicitud de Benjamín Algarra González para construir un grupo de dieciocho viviendas frente al km 86,842 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 enero -/1963 abril 5)
Solicitud de José Tello Bellido y José Tello Guillem para demoler edificio y construir en el solar resultante un grupo de viviendas frente al km 86,428.50 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 febrero 20/1962 mayo 2)
Solicitud de Fernando Palmero Herrera para construir un almacén de elaboración de madera frente a los km 82,394 y 82,447.50 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 junio 22/1962 octubre 2)
Solicitud de José Roca Coscolla para construir un edificio de dieciseis viviendas frente al km 85,021.50 de la línea. (1962 octubre -/1963 marzo 26)
Solicitud de Rafael Pascual Folgado para construir un edificio de dieciseis viviendas frente al km 85,033.50 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 octubre -/1963 marzo 26)
Solicitud de la Sociedad A. Pros, S.A. para construir un almacén e instalar un tramo de tubería frente al km 81,733.70 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 octubre 6/1963 febrero 26)
Solicitud de la Sociedad A. Pros, S.A. para construir un almacén, depósito de agua, transformador de corriente eléctrica, pared de cierre y acequia frente a los km 81,692 y 81,756 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 noviembre 10/1963 marzo 23)
Solicitud de Hidroeléctrica Española, S.A. para construir una cerca con piquetes y alambre de espino frente a los km 84,744 y 84,904 de la línea. (1963 abril 18/1963 mayo 3)
Solicitud del Ayuntamiento de Cambrils para cruzar la vía con una tubería colectora de alcantarillado por el km 257,302 de la línea, dentro del término de Cambrils. - Incluye: Planos y presupuesto. (1941 agosto -/1944 enero 4)
Autorización al Ayuntamiento de Cambrils para cambiar tubería de agua potable por otra de fibrocemento de mayor diámetro cruzando la vía por el km 257,354 de la línea, dentro del término de Cambrils. - Incluye: Planos. (1961 febrero 4/1962 julio 24)
Solicitud de Ramón Blasi Mila para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua por el km 260,300 de la línea, dentro del término de Cambrils. - Incluye: Plano. (2) (1947 junio 23/1951 enero 10)
Solicitud de Aguas Salou S.A. para instalar una tubería de conducción de agua a presión entre los km 263,138 y 263,333 y cruzar la vía por el km 262,333 de la línea, dentro de los términos de Vilaseca y Salou. - Incluye: Planos. (1958 marzo 26/1958 mayo 26)
Solicitud de Aguas Salou S.A. para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua a presión por el km 263,772,5 de la línea, en la estación de Salou. - Incluye: Planos y presupuesto. (1956 enero 21/1956 abril 21)
Solicitud de Fernando Agulló Soler, en nombre de Juan Piñol Agulló y Pablo Bartolí Bella, para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua por el km 264,877 de la línea, entre las estaciones de Salou y Tarragona. - Incluye: Planos y presupuesto. ([1954 marzo 24]/1955 marzo 10)
Solicitud de Aguas Salou S.A. para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua por el km 264,981.50 de la línea, entre las estaciones de Salou y Tarragona. - Incluye: Planos. (1962 mayo 28/1962 agosto 31)
Solicitud de Antonia Limbau Olive para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua para riego por el km 268,987.20 de la línea, entre las estaciones de Salou y Tarragona. - Incluye: Planos y presupuesto. (1952 agosto 2/1952 diciembre 11)
Solicitud del Ingeniero Director de la Junta de Obras del Puerto de Tarragona para cruzar la vía con una tubería de agua por los pasos inferiores del km 274,299 de la línea, dentro del término de Tarragona y el km 102,212 de la línea de Lérida-Reus a Tarragona. - Incluye: Planos. (1960 agosto 26/1960 diciembre 22)
Autorización a Vinícola Ibérica S.A. para instalar una tubería y dos arquetas para trasiego de líquidos en la estación de Tarragona, frente al km 274,721.30 de la línea, y solicitud para ampliar dicha instalación. - Incluye: Planos. (1949 marzo 5/1950 agosto 14)
Solicitud de Juan Mory & Cía. S.A., Criadores-Exportadores de Vino, para instalar dos tuberías y dos arquetas para el trasiego de líquidos en la estación de Tarragona, km 274,844 de la línea. - Incluye: Planos. (1945 febrero 24/1945 agosto 27)
La Dirección General de Ferrocarriles traslada escrito del Ingeniero Director de la Confederación Hidrográfica del Pirineo Oriental sobre la necesidad de aumentar el desagüe de los puentes del Francolí, dentro del término de Tarragona. (1947 diciembre 27/1951 enero 30)
El alcalde de Tarragona advierte de los posibles perjuicios de las obras realizadas por la compañía La Alquimia consistentes en el tapiado de seis tajeas de la vía ferroviaria. (1949 septiembre 5/1949 septiembre 12)
Autorización a Manuel Soler Aranaz, gerente de ABACO S.A., para instalar trasiego de aceite en la estación de Tarragona, frente al km 275,075 de la línea. - Incluye: Memoria y planos. (1961 agosto 7/1962 octubre 25)
Solicitud de Pedro Brull Estrada para construir un edificio de planta baja y un piso en las inmediaciones de la estación de Ametlla de Mar, frente al km 226,833 de la línea. - Incluye: Plano. (1961 septiembre 26/1961 octubre 27)
Solicitud de Pedro Margalef Vendrell para construir un cobertizo y vallar unos terrenos en las inmediaciones de la estación de Ametlla de Mar, frente al km 226,841 de la línea. - Incluye: Planos. (1961 noviembre 5/1962 enero 5)
Solicitud de José Estrada Vila para construir un garage en las inmediaciones de la estación de Ametlla de Mar, frente al km 226,850 de la línea. - Incluye: Plano. (1961 junio 10/1961 agosto 2)
Solicitud de Pedro Margalef Farnos para construir un edificio frente al km 226,858 de la línea, dentro del término de La Ametlla de Mar. - Incluye: Plano. (1947 octubre 22/1947 diciembre 5)
Solicitud de Juan Canalda Llambrich y Victoria Vila Brull para construir una pared de mampostería frente al km 226,861 de la línea, dentro del término de La Ametlla de Mar. - Incluye: Plano. (1961 marzo 8/1961 mayo 9)
Solicitud de Salvador Vendrell Vila para construir un edificio destinado a almacén en la estación de Ametlla de Mar, frente al km 226,912 de la línea. - Incluye: Planos. ([1951 junio 27]/1957 abril 10)
Solicitud de Antonio Vendrell Vila para cercar con pared de mampostería un terreno en la estación de Ametlla de Mar, frente a los km 226,917 y 226,937 de la línea. - Incluye: Presupuesto. (1944 octubre 18/1945 enero 8)
Solicitud de Carmen Fornés Llorca para construir un cobertizo cerrado en la estación de Ametlla de Mar, frente al km 226,922 de la línea. - Incluye: Plano. (1948 enero 30/1948 marzo 24)
Solicitud de José Bardí Domenech, secretario local de la Obra Sindical del Hogar de Ametlla de Mar, para construir un grupo de veintiocho viviendas protegidas en la estación de Ametlla de Mar, frente al km 226,972 de la línea. - Incluye: Plano. (1948 noviembre 10/1949 julio 7)
Solicitud de Andrés Margalef Oriol para vallar un solar situado en las inmediaciones de la estación de Ametlla de Mar, frente al km 226,982.50 de la línea. - Incluye: Plano. (1956 enero 26/1956 marzo 17)
Solicitud de Juan Vila Ferrán para construir un muro de cerca y un edificio destinado a almacén en las inmediaciones de la estación de Ametlla de Mar, entre los km 226,988.50 y 227,128.50 de la línea. - Incluye: Planos. (1952 julio 15/1952 noviembre 8)
Solicitud de Salvador Vendrell Castells para construir un almacén en la estación de Ametlla de Mar, frente al km 227,129 de la línea. - Incluye: Plano. ([1951 octubre 24]/1951 noviembre 12)
Solicitud de Juan Brull Fornos para construir una vivienda de planta baja en las inmediaciones de la estación de Ametlla de Mar, frente al km 227,140.20 de la línea. - Incluye: Plano. (1961 agosto 6/1961 octubre 5)
Solicitud de Secundino Querol Morelló para construir una vivienda de planta baja frente al km 227,150 de la línea, dentro del término de La Ametlla de Mar. - Incluye: Plano. (1944 agosto 1/1944 agosto 29)
Solicitud de Antonio Brull Fornos para construir un edificio de planta baja en las proximidades de la estación de Ametlla de Mar, frente al km 227,156 de la línea. - Incluye: Plano. (1962 octubre 19/1963 febrero 22)
Solicitud de Juan Lleixa Marzal para construir un edificio de planta baja frente al km 227,157,20 de la línea, dentro del término de La Ametlla de Mar. (1963 mayo 10/1963 mayo 25)
Solicitud de Teresa Mendoza Mendoza para vallar un camping turístico y construir unos vestuarios y un muro en seco entre las estaciones de Hospitalet y Montroig, frente a los km 249,105 y 249,488 de la línea, dentro del término de Montroig. - Incluye: Planos. (1962 febrero 3/1962 abril 24)
Solicitud de Francisco Rom Serra para cercar con valla de cemento y alambre de espino un terreno situado entre los km 250,541,50 y 250,571,50 de la línea, dentro del término de Montroig. - Incluye: Planos. (1954 julio 30/1954 septiembre 14)
Solicitud de María Sanroma Gili para construir un pozo y un chalet en las inmediaciones de la estación de Montroig, frente a los km 250,836 y 250,842 de la línea, dentro del término de Montroig. - Incluye: Plano. (1957 agosto 8/1962 agosto 8)
Solicitud de Estanislao Roca para realizar obras de mejora en terrenos situados frente al km 250,850 de la línea, dentro del término de Montroig. (1963 abril 25/1963 mayo 2)
Solicitud de Carmen Martí Balague para cercar con valla unos terrenos y construir en ellos un pozo y una caseta de obra de fábrica frente a los km 250,872 y 250,894 de la línea, dentro del término de Montroig. - Incluye: Plano y croquis. (1955 abril 22/1955 agosto 5)
Solicitud de Salvador Marco Sulé para cercar con hormigón y alambre de espino unos terrenos situados entre los km 250,936 y 251,030 de la línea, dentro del término de Montroig. - Incluye: Plano. (1953 abril 2/1953 junio 23)
Solicitud de Miguel Bargallo Mendoza para construir un garaje en el km 250,937,50 de la línea, dentro del término de Montroig. (1963 mayo 16/1963 junio 11)
Solicitud de Francisco Bru Marco para vallar con hormigón y alambre de espino unos terrenos situados en las inmediaciones de la estación de Montroig, frente a los km 251,024 y 251,267 de la línea. - Incluye: Plano. (1960 junio 27/1962 agosto 17)
Solicitud de José María Sentis Simeón para sustituir una valla de alambre de espino por una valla artística de obra de fábrica en la finca situada entre los km 256,543 y 256,615 de la línea, dentro del término de Cambrils. - Incluye: Plano. (1954 abril 29/1954 junio 1)
Solicitud de Josefa Causí Montaner para construir una balsa para agua de riego en la estación de Cambrils, frente al km 256,700 de la línea, dentro del término de Cambrils. - Incluye: Plano. (1949 mayo 23/1949 julio 29)
Solicitud de Francisco Domingo Calvo para construir una casa de dos plantas en las proximidades de la estación de Cambrils, frente al km 257,092 de la línea, dentro del término de Cambrils. - Incluye: Plano. (1962 octubre 12/1963 febrero 28)
Solicitud de Ramón M. Mullerat Balmaña para construir una cerca de cierre y un local industrial en las cercanías de la estación de Cambrils, frente al km 257,263 de la línea. (1963 mayo 31/1963 junio 12)
Solicitud de Cambrils Bahía S.A. para construir una calle paralela a la vía del ferrocarril entre los km 258,500 y 258,900 de la línea, dentro del término de Cambrils. (1963 marzo 12/1963 marzo 22)
Solicitud de Agustín Colom Espasa para construir un canal de riego frente a los km 259,055 y 259,095 de la línea, dentro del término de Cambrils. - Incluye: Plano. (1943 septiembre 9/1943 septiembre 25)
Solicitud de Francisco Curt Martínez, en representación de Ruiz Mateos y Cía. S.A., para construir un bloque de apartamentos entre las estaciones de Cambrils y Salou, frente al km 260,849 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Planos. ([1961 octubre 7]/1961 noviembre 21)
Solicitud de la Sociedad Mercantil Ruiz Mateos y Cía. S.A. para construir una iglesia entre las estaciones de Cambrils y Salou, frente al km 261 de la línea, dentro del término de Cambrils. - Incluye: Plano (2). (1963 enero 3/1963 abril 3)
Solicitud de Luis Reus Ros para construir una vivienda de una planta frente al km 100,375 de la línea. - Incluye: Planos. (1958 marzo 31/1958 julio 2)
Solicitud de Luis Reus Ros para construir un cierre en terrenos propios situados frente al km 100,375 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. (1960 marzo 1/1960 mayo 14)
Solicitud de Eugenio Ubeda Puente, alcalde de Santa Eulalia del Campo, para construir un muro de cierre frente al km 100,734 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1953 julio 29/1954 mayo 14)
Solicitud de Pascual Cotolí Pérez y Joaquín González Valero para cercar una finca frente al km 100,773.65 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1954 abril 3/1954 junio 2)
Solicitud de Moisés Simón Domínguez para reconstruir un muro de cierre frente al km 100,959 de la línea. - Incluye: Plano. (1954 febrero 1/1954 marzo 13)
Solicitud de Francisco Monforte Hernández para cercar unos terrenos de su propiedad situados frente al km 114,652.20 de la línea. - Incluye: Plano (3), croquis y presupuesto. (1958 octubre 28/1960 agosto 16)
Solicitud de Manuel Esteban Mateo para plantar unos chopos frente al km 124,041 de la línea. - Incluye: Plano. (1942 noviembre 27/1943 marzo 8)
Solicitud de José María Galán Jordán para implantar una tubería de desagüe del Grupo Escolar de Concud entre los km 126,501.70 y 126,717 de la línea. - Incluye: Plano. (1943 marzo 29/1943 junio 2)
Solicitud de Florencio Muñoz Muñoz para plantar unos chopos frente al km 127,069 de la línea. - Incluye: Plano. (1943 abril 3/1943 mayo 29)
Solicitud de Cros, S.A. para construir un vallado de fábrica frente al km 130,591.50 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. (1960 marzo 28/1960 mayo 19)
Solicitud de Ramón Esteban Belmonte para construir una nave industrial frente al km 131,380 de la línea. - Incluye: Plano. (1953 diciembre 18/1954 febrero 3)
Solicitud de Isabel Asensio Andrés, en representación del Consejo Diocesano de Mujeres de Acción Católica de Teruel, para construir un muro de cierre frente al km 131,466 de la línea. - Incluye: Planos. (1955 abril 23/1955 septiembre 20)
Solicitud de la Sociedad Naútica Turolense para construir un muro de cierre y dos pistas de tenis frente al km 131,516 de la línea. - Incluye: Plano. ([1953 octubre 24]/1954 mayo 14)
Solicitud de Manuel Gorriz Moya para construir una cerca de fábrica frente al km 131,535 de la línea. - Incluye: Planos. (1958 diciembre 30/1959 marzo 11)
Solicitud de Guzmán Moya Alijardo para construir un muro de cierre frente al km 131,818 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. (1949 noviembre 23/1950 febrero 27)
Solicitud de Mariano Zuriaga Estelles para construir un edificio frente al km 131,951 de la línea. - Incluye: Plano. (1943 marzo 8/1946 mayo 28)
Solicitud de Mariano Rillo Fuster para construir un edificio frente al km 131,977.50 de la línea. - Incluye: Plano. (1947 julio 19/1947 agosto 26)
Solicitud de Juan Rueda Mateo para construir una valla frente al km 131,986.80 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. ([1942 agosto 12]/1942 noviembre 28)
Solicitud de Mariano Rillo Fuster para construir un edificio frente al km 131,990.50 de la línea. - Incluye: Plano. (1945 febrero 4/1945 abril 21)
Solicitud de varios vecinos de Alhama de Murcia para que se construya un paso a nivel en el km 25 de la línea. (1885 marzo 18/1922 febrero 17)
Autorización a Diego Alemán para establecer un paso a nivel de servicio particular en el km 17,277 de la línea. ([1897 marzo 3]/1897 julio 14)
Autorización a Gabriel Roca para establecer un paso a nivel de servicio particular en el km 5,325 de la línea. (1897 marzo 8/1897 julio 14)
Autorización a Enrique Fulgencio Fuster, Conde de Roche, para establecer un paso a nivel de servicio particular en el km 7,988 de la línea. ([1897 marzo 15]/1897 julio 14)
Autorización a Isabel Hermosa Espejo Cerón y Salvador Aledo Carlos para establecer un paso a nivel de servicio particular en el km 20 de la línea. ([1897 abril 13]/1897 julio 14)
Solicitud de la Sociedad del Ferrocarril de Alcantarilla a Lorca para probar unas barreras manejadas a distancia en el paso a nivel del camino de La Bequilla. (1903 marzo 20)
Solicitud de Diego Salmerón Giménez para establecer un paso a nivel de servicio particular en el km 3,965 de la línea. ([1903 diciembre 4]/1904 noviembre 22)
Solicitud de la Sociedad del Ferrocarril de Alcantarilla a Lorca para que sea revocada la R.O. según la cual los gastos de construcción del paso a nivel de la carretera de Cartagena a Cieza corren a cuenta de la Compañía. (1911 mayo 1/1911 junio 23)
Autorización a Andrés María Terrer Alfageme para establecer un paso a nivel de servicio particular en el km 43,623 de la línea. ([1918 marzo 22]/1921 septiembre 15)
Autorización a Andrea Scheffler para construir un edificio en el km 3,200 de la línea. (1939 diciembre 15/1941 febrero 24)
Autorización a José Zacares para construir una tapia en el término municipal de Mislata. ([1940 febrero 20]/1940 marzo 30)
Autorización a Asunción Navarro Gimeno para realizar obras en el término municipal de Manises. ([1940 septiembre 28]/1941 febrero 24)
Autorización a Saúl Yubero Diez para la construcción de un edificio frente al km 2,600 de la línea. - Incluye: Plano. ([1940 noviembre 22]/1941 junio 25)
Autorización a Onofre y Concepción Bernial Monzó para construir dos casas lindantes con la estación de Cuart de Poblet. ([1941 febrero 6]/1941 marzo 29)
Autorización a Francisco Royo para construir un edificio en las proximidades de la estación de Mislata. - Incluye: Plano. (1941 abril 16/1941 junio 25)
Solicitud de Arturo Talens, Ramón Dabausa y Julián Ochando para construir una zanja frente al km 1,500 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 mayo 8/1941 julio 17)
Solicitud de Refractarios Especiales S.A. para la construcción de cubiertas y edificios frente a la estación de Cuart de Poblet. - Incluye: Plano. (1941 julio 31/1941 diciembre 18)
Autorización a Alfonso Porta para construir una cubierta frente al km 2,539 de la línea. - Incluye: Plano. (1943 octubre 28/1944 agosto 3)
Autorización a Urbano Ramón Collado para realizar obras en el km 1,535 de la línea. - Incluye: Plano. (1943 noviembre 22/1944 mayo 27)
Autorización a Dolores Penadés Andrés para construir un cobertizo y pared frente al km 1,539 de la línea. - Incluye: Plano. (1943 diciembre 3/1944 septiembre 13)
Autorización a Arturo Pérez Valls y Mariano Estelles para construir un edificio en el km 2,150 de la línea. (1944 marzo 20/1944 noviembre 6)
Autorización a María Beltrán Romero para realizar un cierre en el km.2,320 de la línea. - Incluye: Plano. (1944 agosto 28/1945 febrero 21)
Autorización a Vicente Montesinos Alonso para construir una casa frente al km 1,400 de la línea. (1944 septiembre 8/1944 diciembre 5)
Autorización a Juan Arroyo Gómez para construir una casa frente al km 2,000 de la línea. - Incluye: Plano. (1944 septiembre 20/1944 diciembre 11)
Autorización a Juan Muñoz Salvador para construir unas cubiertas en el km 2,564 de la línea. (1944 octubre 4/1945 febrero 21)
Autorización a José Luis Verges Núñez para construir un muro frente al km 2,340 de la línea. (1944 octubre 27/1945 febrero 21)
Autorización a Luis Pérez Fernández para construir una casa y cercar un solar frente al km 1,928 de la línea. (1944 noviembre 6/1945 marzo 7)
Autorización a Secundino García Martínez para construir una cubierta frente al km.2,360 de la línea. (1945 enero 3/1945 abril 21)
Autorización a Francisco Blanes Santonja para cercar un solar situado en el km 2,360 de la línea. - Incluye: Plano. (1945 enero 15/1946 mayo 21)
Autorización a Juan Arroyo Gómez para efectuar obras de ampliación en una casa de su propiedad frente al km 1,960 de la línea. - Incluye: Plano. ([1945 mayo 14]/1945 agosto 2)
Autorización a la Compañía Telefónica Nacional de España para construir una caseta frente al km 0,890 de la línea. - Incluye: Plano. (1945 junio 28/1945 septiembre 5)
Autorización a José Igual Sanz para construir un edificio frente al km 2,500 de la línea. (1946 marzo 25/1946 julio 3)
Autorización a Juan Noguera Martínez para construir un edificio frente al km 1,955 de la línea. - Incluye: Plano. (1946 marzo 29/1946 julio 24)
Autorización a Emilia Domenech para construir un edificio frente al km 2,200 de la línea. (1946 marzo 29/1946 julio 3)
Autorización a Joaquín García Ribes para construir unos cobertizos frente a la estación de Valencia- Aragón. (1946 mayo 31/1946 octubre 14)
Autorización a José Salvador Carceller para construir un edificio frente al km 0,725 de la línea. (1946 agosto 20/1946 noviembre 21)
Autorización a Miguel March Pellicer para construir un cobertizo frente al km 2,600 de la línea. (1947 noviembre 13/1948 enero 28)
Autorización a Luis Lluna Benlloch para construir una cubierta frente al km 2,560 de la línea. (1948 junio 9/1948 junio 26)
Autorización a Emilia Domenech Pérez para cercar y construir un cobertizo frente el km 1,989 de la línea. - Incluye: Plano. (1948 octubre 28/1948 diciembre 2)
Autorización a Inmobiliaria Vasco Levantina S.A. para construir viviendas frente al km 1,135 de la línea. (1949 agosto 23/1950 febrero 8)
Autorización a Arturo Benlloch Arévalo para construir un edificio para fábrica frente al km 2,586 de la línea. (1950 marzo 16/1950 septiembre 12)
Autorización a Ramón Ruiz Codoñer para elevar un piso una casa frente al km 2,085 de la línea. (1951 junio 13/1951 septiembre 27)
Autorización a Juan Martínez Ibáñez para construir una nave frente al km 1,832 de la línea. (1951 junio 20/1951 septiembre 13)
Autorización a José Zaragoza Zaragoza para construir un bloque de viviendas frente al km 0,167 de la línea. (1953 marzo 18/1953 noviembre 27)
Autorización a la Región Aérea de Levante para construir un edificio frente al km 0,326 de la línea. (1953 abril 30/1953 mayo 25)
Autorización a Volta S.A. para construir una caseta frente al km 2,954 de la línea. (1955 febrero 25/1955 mayo 18)
Autorización a la Entidad Constructora Benéfica de San Francisco de Asís para construir unas viviendas frente al km 0,725 de la línea. - Incluye: Plano. (1955 agosto 1/1955 diciembre 21)
Autorización a Manuel Giménez Rubio para construir un edificio frente al km 1,800.23 de la línea. (1955 agosto 8/1955 octubre 27)
Autorización al ayuntamiento de Mislata para demoler los muros de la fábrica de Jabones y de Hilados de Yute en el km 2,508 de la línea. (1955 noviembre 2/1956 marzo 10)
Autorización a Miguel y Francisca Alcañiz Herrero para cercar una finca en el km 0,766 de la línea. - Incluye: Plano. (1956 marzo 12/1956 mayo 18)
Declaración de Juan José Alcón eximiendo de toda responsabilidad a la Compañía de cualquier clase de incendio que pudiera ocurrir en el almacén de maderas de su propiedad en el km 2,544 de la línea. (1956 junio 22/1956 julio 7)
Autorización a Juan Muñoz Salvador para efectuar obras de ampliación en un edificio frente al km 2,500 de la línea. (1957 abril 27/1957 agosto 31)
Autorización a Cristóbal Hernández Santamaría para levantar una tapia frente al km 2,035 de la línea. - Incluye: Plano. (1957 mayo 22/1958 mayo 24)
Autorización a la Cooperativa de Viviendas Protegidas DOMUS para construir 33 viviendas frente al km 0,149 de la línea. - Incluye: Plano. (1957 junio 12/1957 agosto 8)
Autorización a Francisco Campoy Molina para construir un edificio frente al km 2,800 de la línea. - Incluye: Plano. (1957 julio 6/1957 septiembre 24)
Autorización a Gonzalo Pico Alcaraz para construir una vivienda frente al km 2,902.30 de la línea. (1957 octubre 7/1958 marzo 4)
Autorización a José Grima Martínez para elevar un piso en almacén frente al km 2,383 de la línea. - Incluye: Plano. (1957 diciembre 4/1958 marzo 5)
Autorización a Juan José Alcón Gil para construir un edificio frente al km 2,252 de la línea. - Incluye: Plano. (1958 abril - /1958 septiembre 23)
Autorización a José Llavata Soler para construir viviendas frente al km 0,250 de la línea. - Incluye: Plano. (1958 mayo 23/1958 agosto 2)
Autorización a Nicolás Bolos Esteban para construir viviendas frente al km 1,304 de la línea. - Incluye: Plano. (1958 diciembre 20/1959 febrero 11)
Solicitud de Rafael Ortolano Royo para construir unas naves frente al km 2,372 de la línea. - Incluye: Plano. (1959 marzo 12/1959 julio 1)
Autorización al Banco Español de Crédito, Servicio de Obras, para construir un grupo de viviendas frente al km 1,145 de la línea. (1959 marzo 20)
Autorización a José Igual Sanz para construir viviendas frente al km 2,613 de la línea. - Incluye: Plano. (1959 abril 16/1959 junio 8)
Autorización a Rafael Ortolano Rojo para construir una naves y prórroga frente al km 2,738 de la línea. (1959 junio - /1960 agosto 11)
Autorización a José Pastor Calatayud para construir un edificio frente al km.0,084 de la línea. (1959 julio 29/1959 septiembre 16)
Autorización a Manuel Ballester Arnau para construir un edificio frente al km 2,598 de la línea. - Incluye: Plano. (1959 octubre 30/1959 diciembre 22)
Autorización a Rafael Ortolano Royo para cierre de solar y cubiertas de planta baja frente al km 2,804 de la línea. - Incluye: Plano. (1960 mayo 14/960 julio 11)
Autorización a Vicente Estellés Fides para construir viviendas frente al km 2,481 de la línea. (1960 julio 29)
Autorización a Luis Camacho para construir viviendas frente al km 1,380 de la línea. (1960 octubre 19/1960 enero 11)
Autorización a la Sociedad Valenciana de Fabricación de Sierras S.L. para construir un vivienda frente al km 0,087 de la línea. - Incluye: Plano. (1961 mayo 29/1961 julio 27)
Autorización a Ernesto Martínez Colomer para construir viviendas frente al km 0,969 de la línea. - Incluye: Plano. (1961 septiembre - /1962 febrero 12)
Autorización a Vicente Sos Romeu para construir viviendas frente al km 0,960.95 y 1,009.70 de la línea. - Incluye: Plano. (1961 septiembre 12/1961 noviembre 10)
Autorización a Saturnino Zuriaga Santo Tomás para construir viviendas frente al km 2,763 de la línea. - Incluye: Plano. (1962 mayo 30/1962 septiembre 13)
Autorización a José Arambul Borras para construir un grupo de viviendas frente al km 2,608.30 de la línea. - Incluye: Plano. (1962 julio - /1963 marzo 9)
Autorización a José Pascual Mar para cercar una finca frente al km 1,071.20 de la línea. (1962 julio 5/1962 octubre 8)
Autorización a José Arambul Borrás para construir viviendas frente al km 2,628 de la línea. - Incluye: Plano. (1962 agosto 4/1962 octubre 19)
Autorización a Miguel Puerta Ibáñez para construir una pared con cubierta y cubrir una acequia frente al km 1,036.50 de la línea. - Incluye: Plano. (1962 noviembre 10/1963 marzo 16)
Solicitud del cura párroco de la Parroquia de San Eugenio Papa para realizar obras de ampliación junto al paso a nivel del km 0,803 de la línea. - Incluye: Plano. (1963 marzo 9/1963 junio 28)
Solicitud del Instituto Religioso de la Pureza para construir edificios destinados a colegios y cerramiento de solar desde el km 1,694 al 1,839.50 de la línea. (1963 marzo 15)
Solicitud a Moisés Gil Barcelón para construir viviendas frente al km 2,836 de la línea. - Incluye: Plano. (1963 abril 19/1963 julio 8)
Solicitud de Vicente Pascual Puchades para construir un edificio frente al km 1,040 de la línea. - Incluye: Plano. (1969 febrero 24/1970 marzo 6)
Solicitud de María Abellán Moreno para que se le conceda la explotación de los servicios de una cantina en la estación de Cartagena, km 524,564 de la línea. - Incluye: Planos. (1939 junio 7/1962 agosto 4)
Solicitud de María Ascensión Martínez Egea para instalar un puesto de refrescos en la estación de las Torres de Cotillas, km 446 de la línea. (1951 mayo 30/1951 noviembre 7)
Solicitud de María Riquelme Rodríguez para instalar un quiosco portátil frente al km 452,395.50 de la línea, estación de Alcantarilla. - Incluye: Planos. (1952 marzo 17/1952 mayo 17)
Autorización a Francisco García Sáez para instalar un café-restaurante cantina en la estación de Cartagena, km 524 de la línea. - Incluye: Plano, presupuesto y contrato de explotación (2). (1956 marzo 13/1958 mayo 10)
Solicitud de Herminia Sánchez Muela para instalar una cantina en la estación de Hellín, km 347 de la línea. - Incluye: Plano, presupuesto y contrato de explotación (2). (1957 agosto 27/1960 octubre 10)
Solicitud de Gloria Martínez Meseguer para instalar una cantina en la estación de Alguazas, km 442,699 de la línea. - Incluye: Plano y contrato de explotación (2). (1959 febrero 12/1961 febrero 14)
Solicitud de Fernando Díaz Corbalán para instalar y explotar un estanco en la estación de Alcantarilla, km 452 de la línea. - Incluye: Planos. (1960 septiembre 19/1961 marzo 6)
Solicitud de José Hernández Martínez para instalar un puesto portátil para la venta de artículos de cascaruja y revistas infantiles en la estación de Alcantarilla, km 452 de la línea. - Incluye: Planos y croquis. (1961 noviembre 28/1962 marzo 27)
Solicitud de José Hernández Martínez para instalar una cantina entre las estaciones de Alcantarilla-Villa y Alcantarilla-Campoamor, km 452,056 de la línea. (1962 noviembre 30/1962 diciembre 17)
Transporte de servicio para las fondas de la Compañía MZA. - Incluye: Anagrama del "Gran Hotel Pizarroso" (Ciudad Real)*; Menú de café restaurant de estaciones de MZA; Pliego de condiciones generales para el servicio de las fondos y cafés de MZA; Modelo de contrato de arrendamiento de locales destinados a fondas y cantinas. (1881 abril 29/1922 diciembre 13)
Arrendamiento de locales como fonda. (1900 enero 5/1927 octubre 25) 2.1. Fondas de la Compañía MZA. (1900 enero 5/1927 octubre 25) 2.2. Arriendo de la fonda de la estación de Baeza a Francisco Calvo. (1901 marzo 21/1917 enero 12) 2.3. Arriendo de la fonda de la estación de Córdoba, El Arquillo y Espelúy. - Incluye nombres de los fondistas: Estación de Córdoba: Manuel García Martos (1901-1924) y Ángeles Caballano (1924 abril 8); Estación de Espelúy: Pedro Fortó y Emilia Fortó (1906); El Arquillo: Sres. Davant Hermanos (1916). (1904 día 7/1924 abril 8) 2.4. Arriendo de la fonda de la estación de Cerro de la Plata (Madrid). (1905 febrero 6) 2.5. Arriendo de la fonda de la estación de Alcázar de San Juan. (1909 julio 20) 2.6. Arriendo de la fonda de la estación de La Encina. (1911 octubre 28/1911 octubre 31) 2.7. Aumento del precio de los cubiertos en las fondas y cantinas de la Compañía MZA.* (1918 enero 28/1918 marzo 1) 2.8. Aumento del precio de los arriendos de las fondas de Casetas y La Encina. (1922 octubre 3/1922 octubre 16)
Aplicación del Decreto relativo a incluir vino en las comidas de las fondas y aumento de los precios del vino en los coches-restaurantes y bares de la Compañía Internacional de coches - cama. - Incluye: Recorte de PRENSA: Gaceta de Madrid de 3 de febrero de 1933. (1931 diciembre 4/1941 marzo 17)
Queja formulada por Camilo Alegro, encargado del restaurante - fonda de la estación de Zaragoza. (1939 julio 12/1940 febrero 23)
Nuevas tarifas para restaurantes y cantinas de la Compañía del Norte. - Incluye: Modelos de tarifas para Norte y la zona Norte de RENFE. (1940 agosto 16/1941 julio 31)
Tarifas de los coches-restaurantes y bares de la Compañía Internacional de Coches -Cama. - Incluye: Tarifas*. (1941 abril 3)
Real Decreto disponiendo un aumento de salarios para los agentes y un aumento para el seguro obligatorio de viajeros. En: Gaceta de Madrid (1931 febrero 27)
Recorte de PRENSA: El aumento de salario al personal de Ferrocarriles. En: El Socialista (1931 febrero 25)
Orden de Dirección General nº 225 de la Compañía MZA sobre este tema (1931 marzo 1)
