Vista general frontal de la locomotora de vapor nº4, de rodaje 1-3-0-T, de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, fabricada por la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en 1911 y con número de fábrica 54, destinada para los servicios de vía estrecha, junto al andén frente al edificio de viajeros de la estación. Se encuentra remolcando una composición de vagones cerrados de transporte de mercancías. En el andén se observa una multitud de viajeros, algunos con equipajes. Al fondo de la imagen se observa la zona de muelles y maniobras de la estación, y la parte superior de un silo.

Vista parcial del pórtico, con arcos y columnas de piedra, de la Iglesia de San Martín de Segovia, de estilo románico. Se observan los edificios y establecimientos de la calle de Juan Bravo de la ciudad, por la que pasean multitud de viandantes y circulan automóviles. Destaca el letrero del "Gran Hotel" de Segovia y, al fondo de la imagen, el edificio de la Biblioteca Municipal.

Vista general de una composición de tolvas aparcadas frente a la locomotora de vapor nº24, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Haine St. Pierre en 1906 y con número de fábrica 863, en la playa de vías de la estación de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. Se observan viajeros y personal ferroviario dispersos por las vías. Al fondo de la imagen se observan edificios pertenecientes a las instalaciones de la estación, posiblemente los talleres y depósitos de máquinas.

Vista general de la playa de vías de la estación, donde se encuentra aparcada una composición de viajeros, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. En primer término, dos mujeres y una niña entre las vías. Se observan viajeros asomados por las ventanillas y personal ferroviario subido al furgón final de la composición. Al fondo de la imagen, se observa a una locomotora de vapor bajando por el plano inclinado de La Florida.

Vista general de una composición de viajeros, remolcada por una locomotora de vapor sin identificar, recién llegada a la estación desde el plano inclinado de La Florida, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. Se observa a multitud de viajeros apeándose, asomados por las ventanillas y caminando junto a la vía hacia el edificio de viajeros. Al fondo se perciben instalaciones de la estación.

Vista frontal de la locomotora de vapor nº37, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2843, aparcada junto al andén de la estación, frente al edificio de viajeros, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha, remolcando una composición de viajeros. A la izquierda, se percibe parte de una composición de tolvas aparcada en la vía. Se observan multitud de viajeros en las vías y en los andenes tras apearse de los coches.

Perspectiva general frontal de la composición formada por dos coches motores extremos y dos remolques centrales con sus colores originales estacionada en la estación de Tudela, pudiendo observarse como numeración completa 597/032.

Vista general de la locomotora de vapor nº37, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2843, aparcada junto al andén de la estación, frente al edificio de viajeros, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha, remolcando una composición de viajeros.

Vista general de la estación Restaurant Eléctrico en la que se puede observar a la derecha de la imagen un tranvía además de que en la parte inferior izquierda se puede localizar a un grupo de viajeros dirigiéndose a la estación.

Vista de la Plaza de la Constitución de Avilés en la que se puede observar un tranvía en la que se observa como se suben los pasajeros al mismo además de ver a los habitantes de la localidad pasear por la plaza.