NOTA HISTÓRICA: En 1905 llegaba el tranvía eléctrico a Vallvidrera. En 1906 se inauguró el funicular de Vallvidrera, el arquitecto del proyecto de las estaciones fue B. Conill. En 1907 Heribert Alemany pidió permiso al Ayuntamiento de Sarrià para establecer un tren por la mina que conducía el agua de Vallvidrera a Sarrià, el Mina-Grot, que serviría de medio de transporte para llegar a la zona del pantano desde el pie del funicular. El señor Alemany quería crear una zona de esparcimiento y atracciones en la finca llamada de Can Sibina, propiedad, entonces, de Ramon Miralles, frente al pantano y entre Can Llavallol y Mas Sauró. El 13 de junio de 1908 entra en funcionamiento el tren de la Mina Grott en Vallvidrera, que estará en servicio durante dos años. El parque se llamó “Lake Valley”, donde parte de la atracción consistía en la iluminación de la gruta dentro de la cual corría la vagoneta, con capacidad para 32 personas. El proyecto ofrecía, también, la iluminación del bosque y de Can Canut, estableciendo unos itinerarios con bancos para descansar y “trotoirs roulants” para circular. Hacía poco tiempo que la iluminación eléctrica se había instalado en la zona y ver los paisajes de siempre iluminados con luz eléctrica ofrecía, de por sí, una atracción. Por la misma razón el restaurante Eléctrico, de 1912, presentaba la misma satisfacción y así se ofrecía en su propaganda.

Tarjeta postal coloreada.