Obras de reparación en el término municipal de Bubierca, solicitadas por el Ayuntamiento. - Incluye: Planos. (1865 abril 27/1896 octubre 2)
Compra de terreno de la Compañía en el km 226, solicitada por Braulio Lorenzo. - Incluye: Plano. (1867 diciembre 18/1898 junio 4)
Compra de terreno de la Compañía en el km 224, solicitada por Hilario Marqués. - Incluye: Plano y Croquis. (1871 octubre 6/1900 mayo 18)
Reclamación por perjuicios presentada por Pedro Borque. - Incluye: Planos. (1880 diciembre 21/1891 julio 18)
Compra de terreno de la Compañía solicitada por Andrés Franco y autorización para reedificar solicitada por Bernardo Franco Bailón. - Incluye: Planos. (1886 febrero 12/1914 marzo 16)
Limpieza del desvío de la acequia del km.222, solicitada por el ayuntamiento. (1888 abril 9/1889 septiembre 11)
Reclamación por perjuicios presentada por Justo Álvarez. - Incluye: Croquis. (1888 junio 21/1896 enero 15)
Reclamaciones por perjuicios, presentadas por Joaquín Borque y Teresa Henar. - Incluye: Croquis. (1888 julio 21/1891 julio 23)
Arreglo del desvío de los Pontones, km 224 y defensa del terraplén de la estación. (1888 septiembre 21/1888 septiembre 24)
Reclamación por perjuicios presentada por propietarios de la acequia de “Los Molinares”, en el km 223. - Incluye: Plano. (1890 febrero 16/1890 julio 7)
Arrendamiento de una viña en el km 227, solicitado por Cipriano Gimeno Cortés y por Cipriano Urbano Lozano. - Incluye: Pliego de condiciones. (1890 febrero 23/1893 noviembre 20)
Ocupación de un terreno de la Compañía en el km 223 por Julián Henar. (1890 abril 18/1890 abril 24)
Reclamación por perjuicios, presentada por Teresa Henar. (1891 junio 18/1893 junio 21)
Limpieza de la alcantarilla de la acequia de la Caridad, en el km 222. (1891 agosto 19/1891 septiembre 22)
Arriendo de tierras y viñas de la Compañía entre los km 222 y 227, solicitado por José Borque Soriano. - Incluye: Planos. (1892 marzo 11/1903 septiembre 25)
Autorización para reedificar una casa, solicitada por Mariano García Serrano. (1893 junio 22/1895 julio 9)
Concesión del aprovechamiento del cauce del río viejo, km 223, solicitada por Andrés Franco Bailón. (1893 julio 21/1893 agosto 5)
Instalación de una báscula-puente en la estación. - Incluye: Planos. (1893 septiembre 28/1893 diciembre 9)
Solicitud para que se facilite una copia del convenio hecho con la Compañía por la expropiación de una parte de una casa en el km 224, presentada por Mariano García Serrano. (1895 marzo 22/1895 marzo 26)
Limpieza de los cunetones de las fincas del km 221, solicitada por Manuel Henar. - Incluye: Planos. (1896 abril 4/1909 septiembre 17)
Denuncia por quitar los hitos y cegar la zanja de cierre que separa su finca del terreno de la Compañía en el km 224,900, presentada contra Vicente García Serrano. - Incluye: Plano. (1897 octubre 23/1898 agosto 14)
Autorización para recoger las espadañas del cauce viejo del río Jalón en el km 223, solicitada por Raimundo Medardes. (1898 junio 6/1898 junio 22)
Reclamación por los gastos ocasionados por la limpieza de la acequia "La Caridad", presentada por Andrés Saúco. (1898 septiembre 15/1898 octubre 31)
Instalación de una báscula en la estación. - Incluye: Planos de emplazamiento y Presupuesto de gastos. (1899 diciembre 29/1900 noviembre 3)
Proyecto de modificación y ampliación de vías y andenes en la estación. - Incluye: Planos de emplazamiento y Presupuesto. (1900 abril 25/1901 diciembre 13)
Limpieza del cauce del río viejo en el km 224, solicitada por el Ayuntamiento. (1900 agosto 11/1900 agosto 14)
Compra de unos terrenos de la Compañía entre los km 221 al 227, solicitada por Dionisio Guajardo. (1901 abril 30)
Construcción de un pretil cerca del túnel nº 12, solicitada por el Ayuntamiento. (1902 enero 15/1902 enero 25)
Relleno de una sima abierta en la calle de la "Carnecería", solicitado por el Ayuntamiento. (1903 enero 21/1903 enero 31)
Arreglo del paso del desvío del río jalón entre los km 222,445 y 222,746, solicitado por el Ayuntamiento. - Incluye: Plano. (1903 febrero 24/1903 marzo 11)
Limpieza de los cunetones de los km 221 y 222, solicitada por Paterno Tarodo. (1904 abril 21/1904 junio 9)
Apertura de una puerta en el edificio de viajeros de la estación. (1904 junio 8/1904 junio 9)
Limpieza de la acequia Caridad en el término de Portillejo, solicitada por el Ayuntamiento. (1905 septiembre 19/1905 septiembre 30)
Limpieza de los cauces de las acequias del término municipal y reforma del retrete del servicio de viajeros de la estación, solicitada por el Ayuntamiento. - Incluye: Plano. (1906 marzo 7/1906 agosto 21)
Cesión de un terreno sobrante de la Compañía, solicitada por Mercedes Bordiú y Garcés de Marcilla. (1910 enero 22/1910 marzo 8)
Limpieza de la parte de vía pública que existe sobre el túnel de la estación y limpieza de la acequia Molinar, solicitadas por el Ayuntamiento. (1910 agosto 26/1917 abril 27)
Contrato con "La Hidroeléctrica del Mesa", S.A., para suministro de alumbrado a la estación. (1911 agosto 21)
Deslinde de terrenos solicitado por José Borque Escalada. (1912 marro 15/1912 abril 30)
Modificación en la vivienda del Jefe de estación. - Incluye: Croquis. (1912 marzo 23/1912 abril 10)
Hundimiento causado por las aguas filtradas a través de las vías, en la estación. (1914 enero 11/1914 enero 12)
Cultivo de unos terrenos de la Compañía entre los km 222,840 y 222,920, solicitado por Pascual Hernández. (1914 marzo 20/1916 noviembre 18)
Instalación de alumbrado eléctrico en el andén central de la estación. (1914 junio 19/1914 agosto 4)
Prolongación de la vía apartadero de la estación. (1916 septiembre 7)
Compra de una parcela de la Compañía entre los km 225,917 y 225,942, solicitada por José Heredia Garcés. - Incluye: Plano. (1917 julio 8/1917 agosto 21)
Plano general de la estación. (1921 enero 10)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para construir una casa cerca de la estación de Arcos, solicitada por José Ferrer. (1863 marzo 7/1863 abril 11)
Envío de dos expedientes de expropiación en los términos de Bubierca y Ateca. (1863 junio 18)
Reclamación por perjuicios, presentada por Gaspar Bosque. ( 1863 junio 27/1863 julio 1)
Reclamación por perjuicios, presentada por Gaspar Bosque. (1863 julio 9/1865 julio 28)
Reclamación por perjuicios, presentada por Francisca Pérez. (1863 julio 20)
Reclamación por perjuicios, presentada por Patricio Henar. (1863 julio 21/1864 mayo 8)
Reclamación por perjuicios, presentada por Eusebio Pérez. (1863 octubre 27/1863 octubre 28)
Cesión de terrenos, solicitada por el Ayuntamiento. (1863 noviembre 7/1864 junio 30)
Reclamación por perjuicios, presentada por José Francisco Fernández de Soto. (1863 diciembre 27/1864 mayo 6)
Reclamación por perjuicios, presentada por Antonio Bueno Garcés. (1863 diciembre 29/1864 agosto 10)
Reclamación de abono de honorarios, presentada por Manuel Badoz. (1864 enero 4/1864 enero 6)
Reclamación por perjuicios, presentada por Felipe García Serrano. (1864 enero 25/1870 mayo 6)
Liquidación practicada al contratista Bongeré, encargado de las obras de los Molinares. (1864 marzo 2/1864 marzo 11)
Reclamación por perjuicios, presentada por Inocencio Lite. (1864 marzo 15/1864 mayo 6)
Variación de una acequia en el desvío de los Molinares. (1864 marzo 31)
Reclamación por perjuicios, presentada por Joaquín Bosque. (1864 mayo 30)
Reclamación por perjuicios en terrenos de su propiedad, presentada por Urbano Baylón. (1864 junio 19/1870 octubre 26)
Reclamación por perjuicios, presentada por Antonio Bueno Garcés. (1864 agosto 17/1867 febrero 13)
Reclamación por perjuicios, presentada por Antonio Latorre. (1864 septiembre 2/1864 septiembre 3)
Reclamación por perjuicios, presentada por Justo Pérez. (1864 diciembre 17)
Reclamación por perjuicios, presentada por Joaquín Bosque. (1865 enero 5/1865 enero 6)
Reconstrucción de un muro y cesión de terrenos al municipio, solicitado por el Ayuntamiento. (1865 junio 8/1866 diciembre 4)
Reclamación por perjuicios, presentada por Manuel Castejón. (1865 agosto 11/1865 agosto 19)
Desprendimiento del cauce del desvío de la presa de Rubierca, en el km 222. (1865 octubre 28)
Reclamaciones por perjuicios, presentadas por Mateo Baylón, Andrés Sauco y otros propietarios. (1865 diciembre 4/1868 mayo 9)
Reclamación por perjuicios, presentada por Isabel Cambronero (1865 diciembre 18)
Reclamación de abono de contribuciones por la Compañía, presentada por el cobrador de las mismas. ([1866 mayo 7]/1866 junio 26)
Obras de riego y expropiación de terreno. (1866 mayo 15)
Reclamación del abono de contribuciones de terrenos propiedad de la compañía, en el término municipal. (1866 septiembre 14/1872 enero 25)
Venta de un baldón en el km 233 a Vicente Sánchez Heredia. (1866 octubre 19/1867 abril 30)
Reclamación por perjuicios, presentada por Mariano Márquez. (1866 noviembre 24/1867 febrero 6)
Reclamación por perjuicios, presentada por Antonio Molina. (1866 diciembre 24/1867 marzo 14)
Reconstrucción de un muro en el km 224. (1866 diciembre 31/1867 enero 1)
Reclamación por perjuicios, presentada por Braulio Medina. (1867 marzo 20/1868 enero 16)
Reclamación por perjuicios, presentada por Francisco Fernández. (1867 septiembre 1/1870 julio 15)
Reclamación por perjuicios, presentada por Antonio Bueno Garcés. (1867 septiembre 2/1867 diciembre 12)
Reclamación por perjuicios, presentada por Juan Cambronero Bueno. (1867 septiembre 3/1867 octubre 11)
Reclamaciones por perjuicios causados por el desbordamiento del río Jalón, en el km 223, presentadas por los propietarios. (1867 septiembre 10/1869 septiembre 6)
Reclamación de abono de expropiación, presentada por Urbano Baylón. (1867 diciembre 24/1868 febrero 13)
Reclamación por perjuicios, presentada por Joaquín Bosque. (1868 febrero 15)
Reclamación por perjuicios presentada por Manuel Molina Horna. (1868 marzo 24/1868 abril 11)
Reclamación por perjuicios, presentada por José Romero. (1868 abril 24/1868 julio 2)
Reclamación por perjuicios, presentada por Andrés Sauco Judez. (1868 mayo 11/1868 mayo 26)
Reclamación por perjuicios, presentada por Joaquín Bosque. (1868 mayo 14/1868 julio 3)
Reclamación por perjuicios, presentada por Andrés Sauco. (1868 mayo 14/1868 mayo 24)
Reclamación por perjuicios, presentada por Manuel Henar. (1868 mayo 16)
Reclamación por perjuicios, presentada por Benito López. (1868 mayo 16)
Reclamación por perjuicios, presentada por Juan Ramón Heredia. (1868 mayo 16)
Reclamación por perjuicios, presentada por Roque Lisón. (1868 mayo 18)
Reclamación por perjuicios presentada por Antonio Cebolla. (1868 mayo 18)
Reclamación por perjuicios, presentada por Benito Cubas. (1868 mayo 22)
Reclamación por perjuicios, presentada por Antonio Molina. (1868 mayo 22)
Reclamación por perjuicios, presentada por Antonio Bueno Garcés. (1868 mayo 27)
Reclamación por perjuicios, presentada por Tomás Nebra. (1868 mayo 27)
Reclamación presentada por Antonio Bueno y siete firmas más. (1868 julio 2)
Reclamación por perjuicios, presentada por José Andaluz Moros y dos vecinos más. (1868 agosto 18/1868 septiembre 21)
Reclamación por perjuicios, presentada por Francisco Roig. (1868 agosto 18)
Reclamación por perjuicios, presentada por Pedro Martínez. 1868 agosto 27)
Reclamación por perjuicios, presentada por Antonio B. Garcés. (1869 enero 31/1869 marzo 16)
Reclamación por perjuicios, presentada por Gaspar Bosque. (1869 marzo 18/1870 marzo 1)
Arreglo del puente sobre el río Jalón, km 223 y canal de riego. (1869 julio 31/1869 septiembre 6)
Reclamación por perjuicios, presentada por Joaquín Bosque. (1869 agosto 4/1869 diciembre 14)
Reclamación por perjuicios, presentada por Roque Lisón, Antonio Lisón y otros vecinos. (1869 agosto 5/1869 agosto 30)
Reclamación por perjuicios, presentada por Manuel Lisón Molina. (1869 agosto 27/1869 noviembre 4)
Amenaza de hundimiento de la acequia El Molinar, km 223. (1869 septiembre 7/1869 noviembre 30)
Reclamación por perjuicios, presentada por Narciso Urgel. (1869 septiembre 9/1870 febrero 1)
Proyecto de encauzamiento del río Jalón para defender la vía en el km 226. (1869 noviembre 26/1872 abril 19)
Reclamación por perjuicios, presentada por José Lisón y Antonio Molina. (1870 enero 11/1870 abril 16)
Arreglo del riego para su finca, solicitado por Antonio Bueno Garcés. (1870 marzo 5/1871 abril 29)
Reclamación por perjuicios, presentada por Urbano Baylón. (1870 diciembre 12/1872 mayo 17)
Compra de terreno, propiedad de la Compañía, en el km 224, solicitada por Manuel Blanco Cubero. (1871 mayo 9/1871 julio 3)
Solicitud de entrada a sus propiedades, en el km 223, presentada por el Juez Municipal de Bubierca, en nombre de varios vecinos. (1871 julio 26/1872 junio 29)
Venta de terrenos, propiedad de la Compañía, en los km 222, 223, 224 y 226, solicitada por Fabián Juan López. (1871 agosto 6/1875 mayo 5)
Reclamación por perjuicios, presentada por Antonio Bueno Garcés y Felipe Serrano. (1871 septiembre 11/1874 febrero 9)
Cesión gratuita de un terreno en el km 223, perteneciente a la Compañía, solicitada por Manuel Blasco Cubero. (1871 noviembre 9/1872 julio 29)
Arreglo de camino, solicitado por Hilario Márquez. (1876 abril 29/1872 noviembre 6)
Reclamación por perjuicios y entrada a una finca, presentada por Manuel Liñán y el Conde de Argillo. (1872 junio 25)
Reclamación por perjuicios, presentada por Manuel Liñán y el Conde de Argillo. (1872 junio 28/1874 julio 23)
Deslinde de terrenos, solicitado por Eusebio Pérez Huerta. (1872 julio 23/1872 septiembre 4)
Arreglo del paso y riego, en el km 224, solicitado por Pedro Bosque. (1872 septiembre 9/1872 noviembre 8)
Reclamación por perjuicios, presentada por Andrés Franco y Baylón. (1873 enero 28/1873 abril 29)
Reclamación por perjuicios, presentada por Víctor Pérez. (1873 julio 5/1873 octubre 4)
Reclamación por perjuicios, presentada por Felipe de Francisco y Cándido Bueno. (1873 septiembre 26/1873 septiembre 29)
Reclamación por perjuicios, presentada por Carolina Hernández. (1873 octubre 2/1874 febrero 28)
Reclamación por perjuicios, presentada por Ubaldo Gonzalo Liria. (1874 agosto 10/1875 marzo 9)
Arreglo del camino de entrada a la estación. (1875 febrero 11/1875 abril 3)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Construcción de un quiosco en la estación y sucesivas concesiones a particulares. - Incluye: Plano y presupuestos. (1915 junio 11/1941 octubre 29)
Reparaciones en la estación. - Incluye: Planos.(1924 abril 13/1936 mayo 27)
Solicitud de la Comunidad de Regantes del Valle del Guadalquivir para construir una acequia secundaria entre los km 549,556 y 550,195 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 marzo 25/1939 marzo 24)
Autorización a José Jiménez Ramírez para establecer una tubería para paso de agua de riego por la tajea del km 549,625 de la línea. (1934 febrero 15/1934 marzo 8)
Solicitud de Enrique Ávila Carvajal para establecer una puerta en finca de su propiedad situada frente al km 549,812 de la línea. - Incluye: Planos. (1939 marzo 3/1939 junio 6)
Solicitud de Vicente García Matías para elevar un muro de cierre y abrir dos ventanas en edificio de su propiedad entre los km 550,165 y 550,182 de la línea. ([1941 febrero 10]/1941 marzo 14)
El Servicio de Explotación solicita que se le ceda la vivienda correspondiente a la guardabarrera en la estación*. (1941 marzo 26/1942 marzo 7)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano del proyecto de ampliación de vías y andenes. (1909 diciembre 11)
Plano parcial del crecimiento del muelle cubierto. (1911 mayo 5)
Plano de instalación del depósito de agua y grúas hidráulicas. (1911 -)
Plano y croquis del cierre solicitado por Enrique Peralta Yaguero. (1915 febrero 26)
Plano de prolongación del andén del edificio de viajeros. (1915 agosto 1)
Situación del quiosco de Dolores Moreno. (1915 octubre 30)
Situación de la báscula solicitada por L. Bética. (1927 -)
Proyecto de nueva casilla para toma de agua. (1929 julio 4)
Plano del proyecto de vía de playa. (1930 - 1931 febrero 17)
Plano de situación de la báscula solicitada por la Azucarera del Guadalquivir. (1931 febrero 12) 11.Croquis del cruce con un sifón en el km 549,556 de la línea que solicita instalar el Sindicato de Riegos del valle inferior del Guadalquivir. (1933 -)
Plano de modificación del edificio de viajeros. (1934 -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reparación del muelle de mercancías de la estación. - Incluye: Memoria, inserta sello postal. (1878 marzo 11/1878 mayo 16)
Solicitud de José Velázquez Gaona para construir una casa en un terreno de su propiedad, junto a la vía. - Incluye: Plano. (1879 noviembre 5/1879 noviembre 12)
Denuncia presentada ante el juez municipal de Brenes por Domingo Barral, capataz de la 16ª brigada, contra Gabriel Camacho por construir un camino en el km 110 de la línea. (1880 junio 2/1880 julio 28)
Modificación de la distribución de habitaciones en el edificio de viajeros a petición del Servicio del Movimiento. (1880 noviembre 30/1880 diciembre 28)
Entrega al agente del Servicio del Movimiento de la casilla que ocupaba Domingo Barral, antiguo capataz, en la estación. (1881 octubre 21/1881 octubre 31)
Reemplazo del sistema de cambios en la estación por otros de acero. (1882 mayo 22/1882 mayo 29)
Correspondencia relativa al alquiler del terreno contiguo al muelle de mercancías a Antonio Boza y arreglo del camino de acceso al muelle. (1885 febrero 21/1885 marzo 26)
Solicitud de Ramón Romero Valvidares del arrendamiento de una parte de los olivos que hay próximos a la estación. (1890 enero 28/1890 mayo 1)
Prolongación de vía apartadero. - Incluye: Planos y presupuesto.(1891 diciembre 15/1892 agosto 25)
Notificación de Carlos María Vázquez, Ingeniero, al Ingeniero Jefe de Vía y Obras sobre la finalización de los trabajos de reparación en el techo de la estación. (1902 octubre 18)
Solicitud de Francisco Sánchez Arjona para construir una puerta y una valla de alambre en su finca situada en el km 109 y 110 de la línea. - Incluye: Plano. (1904 junio 4/1904 julio 5)
Solicitud del personal de la estación para la construcción de un pozo de agua cerca de la casa del factor y de los mozos guarda-agujas. (1910 octubre 18/1910 noviembre 17)
Solicitud de Nicolás Garzón Rodríguez para sustituir con un murete de cierre el vallado de pitas que separa su finca, “La Alhambra”, de los terrenos de la vía. - Incluye: Planos. (1910 noviembre 28/1911 marzo 31)
Solicitud de Enrique Moreno de arreglo del camino que va de la estación al almacén de la fábrica de aceites. (1911 noviembre 11/1911 noviembre 14)
Solicitud de Felipa Sánchez del Villar y Lavin para construir un muro de cerramiento en su finca, “Buenavista”, lindante con la estación. - Incluye: Pliego de condiciones. (1912 mayo 24/1912 mayo 31)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Instalación de buzón de correos en la estación. (1917 junio 16)
Autorización para edificar en terrenos propiedad de Pilar de Juan Núñez Robles, lindantes con la estación, solicitada por Francisco Roselló Maret. - Incluye: Plano. (1920 junio 7/1921 abril 18)
Reparaciones en edificios de la estación. (1930 septiembre 25/1930 octubre 9)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de Luis Pardo Conde para que se le arriende una parcela de terreno propiedad de la Compañía situada entre los km 464,277 y 464,334 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 julio 26/1940 diciembre 27)
Solicitud de Manuel Montoya Serna para que se le arrienden dos parcelas de terreno propiedad de la Compañía situadas en el km 463,110 de la línea. (1939 junio 27/1940 febrero 20)
Solicitud de Juan García Tornell para que se le arriende una parcela propiedad de la Compañía situada entre los km 463,400 y 463,463 de la línea. - Incluye: Plano. ([1939 noviembre 16]/1940 junio 28)
Solicitud de Ana María Martín Cánovas para que se le arriende una parcela de terreno propiedad de la Compañía situada entre los km 463,654 y 463,697 de la línea. - Incluye: Planos. ([1940 marzo 25]/1940 julio 15)
Solicitud de Juan Sánchez García para que se le arriende una parcela de terreno propiedad de la Compañía situada entre los km 463,695 y 463,752 de la línea. (1940 julio 13)
Solicitud de Salvador Galián Tomás para reparar un edificio de su propiedad situado frente al km 465,413 de la línea. - Incluye: Planos. ([1940 septiembre 24]/1940 octubre 29)
Solicitud de Diego Frutos Gómez para efectuar obras en una casa en terrenos de su propiedad entre los km 465,229 y 465,234 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 noviembre 21/1941 enero 8)
Solicitud de varios vecinos para que el precio de arrendamientos de terrenos propiedad de la Compañía sea rebajado. (1941 enero 16/1941 julio 7)
Solicitud de Bernardino Barceló Quesada para elevar un piso de una casa de su propiedad situada frente al km 465,382 de la línea.
Solicitud de Joaquín Frutos Olmos para instalar tres cruces eléctricos de baja tensión en los km 462,101, 462,777 y 464,096 de la línea. - Incluye: Planos. (1941 marzo 31/1941 junio 25)
Solicitud de Luis Pardo Conde para efectuar obras en casa de su propiedad lindante con el km 464,290 de la línea. - Incluye: Planos. (1941 julio 5/1941 agosto 13)
Solicitud de Dolores Sánchez para cercar una finca de su propiedad situada entre los km 467,775 y 467,800 de la línea. ([1941 diciembre 3]/1941 diciembre 29)
Incluye: Planos.
Solicitud de Antonio Sánchez Pelegrín para cercar la parcela que tiene arrendada a RENFE entre los km 466,745 y 466,785 de la línea. (1940 julio 13/1942 febrero 17)
Solicitud de Andrés Arce Lorente para que se le arriende una parcela de terreno propiedad de la Compañía entre los km 466,692 y 466,745 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 julio 13/1940 noviembre 19)
Solicitud de Pedro Hernández Mora - Marín para construir un edificio destinado a fábrica de harinas entre los km 465,499 y 465,560 de la línea. - Incluye: Plano. ([1940 septiembre 13]/1941 abril 23)
Solicitud de Rosario Vera González para cercar una finca de su propiedad situada entre los km 465,970 y 465,930 de la línea. - Incluye: Planos. (1941 noviembre 8/1941 diciembre 10)
Solicitud de Antonio Sánchez Pelegrín para cercar una parcela arrendada a la Compañía situada entre los puntos kilométricos 466,745 y 466,785 de la línea. - Incluye: Planos. (1941 diciembre 11/1942 febrero 7)
Solicitud de Juan Cánovas Garre para cercar una finca de su propiedad entre los km 466,637 y 466,691 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 diciembre 23/1942 febrero 7)
Solicitud de Antonio Pelegrín Sánchez para que le sea arrendada una parcela de terreno de la Compañía entre los km 466,406 y 466,472 de la línea. - Incluye: Planos. (1942 enero 22/1942 abril 20)
Solicitud de Pedro Hernández Mora - Marín para ampliar un pabellón situado junto a la estación. - Incluye: Plano. (1942 marzo 26/1942 abril 18)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Arreglo de la plataforma en la estación. (1880 septiembre 11/1880 noviembre 19)
Reparaciones en la estación. (1881 agosto 11/1881 octubre 19)
Solicitud del alcalde de Belmez para desmontar por su cuenta una pequeña pendiente junto a la estación. - Incluye: Plano del desmonte (A4) (1882 septiembre 22/1882 septiembre 26)
Existencia de una casilla o chozo en terreno de la Compañía junto a la estación. (1883 febrero 26/1883 marzo 5)
Colocación de una caldera para calentar el agua de los caloríferos en la estación. - Incluye: Croquis de la estación. (1883 diciembre 4/1883 diciembre 27)
Proyecto de obras de ampliación y vías de la Compañía de Andaluces en su mina de Santa Elisa, para poder enlazar con la mina de Peñarroya de la Compañía MZA en la línea de Almorchón a Belmez. - Incluye: Plano del ramal de Almorchón a Bélmez, en el apartadero de Santa Elisa (Escala 1:500) (A4) y (31 x 70 cm); Plano de situación (Escala 1:500) y perfil longitudinal (Escala 1:200), de la vía general entre Peñarroya y Bélmez. Incluye apartaderos, minas y pasos a nivel (31 x 240 cm); Croquis del emplazamiento de dos discos en el apartadero de la mina Santa Elisa, en el ramal se Almorchón a Belmez (Escala 1:750) (A3) (duplicado); Plano de la disposición que tienen la disposición de las vías de la mina Santa Elisa, en 1898 (Escala 1:500) (31 x 94 cm) y presupuesto. (1885 julio 6/1901 julio 27)*
Expropiación de un terreno para la construcción de la carretera de 3er orden de Villahorta hasta Fuente Ovejuna. - Incluye: Plano del terreno de la Compañía, cerca de la estación de Peñarroya (Escala 1:750) (33 x 55 cm). (1888 marzo 8/1889 febrero 7)
Ampliación del edificio de viajeros de la estación y casilla de hierro desmontable. - Incluye: Plano de situación, de la ampliación del edificio de viajeros (Escala 1:500) (32 x 61 cm); Plano de planta y alzado, de la ampliación del edificio de viajeros (Escala 1:100) (31 x 62 cm); Plano de alzado de la estación de Belmez en madera (Escala 1:500) (35 x 28 cm); Plano de planta y alzado de la estación de Belmez (Escala 1:500) (32 x 135 cm); Plano de planta del edificio de viajeros de la estación en el que se resalta la habitación del Jefe de estación (Escala 1:100) (A3); Plano de planta del edificio de viajeros de la estación en el que se resalta el local adjudicado a la Inspección del Gobierno (Escala 1:100) (A3); Plano de detalle de la puerta principal de la estación (Escala 1:10) (45 x 84 cm); Plano de elevación de la estación de Belmez (Escala 1:50) (45 x 138 cm); Plano de detalles de la armadura de la estación (Escala 1:10) (76 x 100 cm); Plano general de la estación de Belmez con el ramal a la mina de Santa Isabel (Escala 1:500) (30 x 156 cm); Plano del emplazamiento de una casilla desmontable, para dormitorio de maquinistas y del encargado del recorrido, en la estación de Belmez (Escala 1:500) (A3); Contrato y Pliego de condiciones. (1889 noviembre 8/1892 marzo 22)
Reparación del muelle cubierto de la estación. - Contiene: Minutas. (1891 marzo 10/1891 marzo 17)
Queja por parte de la Compañía Andaluces, por parte de Félix Brard, Director Facultativo contra las minas, por realizar zanjas y colocar una tubería para la conducción de agua por el eje del camino de Belmez a Dña Rama. - Incluye: Plano del cruce de la tubería de agua, con respecto a la estación (Escala 1:1000) (A3); Croquis del cruce con la vía de la conducción de aguas a Belmez en el km 63 (A3). (1891 abril 13/1891 mayo 12)*
Habitación para un guarda-agujas en la casilla que ocupa el capataz en la estación de Belmez. (1892 febrero 8/1892 febrero 10)
Instalación de la caldera de caloríferos de Belmez y blanquear el de la estación de Mora. (1892 octubre 3/1892 octubre 10)
Afirmado del patio del edificio de viajeros y muelles de mercancías de la estación. - Incluye: Presupuesto (1893 febrero 9/1893 febrero 13)
Solicitud del alcalde de Belmez para arreglar el camino desde la carretera a la estación y extraer la piedra y carbonilla que necesite. (1895 marzo 24/1895 abril 4)
Solicitud de Juan Antonio Lozano, vecino de Belmez, para que desagüen los depósitos de agua del ramal minero de Santa Isabel por una cuneta lateral que impida las filtraciones de su finca. (1896 febrero 12/1896 marzo 18)
Solicitud de Juana Muñoz López, antes por María Martín, para edificar en una finca de su propiedad próxima a la estación. - Incluye: Plano de la situación de la casa que dio origen a la instancia presentada por María Martín Muñoz (Escala 1:500) (A3); Plano de Juana Muñoz López, solicita en su escrito al Sr. alcalde de Bélmez (Escala 1:500) (A3). (1898 octubre 5/1901 junio 18)
Solicitud del alcalde de Belmez para construir un muelle o corraliza para ganados en la estación. (1898 noviembre 16/1899 febrero 7)
Construcción de casillas en los km 59,472 y 61,860 de la línea, Cesión del ayuntamiento de terrenos a la Compañía y supresión del paso a nivel en el km 98,170 por paso superior. - Incluye: Plano de planta y alzado del proyecto de casilla para un obrero (Escala 1:100) (A3); Plano del emplazamiento de la nueva casilla nº 24, en el km 59,472 de la línea (Escala 1:400) (30 x 59 cm); Plano del emplazamiento de la nueva casilla nº 25, en el km 61,860 de la línea (Escala 1:400) (A3); Plano del emplazamiento de las nuevas casillas nº 24 y 25, en el km 59,472 y 61,860 respectivamente de la línea (Escala 1:1000) (31 x 71 cm); ; y Presupuesto. (1899 mayo 13/1901 junio 24)
Solicitud de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya para colocar una tubería de hierro y atravesar la vía por el km 57,964 de Almorchón a Belmez. - Incluye: Plano de situación (Escala 1:500) y de detalles (Escala 1:50) del proyecto de colocación de una tubería por debajo de una tajea de 0,60 de luz en el km 57,203 de la línea de Almorchón a Bélmez (31 x 63 cm). (1900 abril 27/1900 octubre 8)
Construcción de una casilla en el km 54 del ramal de Belmez. - Incluye: Plano de planta y alzado del tipo de casilla a construir (Escala 1:100) (A3) (1901 junio 4/1901 octubre 4)
Solicitud Antonio Sánchez Murillo, guarda de noche de la 7ª brigada para que se construya un horno de pan en la nueva casilla del km 60 de la línea. (1901 agosto 13/1901 agosto 14)
Solicitud del director de la Compañía de Andaluces para establecer un puente giratorio de 15 m. para volver máquinas en la estación. - Incluye: Plano general (Escala 1:500) (34 x 160 cm) y Plano de los cimientos (Escala 1:20) (125 x 95 cm), realizado por el ingeniero Agustín Sáez de la Jubera; Plano de situación del puente giratorio para volver locomotoras, en el complejo de la estación de Bélmez (1:500) (34 x 100 cm); Plano general de la estación con indicación de situación de la instalación del puente giratorio (1:500) (34 x 100 cm). (1901 octubre 2/1902 junio 24)*
Solicitud de José Pidal para plantar unos rosales y árboles en una casa cercana a la estación. - Incluye: Plano de situación de la plantación (Escala 1:500) (A4). (1902 marzo 24/1902 abril 19)
Solicitud de Juana Muñoz López para construir una casa en terrenos de su propiedad próxima a la estación. - Incluye: Plano de situación de la construcción de la casa solicitada (Escala 1:500) (A4). (1904 febrero 4/1904 febrero 27)
Solicitud de Juana Muñoz López para que se le conceda un pequeño portillo para pasar a su casa. Incluye: Plano de situación de la construcción de la casa solicitada (Escala 1:500) (A3). (1904 marzo 5/1904 mayo 19)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya para cruzar con una tubería de conducción de aguas la línea de Almorchón a Belmez en el km 54,433. - Incluye: Plano de situación y cortes del proyecto de travesía del Ferrocarril de Almorchón a Belmez por una conducción de agua industrial desde el San Pedro a Peñarroya (Escala 1:200 y 1:50) (30 x 54 cm). (1902 diciembre 23)
Prolongación y cierre del muelle cubierto. - Incluye: Plano de planta, alzado y secciones de la prolongación proyectada (Escala 1:100) (31 x 84 cm); Presupuesto; y Relación de gastos a cargo de los Ferrocarriles Andaluces. (1903 mayo 25/1910 diciembre 7)*
Solicitud del alcalde para que se permita extraer varios carros de carbonilla con destino al arreglo de caminos vecinales. - Incluye: Plano de situación, indicando la ubicación de la carretera a Belmez (A4); Plano general de situación de la estación y perfil transversal que podría adoptarse para el afirmado que se pide de los caminos (Escala 1:500) (39 x 149 cm); Plano general de situación de la estación y perfil transversal que podría adoptarse para el afirmado que se pide de los caminos (otra solución) (Escala 1:500 y 1:50) (31 x 147 cm); Extracto del plano general de situación (Escala 1:500) (31 x 63 cm); y Presupuestos. (1904 marzo 22/1914 julio 7)
Construcción de desagüe para el foso de la báscula-puente. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (A4). (1905 noviembre 8/1905 noviembre 14)
Solicitud de varios comerciantes y vecinos de Belmez piden que se reforme el muelle de la estación. - Incluye: Hoja de firmas. (1906 enero 1/1906 febrero 24)
Limpieza del pozo negro de la estación. (1906 junio 27/1906 junio 28)
Enlace de la vía del apartadero de El Porvenir de la Industria en la línea de Belmez con la mina de la Compañía "La Castellana". - Incluye: Plano de situación y Perfil longitudinal de la vía de enlace de la mina La Castellana con el apartadero de El Porvenir (Escala 1:1000 para el plano y 1:1000 para las horizontales y 1:100 para las verticales del perfil longitudinal) (52 x 144 cm) (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN); Perfil longitudinal de la vía de enlace (Escala 1:1000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (31 x 72 cm); Plano general de situación de la vía de enlace (Escala 1:1000) (52 x 105 cm); Perfil longitudinal de la vía de enlace (Escala 1:1000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (31 x 80 cm); y Presupuestos. (1906 mayo 30/1907 julio 1)
Instalación de una diagonal en sustitución de la placa giratoria de la 2ª vía. - Incluye: Plano de situación de la estación, con indicación de la instalación de una vía diagonal en sustitución de la placa giratoria de la vía II (Escala 1:500) (31 x 80 cm); y Presupuesto. (1906 noviembre 23/1912 julio 11)
Instalación de un puente giratorio de 14 m en la estación de Belmez que existe en Peñarroya, y traslado a esta última estación de la plaza giratoria de 6m. existente en Belmez. - Incluye: Plano de situación general de la estación, con indicación del puente giratorio a instalar a fecha de 4 de julio de 1907 (Escala 1:500) (31 x 128 cm); Plano general de situación de la estación (Escala 1:500) (31 x 156 cm), con indicación del puente giratorio proyectado, a fecha de 9 de febrero de 1907; Plano de cimientos de un puente giratorio de 14 m (Escala 1:50 y 1:25) (53 x 67 cm); Plano de situación del proyecto de emplazamiento de un foso para picar el fuego (Escala 1:500) (31 x 137 cm); y Presupuestos. (1907 febrero 9/1908 septiembre 1)
Construcción por Leopoldo Alcántara Palacios de un ferrocarril de vía 0,50 m que unirá la mina "Esperanza" con la de "Santa Isabel". - Contiene: Plano general del proyecto de ferrocarril económico de la mina Esperanza a Santa Isabel o estación de Belmez (Escala 1:2000) (71 x 162 cm); y Contrato. (1908 enero 2)
Reedificación del chozo que existe junto al Km. 69,090 próximo a la estación. (1908 noviembre 2)
Solicitud de autorización de Domingo Muguerza y Eguía para ocupar durante la recolección un terreno que posee la Compañía. - Inserta: Croquis en la carta de solicitud del interesado. (1909 mayo 15/1909 mayo 29)
Construcción de nuevos retretes y local anejo para instalar la lampistería. - Incluye: Plano de situación del proyecto de instalación de nuevos retretes y lampistería (Escala 1:500) (31 x 84 cm); y Plano de situación del proyecto de instalación de nuevos retretes y lampistería, anejo a la nota 863 de 14 de julio de 1909 (Escala 1:500) (31 x 63 cm). (1909 mayo 25/1910 diciembre 31)
Construcción de un local para caloríferos en la estación, obra hecha con cargo al Fondo de Reserva nº 181. - Incluye: Croquis de planta y detalles del proyecto de nuevo pabellón para el servicio de caloríferos (A4); Planos de situación, alzado, planta y sección del proyecto (duplicado) (Escala 1:500) (31 x 84 cm); y Presupuesto. (1910 junio 18/1910 noviembre 9)
Reparación del piso del muelle descubierto. (1910 diciembre 20/1911 mayo 4)
Corrimiento de la vía en el Km. 57,500 del ramal de Almorchón a Belmez. (1911 diciembre 10/1912 septiembre 17)
Solicitud de autorización de Carolina Sánchez Grande para abrir unas ventanas en la pared que limita su finca con el terreno de la Compañía. (1913 mayo 24/1913 junio 12)
Alumbrado eléctrico en la estación. - Incluye: Contrato. (1913 noviembre 25/1913 noviembre 29)
Solicitud de Movimiento para que se hagan modificaciones y se instale un retrete en las habitaciones del Jefe de la estación. (1914 mayo 16/1914 septiembre 14)
Solicitud del Servicio de Material y Tracción para que se le de vivienda, en la casa que la Compañía posee en la estación, a un encendedor y que se instale un dormitorio de maquinistas. - Incluye: Presupuesto. (1916 febrero 22/1916 marzo 17)
Solicitud urgente de la aguadora de la estación para la reparación del quiosco que tiene en arriendo con la Compañía. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (A4). (1916 febrero 24/1916 junio 15)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a Gregorio Bielsa para instalación de atracciones frente a los edificios propiedad de la Compañía en Barcelona. - Incluye: Croquis. (1936 febrero 16 / 1936 marzo 18)
Autorización a Jaime Subirana para efectuar obras de reforma en su propiedad situada entre los km 109,960 y 109,975 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia. - Incluye: Croquis. (1936 febrero 17 / 1936 marzo 17)
Autorización a José Estebe Grau para edificar en terrenos de su propiedad lindantes con los de la Compañía. - Incluye: Croquis. (1936 febrero 17 / 1936 febrero 27)
Autorización a José de Asprer para acondicionar casa situada entre los km 102,237 y 102,257 de la línea. - Incluye: Croquis. (1936 febrero 25 / 1936 febrero 26)
Autorización a la Compañía La Catalana de Gas y Electricidad para cruzar el ferrocarril con una canalización de gas en el km 103,1203 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia. - Incluye: Croquis. (1936 marzo 16 / 1936 abril 7)
Venta de parcela propiedad de la Compañía situada en la calle Sicilia. (1936 abril 1 / 1936 abril 21)
Autorización a Víctor Bierkens, en calidad de gerente de Nestlé S.A., para efectuar obras de reforma y ampliación en el edificio que poseen en terreno de su propiedad entre los km 101,387.55 y 101,418.65 del lado derecho de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia. - Incluye: Croquis. (1936 abril 3 / 1936 abril 6)
Autorización a Fidel Giberga para edificar en terrenos de su propiedad situados entre los km 104,839.50 y 104,873 en el lado derecho de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia. (1936 mayo 19 / 1936 junio 10)
Obras de refuerzo de las contra-agujas y de la sujeción de los motores de maniobra de los cambios de vía. - Incluye: Proyecto. (1936 junio 27 / 1936 octubre 9)
Autorización a “Catalana de Gas y Electricidad S.A.” para cruzar de forma subterránea con tubería de conducción de gas en el km 109,812 de la línea de Tarragona a Barcelona. (1939 junio 10 / 1939 julio 20)
Autorización a la “Compañía Barcelonesa de Electricidad S.A.” para reparar un cable eléctrico de 6.000 voltios que cruza el ferrocarril en el km 104,987 de la línea de Tarragona a Barcelona. - Incluye: Croquis. (1939 julio 26 / 1939 septiembre 17)
Autorización a Juan Soler Lluch para efectuar obras de adición y reforma en la casa de su propiedad situada frente al km 102, 484 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia. - Incluye: Croquis. (1939 septiembre 16/ 1939 diciembre 13)
Autorización a José Estrada Anglona para la reconstrucción de una finca situada frente al km 101, 270 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia. - Incluye: Plano. ( 1939 noviembre 4/ 1939 diciembre 13)
Autorización a la Sociedad General de Aguas de Barcelona para instalación de una tubería frente al km 108, 255 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia. - Incluye: Croquis. (1939 diciembre 9/ 1940 enero 12)
Contribuciones de las viviendas de las estaciones. (1939 diciembre 13/ 1939 diciembre 30)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
