Implantación de un adoquinado mosaico para el patio de carros de la sección de mercancías de la estación de Mongat. - Incluye: Memoria, planos, pliego de condiciones y presupuesto. (1929 junio 28)
Autorización a Ramón Alfonso Bertran para construir una casa en la calle del Mar, frente al km 12,465 de la línea. - Incluye: Plano. (1930 julio 16/1931 noviembre 13)
Autorización a la Catalana de Gas y Electricidad S.A. para modificar la instalación del depósito para la descarga de alquitrán en la estación de Mongat frente al km 11,089 consistente en una tubería que cruce el ferrocarril. - Incluye: Plano. (1931 octubre 1/1932 diciembre 17)
Autorización al Ayuntamiento de Tiana para la construcción de una conducción de aguas residuales entre los km 12,228 y 12,400 de la línea . - Incluye: Plano. (1932 febrero 29/1932 julio 29)
Autorización a Pedro Darribes para cruzar con tuberías de conducción de aguas el ferrocarril en el km 12,228 de la línea. - Incluye: Planos. (1932 diciembre 3/1933 agosto 29)
Autorización a Ramón Codina Bosch para efectuar obras de reforma y adición en una casa frente al km 12,426 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 marzo 6/1933 abril 19)
Aceptación de la reclamación presentada por Epifanio de Fortuny de una deuda monetaria adquirida por la Compañía por el censo vencido. (1933 mayo 11/1933 junio 12)
Autorización a Pedro Lloret y Comas para construir una casa, muro de cierre y un albañal frente al km 12,386.50 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 mayo 27/1933 junio 15)
Autorización a Tomás Pera Caba para la instalación provisional de un puesto de venta de churros frente al km 12,406 de la línea. (1933 junio 15/1933 junio 28)
Autorización a José Suñol Guardiola del deslindamiento de unos terrenos situados en el km 12,00. - Incluye: Plano. (1933 agosto 5/1933 noviembre 7)
Autorización a Manuel Curtmatchas para levantar un piso entre los km 11,907 y 11,924.80 de la línea. (1934 enero 4/1934 febero 5)
Autorización a Gerardo Solá para construir una casa entre los km 12,264.95 y 12,272.45 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 abril 2/1934 mayo 12)
Autorización al Ayuntamiento de Montgat para el adoquinado del paso a nivel del camino de los muelles de la estación. (1934 abril 13/1934 julio 7)
Denegación al ayuntamiento de Montgat para profundizar los cimientos de la pila y de los estribos de la obra de fábrica existente en la riera de Tiana en el km 11,480 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 abril 13/1934 junio 30)
Autorización a MZA para la instalación de un cambio de cruce sencillo para permitir el desvío de los trenes cortos a la vía 6 de la estación de Montgat. - Incluye: Memoria, plano y presupuesto. (1934 abril 21/1935 noviembre 7)
Autorización a Dolores Otero Betencourt para instalar unas casetas de madera una parte en terreno suyo y otra cubriendo el torrente de casa Alsina entre los km 12,218 y 12,232.40 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 abril 24/1935 junio 7)
Autorización al Ayuntamiento de Montgat para instalar diez barracas-quioscos en la playa, entre los km 12,590 y 13,100 de la línea. (1935 mayo 10/1935 mayo 27)
Autorización a la Sociedad General de Aguas de Barcelona para instalar una tubería de conducción de agua potable con su correspondiente contador en zona de servidumbre frente al km 11,935 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 julio 9/1935 agosto 10)
Informe de MZA a instancia de la Asociación Nacional de Intercambio y exportación relativo a la pavimentación de la estación de Montgat. (1935 julio 27/1935 agosto 29)
Autorización al Ayuntamiento de Montgat para la prolongación de las calles del Mar y de la de Iglesia entre los km 12,216 y 12,382.50 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 agosto 26/1935 diciembre 13)
Autorización al Ayuntamiento de Montgat para instalar una caseta de madera para guarecerse el personal del cuerpo de carabineros en la escollera de la playa entre los km 12,502.50 y 12,505.50 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 septiembre 6/1935 octubre 7)
Autorización al Ayuntamiento de Montgat para arreglar el arroyo y las aceras y colocar bordillos en la calle del Mar entre los km 12,383 y 12,436 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 septiembre 6/1935 octubre 1)
Autorización a Energía Eléctrica de Cataluña S.A. para colocar siete postes sustentadores de lámparas en la zona de servidumbre, un gancho para otra lámpara y un cruce de línea de baja tensión con dos lámparas más entre los km 11,271 y 11,531 de la línea. (1935 noviembre 22/1935 febrero 1)
Autorización al Ayuntamiento de Montgat para la instalación de diez barracas de quioscos entre los km 12,590 y 13,100 de la línea. (1936 mayo 5/1936 junio 4)
Informe de MZA a instancia de Catalana de Gas y Electricidad S.A. donde se señala que el terreno donde esta compañía pretende realizar la reparación de una canalización de gas frente al km 12,189 no pertenece a la zona de servidumbre. (1939 mayo 22/1939 julio 13)
Autorización a Manuel Curmatchas Grau para reconstruir una escalera y un trozo de pared de cierre entre los km 11,812 11,830 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 agosto 9/1940 julio 24)
Autorización a Juan Gili y Juliá para construir una vivienda en los altos de su casa entre los km 12,629 y 12,634 de la línea. (1940 marzo 28/1940 mayo 25)
Autorización a Carmen Vives Domenech para efectuar obras de mejora en una casa frente al km 12,418. - Incluye: Plano. (1940 noviembre 25/1941 enero 4)
Autorización a Asunción Castellvi para construir un muro de cierre y contención en un terreno frente al km 12,754. - Incluye: Plano. (1940 diciembre 4/1941 febrero 19)
Autorización a Carmen Vives Domenech para cruzar inferiormente el ferrocarril con una tubería de agua potable en el km 12,418. - Incluye: Plano. (1941 marzo 5/1941 octubre 2)
Denegación a Gerardo Solá Millan de instalar un cable eléctrico desde una casa de MZA situada en el km 12,300 hasta los baños del peticionario situados en la playa. -Incluye: Plano. (1941 mayo 3/1941 julio 23)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Disposiciones oficiales referentes a las guarderías de pasos a nivel. - Incluye: Planos de los diferentes tipos de señales. (1862 junio 5/1931 febrero 25)
Pasos a nivel con barrera de báscula. - Incluye: Planos. (1924 enero 24/1931 marzo 14)
Informe, votos particulares y propuestas formuladas por la Comisión. - Incluye: Estudio de los pasos a nivel y mejora de su servicio. (1931 abril 9)
Supresión de los pasos a nivel. - Incluye: Relación de las líneas y situación de los pasos. (1930 septiembre 12)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Supresión de las guarderías de la Primera División en la línea general de la red. (1935 enero 10/1937 septiembre 10)
Supresión y restablecimiento de guarderías en la línea de Chinchilla a Cartagena. (1935 septiembre 27/1935 diciembre 19)
Supresión y restablecimiento de guarderías en la línea de Aranjuez a Cuenca. - Incluye: Relación de datos de las guarderías y términos municipales en la línea. (1935 octubre 5/1938 febrero 7)
Supresión de las guarderías de la Segunda División en la línea general de la red. (1935 octubre 7/1936 julio 11)
Supresión de guarderías en la línea de Madrid a Badajoz y Ramales. - Incluye: Croquis. (1935 octubre 10/1942 enero 28)
Supresión y restablecimiento de las guarderías en la línea de Madrid a Alicante y de Castillejo a Toledo. - Incluye: Croquis; Telegrama. (1935 octubre 24/1937 octubre 28)
Supresión y restablecimiento de las guarderías en la línea de Alcaraz a Ciudad Real. (1935 noviembre 8/1940 agosto 12)
Supresión de guarderías de la Tercera División en la línea general de la red. - Incluye: Croquis. (1935 diciembre 6/1938 diciembre 13)
Supresión de guarderías de la Cuarta División en la línea general de la red. (1935 diciembre 7/1936 marzo 18)
Supresión y modificación de guarderías en la línea de Torralba a Soria. (1941 septiembre 26/1942 enero 2)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Relación de los pasos a nivel de la línea situados en el término municipal de Carrión de los Céspedes y reclamaciones a los mismos presentadas por el Ayuntamiento y particulares.- Incluye: Plano con la indicación de los pasos a nivel en Carrión de los Céspedes (29 x 67 cm); y carta dirigida al Ingeniero Inspector de la compañía concesionaria, Eduardo de Peralta, adjuntando los expedientes de pasos a nivel relativos a 15 municipios de Sevilla y Huelva, e informando de las reclamaciones e incidencias relativas a dichos pasos a nivel proyectados para la línea. (1879 junio 10/1879 septiembre 11)
Relación de los pasos a nivel de la línea situados en el término municipal de Castilleja del Campo y reclamaciones a los mismos presentadas por el Ayuntamiento y particulares.- Incluye: Plano con la indicación de los pasos a nivel en dicho municipio (29 x 64 cm). (1879 junio 28)
Solicitud presentada por varios vecinos de Carrión de los Céspedes, poseedores de fincas rústicas situada en el lugar denominado "Prieto", para el establecimiento de una paso a nivel en el km 46,400 de la línea, finalmente denegada. (1880 julio 1/1918 julio 9)
Solicitud presentada por el Alcalde de Carrión para el establecimiento una guardabarrera en el paso a nivel del km 44 de la línea, finalmente aceptada. (1881 septiembre 13/1881 octubre 5)
Solicitudes presentadas por el Alcalde Carrión de los Céspedes para el arreglo del paso a nivel del camino de Hinojosa, situado en el km 45,298 de la línea y consistente en la modificación de rampas del mismo, y para la transformación del paso a nivel situado en el km 45,057 de la línea en paso superior. (1921 julio 28/1933 agosto 23)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Variación de un paso a nivel en la estación de Villarrobledo. - Incluye: Relación de pasos y Planos. (1861 septiembre 2/1862 junio 6)
Pasos a nivel del km 193 al 220 de la línea. - Incluye: Relación y Plano. (1862 marzo 21/1863 julio 18)
Solicitud de propietarios para la construcción de un paso a nivel entre la estación y el término de Minaya. - Incluye: Croquis. (1882 febrero 27/1882 abril 18)
Instalación de puertas barreras de hierro para el paso a nivel de la estación. (1891 septiembre 4)
Solicitud del Ayuntamiento para el arreglo de la rampa de acceso al paso a nivel de la estación. 1897 septiembre 27/1897 octubre 26)
Solicitud del Ayuntamiento para establecer un paso a nivel entre los km 202 y 203 de la línea. (1899 enero 4/1899 enero 20)
Establecimiento de guardería de noche en el paso a nivel del km 202,917 con una mujer con sueldo 0,74 ptas. (1914 junio 8/1914 junio 18)
Construcción de un paso superior con tramo metálico en el km 204,879 en sustitución del paso a nivel del km 204,921, cruce del fc. con la carretera de 3er orden de Villarrobledo a Barras por Pernazas, Moharras y Santa Marta, expropiación de terrenos a Julián Leandres. - Incluye: Plano y contratos de compra-venta. (1916 julio 15/1924 abril 14)
Solicitud de los vecinos para instalar un paso a nivel entre los km 206 y 214 de la línea. (1920 junio 1/1920 julio 19)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Transporte de servicio para las fondas de la Compañía MZA. - Incluye: Anagrama del "Gran Hotel Pizarroso" (Ciudad Real)*; Menú de café restaurant de estaciones de MZA; Pliego de condiciones generales para el servicio de las fondos y cafés de MZA; Modelo de contrato de arrendamiento de locales destinados a fondas y cantinas. (1881 abril 29/1922 diciembre 13)
Arrendamiento de locales como fonda. (1900 enero 5/1927 octubre 25) 2.1. Fondas de la Compañía MZA. (1900 enero 5/1927 octubre 25) 2.2. Arriendo de la fonda de la estación de Baeza a Francisco Calvo. (1901 marzo 21/1917 enero 12) 2.3. Arriendo de la fonda de la estación de Córdoba, El Arquillo y Espelúy. - Incluye nombres de los fondistas: Estación de Córdoba: Manuel García Martos (1901-1924) y Ángeles Caballano (1924 abril 8); Estación de Espelúy: Pedro Fortó y Emilia Fortó (1906); El Arquillo: Sres. Davant Hermanos (1916). (1904 día 7/1924 abril 8) 2.4. Arriendo de la fonda de la estación de Cerro de la Plata (Madrid). (1905 febrero 6) 2.5. Arriendo de la fonda de la estación de Alcázar de San Juan. (1909 julio 20) 2.6. Arriendo de la fonda de la estación de La Encina. (1911 octubre 28/1911 octubre 31) 2.7. Aumento del precio de los cubiertos en las fondas y cantinas de la Compañía MZA.* (1918 enero 28/1918 marzo 1) 2.8. Aumento del precio de los arriendos de las fondas de Casetas y La Encina. (1922 octubre 3/1922 octubre 16)
Aplicación del Decreto relativo a incluir vino en las comidas de las fondas y aumento de los precios del vino en los coches-restaurantes y bares de la Compañía Internacional de coches - cama. - Incluye: Recorte de PRENSA: Gaceta de Madrid de 3 de febrero de 1933. (1931 diciembre 4/1941 marzo 17)
Queja formulada por Camilo Alegro, encargado del restaurante - fonda de la estación de Zaragoza. (1939 julio 12/1940 febrero 23)
Nuevas tarifas para restaurantes y cantinas de la Compañía del Norte. - Incluye: Modelos de tarifas para Norte y la zona Norte de RENFE. (1940 agosto 16/1941 julio 31)
Tarifas de los coches-restaurantes y bares de la Compañía Internacional de Coches -Cama. - Incluye: Tarifas*. (1941 abril 3)
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
Tarifa especial N.M. nº 56 para el transporte de aguas minerales, oxigenadas o destiladas, combinada entre MZA y la Compañía de los Ferrocarriles del Norte. (1909 abril 30/1910 diciembre 15)
Proyecto de tarifas N.M.C. para el transporte de aguas minerales, oxigenadas o destiladas en combinación con la Compañía de M.C.P. (1909 septiembre 11/1911 septiembre 20)
Cuadro indicador del tipo kilométrico para la repartición de precios de la tarifa N.M. nº 56. (1911 abril 6/1911 agosto 14)
Puesta en vigor de la tarifa especial N.M.C. nº 8 para el transporte de aguas minerales, oxigenadas o destiladas. - Incluye: cartel aviso. (1911 septiembre 18/1911 octubre 10)
Supresión de las aguas minerales en la tarifa N.Z.O. nº 8. (1914 septiembre 4/1914 octubre 17)
Anulación de la tarifa especial N.M.C. nº 8 para el transporte de aguas minerales y botellas vacías. - Incluye: cartel aviso. (1914 septiembre 29/1914 octubre 15)
Anulación de la tarifa especial N.M. nº 56 para el transporte de aguas minerales, oxigenadas o destiladas. - Incluye: cartel aviso. (1917 diciembre 12/1918 marzo 16)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Inventario de los muebles y demás efectos con que se ha amueblado la casa apeadero de la estación. (1876 abril 10/1878 febrero 27)
Proyecto de edificio provisional para oficina y habitación de dos empleados en la estación de Empalme con la línea de Cádiz. - Incluye: Plano y presupuesto. (1876 julio 5/1876 septiembre 9)
Proyecto de ensanche de los muelles de mercancías y maquinaria de la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. (1877 marzo 8/1877 octubre 3)
Construcción de desagües en las plataformas de las estaciones de Córdoba y Sevilla y arreglo de las fuentes cantoneras de esta última. - Incluye: Croquis y presupuesto. (1877 abril 11/1877 junio 9)
Reconstrucción del muro, lado del río, del muelle cubierto de mercancías de la estación. - Incluye: Planos y presupuestos. (1877 mayo 18/1878 agosto 26)
Solicitud de los Sres. Portilla, White y Compañía para colocar una plataforma de vagones en la vía de bajada al puerto. (1877 mayo 30/1877 junio 6)
Reparaciones y mejoras en la estación. - Incluye: Planos. (1877 octubre 5/1883 enero 16)
Construcción de una doble vía entre la estación y la entrada a los muelles. (1877 noviembre 14/1877 diciembre 6)
Construcción de dos muros de contención en el pie del talud de los muelles de la estación. - Incluye: Croquis y presupuesto. (1878 febrero 8/1878 febrero 11)
Autorización al Ayuntamiento para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua por el ramal que une los muelles con la estación. - Incluye: Plano. (1878 agosto 8/1878 septiembre 9)
Elevación de la rasante de la vía entre el paso a nivel del cementerio y la estación. - Incluye: Plano. (1878 diciembre 12/1880 abril 18)
Construcción de tres fosos para lavar máquinas en las vías del cocherón del Depósito de La Macarena. - Incluye: Planos y presupuesto. (1879 octubre 4/1879 noviembre 17)
Solicitud denegada de Isabel, Viuda de Rochet, para que se le ceda un terreno en la estación para plantar trigo y cebada. - Incluye: Plano. (1879 octubre 27/1879 noviembre 21)
Construcción de un andén doble entre las dos vías de viajeros de la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. (1880 febrero 13/1880 junio 2)
Proyecto de aumento y modificación de vías en la estación. - Incluye: Plano y presupuestos. (1880 marzo 10/1880 mayo 25)
Instalación de un disco de señales a la salida de agujas de la estación de Empalme. (1880 septiembre 6/1881 julio 12)
Proyecto de reforma de vías en La Macarena. - Incluye: Planos y presupuestos. (1880 diciembre 1/1881 noviembre 4)
Construcción de un muelle cubierto y otro de ganado en el lado de la Puerta Real de la estación, nueva escalera para el muelle de mercancías y nuevo emplazamiento de la bóveda. - Incluye: Planos y presupuestos. (1880 diciembre 7/1881 septiembre 29)
Prolongación del muelle descubierto de mercancías de la estación y cierre de la parte contigua a la Fábrica del Gas. - Incluye: Memoria y presupuesto. (1881 enero 10/1881 agosto 31)
Proyecto de modificación y aumento de vías y plataformas en la estación. - Incluye: Memoria, planos y presupuestos. (1881 abril 26/1881 agosto 3)
Proyecto de aumento de vías en la proximidad de los talleres de La Macarena. - Incluye: Planos y presupuestos. (1881 junio 15/1882 enero 9)
Solicitud de ampliación de la estación de Empalme de Cádiz. (1881 octubre 6)
Entrega al Servicio de Tracción de la habitación abovedada existente debajo del piso más alto del muelle para ganado en la estación. (1881 diciembre 26/1881 diciembre 31)
Construcción de una factoría en el muelle de mercancías de la estación. - Incluye: Plano y presupuestos. (1882 febrero 26/1882 febrero 28)
Sustitución de la plataforma de una sola vía existente frente a la casa apeadero por otra de sistema moderno. (1882 febrero 27)
Inventario de los muebles y efectos procedentes de la casa apeadero de Cáceres con destino a la estación de Sevilla. (1884 junio 3/[1884 junio 9])
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Cesión a Joaquín González de dos parcelas situadas en los Km. 9.130 y 9.320 de la línea de Redondela a Pontevedra. – Incluye: Plano. (1917 mayo 8/1917 mayo 11)
Venta a José López López de una parcela situada en el Km. 12.100 de la línea de Redondela a Pontevedra. – Incluye: Plano. (1917 mayo 29/1917 junio 2)
Venta a Primo Gómez Fraga de una parcela situada en la parte posterior del patio de mercancías de la estación de Pontevedra. – Incluye: Plano. (1917 julio 13/1917 julio 19)
Venta a Laforet y compañía de una parcela situada en el Km. 7.020 de la línea de Redondela a Pontevedra. – Incluye: Plano. (1917 agosto 11/1917 agosto 20)
Venta a Ramón Sestelo de una parcela situada en el Km. 1.125 de la línea de Redondela a Pontevedra. – Incluye: Plano. (1917 diciembre 14/1917 diciembre 24)
Venta a Manuel González de la parcela situada en el Km. 13.040 de la línea de Redondela a Pontevedra. – Incluye: Plano. (1918 febrero 18/1917 febrero 20)
Venta a José Benito Alfaya de la parcela situada en el Km. 1.090 de la línea de Redondela a Pontevedra. – Incluye: Plano. (1918 febrero 21/1918 febrero 26)
Venta a José Cerqueira de una parcela situada en el Km. 17.180 de la línea de Redondela a Pontevedra. – Incluye: Plano. (1918 febrero 28/1918 marzo 6)
Venta a Manuel San Martín de una parcela situada en el Km. 16.730 de la línea de Redondela a Pontevedra. – Incluye: Plano. (1918 febrero 28/1918 marzo 6)
Venta a Carmen Togeiro Rivas de una parcela situada en el Km. 1.325 de la línea de Redondela a Pontevedra. – Incluye: Plano. (1918 julio 12/1918 julio 16)
Venta a José Antonio Martínez de dos parcelas situadas en el Km. 5.565 de la línea de Redondela a Pontevedra. – Incluye: Plano. (1918 octubre 25/1918 octubre 29)
Venta a Ramón Laforet de dos parcelas situadas cerca de la estación de Arcade. – Incluye: Plano. (1919 abril 24/1919 mayo 30)
Denegación de la solicitud por parte del Ayuntamiento de Pontevedra de una porción de terreno situado en la estación de Pontevedra. – Incluye: Plano. (1919 junio 21/1919 julio 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de la Comisión Administradora de los Valores Ferroviarios del Estado para que se declaren sobrantes unos terrenos situados en el km 118,070 de la línea. - Incluye: Planos. (1965 mayo 10/1967 junio 13)
Solicitud de la Comisión Administradora de los Valores Ferroviarios del Estado para que se declaren sobrantes unos terrenos situados entre los km 115,488 al 115,745 y 115,937 al 115,995 de la línea. - Incluye: Planos. (1965 mayo 18/1969 enero 7)
Solicitud de la Comisión Administradora de los Valores Ferroviarios del Estado para que se declaren sobrantes unos terrenos situados entre los km 118,300 y 118,660 de la línea. - Incluyen: Planos. (1965 mayo 18/1969 enero 8)
Solicitud de la Comisión Administradora de los Valores Ferroviarios del Estado para que se declaren sobrantes unos terrenos situados entre los km 115,025 y 118,669 de la línea. - Incluyen: Planos. (1965 mayo 18/1969 marzo 28)
Solicitud de la Comisión Administradora de los Valores Ferroviarios del Estado para que se declaren sobrantes unos terrenos situados entre los km 117,410 y 117,760 de la línea. - Incluye: Planos. (1965 mayo 18/1969 marzo 28)
Solicitud de Justo González Espinosa para que se revierta un terreno situado entre los km 115,937 y 115,995 de la línea. - Incluye: Planos. (1965 julio 19/1970 septiembre 3)
Solicitud de la Comisión Administradora de los Valores Ferroviarios del Estado para que se aprueben los lindes de la finca comprada por la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón a Pilar Beneded Salamero. (1967 marzo 10/1970 abril 15)
Expediente relativo a la reversión de terrenos entre los km 115,025 y 118,669 de la línea. (1967 abril 22/1967 junio 6)
Expediente relativo a la reversión de terrenos entre los km 115,025 y 115,139 de la línea. (1967 mayo 10/1969 abril 26)
Expediente relativo a la reversión de terrenos entre los km 115,025 y 118,669 de la línea. (1968 febrero 12/1968 julio 1)
