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Máquina quitanieves diésel 300 - 111 - 2 y automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica serie 431 del Ferrocarril de Cercedilla - Los Cotos, antiguo Ferrocarril Eléctrico de Guadarrama, en la estación de Puerto de Navacerrada de la línea

Perspectiva general de la máquina quitanieves y de parte del automotor, tomada durante la visita organizada con motivo del XIII Congreso de Asociación de Amigos del Ferrocarril (AAF), y en la que puede observarse también posando a miembros AAF.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Máquina quitanieves diésel 300 - 111 - 2 del Ferrocarril de Cercedilla - Los Cotos, antiguo Ferrocarril Eléctrico de Guadarrama, en la estación de Puerto de Navacerrada de la línea

Perspectiva general de la máquina quitanieves, tomada durante la visita organizada con motivo del XIII Congreso de Asociación de Amigos del Ferrocarril (AAF), y en la que puede observarse también posando a la nieta de Juan B. Cabrera, Sylvia.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Maqueta de un tren

Vista lateral de la maqueta formada por una locomotora carenada tranviariamente y tres coches de viajeros

Manifestación junto a la estación de Vilassar de Mar en Barcelona

Vista frontal de la manifestación en protesta de la barrera del ferrocarril. En primer plano manifestantes sobre la vía y el andén; a la derecha una palmera en la acera y un carromato en la calzada. En segundo plano, a la izquierda, composición ferroviaria remolcada por locomotora de vapor y formada por cuatro coches, entre ellos un coche cafetería, coche Break de la Dirección de la compañía y coche para la Guardia Civil. En el centro, edificio de viajeros de la estación y edificio de retretes; a la derecha manifestantes rodeando la puerta de entrada al edificio de viajeros de la estación, dos carros sobre la calzada y edificio de la Fonda Catalana. Al fondo, a la izquierda se vislumbra el mar Mediterráneo y a la derecha edificaciones.

Sust I Vives, Felicià (1874-1960) (Fotógrafo)

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

Locomotora diésel 319-410-7 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, a su paso por la estación de Calamocha - Nueva (Teruel), con una composición de cisternas y tolvas

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Locomotoras de vapor nº34 y 37 en la playa de vías de la estación de San Pedro de los Ferrocarriles de Langreo (Gijón a Sama de Langreo, Sama a Laviana y Sama a Samuño)

Vista general de la playa de vías en la que se encuentran la locomotora de vapor nº34 y nº37, de rodaje 0-3-0-T, fabricadas por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2646 y 2843, respectivamente, en sentidos opuestos, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. Múltiples viajeros se encuentran caminando por las vías. A la derecha en primer término y al fondo de la imagen se observa una composición de tolvas. A la izquierda se aprecia parte de la composición de viajeros que remolca la nº37.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Locomotoras de vapor nº34 y 37 en la playa de vías de la estación de San Pedro de los Ferrocarriles de Langreo (Gijón a Sama de Langreo, Sama a Laviana y Sama a Samuño)

Vista general de la playa de vías en la que se encuentran la locomotora de vapor nº34 y nº37, de rodaje 0-3-0-T, fabricadas por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2646 y 2843, respectivamente, en sentidos opuestos, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. Múltiples viajeros se encuentran caminando por las vías. A la derecha en primer término y al fondo de la imagen se observa una composición de tolvas.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

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