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Estación de Palencia de la línea de Palencia a La Coruña

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también gran cantidad de viajeros en los andenes, bar de la estación, retretes, rótulos indicativos con el nombre de la estación, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Palencia de la línea de Palencia a La Coruña

Vista general del edificio de viajeros, tomada por el lado de la población, en la que puede observarse también a mozos de equipajes con sus carretillas.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Palma del Ferrocarril de Sóller

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0360
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1910
  • Parte deColecciones del AHF

Vista lateral del edificio de viajeros de la estación, con algunos vagones de mercancías tras la reja. Personas posando para la fotografías apoyados en la reja.

Lacoste, J. (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Pamplona

Vista general del edificio de viajeros lado andenes. Varios militares en andén tras cruzar las vías

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Pamplona del Ferrocarril eléctrico de Pamplona a Aoiz y Sangüesa, conocido como Ferrocarril El Irati, común a la del Ferrocarril de Plazaola de la Sociedad Minera Guipuzcoana, y situada en la Avenida del Conde Oliveto

  • ES 28079. FAHF 2-3-FN-12892
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del Correo a Sangüesa a punto de salir de la estación, remolcado por un automotor eléctrico grande de bogies, fabricado por Carde y Escoriaza con componentes eléctricos de Siemens-Schuckert, y formada por un coche de viajeros de la serie B, también de Carde y Escoriaza, y un furgón, en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén

Desconocido

Estación de Pamplona del Ferrocarril eléctrico de Pamplona a Aoiz y Sangüesa, conocido como Ferrocarril El Irati, común a la del Ferrocarril de Plazaola de la Sociedad Minera Guipuzcoana, y situada en la Avenida del Conde Oliveto

  • ES 28079. FAHF 2-3-FN-12893
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del Correo a Sangüesa a punto de salir de la estación, remolcado por un automotor eléctrico grande de bogies, fabricado por Carde y Escoriaza con componentes eléctricos de Siemens-Schuckert, y formada por un coche de viajeros de la serie B, también de Carde y Escoriaza, y un furgón, en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén

Desconocido

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