Muelles

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Acometida de alumbrado y fuerza en, posiblemente, Zaragoza - Delicias

Acometida de alumbrado y fuerza en, posiblemente, Zaragoza - Delicias

Vista de la acometida de alumbrado y fuerza por línea elevada procedente del puesto de "Eléctricas Reunidas S.A.", situado en el andén lado Industrial Química de la estación de Zaragoza. Vista del taller de Vía y Obras (18ª sección) y de un muelle.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Expediente relativo a los reglamentos para la policía de los patios y muelles de las estaciones de Toledo, Pozuelo y El Escorial, Madrid - Atocha, Cartagena, Zaragoza y Murcia

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0439-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1863-07-28 - 1910-02-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Reglamento para la estación de Murcia. - Incluye: Plano-croquis general de la estación y Cartel del Reglamento para la policía de los patios y muelles de la estación de Murcia. Servicio de viajeros. (1863 julio 28/1887 agosto 2)
  2. Reglamento para la estación de Zaragoza. - Incluye: Cartel del Reglamento para la policía de los patios y muelles de la estación de Zaragoza. Servicio de viajeros. (1865 mayo 6/1898 agosto 31)
  3. Reglamento para la estación de Cartagena. - Incluye: Contrato entre MZA y Juan Navarro para un despacho central para expedir billetes de ferrocarril y registro de equipajes y mercancías, así como servicio de ómnibus y carruajes; Recorte de PRENSA: Sobre carruajes en la estación. En: El amigo de Cartagena y El Eco de Cartagena. (1871 enero 12/1886 noviembre 30)
  4. Reglamento para la estación de Madrid-Atocha. - Incluye: Carteles del Reglamento para la policía de los patios, muelles y andenes de la estación de Madrid-Atocha. Servicio de viajeros; Correspondencia entre MZA y la Sociedad General de [carros] de transporte. (1878 marzo 5/1906 enero 27)
  5. Reglamento para la estación de Pozuelo y El Escorial. - Incluye: Contrato serie V nº 39 de la Compañía del Norte con Bernardina González viuda de Leonor para el Servicio de ómnibus de El Escorial; Recorte de PRENSA: Juicio de faltas contra Manuel Luque García por incumplimiento del Reglamento de Policía. En: Gaceta de Madrid, 18 de octubre de 1898. (1881 septiembre 30/1898 octubre 19)
  6. Reglamento para la estación de Toledo. - Incluye: Cartel del Reglamento para el servicio de carruajes y policía de patios y muelles de la estación del ferrocarril de Toledo. Servicio de viajeros* aprobado por Real Orden de 14 de julio de 1881. Toledo, 2 de marzo de 1882, en el cual se exponen las condiciones para los conductores de ómnibus y carruajes. (1882 marzo 2/1910 febrero 1)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a daños ocasionados por los bombardeos y efectos de la Guerra Civil Española

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1380-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1938-01-03 - 1939-03-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Desperfectos producidos por bombardeos de artillería y aviación en la 1ª División del Servicio de Vía y Obras de la Compañía MZA. (1938 enero 3 / 1938 noviembre 28). - Contiene:
    1.1. Adquisición de chapas de uralita. (1937 diciembre 28 / 1938 enero 31)
    1.2. Advertencia sobre la sustracción de traviesas de la empalizada que protege una curva, en el km 22,570 de la línea de Madrid a Zaragoza. (1938 enero 3)
    1.3. Solicitud de carbonilla de la estación para la construcción de un refugio en el Hospital Militar de Guadalajara. (1938 enero 4 / 1938 febrero 12)
    1.4. Supresión del serio de vigilancia armada que ejercían obreros de la MZA en el puente del Torote, km 28,352 de la línea de Zaragoza. (1938 enero 5 / 1938 enero 21)
    1.5. Construcción de un horno para hacer yeso en el km 3,575 de la línea de Madrid a Zaragoza por parte de los militares. (1938 enero 15 / 1938 enero 21)
    1.6. Relación de daños producidos en la estación de Cuenca por los bombardeos de los días 11 y 20 de enero de 1938. (1938 enero 15 / 1938 enero 29)
    1.7. Construcción de un refugio frente a la casilla del paso a nivel en la estación de Vellisca. (1938 enero 18 / 1938 enero 24)
    1.8. Remisión al apeadero de Maluque de una garita de las que tenían disponibles en la estación. (1938 enero 25 / 1938 febrero 4)
    1.9. Desperfectos causados por bombardeos en la línea de Madrid a Zaragoza. – Incluye: Bombardeos de las estaciones de Vallecas, Vicálvaro y alrededores, en los km 5, 10+300, 5+230, 5+335, 5+400 y 5+500 de la línea de Zaragoza, en julio de 1938; Impacto de obuses en los km 3 y 6+500 de dicha línea, días 31 de enero y 15 de marzo de 1938; Instalación de un cruce para una línea eléctrica a 15.000 voltios por el km.63,107 de la línea; Obras en la Casilla nº 1 de la línea; Petición por los obreros de la 8ª brigada de construcción de refugios en todas sus casillas; Trabajos para enterrar los hilos de una línea telefónica; Vía cortada a causa de un proyectil de artillería en el km 7,600 de la línea. (1938 febrero 1 / 1938 diciembre 26)
    1.10. Impacto de obús en el andén central de la estación de Vallecas, el 29 de enero de 1938. (1938 febrero 1/ 1938 febrero 3)
    1.11. Entrega de 10 cristales amarillos de 24 x 18 cm. del folio nº 23. (1938 marzo 17)
    1.12. Relación de desperfectos causados por los bombardeos en la estación de Madrid - Atocha. (1938 mayo 4/1938 diciembre 30)
    1.13. Pasar una línea telefónica por el cauce de la tajea existente en el km 3.910 en la línea de Zaragoza por parte del Batallón de Zapadores. (1938 mayo 4/1938 mayo 9)
    1.14. Organización de un servicio de guardería a petición del Consejo Nacional de Ferrocarriles. (1938 mayo 30/1938 junio 7)
    1.15. Paralizar las labores de cortar chopos en el km 62,200 de la línea de Zaragoza. (1938 junio 15/1938 julio 10)
    1.16. Sustitución de un carril y reparación de otros desperfectos en la vía ascendente de la línea de Alicante en el km 38,680 por proyectiles. (1938 agosto 2/1938 agosto 3)
    1.17. Sustitución de un carril roto de 6 m. y 30 Kg. en la vía 3ª de Seseña a consecuencia de un bombardeo. (1938 agosto 24/1938 agosto 25)
    1.18. Reparación de 3 cortaduras de vía en los km 39,200 y 39,400 de la vía ascendente y 39,900 de la descendente de la línea de Madrid a Alicante. (1938 octubre 3/1938 noviembre 2)
    1.19. Bombardeos en la vía ascendente de la línea de Madrid a Alicante en los km 36,100 y 39,700 el día 29 octubre de 1938, y reparación de una cortadura en la vía ascendente y en el km 36,980 y otra en el 37,050 de la vía descendente de la línea de Alicante el 31 octubre de 1938. (1938 noviembre 2/1938 noviembre 9)
    1.20. Reparación de la avería en la vía causada por bombardeos en la línea de Madrid a Zaragoza. (1938 noviembre 28)
  2. Desperfectos producidos por bombardeos de artillería y aviación. (1938 enero 10/1938 agosto 23). - Contiene:
    2.1. Instalación de un cambio de vía en las proximidades del km 36 de la línea de Almorchón a Belmez. (1938 enero 10 / 1938 febrero 8)
    2.2. Comunicación de los desmanes cometidos por las fuerzas de los trenes blindados que han procedido a desmantelar la cubierta del muelle de la estación de Villanueva de la Serena y las puertas de las salas de espera de la estación de Don Benito. (1938 enero 20 /1938 julio 6)
    2.3. Actuación de las fuerzas del tren blindado llevándose de la estación de Zújar 2 carriles de 12 m. y 32,500 kg. y otros 2 de 11,88 m., los cuales cortaron y correspondían a la dotación de la Brigada. (1938 febrero 8 / 1938 febrero 14)
    2.4. Notificación de las 35 traviesas que se han llevado en un camión de las fuerzas de aviación hacia el campo de aviación situado al otro lado del pueblo de Benquerencia. (1938 febrero 9 / 1938 febrero 23)
    2.5. Actuación de las fuerzas del tren blindado cortando y requisando carriles de la línea de Córdoba a Belmez. (1938 abril 1)
    2.6. Bombardeos en la estación de Linares causados por la aviación del bando nacional, que arrrojó 6 bombas, cayendo una en la caja de la vía en el km 7,300 del ramal de Vadollano y clavandose en una profundidad de 2,20 m. sin explotar. (1938 agosto 7 / 1938 agosto 23)*
  3. Desperfectos producidos por bombardeos de artillería y aviación en la 3ª División del Servicio de Vía y Obras de la Compañía MZA. (1938 enero 20 / 1938 diciembre 27). - Contiene:
    3.1. Modificaciones para habilitar salas de espera y supresión de pasillo en la estación de Villacañas. (1937 diciembre 22)
    3.2. Instalación de una casilla para teléfono en la estación de Novelda - Aspe. - Incluye: Plano de situación. (1938 enero 20)
    3.3. Retirada de traviesas de una empalizada en la estación de Mora, para cubrir necesidades de abastecimiento de madera por parte del 2º Grupo de Artillería Pesada. (1938 enero 21)
    3.4. Daños en la empalizada que cierra el paso al andén y muelle de la estación de Cabeza de Buey. (1938 enero 21)
    3.5. Rotura y reparación de una transmisión de disco o cambio en una cisterna - automóvil. (1938 febrero 9)
    3.6. Reconocimiento en el puente de Minateda, km 357 de la línea de Chinchilla a Cartagena. (1938 junio 6)
    3.7. Relación de daños materiales provocados por bombardeo de la aviación del bando nacional. (1938 junio 12 / 1938 junio 20)
    3.8. Desperfectos producidos en el recinto de la estación de Cartagena por bombardeos de la aviación, concretamente en las viviendas de personal. (1938 agosto 10 / 1938 diciembre 27)
    3.9. Relación de daños materiales provocados por bombardeo de la aviación del bando nacional, en la estación de Almadenejos, en el km 272,450. (1938 septiembre 2)
    3.10. Desperfectos ocasionados en casillas situadas en los km 67,800 y 68,700 de la línea de Madrid a Alicante. (1988 octubre 16 / 1938 noviembre 15)
    3.11. Daños producidos en los depósitos de agua de la estación de Belalcázar por bombardeos de artillería. (1938 noviembre 30 / 1938 diciembre 26)
    3.12. Desperfectos en viviendas de empleados de la estación de Huerta, ocasionados por bombardeos de la aviación del bando nacional. (1938 diciembre 11)
    3.13. Bombardeos de la aviación del bando nacional en diferentes puntos y estaciones de la Sección 10ª del Servicio de Vía y Obras de la MZA, desde los días 25 de julio hasta el 19 de diciembre de 1938. - Incluye: Relación detallada de los bombardeos, con fechas, punto geográfico y descripción de los desperfectos ocasionados. (1938 diciembre 21 / 1938 diciembre 27)
  4. Desperfectos causados por la Artilleria y Aviación. - Incluye: Recuperación de los materiales del Cuartel de Intendencia del Pacífico; Averías producidas por bombardeos en la estación de Madrid - Atocha; Bombardeos de la artillería facciosa en la estación de Vallecas; y eliminación de un piquete para que pase un camión al andén en Madrid. (1938 febrero 4 / 1938 julio 19)
  5. Ocupación de las casillas 169 y 114 por fuerzas de asalto para instalar teléfono con objeto de vigilancia vía. - Incluye: Vigilancia en la línea y ocupación de casillas de la Compañía MZA en las que establecen teléfonos para comunicarse. (1938 febrero 7 / 1938 abril 22)
  6. Bombardeos. - Incluye: Voladura del pontón del km 143,200 de la estación de Alcuneza en Valladolid y posterior reparación ; Bombardeo en la estación de Jadraque ; Asalto de la estación de Fayón rompiendo algunas puertas y cristales ; Explosión de un obús en la estación de Nonaspe ; Encargo a la Guardia Civil de la vigilancia de la vía y puentes, desde Caspe a Fayón ; Bombardeos de la aviación republicana sobre el puente del río Guadiana, el puente de fábrica de la línea de Cáceres a Plasencia y el puente en la línea de Zafra a Huelva ; Bombardeos de la aviación republicana en el trayecto Cabeza del Buey - Almorchón ; Bombardeo de la aviación republicana sobre la estación de Campanario. (1938 abril 2 / 1938 septiembre 1)
  7. Bombardeos de la aviación del bando nacional sobre el recorrido e instalaciones de la línea de Alicante. - Incluye: Correspondencia donde se detallan daños sobre las vías del Puerto dependencias del recorrido, lampistería y retretes públicos. (1938 junio 7 / 1938 octubre 5)
  8. Relaciones de desperfectos producidos por bombardeos de artillería y aviación. - Incluye: Relación de bombardeos en estaciones e instalaciones ferroviarias de la 1º División, secciones 1º y 2ª, entre los días 4 de noviembre de 1936 y 2 de noviembre de 1938; y Correspondencia con indicación de bombardeos sufridos en el taller y almacén central de Villaverde Bajo, Rambla de Tobarra, km 326,820 de la línea de Chinchilla a Cartagena, el puente del km 284, 570 de la línea de Manzanares a Córdoba, y la estación de Baeza, por la aviación del bando nacional. (1938 agosto 3 / 1939 enero 7)
  9. Desperfectos producidos por bombardeos de artillería y aviación. (1938 nov 10 / 1939 agosto 4). - Contiene:
    9.1. Madrid - Atocha. - Incluye: Relación valorada de los daños ocasionados por el bombardeo del día 2 noviembre 1938; Relación de daños ocasionados por el bombardeo del día 29 diciembre 1938; Bombardeo de artillería del 27 enero 1939 ocasionando desperfectos; Relación de daños ocasionados por bombardeo el día 30 enero 1939; Relación de daños causados por bombardeo el día 2 febrero 1939; Relación de daños causados por bombardeos el día 13 febrero 1939; Relación de daños causados por bombardeos en la noche del 14 al 15 febrero 1939; Relación de daños causados por bombardeos el día 25 febrero 1939; Relación de daños causados por bombardeos el día 26 febrero 1939. (1938 noviembre 10 / 1939 febrero 28)
    9.2. Notificaciones de los desperfectos provocados por bombardeos del bando nacional. - Incluye: Desperfectos causados por bombardeos de aviación y artillería en Villaverde Bajo; y desperfectos en el puente de Rambla de Tovar en el km 326,820 el 28 de julio de 1936, y en el puente del km 284,570 de la línea de Manzanares a Córdoba. (1938 noviembre 30 / 1939 enero 7)
    9.3. Notificación de los desperfectos provocados por el bombardeo del día 26 diciembre 1938 en Cuenca. (1939 enero 3 / 1939 enero 4)
    9.4. Telegrama informando de los daños provocados por el ataque a las máquinas con furgón del tren 10 al pasar por el km 4,700, de los heridos, Deogracias Barchina Gonzalo, maquinista, Francisco Cubedo Neyra, fogonero, Silvino Rabanal Pérez, obrero de Vía y Obras, Justo Lechoza López, mozo de tren, Jenaro Ramos Bravo, mozo de plantilla, Antonio Ruiz Gálvez, mozo de plantilla y Francisco Sanz Prieto, mozo de tren; y muertos Julio Ylleroa Lezama, mozo que prestaba servicio en Torrejón, y Sotero Robledo Martín, mozo de Vía y Obras. (1939 enero 8)*
    9.5. Escoria extraida por militares de un terraplén situado entre los km 2,500 y 2,800 de la línea de Madrid a Zaragoza, próximo al puente de Abroñigal, provocando el peligro de rotura de las tuberias de conducción de agua al depósito de máquinas. (1939 enero 13 / 1939 enero 19)
    9.6. Desperfectos ocasionados en Villaverde Bajo, rambla de Tobarra del km 326,820 de la línea de Chinchilla a Cartagena, puente del km 284,570 de la línea de Manzanares a Córdoba, Aranjuez, Baeza, Yunquera y Guadalajara. (1939 enero 24 / 1939 marzo 17)
    9.7. Establecimiento de una vigilancia de vía debido a bombardeos del bando nacional al trayecto Madrid - Vallecas y en el ramal de Contorno. (1939 febrero 8 / 1939 marzo 8)
    9.8. Reparación de vías con desperfectos causados a causa de los bombardeos en la estación de Alicante. (1939 febrero 13 / 1939 febrero 15)
    9.9. Relación de víctimas y daños causados por el bombardeo aéreo en la estación de Yunquera de Henares, en el que murieron Narciso Larriba Perdices, mozo de estación, y Tomás Luis Bernardo, artillero del 12 Grupo, y heridos Serafín Mancina, jefe de estación, Antonio España, mozo de estación de Humanes, Mariano González, mozo de estación de Humanes, Juan Banderas, particular, Antonio Botragero, artillero del 12 Grupo, Mª Luisa Mancina, hija del Jefe de estación, Timoteo Atienza, militar, Antonio Castilla, militar y Gabriel Bebilo, militar. (1939 marzo 9 / 1939 narzo 15)
    9.10. Relación de víctimas y daños causados por el bombardeo aéreo en la estación de Guadalajara, en la que fallecieron 28 personas, entre ellos Eugenio Rodríguez, conductor, Antonio de la Fuente, fogonero y la esposa del obrero de 2ª de la 6ª Brigada de Zaragoza, Sotero Sanz Rubio, y fueron heridas 30, entre ellas los guardafrenos Rufino Castilla y Feliciano González, y el conductor, Benito Pastor (1939 marzo 11 / 1939 marzo 17)
    9.11. Bombardeo de aviación en el km 36, 545 en la línea Madrid a Hendaya del 12 de marzo de 1939. (1939 marzo 15 / 1939 marzo 16)
    9.12. Hallazgo de una bomba de mano junto al km 43,550 de la línea de Madrid a Alicante. (1939 marzo 18 )
    9.13. Desperfectos causados por bombardeos de artillería los días 8 de marzo de 1939 en el km 23,146 de la línea Madrid a Zaragoza, y el 13 de marzo de 1939 en la estación de Madrid - Paseo Imperial. (1939 marzo 19 / 1939 marzo 20)
    9.14. Bombardeos de la aviación del bando nacional en la estación de Ocaña en la línea de Aranjuez a Cuenca, resultando heridos leve Luis Ruipérez Corredor, mozo, y Alberto Ramírez Pantoja, obrero de Vía y Obras. (1939 marzo 21)
    9.15. Notificación del Ingenierio Jefe de la 3ª División al Jefe del Destacamento del Regimiento de Ferrocarriles para informar a la Comandancia Militar de la necesidad de extraer dos bombas que no explotaron en el bombardeo realizado por la aviación en la estación de Almadenejos, km 272,503 de la línea de Ciudad Real a Badajoz. (1939 agosto 4)
  10. Desperfectos producidos por bombardeos de artillería y aviación en la 3ª División del Servicio de Vía y Obras de la Compañía MZA. (1938 diciembre 28 / 1939 marzo 25). - Contiene:
    10.1. Corte en los postes telegráficos del km 66 de la línea de Ciudad Real a Badajoz. (1938 diciembre 28)
    10.2. Desaparición de maderas y tejas del techo de la casilla nº 36 del km 68 de la línea de Ciudad Real a Badajoz. (1939 enero 3 / 1939 enero 9)
    10.3. Indicación de materiales inutilizados por bombardeo en Alicante el 6 de febrero de 1939. (1939 febrero 8 / 1939 febrero 14)
    10.4. Indicación de materiales dañados por bombardeo de la aviación del bando nacional en la estación de Chillón y sus proximidades. (1939 febrero 14 / 1939 febrero 23)
    10.5. Desperfectos producidos por bombardeo el 4 de diciembre de 1938 en Cartagena. (1939 febrero 17)
    10.6. Desperfectos en el edificio de viajeros, oficinas y vivienda del jefe de estación producidos por bombardeo en Alicante, día 9 de marzo de 1939. (1939 febrero 22 / 1939 marzo 25)
    10.7. Daños en línea telefónica, km 271,690 de la línea de Ciudad Real a Badajoz, producidos por bombardeo de la aviación del bando nacional. (1939 marzo 6)
  11. Desperfectos producidos por bombardeos de artillería y aviación en la 4ª División del Servicio de Vía y Obras de la Compañía MZA. (1939 febrero 4 / 1939 marzo 25). - Contiene:
    11.1. Bombardeo en la estación de Andújar de la línea de Córdoba el 4 de febrero de 1939, con el resultado de 11 víctimas mortales, 14 heridos y numerosos daños materiales. Se detalla que entre los fallecidos se encontraban el Jefe de estación Francisco Sánchez, su esposa e hija y la madre de un obrero de la compañía. (1939 febrero 4 / 1939 marzo 25)
    11.2. Solicitud de 126 traviesas para la estación de Puerto Errado. (1939 febrero 21 / 1939 febrero 28)
    11.3. Bombardeo de aviación sobre la estación de Baeza el 6 de marzo de 1939, con el resultado de 8 víctimas mortales y 6 heridos (ninguno ferroviario), además de numerosos daños materiales. (1939 marzo 8 / 1939 marzo 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Calatayud en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0274-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1874-11-10 - 1942-04-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Contrato con la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón para el establecimiento de servicio combinado en dicha estación. (1874 noviembre 10/1901 septiembre 19)*
  2. Autorización para establecer paso a nivel entre los km 242,546 y 242,992, solicitada por la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón. - Incluye: Plano. (1896 junio 13/1914 agosto 8)
  3. Empalme con el Ferrocarril Central de Aragón y ampliación y cierre del muelle cubierto. - Incluye: Plano de modificación del edificio ; Plano del empalme ; Plano del proyecto de ampliación y cierre del muelle cubierto ; Presupuesto. (1901 abril 20/1916 enero 22)*
  4. Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 244,179.90, solicitada por el Ferrocarril Central de Aragón. - Incluye: Plano de situación del cruce. (1920 octubre 18/1936 marzo 16)
  5. Proyecto de modificación provisional de la estación para la entrada de trenes de la Compañía del Ferrocarril de Santander - Mediterráneo e instalación de vía apartadero. - Incluye: Planos ; Croquis del proyecto de enlace ; IMPRESO: Copias de contratos; Croquis del terreno a arrendar para depósito provisional de materiales ; Presupuesto. (1926 julio 26/1939 marzo 3)*
  6. Instalación de semáforos y conservación de vía, cambios y paratopes para servicio de la Compañía del Ferrocarril de Santander - Mediterráneo. - Incluye: Facturas. (1920 octubre 1/1929 diciembre 27)
  7. Denuncia del contrato de ocupación de terrenos celebrado con la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón con motivo del proyecto de instalación de doble vía. - Incluye: Plano de situación de la vía desde el km 242,400 al km 244,514. (1930 noviembre 7 / -)
  8. Reparaciones en dependencias de la estación. - Incluye: Plano.(1936 mayo 19/1942 febrero 25)
  9. Construcción de vía apartadero para servicio de la S.L. Impregna. - Incluye: Listas de jornales y materiales empleados ; Facturas. (1938 enero 4/1940 diciembre 21)
  10. Habilitación de viviendas para personal. (1938 mayo 2/1938 septiembre 1)
  11. Ocupación de terrenos entre las vías de la Compañía de Santander - Mediterráneo y las de MZA, por la Compañía de Ingenieros del Ejército de Levante, para instalar barracones de madera. (1939 enero 9/1939 febrero 13)*
  12. Gastos de explotación comunes a la Compañía MZA y del Ferrocarril Central de Aragón. - Incluye: Plano de situación de las obras de los km 242,450, 242,724, 242,961 ; Planos del proyecto de tramo metálico. (1939 febrero 9/1941 noviembre 19)*
  13. Autorización para recoger carbonillas, solicitada por varios empleados. (1939 abril 18/1939 mayo 6)*
  14. Reclamaciones presentadas por Ignacio Gracia y Manuel López por perjuicios en sus fincas que están junto a las balsas de creosota. (1939 octubre 9/1939 diciembre 14)*
  15. Liquidación de atrasos de la contribución. (1939 diciembre 12/1940 abril 30)*
  16. Traslado de la grúa hidráulica. - Incluye: Plano. (1940 marzo 27/1940 abril 30)*
  17. Autorización para edificar en terrenos lindantes al km 244,494, solicitada por Luciano Rubio Catalán. (1940 septiembre 1/1940 noviembre 4)*
  18. Construcción de corral en vivienda. (1941 septiembre 10/1942 enero 23)*
  19. Reparaciones de las instalaciones sanitarias de la estación. (1942 marzo 24/1942 abril 17)*

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Ciempozuelos en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0584-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1859-08-29 - 1911-02-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Prolongación del apartadero de la vía muerta en la estación. (1859 agosto 29/1860 diciembre 31)
  2. Proyecto para cerrar el vestíbulo de la estación. (1860 noviembre 27/1860 octubre 31)
  3. Construcción, sin autorización, de un edificio inmediato a la vía apartadero de la estación por Juan Bautista Mejías. (1861 enero 26/1861 febrero 11)
  4. Autorización para construir varios edificios, solicitada por José Cabañas y Manuel Palarrés. (1861 febrero 8/1861 abril 1)
  5. Reclamación de paso presentada por (la Sociedad Minera El Consuelo. (1862 agosto 16/1862 agosto 18)
  6. Autorización para construir un almacén en las inmediaciones de la estación, solicitada por la Sociedad Minera "La Protectora 1'. (1862 noviembre 5/1862 diciembre 31)
  7. Construcción de una chimenea en un corral próximo a la estación, por el Sr. General Blanco. (1864 noviembre 18)
  8. Autorización para construir una fábrica de barrilla próxima a la estación, solicitada por Jacinto Ribeyro. (1871 febrero 9/1880 julio 30)
  9. Autorización para construir una fábrica de sosa contigua a la estación, solicitada por Gregorio Cruzado Villaamil. (1873 septiembre 23/1873 octubre 13)
  10. Reparación de la alcantarilla del km 33 de la línea. (1876 mayo 1/1876 mayo 5)
  11. Reparaciones y mejoras en la estación. 1881 febrero 16/1882)
  12. Sustitución de la plataforma de una vía por otra de dos en la estación. (1881 diciembre 7/1882 junio 3)
  13. Proyecto de modificación de vías, cierre y distribución del edificio de viajeros. (1891 abril 18/1893 septiembre 29)
  14. Cubrimiento y cerramiento del muelle de mercancías de la estación. (1891 julio 2/1892 febrero 17)
  15. Colocación de una tablilla indicando la prohibición de circular por las vías en el paso a nivel de la estación. (1891 agosto 21/1891 agosto 29)
  16. Venta de carriles a Esteban Hemández. (1892 septiembre 5/1892 septiembre 9)
  17. Autorización para construir una casa lindante con la estación, solicitada por Vicente Hemández Sánchez. (1893 abril 6/1893 abril 28)
  18. Quejas contra el jefe de Estación por colocar una estufa en su casa. (1893 octubre 19/1893 diciembre 1)
  19. Solicitud de obras en la estación. (1894 octubre 15/1894 octubre 16)
  20. Solicitud de cesión de una casilla para vivienda del Guardagujas. (1895 diciembre 31/1896 marzo 14)
  21. Robo de tres bultos en el muelle de la estación. (1898 febrero 3/1898 febrero 7)
  22. Instalación de un quiosco para la venta de agua en la estación. (1898 junio 30/1898 septiembre 10)
  23. Autorización para establecer un muelle y una vía-apartadero en el km.37,3 50 de la línea, solicitada por la Sociedad General de Salinas de España. (1900 julio 24/1900 enero 24)
  24. Solicitud para construir una casilla para ensayo del alumbrado por gas acetileno. (1901 febrero 8/1901 agosto 27)
  25. Sustitución del cambio número 1 de la estación por otro del sistema V-A. (1901 septiembre 5/1901 noviembre 14)
  26. Solicitud de ripado de la vía muerta, colocación de una báscula de freno en la vía del muelle y adquisición por la Compañía del almacén de harina y sus terrenos, presentada por los vecinos. (1902 agosto 10 1902 noviembre 13)
  27. Autorización para construir un muro de cerca próximo a la estación, solicitada por María de la Parra y otros vecinos. (1905 junio 30/1905 julio 19)
  28. Solicitud de préstamo del cilindro de hierro para afirmado de pisos propiedad de la Compañía, presentada por el Ayuntamiento. (1907 febrero 17/1907 marzo 30)
  29. Solicitud para que se restablezca el paso de ganado por la alcantarilla del km 33,708 de la línea, presentada por la Asociación General de Ganaderos del Reino. (1909 marzo 19/1909 junio 1)
  30. Proyecto de variación de trazado entre los km 33,640 y 34,320 de la línea. (1910 mayo 12/1911 febrero 17)
  31. Proyecto de pontón de 6 metros de luz y tramo de viguetas revestidas de hormigón en el km 33,707 de la línea. (1910 junio 30/1910)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Zamora de la línea de Medina del Campo a Zamora

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0464-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1896-08-18 - 1938-10-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de reforma del edificio de viajeros. - Contiene: Memoria y Presupuesto. (1896 agosto 18/1896 noviembre 16)
  2. Proyecto de enlace de las líneas de Medina del Campo a Zamora y de Plasencia a Astorga, a la entrada de la estación de Zamora. - Contiene: Memoria y Presupuesto. (1898 agosto 15)
  3. Plano de factoría de gran velocidad de emplazamiento, planta, secciones, alzado y detalles (2). (1922 abril -)
  4. Proyecto de construcción de una factoría de gran velocidad, un muelle embarcadero de ganado y de reforma de otro muelle. - Contiene: Correspondencia, Oficios y Comunicaciones; Memoria; Relaciones valoradas; Presupuesto; Telegrama del Jefe de Servicios a Comisión Ejecutiva de la Compañía; Pliego de condiciones y Planos. (1926 septiembre 28/1933 mayo 31)
  5. Proyecto de ampliación del muelle descubierto de la estación. - Contiene: Oficios; Memorias, Presupuesto, Cubicaciones y Planos: Plano general (Escala 1:1000) (32 x 141 cm)*, Perfil longitudinal, Perfiles transversales y Plano del proyecto de ampliación del muelle descubierto según el Plan de Obras para el año 1927 (Escala 1:1000). (1927 octubre 17/1928 julio 18)
  6. Proyecto de presupuesto adicional. - Contiene: Oficios; Memoria, Presupuesto, Cubicaciones y Planos. (1928 junio 11/1928 octubre 29)
  7. Planos de la ampliación del muelle descubierto de la estación. (1929 marzo 12)
  8. Instalaciones eléctricas y bombas de calefacción en la estación. - Incluye: Factura de la Casa alemana Mtzenauer & Jung, Wuppertal-Elberfeld y Presupuesto de la Oficina Técnica Pablo Fluhrer-Ingeniero. (1932 noviembre 16/1933 enero 12)
  9. Proyecto de renovación de 62 km de vía con carril de 45 kg/metro lineal. - Contiene: Memoria y Pliegos de condiciones para el suministro de carriles de acero fundido Bessemer, placas y bridas, tornillos y tirafondos, y balasto respectivamente. (1935 junio 15/1936 julio 31)
  10. Proyecto de adaptación del cocherón existente en la estación de Zamora para talleres del servicio de material y tracción. - Contiene: Memoria, Presupuesto, Cubicaciones y Planos. (1937 agosto 5/1938 octubre 13)
  11. Plano de proyecto de muelle cubierto, planta y secciones. (s.f.)
  12. Plano proyecto de talleres para material fijo, movimiento y recorrido, planta, detalle de la fachada, aplicando a Zamora el plano realizado para la ampliación de la estación de Madrid - Delicias. (s.f.)
  13. Plano proyecto de rotonda para 24 locomotoras, planta y sección, aplicando a Zamora el plano realizado para la ampliación de la estación de Madrid - Delicias. [ca. 1927-1929]
  14. Planos de planta y alzados del proyecto de viviendas para empleados. (s.f.)
  15. Plano de la planta baja y principal del edificio de viajeros de la estación (Escala 1:200) (32 x 71 cm). (s.f.)*
  16. Plano proyecto de muelle descubierto, planta y sección. Incluye: presupuesto. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Zaragoza en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0556-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1886-09-22 - 1903-11-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización para que los coches de tranvías lleguen hasta el patio de salida de la estación instalando los raíles en el patio, solicitada por la S.A. Los Tranvías de Zaragoza. (1886 septiembre 22/1900 agosto 6)
  2. Autorización para construir un cubierto de madera, solicitada por Antonio Muñíz.
  3. Arriendo de terreno en el Campo del Sepulcro, solicitado a Francisca Hernández (1898 mayo 27/1901 junio 25)
  4. Contrato celebrado entre la Cía. MZA y Julio Martín para la explotación del Despacho Central de Zaragoza. (1899 agosto 16/1901 septiembre 4)
  5. Autorización para realizar obras en una finca próxima a la estación, solicitada por Rafael y Timoteo Pamplona. (1899 septiembre 20/1901 febrero 26)
  6. Autorización para pasar con carros por el sacatierras situado en el km 339, solicitada por Juan Ferrando y Mariano Gil. (1899 octubre 3/1900 abril 14)
  7. Autorización para instalar una cañería de gas para una fábrica de conservas sita en la Calle Nueva, solicitada por Manuel González. (1900 marzo 6/1903 enero 28)
  8. Propuesta de permuta de terreno a la Compañía, presentada por Joaquín Valero. (1900 marzo 12/1901 julio 1)
  9. Propuesta para que se permita al ganado que viene en los trenes pastar en terrenos de la Compañía en el Campo del Sepulcro.(1900 mayo 21/1900 junio 22)
  10. Prolongación del muelle de llegada a Zaragoza. (1900 junio 22/1900 octubre 2)
  11. Habilitación de la casa del jefe de la sección para dos viviendas situada en los terrenos destinados para depósito. (1900 agosto 2/1901 septiembre 10)
  12. Reclamación de un paso sobre la acequia de Charamelero, km 339,700, presentada por Pablo Meléndez. (1900 octubre 1/1900 octubre 4)
  13. Autorización para construir solicitada por Baltasar Palomar. (1900 noviembre 11)
  14. Proyecto de ampliación de vías en la estación de pequeña velocidad. (1901 marzo 12/1901 octubre 11)
  15. Autorización de las obras de colocación de una cañería para gas en la Ronda del Castillo de la Aljafería, solicitada por el Ayuntamiento. (1901 abril 26/1901 abril 29)
  16. Autorización para establecer un cruce de la estación de Cariñena con una tubería para conducción de agua en las cercanías, solicitada por el Ayuntamiento de Zaragoza. (1901 mayo 6/1901 mayo 29)
  17. Ampliación de vías radiales del depósito de máquinas de la estación. (1901 mayo 30/1901 julio 16)
  18. Contrato de arrendamiento entre la Cía. MZA y Benito Muñoz de un quiosco para venta de tabaco. (1901 septiembre 17)
  19. Ofrecimiento de terrenos en venta a la Compañía por Luis Combecal. (1902 mayo 16/1902 junio 3)
  20. Ampliación de la vivienda del Inspector de Movimiento en la estación. (1902 agosto 26/1903 mayo 25)
  21. Instalación de baños en el depósito de Zaragoza. (1902 septiembre 3/1902 diciembre 29)
  22. Autorización para ampliar el camino denominado de Enmedio, en el km 338, solicitada por el Procurador Mayor de la Almozara de Zaragoza. (1903 febrero 14/1903 noviembre 27)
  23. Autorización para realizar las obras de desviación de las aguas de una acequia, solicitada por José Navarro Vicente. (1903 julio 8/1903 agosto 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Zaragoza en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0543-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1868-04-20 - 1884-07-23

    • Parte deFondos antiguos

  1. Arriendo de terrenos de la Compañía situados en el término llamado Campo del Sepulcro a Joaquín Val. (1868 abril 20/1880 abril 6)
  2. Corte de la vía en el km 336 a consecuencia de un hundimiento o sima en la misma, y trabajos de reparación de la vía. - Incluye: Plano. (1870 noviembre 24/1881 noviembre 15)
  3. Solicitud de compra de un terreno situado en el km 340 propiedad de la Compañía, presentada por Felipe Casbas. - Incluye: Planos. (1872 mayo 31/1880 abril 6)
  4. Construcción de una casilla para la brigada en el km 339. (1875 julio 7/1876 diciembre 22)
  5. Arriendo de terreno de la Compañía, solicitado por Francisco Peña. - Incluye: Plano. (1876 julio 17/1876 diciembre 1)
  6. Autorización para cerrar de seto vivo un terreno, solicitada por Pedro Sangrós. (1877 enero 29/1884 marzo 16)
  7. Cierre de la estación con alambre. (1877 junio 19/1878 junio 22)
  8. Construcción de 3 tajeas en el camino lateral del km 336, reclamadas por Mariano Pontaque y otros vecinos de Zaragoza. (1878 marzo 2/1878 mayo 9)
  9. Reparación de la casa de Asentador en el Campo del Sepulcro. - Incluye: Plano. (1878 abril 9/1878 abril 11)
  10. Obras de reparación y modificación en la estación. - Incluye: Planos. (1878 septiembre 9/1883 octubre 23)*
  11. Pago del agua que utiliza el personal de las brigadas 46 para riego, reclamado por la Junta de Aguas de Almazán. (1878 octubre 28/1878 octubre 29)
  12. Solicitud de compra de un terreno de la Compañía, km 340, presentada por Marcelino Julvez. - Incluye: Plano. (1879 octubre 23/1880 julio 16)
  13. Solicitud de compra de un terreno de la Compañía, km 339, presentada por Rosindo Aparicio. - Incluye: Plano. (1879 noviembre 3/1879 noviembre 4)
  14. Solicitud de arriendo de un terreno de la Compañía, km.340, presentada por Francisco Aliaga. - Incluye: Plano. (1880 junio 13/1880 julio 20)
  15. Autorización para construir una tapia de cierre, solicitada por Pablo Melendez. (1880 junio 20/1880 junio 21)
  16. Nuevo emplazamiento fijado para una factoría en el muelle del combinado en Zaragoza para los empleados del Norte. - Incluye: Planos. (1880 octubre 21/1880 noviembre 29)
  17. Sustitución de la plataforma de volver máquinas de la estación de Zaragoza por otra de doble diámetro que presta servicios en la estación de Calatayud. - Incluye: Plano y Presupuesto. (1880 octubre 25/1882 julio 21)
  18. Reclamación por abono de terrenos presentada por Miguel Betran. (1881 enero 31/1881 febrero 14)
  19. Construcción de un andén entre la carretera y el edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Plano y Presupuesto. (1881 febrero 17/1881 noviembre 9)
  20. Solicitud de compra de 3 parcelas de terreno de la Compañía, presentada por Agustín Monje. (1881 julio 16/1881 agosto 3)
  21. Proyecto de aumento, modificación de vías y establecimiento de una cochera para 9 carruajes en la estación. - Incluye: Plano. (1881 octubre 9/1883 noviembre 16)
  22. Aumento de vías en la plataforma de máquinas de la estación. - Incluye: Plano y Presupuesto. (1881 octubre 24/18881 diciembre 2)
  23. Solicitud de compra de un terreno de la Cía. situado entre los km 339 y 340,presentada por Mariano Nadal. (1881 diciembre 27/1881 diciembre 31)
  24. Solicitud de compra de un terreno de la Compañía, presentada por Antonio Ralla. (1882 enero 17)
  25. Reclamación para que se dé entrada aun terreno, presentada por Manuel Gracia Rodríguez. (1882 febrero 6/1882 febrero 13)
  26. Gasto, aprobados para la reparación de los puentes construidos sobre la acequia Romadera. (1884 julio 19/1884 julio 23)
  27. Plano de las columnas de soporte de la reserva de 110 m2. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Locales del Servicio eléctrico de la estación de Zaragoza - Arrabal

Locales del Servicio eléctrico de la estación de Zaragoza - Arrabal

Vista general de los locales del Servicio Eléctrico, tomada desde arriba. El primero a la izquierda está destinado a la Sección de comunicaciones; el del fondo a oficinas de la Sección y Sector de alumbrado y fuerza y el de la derecha a almacén. También pueden observarse vías, andenes y muelles.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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